主頁 > 最新旅遊情報 > 專門情報 (Page 133)

專門情報

【教學情報】 捉緊訂機票至抵時機 教你幾多星期前要訂及最抵月份

我的旅遊日記 專門情報, 教學情報, 最新旅遊情報

旅行是港人生活中不可或缺的重要一環。有見於不少人已經開始計劃今年旅行大計，Skyscanner公佈了本年度「至抵訂票時機」研究報告，讓港人可以輕鬆掌握預訂超值機票的時機。 Skyscanner蒐集了應用程式及網站上的龐大數據，揭示十一月是港人飛往多個熱門旅遊地點的「最抵旅遊月份」，特別是亞洲（例如曼谷及大阪）及北美洲（紐約及溫哥華）的城市。 「至抵訂票時機」則因不同地點而異，例如旅客只需在出發前七星期預訂前往大阪的機票，就可享受超值票價，但飛往台北的至抵機票則需要差不多六個月之前預訂。總括整體數據而言，若要獲取最優惠的機票價格，港人普遍應於出發前四至五個月訂票。 Skyscanner挑選了全球各大熱門旅遊目的地，透過預測今年全年飛往該地的機票價格，幫助港人找出前往這些城市的「最抵旅遊月份」，以及該提前多少週方能預訂至抵機票。 目的地 外遊至抵月份 提前多少週訂票 節省高達 大阪   11月   7週   11.3% 東京  11月   14週   11.1% 台北  11月   24週   6% 首爾  11月  7週   5% 峴港  11月  19週   15.8% 目的地 外遊至抵月份 提前多少週訂票 節省高達 新加坡   5月   15週   12.3% 胡志明市   5月   25週   8.1% 曼谷 

立即閱讀

【航空情報】 咩係飛機上的「黑色13分鐘」？點解起飛/降落一定要關手機

我的旅遊日記 專門情報, 最新旅遊情報, 航空情報

對於坐過飛機的人來說，對這句機上廣播一定不陌生：「繫好安全帶並保持手機等電子設備關閉難」。在天上飛的時候手機並沒有信號，為什麼必須關閉它呢？智慧型手機都有「飛航模式」了，切換到這個模式也不可以嗎？ 點解起飛/降落一定要關手機？ 雖然飛機上的大部份電子設備都採用了「屏蔽罩」，但仍不能保證可以100%的屏蔽一切電子干擾。在整個飛行過程中，飛行利用機載無線電導航設備與地面導航台保持實時聯繫，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀錶著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飛機發射電磁波信號，以確定跑道位置。 而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波信號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯繫。在它的搜索過程中，雖然每次發射信號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾，在能見度低的情況下影響更大。飛機在平穩飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機根本接收不到信號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯繫，但此時干擾導航系統產生的後果最為嚴重。 手機使用的頻率和飛機與塔台聯繫的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當做是塔台發來的指令信號，造成誤操作，這樣可能就會發生重大事故。即使產生的干擾只造成很小角度的航向偏離，也一樣可能導致機毀人亡的後果。 唔關機改用「飛航模式」又可唔可以？ 手機上有「飛航模式」，調到「飛航模式」可以了吧？事實上，手機的「飛航模式」只是手機廠商開發的一個功能。從科技性上來說，它的推出並不是為了在飛機上使用手機的——它只是模擬了飛行時「沒網」的狀態。有的「飛航模式」僅是關閉了通話功能，有的是在硬件上停止基帶芯片，還有的是關閉包括Wi-Fi、藍牙等一切無線連接……由此可見，各個手機廠商對「飛航模式」的設置並不相同，換句話說，「飛航模式」是一個既沒有國際標準，也沒得到航空行業認證的功能。既然沒有統一的標準，再考慮到一些山寨手機的「飛航模式」並不可靠，為了安全，只好一刀切斷。 下一頁【咩係飛機上的「黑色13分鐘」？點解起飛/降落一定要關手機】

立即閱讀
點解過機場安檢 要將手提電腦/電話拿出來過X光機

【教學情報】 點解過機場安檢 要將手提電腦/電話拿出來過X光機？

我的旅遊日記 專門情報, 教學情報, 最新旅遊情報

相信大家都知道當進入機場出境檢查大堂時，不論是自身還是隨身行李都要接受機場保安人員檢查，但你又知不知道為什麼機場安檢時要將手提電腦、平板電腦和手提電話額外拿出來進入X光機掃描？究竟為什麼要那麼繁複讓人一件一件的拿出來又一件一件塞回去？我們為你解開背後原因！ 將所有隨身手提行李過X光機的原因 向出境旅客進行隨身行李檢查是出於保安原因，因為你永遠不知道在什麼時候會有人惡意向無辜的民眾施襲，所謂預防勝於治療，因此有必要向所有旅客進行安全檢查。X光安檢儀器是快速的檢查方法，通過採用X光掃描成像技術對物品進行掃描，並輸出影像以供檢查人員判斷是否夾帶違禁品。X光機有清晰的成像效果，藉助多項圖像處理功能，能簡單和快速地輔助檢查人員辨別區分不同物質。 手提電腦為什麼要單獨過X光機？ 1.手提電腦內部結構複雜 這要是因為手提電腦內部結構相當複雜，能容易改裝，而且內裡包含大量電子元件，因此在通過X光機照射時的圖像會比較複雜，還有可能對X射線成像造成干擾。如果將手提電腦與其他金屬物品一拼放在袋子內過X光機，安檢人員就很難看得清楚，容易錯過一些對危險品的檢查，導致出現潛在危險。 2.避免利用手提電腦藏匿其它危險物品 由於過往曾有人利用手提電腦藏匿其它危險物品，包括打火機、手機、毒品、刀具等帶上飛機對其他人造成威脅，因此為了保障他人同時也為了自身安全，安檢人員會要求所有人將手提電腦額外拿出來進入X光機掃描。 下一頁【手提電腦為什麼要單獨過X光機(下)】

