【全球情報】 捷星航空震撼宣佈：2027年起取消7公斤手提行李限制！但使用頭頂置物櫃需額外付費？

喜愛乘搭廉價航空外遊的旅客注意了！澳洲捷星航空（Jetstar）近日宣佈一項將於 2027年2月2日 起正式實施的重大手提行李政策改革。這項改革徹底顛覆了以往按重量計算的模式，改為以「行李放置位置與尺寸」為核心的全新收費機制。消息一出，立刻在網路上掀起熱烈討論，更引來不少網民直言此舉猶如變相加價。

新舊政策對比與核心調整

以往旅客最熟悉的，莫過於手提行李總重量必須控制在 7 公斤以內的規定。但在新制之下，規則將出現顛覆性轉變：

1. 取消 7 公斤重量限制： 捷星將正式廢除長久以來令不少旅客頭痛的 7 公斤客艙行李重量限制，未來地勤人員一般不會再於登機閘口為行李「過磅」。不過，官方仍建議每件行李控制在 10 公斤左右，確保乘客有能力自行將其舉起。

2. 基本票價僅包「座椅下方」隨身物： 購買最基本票價的乘客，只獲准攜帶一件可放置於前方座椅下方的隨身物品（例如小型背囊、手提電腦袋或手袋），尺寸嚴格限制在 40 x 30 x 20 公分 以內。

3. 頭頂置物櫃變成「付費項目」： 假如旅客需要攜帶較大的行李（例如傳統的 20 吋登機箱，尺寸上限為 56 x 36 x 23 公分）並放入機艙上方的置物櫃，就必須額外付費選購 「優先手提行李」（Priority Carry-on） 附加項目。購買此服務的乘客同時可享優先登機待遇。

附加費用按航線動態調整

這項「優先手提行李」的收費並非劃一，而是根據航線長短進行動態調整：

澳洲國內短途線： 單程由 25 澳元起跳（例如悉尼飛墨爾本約 33 澳元起）。

國際中長途航線： 收費則會相應提高，例如開恩茲飛東京（成田）等航線，單程收費可達 52 澳元或更高。

官方理據：改善登機效率與減少焦慮

捷星航空行政總裁斯蒂芬妮·塔利（Stephanie Tully）解釋，推出這項新政是綜合了廣大乘客與機組人員的回饋後作出的決定。過往許多旅客反映，在登機閘口面對嚴格「過磅」以及在機艙內爭奪有限的置物櫃空間，是整個飛行過程中壓力最大的環節。

官方期望透過這項新措施：

• 善用機艙收納空間。

• 加快登機流轉速度，改善航班延誤問題。

• 讓真正輕裝上陣、只帶小型隨身包的旅客，能夠繼續享有極具競爭力的低廉基本票價。

現有訂單安排與各方反應

• 現有預訂保障： 若旅客已經預訂了 2027 年 2 月 2 日或之後出發的捷星航空（JQ）機票，系統將會自動免費為其升級包含頭頂置物櫃使用權的票種。

• 特別豁免： 帶同嬰幼兒出行的父母，可繼續免費額外攜帶一件放置於座底的嬰兒用品。需要注意的是，此項新政不適用於捷星日本（GK）營運的航班。

• 各界反響： 新例公佈後迅速引發熱議。支持者認為新規能有效打擊部分乘客霸佔過多置物櫃的自私行為；但反對聲音則批評航空公司巧立名目變相「搶錢」，讓旅客日後出遊的隱性成本進一步增加。

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