【香港情報】 2017全球交通方便排名出爐 100個城市中香港排名係…？

一個城市係咪可以迅速發展，好多時候「交通」佔咗一個非常主要嘅因素，唔單止係居民嘅工作流動，甚至係成為一個良好嘅旅遊城市必備條件。每年最有公信力有關城市交通排名嘅就係由著名設計公司Aradis公布嘅排行榜，2017年嘅排名剛剛出爐！呢項排名會由城市中23個指數，包括人口密度對比交通工具數目、區與區之間行車距離等，得出最為交通方便嘅城市指數。

今年出爐嘅排行榜中，100個城市之中香港竟然勇奪第一位，原因係香港嘅鐵路及地面交通均非常發達，而通偏佈廣泛市區及效區，而且極具效率，而且價錢唔算貴。

除咗香港，排名頭幾名之中尚有另外兩個亞洲城市，就係第四名嘅首爾及第八嘅新加坡。其餘全部係歐洲城市，瑞士（第二）巴黎（第三）布拉格（第五）維也納（第六）倫敦（第七）斯德哥爾摩（第九）法蘭克福（第十）。

至於北美洲最高排名就已經係23位嘅紐約。但令人大跌眼鏡就係澳洲，5個大城市全部排名40位以外，最高已經係48位嘅布里斯本，睇嚟澳洲真係要畀啲心機發展下交通喇！

香港在公共交通工具使用比率領先各地，居民持有智能卡例如八達通的比率最高，人均有3.1張卡。但本港單車網絡和空氣質素遠遜歐美等地。地球之友指香港交通便捷靠數量取勝，代價是市民要承受嚴重污染。本港繼2011年後蟬聯榜首獲58.2分，在84個城市中最高分。

該公司指本港鐵路系統結合都市發展，加上八達通滲透比例極高，令香港高人口密度的特質變成城市一個機遇而非問題。

香港在多方面稍為領先亞洲主要競爭對手新加坡，包括在公共交通工具使用比率、智能卡滲透率、汽車二氧化碳排放等。但調查指香港單車網絡發展落後，在得分最高的11個城市中「包尾」。

香港每千平方公里僅有187公里單車徑，而瑞典斯德哥爾摩每千平方公里有4,041公里，新加坡亦有280公里。在歐美流行多年的汽車共享（Car sharing）和單車共享（Bike sharing），市民可以透過共乘車輛增加乘載率，香港在這兩方面均得零分。

香港獲勝有特殊原因，因為歐美城市面積較大、私家車普及，相對公共交通工具便捷程度不如香港。她認為香港交通便捷靠數量取勝而非質量，而交通便捷程度目前亦受旅客承載量影響，衍生眾多問題。市民亦為繁忙交通系統付出健康代價。她指調查中本港二氧化氮、懸浮粒子濃度較歐洲部份城市高出一倍。