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【航空情報】 機師不滿國泰削津貼 揚言十二月中威脅罷工聖誕

年底聖誕新年假期是港人外遊高峰期,今日有報道指國泰機師擬在12月14日起罷工,以示抗議公司「因管理不善而在航空公司排名榜節節下跌的國泰航空」計劃削減房津等津貼。

國泰航空回應查詢時表示,公司一直信賴機師以專業態度確保航班有效運作,雙方一直努力磋商,謀求達成共識,公司會繼續衷誠討論,達致滿意的結果。國泰航空今年上半年業績錄得虧損20.51億港元,今年已進行多項縮減開支政策,以減低成本,包括早前裁減後勤人員約600人。最新有傳擬削減機師每年達9億港元的房屋津貼,預計超過1000名本地機師受影響。

據香港南華早報(SCMP)報導,代表國泰機師的香港航空機組人協會近日和公司商討削減福利,但雙方未能就薪酬、房屋津貼及退休金等達成協議。報道指,工會邀請機師下月13至27日進行投票,決定是否會有進一步工業行動,報道更引述工會消息稱「最快12月14日起就可能發起罷工。」

按國泰目前建議,削減機師薪酬福利預料可減少約10億元開支。報道提到,工會消息指機師亦不希望罷工,但如公司在未得到員工同意下執意削減福利,就會發起工業行動。雙方均期望能在今年聖誕前達成協議,否則後果「難以預料」。

旗下擁有3千多名機師的國泰航空,面臨薪資福利的困境
面對8年來首度虧損,加上客運業務量大減、大陸航空競爭等壓力,國泰航空決定從今年起啟動3年期的改革計畫,將把整個大集團轉型為更有彈性的公司,主打四項關鍵業務:商務、運營、客戶服務與人才管理,以求讓國泰航空能脫胎換骨,並再創佳績。

報導中指出,從九月開始,有一千多名機師接到通知,自明年1月份開始,每年高達120萬港幣的住房津貼將被取消。國泰航空現有約26,670名員工,其中3,000多位是各機型的機師,由於養成不易且壓力龐大之故,機師的薪資佔員工每年總薪資197億港幣的一半強,更在全港機組員協會佔八成之眾,是一股不可忽視的力量。目前陷入勞資爭議的國泰航空,若未能在近期取得解決,如真在年末重要聖誕假期期間發生罷工停飛,可能造成的損失恐怕將相當嚴重。

八年首虧損 國泰航空擬裁3成高層人力

創立於1946年的國泰航空,是當前全球與香港最重要的航空公司之一。1948年被太古洋行(Swire Pacific Limited)收購,成為旗下子公司之一。並在1958年收購當時唯一競爭對手 香港航空(Hong Kong Airways),正式稱霸香港航空市場。國泰航空的英文名稱來自於中世紀歐洲對中國稱呼:「契丹」(Cathay),加上太平洋是當時創辦人希望有朝一日,他們的航空能跨洋飛往美國,而讓國泰航空的英文名稱因此誕生。目前國泰航空屬於寰宇一家(oneworld)成員,飛行常客計畫為「馬可孛羅會」,現役機隊共有波音與空巴各寬窄機型144架,旗下子公司包含港龍航空(Cathay Dragon)與貨運商華民航空。


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