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【台灣情報】 空氣污染嚴重 台灣今年碳排量創10年新高

香港就長期空氣污染,PM指數成日都徘徊高位,大家出親街去到街邊都覺得呼吸唔到新鮮空氣,好多人去旅行時都會揀啲空氣好嘅地方,當洗下肺,換下氣等個肺休息下都好。

不過如果咁諗的話,台灣應該唔會係一個好地方喇,因為台灣最新嘅碳排放指數,創咗10年嚟嘅新高!原來台灣自從宣佈2025年要去核電化之後,反而多咗燒煤供電,大量排放黑煙下,碳排放自然高咗唔少,今年排出量為3,400萬公噸,比過去5年平均值高出300萬公噸。

有咁高嘅碳排外,當然令空氣嘅PM指數大升,即係懸浮微粒大大增加,對人體有非常唔好嘅影響。有學者話除咗因為用燒煤取代核電令碳排放上升外,經濟好轉令到工廠生意上升,加上開發大量新住宅用地,都係令碳排放急升嘅原因。不過台灣政府經濟部就話明,供電比環保重要,唔會減少燒煤供電咁話。

減碳計畫啟動兩年,台灣最新碳排結果出爐,根據預估結果,今年總體碳排放量不減反增,為近十年最高;外界懷疑是政府推動非核家園,以燃煤取代核電導致。

對此,環保署長接受專訪表示,短期使用燃煤替代,確實是碳排放量提升主因,但他強調,這是能源轉型初期的過渡階段,總體碳排放量這一、兩年會比較高,後年開始就會逐步下降。政府推動非核家園,預計2025年完全停止核電,並大量減少碳排放量,但包括台北美國商會、彭博資訊分析等都打問號。

廢核同時減碳?專家不相信

台北美國商會日前表示,除非有明確能源計畫,不然許多專家都不相信廢核、減碳「這兩項遠大目標」能共同實現;彭博資訊更明白指出,既要「廢核」又要「減碳」,幾乎是遙不可及的遐想。台灣環保署上月底與能源、農業等六部門會商「溫室氣體階段管制目標後續推動規畫」,達成共識,第一期2016年至2020年要比2005年減2%,2021至2025再減10%,2026至2030年再減20%。

但值得注意的是,近年來全台總體碳排放雖有升有降,都未超過2億9300萬公噸,政府推動減碳,預估今年的碳排放量卻首度超過,是十年來最高的一次。進一步分析資料顯示,能源部門所排放的溫室氣體增加,是今年碳排放成長的主因,預估今年能源部門的碳排放量為3400萬公噸,比過去5年的年排放均量多出約300萬公噸。

非核須適應期 「很快降下來」

外界懷疑碳排放量大幅成長,跟現階段非核後「火力發電全開」有關;台大公衛系教授認為燃煤會增加細懸浮微粒(PM2.5),呼籲政府不該拿高健康風險的能源政策搏命。非核過渡期間,透過燃煤發電當作替代能源,確實是碳排放增加的主因,此外景氣回升,製造業轉趨熱絡,住宅大量擴充等也都是導致碳排增加的原因。

但初期需要適應期,雖然有這麼一、兩年碳排比較高,但跨部門對此都有理解,且有共同的目標,很快、馬上,就會降下來。碳排也不是永遠一直增加,此外,過去風力發電都只是零星投資,現在卻是幾百、幾千億台幣的進來,以驚人的速度發展,有信心完成2025年能源轉型。

不缺電更重要 環團:應提減煤規畫

台灣政府推動減碳,今年總體碳排放量卻不減反增,創近十年來新高,電業人士不感到意外。經濟部能源局官員表示,「減碳很重要,不缺電更重要」。今年供電情勢危急,只能多使用火力機組,排碳量自然會增加。能源局官員指出,未來五年內,預估將比過去使用更多的燃煤電力,燃煤使用量可能會創下3300萬公噸新高。

環團方面,綠色和平專案主任蔡佩芸表示,台灣的主要發電來源是燃煤發電,根據政府的說法,2020年燃煤占比還要提高到50%,之後要如何再降到30%,卻沒有看到相關詳細的說明與規畫。台灣的燃煤發電不只是台電或者是民營電廠,汽電共生中也有七成的燃料都是燃煤,呼籲減煤路徑圖規畫應該要盡快出來。


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