1.0GOGOAdvise - Travel 旅遊日記https://gogoadvise.com.hk/travel我的旅遊日記https://gogoadvise.com.hk/travel/article/author/acc1-tungnamrich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="rezU4v7aS1"><a href="https://gogoadvise.com.hk/travel/article/27437">香港人不滿港鐵屢屢出現問題 睇下日本鐵路點為乘客著想</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://gogoadvise.com.hk/travel/article/27437/embed#?secret=rezU4v7aS1" width="600" height="338" title="“香港人不滿港鐵屢屢出現問題 睇下日本鐵路點為乘客著想” — GOGOAdvise - Travel 旅遊日記" data-secret="rezU4v7aS1" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://gogoadvise.com.hk/travel/wp-includes/js/wp-embed.min.js /* ]]> */ </script> https://gogoadvise.com.hk/travel/wp-content/uploads/2018/11/gogo_fb_feature_package_181102_01.jpg1000523日本一間鐵路公司之前有一班列車早開20秒，在官方網站發佈道歉聲明。外國網民就指該日本公司對乘客之尊重同守時至秒鐘感到十分敬佩，並值得稱讚。相反港鐵接二連三發生事故，及對個別問題的處理手法，引起香港人對港鐵的非常不滿。今次為大家探討一下，日本鐵路車站為乘客著想，做得比「好」更「好」的地方。 日本鐵路 被譽為「世界上最準時鐵道之一」 鐵路作為最便捷的陸上交通方式之一，一天的客流量數以百萬計。列車班次的準確、行車安全等都成為了乘客所關心的重點。與香港一樣，鐵路在日本同樣擔當著非常重要的角色。日本的人口密度高，鐵路的輸送力，約佔全國四成。日本的鐵路是世界上最準時、提供最佳旅客服務的鐵道之一。東京有著全世界最繁忙的車站，鐵路的年旅客運輸量多達130億人次。如此規模的客量必然需要工程學、規劃學和心理學各方面的靈活配合。 車站裝上藍光燈板 安撫自殺情緒 日本是經合組織（OECD）成員國中自殺率最高的國家之一，自殺者經常在列車即將進站前從月台上跳進軌道結束生命，平均每天都會出現一宗這樣的惡性事件，為運輸系統帶來巨大影響。針對這個問題，東京乃至日本全國的所有車站都計劃安裝齊胸高的柵欄，以防止有人試圖在此自殺。 在東京新宿車站，乘客會見到一小塊方形LED板，散發著令人愉悅的深藍色光。這些簡單的藍光燈是為了拯救生命而設計的，因為藍光能對人的情緒起到安撫作用。 日本列車站從2009年開始安裝LED燈板作為防自殺措施。它們被佈置在每個月台的末端，因為這裏是最邊緣和人流最少的區域，也是跳軌自殺的高危地帶，這個舉措已被證實有驚人效果。據東京大學研究者通過分析一個為期十年的調查數據，他們發現安裝了藍光燈的車站自殺率下降了84%。隨後的研究又表明，缺少這類燈光設備的車站自殺率並沒有相應上升，這個裝置亦逐漸被其他國家所借鑒。 下一頁【睇下日本鐵路點為乘客著想 (下)】 用短旋律通知聲 減輕乘客壓力 日本列車在最繁忙的時間段中，載客量幾乎達到200%。列車擁擠不堪，換乘時間極短，乘客決不能出任何差錯。為了讓月台緊張的嘈雜環境平靜下來，日本主要鐵路運營商之一JR East決定以簡短悅耳的叮噹聲代替傳統蜂鳴聲。目的是在不增添壓力的情況下，提醒乘客列車即將離站。 這些旋律基本都在7秒上下，因為研究表明短旋律在減輕乘客壓力和減少衝撞事故方面最為有效，近年亦有越來越多車站使用音樂。 發出高頻音調 防止年輕乘客遊蕩滯留 為了防止年輕乘客有意滯留，部分日本車站採用了超聲波阻礙物，這種小巧到難以被人察覺的設備可以發出高頻音調，而它所使用的17千赫的特定頻率一般​​只能被25歲以下的人聽到，對於驅趕遊蕩青少年有很大的成效。 「指差確認」法 出錯率降低85% 日本的列車員、司機和月台工作人員在執行任務時必須使用「指差確認」法。在指向某一物體時，還要大聲說出即將進行的動作。此舉會讓大腦的更多部分變得活躍，提升情境認知和準確度。研究證明，這種方法能夠使人的出錯率降低85%。目前，指差確認已成為日本各行各業工作場所確保安全的重要方法。