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【航空情報】 新航再推紐約直航 成全球最長航線 全程要飛成…個鐘?

新加坡航空今年10月11日起將恢復由新加坡飛往紐約的直航航線,向飛機製造商空中巴士(Airbus)購入多架主打超長飛行距離的客機,全程需時長達18小時45分鐘,將成為全球最長途的航線。

新航線採用空中巴士(Airbus)A350-900ULR客機,「ULR」意指超遠程 (ultra-long-range),該航線全長1.67萬公里,由新加坡樟宜機場直飛紐瓦克自由國際機場(Newark Liberty International Airport),新航初步計劃每星期提供三班航班,逢周一、周四及周六由新加坡樟宜機場出發,並由10月18日起每天提供航班服務。

公告指,新航為A350-900ULR全球首個用家,首架客機預計在今年9月交付,另外七架預計在年底前陸續付運。公司亦計劃稍後時間採用同類型客機開設飛往洛杉磯的航線。由於飛行距離非常長,所需燃料亦要增加,因此新航在考慮最大起飛重量需要就載客量作出妥協,預計航機的座位數目遠比旗下A350-900的253個座位為少,不過亦因此擴闊了客艙空間,讓乘客感到更加舒適。

事實上,是次並非新航首次推出來往新加坡紐約的直航航班,公司以前曾採用空中巴士A340-500客機執飛這趟馬拉松式旅程,不過當時這段長逾1.5萬公里的航程被批評效率欠佳,同時,有分析指由於四引擎A340-500耗油量高,新航難以獲利,故在2013年停辦航線。

《路透》引述數據報道這類超長途航線的機票票價預計可較中轉航線高出約20%。目前全球最長的直航紀錄由澳洲航空(Qantas)保持,它旗下的波音787-9「夢幻客機」(Dreamliner)以17小時由澳洲珀斯直飛英國倫敦。

 


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