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【打卡情報】 打卡必去潮熱點 越南峴港手托大橋

如果要用有沒有必要來看待設計這回事,那便等同找自己麻煩一樣,因為設計裡頭,就是要創作,在創作層面上,根本就不能談必要,因一如以往的走下去,其實沒有甚麼大不了。就如這次要分享的大橋外樣,沒有這對托橋大手,這橋還是會安然無恙。

位於越南峴港巴拿山的一座巨型橋樑,吸引了很多遊客慕名前來,兩隻巨大的手掌看起來像是將整個結構托起至雲端。站在這座巨大的金色橋樑上,遊客們可以欣賞無限的美景與雄偉壯闊的巴拿山。

懸置於海平面 1400 米之上,這座橋樑看起來像是一個金色的緞帶,被捧在從山坡兩側伸出的兩隻巨大手掌之中。沿著巨橋小徑兩側種滿了菊花,紫色的色彩再一次突出了橋樑波浪起伏的結構。

根據報告顯示,這座橋樑共包含 8 個跨度,長度接近 150 米,是為了容納越南每天巨大遊客數量,投資 20 億建設項目的一部分。從二十世紀九十年代開始,越南開始成為一個重要的旅遊景點,歷史記錄僅 2009 年國際遊客數量就已達到 177 萬人次,之後一直保持著相似的數量。

這座金色大橋是巴拿山深泰酒店花園的全新項目,從六月初該區域對巴拿山的遊客們開放,與巴拿山同名的度假勝地成立於 1919 年,共有 200 多棟別墅建築,如今還包括了一系列的遊樂場式經典。這座法國小鎮建築受到古代法國別墅的啟發,包括廣場、教堂、小鎮於酒店。這裡還有纜車、汽車、索道、高山雪橇與蠟像博物館等。

越南另一條霸氣大橋 龍橋(Dragon Bridge)

全長666米的「巨龍橋」是港口城市峴港的地標,同時象徵峴港繁榮,以及從越戰中解放的歷史。

之所以說這個橋非常霸氣,是因為整座橋雕刻了一條巨大的龍,被稱為越南最成功的一座地標性建築。龍橋長666米,寬37.5米,於2009年開始建造,美國Ammann&Whitney諮詢工程團隊與路易斯伯傑集團設計,2013年4月正式通車,大橋通車的當天前越南領導人也出席了通車儀式,可見這座橋的重要性。龍橋建造共耗資1.5萬億越南盾(約50億人民幣),打通了峴港國際機場到峴港市的其他主要道路的最短路線。這座橋最大的特色是晚上的夜景。橋樑的設計和建造以龍的形狀,並每星期六和星期天晚上在晚上9點呼吸火和水,非常壯觀。這座橋還獲得了美國的設計大獎。

這座橋之所以建造成龍的形狀,設計者解釋說,龍代表了繁榮的象徵。而龍在越南的歷史也具有重要的意義,根據設計者的解釋,龍本身是一千年前統治越南的李朝的象徵之一,龍是越南文化中最重要的標誌之一,象徵着權力,貴族和好運。

越南當地政府相信,龍橋可以成為峴港成長發展的象徵,成為越南中部重要的交通,教育和文化中心。除了星期六和星期日晚上九點噴火和噴水的景觀,龍橋每晚都會照亮數以千計的LED燈,這些LED燈通過色譜流動,呈現出令人眼花繚亂的色彩。

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