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【香港情報】 2017全球交通方便排名出爐 100個城市中香港排名係…?

一個城市係咪可以迅速發展,好多時候「交通」佔咗一個非常主要嘅因素,唔單止係居民嘅工作流動,甚至係成為一個良好嘅旅遊城市必備條件。每年最有公信力有關城市交通排名嘅就係由著名設計公司Aradis公布嘅排行榜,2017年嘅排名剛剛出爐!呢項排名會由城市中23個指數,包括人口密度對比交通工具數目、區與區之間行車距離等,得出最為交通方便嘅城市指數。

今年出爐嘅排行榜中,100個城市之中香港竟然勇奪第一位,原因係香港嘅鐵路及地面交通均非常發達,而通偏佈廣泛市區及效區,而且極具效率,而且價錢唔算貴。

除咗香港,排名頭幾名之中尚有另外兩個亞洲城市,就係第四名嘅首爾及第八嘅新加坡。其餘全部係歐洲城市,瑞士(第二)巴黎(第三)布拉格(第五)維也納(第六)倫敦(第七)斯德哥爾摩(第九)法蘭克福(第十)。

至於北美洲最高排名就已經係23位嘅紐約。但令人大跌眼鏡就係澳洲,5個大城市全部排名40位以外,最高已經係48位嘅布里斯本,睇嚟澳洲真係要畀啲心機發展下交通喇!

香港在公共交通工具使用比率領先各地,居民持有智能卡例如八達通的比率最高,人均有3.1張卡。但本港單車網絡和空氣質素遠遜歐美等地。地球之友指香港交通便捷靠數量取勝,代價是市民要承受嚴重污染。本港繼2011年後蟬聯榜首獲58.2分,在84個城市中最高分。

該公司指本港鐵路系統結合都市發展,加上八達通滲透比例極高,令香港高人口密度的特質變成城市一個機遇而非問題。

香港在多方面稍為領先亞洲主要競爭對手新加坡,包括在公共交通工具使用比率、智能卡滲透率、汽車二氧化碳排放等。但調查指香港單車網絡發展落後,在得分最高的11個城市中「包尾」。

香港每千平方公里僅有187公里單車徑,而瑞典斯德哥爾摩每千平方公里有4,041公里,新加坡亦有280公里。在歐美流行多年的汽車共享(Car sharing)和單車共享(Bike sharing),市民可以透過共乘車輛增加乘載率,香港在這兩方面均得零分。

香港獲勝有特殊原因,因為歐美城市面積較大、私家車普及,相對公共交通工具便捷程度不如香港。她認為香港交通便捷靠數量取勝而非質量,而交通便捷程度目前亦受旅客承載量影響,衍生眾多問題。市民亦為繁忙交通系統付出健康代價。她指調查中本港二氧化氮、懸浮粒子濃度較歐洲部份城市高出一倍。


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