【航空情報】 機師不滿國泰削津貼 揚言十二月中威脅罷工聖誕

年底聖誕新年假期是港人外遊高峰期，今日有報道指國泰機師擬在12月14日起罷工，以示抗議公司「因管理不善而在航空公司排名榜節節下跌的國泰航空」計劃削減房津等津貼。

國泰航空回應查詢時表示，公司一直信賴機師以專業態度確保航班有效運作，雙方一直努力磋商，謀求達成共識，公司會繼續衷誠討論，達致滿意的結果。國泰航空今年上半年業績錄得虧損20.51億港元，今年已進行多項縮減開支政策，以減低成本，包括早前裁減後勤人員約600人。最新有傳擬削減機師每年達9億港元的房屋津貼，預計超過1000名本地機師受影響。

據香港南華早報（SCMP）報導，代表國泰機師的香港航空機組人協會近日和公司商討削減福利，但雙方未能就薪酬、房屋津貼及退休金等達成協議。報道指，工會邀請機師下月13至27日進行投票，決定是否會有進一步工業行動，報道更引述工會消息稱「最快12月14日起就可能發起罷工。」

按國泰目前建議，削減機師薪酬福利預料可減少約10億元開支。報道提到，工會消息指機師亦不希望罷工，但如公司在未得到員工同意下執意削減福利，就會發起工業行動。雙方均期望能在今年聖誕前達成協議，否則後果「難以預料」。

旗下擁有3千多名機師的國泰航空，面臨薪資福利的困境
面對8年來首度虧損，加上客運業務量大減、大陸航空競爭等壓力，國泰航空決定從今年起啟動3年期的改革計畫，將把整個大集團轉型為更有彈性的公司，主打四項關鍵業務：商務、運營、客戶服務與人才管理，以求讓國泰航空能脫胎換骨，並再創佳績。

報導中指出，從九月開始，有一千多名機師接到通知，自明年1月份開始，每年高達120萬港幣的住房津貼將被取消。國泰航空現有約26,670名員工，其中3,000多位是各機型的機師，由於養成不易且壓力龐大之故，機師的薪資佔員工每年總薪資197億港幣的一半強，更在全港機組員協會佔八成之眾，是一股不可忽視的力量。目前陷入勞資爭議的國泰航空，若未能在近期取得解決，如真在年末重要聖誕假期期間發生罷工停飛，可能造成的損失恐怕將相當嚴重。

八年首虧損 國泰航空擬裁3成高層人力

創立於1946年的國泰航空，是當前全球與香港最重要的航空公司之一。1948年被太古洋行（Swire Pacific Limited）收購，成為旗下子公司之一。並在1958年收購當時唯一競爭對手 香港航空（Hong Kong Airways），正式稱霸香港航空市場。國泰航空的英文名稱來自於中世紀歐洲對中國稱呼：「契丹」（Cathay），加上太平洋是當時創辦人希望有朝一日，他們的航空能跨洋飛往美國，而讓國泰航空的英文名稱因此誕生。目前國泰航空屬於寰宇一家（oneworld）成員，飛行常客計畫為「馬可孛羅會」，現役機隊共有波音與空巴各寬窄機型144架，旗下子公司包含港龍航空（Cathay Dragon）與貨運商華民航空。