立即閱讀

【實用情報】 自駕遊必讀懶人包 一次睇晒日本、法國、美國、紐西蘭 4個港人熱門自駕遊國家注意守則

我的旅遊日記 實用情報, 專門情報, 最新旅遊情報

愈來愈多香港人選擇自駕旅遊，但是人生路不熟，容易發生交通意外。即使您在香港的駕駛技術勁如車神，仍然建議您在出發前了解當地的交通規則。因此整理了日本、法國、美國、紐西蘭這4個香港人熱門的自駕國家駕駛時需要特別留意的交通規則，助您邁向安全的旅途！ 日本自駕遊: 日本汽車和香港同樣是右駕，而且大部份的交通規則相同，加上主要路牌都以漢字書寫，香港人到日本自駕倍感親切。以下是在日本駕駛時需要特別注意的交通守則： 日本自駕遊注意事項及守則01: 扣上安全帶 駕駛時靠左行駛 與香港的交通守則一樣，日本法令規定私家車內所有乘客(包括後座乘客)均須扣上安全帶。另外，日本道路都是靠左行駛，與香港相同。 日本自駕遊注意事項及守則02: 6歲以下兒童要坐幼童安全座椅 根據日本道路交通法令，6歲以下兒童必須使用兒童安全座椅。如果您帶同小孩遊日，建議在租車時向租車公司要求加設幼童安全座椅。 日本自駕遊注意事項及守則03: 車速限制 在日本，一般市區道路的車速限制是時速30至50公里；郊外與幹線道路的時速是*×60公里；高速公路時速是80至100公里**。您必須留意路上的車速限制指示牌，安全地開車旅行，不要因超速駕駛而被罰。 日本自駕遊注意事項及守則04: 轉換車道 日本轉換車道的指示與香港相似，白色虛線代表可轉換車道；黃色實線則不可轉換車道。轉換車道時，記住要打方向燈提醒後方來車。 日本自駕遊注意事項及守則05: 轉換車道 在日本，司機可以在一般雙線雙程路段的高速公路超越前車。但如果見到行車路段有「禁止超車」的指示牌，即代表在此區域超車非常危險，不可超越前車。請您在通過禁止超車的路段後，才超車。 日本自駕遊注意事項及守則06. 轉彎時要讓路給路人 在日本綠燈轉彎時，不論轉左、轉右，只要有行人過馬路，車輛就一定要停車讓行人先過。 日本自駕遊注意事項及守則07. 禁止酒後駕駛 在日本，酒後駕駛是非常嚴重的罪行。駕駛人如被檢測出呼氣中帶有酒精含量的話，最高罰則是3年以下的刑罰或50萬日圓以下的罰款。如被認定是因受酒精影響而無法正常開車，會處以更重的罰則。另外，在日本拒絕酒測亦會受到處罰。沒喝酒的人搭乘喝酒駕駛者的車，或者是向駕駛司機勸酒，都屬違法。 下一頁【4個港人熱門自駕遊國家注意守則 (法國)】

立即閱讀

【實用情報】 即查交通天氣 縣份景點冇難度 8個日本旅行必裝手機App

我的旅遊日記 實用情報, 專門情報, 最新旅遊情報

去日本旅行，特別是日本自由行，到當地溝通或尋找交通工具有一定的難度，幸好，現時有很多日本旅行 App 幫大家遊日本！去過日本的人，相信曾經在 App store 下載了一堆有用沒用的，想知道什麼 App 才是真的有用，以下8個日本旅行必裝手機App。 8個日本旅行必裝手機App 01: Tabelog食べログ #日本版Openrice 《Tabelog食べログ》好像日本版Openrice，用戶接近3000萬，食評高達300萬篇。除了提供附近餐廳位置，也可以看到其它食家評價及照片。Tabelog每年都會頒發50個Restaurant Awards給日本各地出色餐廳，可以參考得獎餐廳名單。至於其它餐廳，如果評價有3.5分那代表不錯，高達4.5分那非試不可吧！ 8個日本旅行必裝手機App 02: 是日日本 #為用家提供最合適景點 《是日日本》是給旅客提供遊歷日本適合出行縣份和景點的手機APP，會根據用家喜好在日本47個都道府縣、超過2,500個景點中，尋找出最適合用家的目的地。App是以tag的形式為景點分類，不論熱門或偏門Tag也有分類，這功能可能更能幫用家篩選出最適合的景點或目的地。 下一頁【8個日本旅行必備手機App 03~04】

立即閱讀

【教學情報】 #Rule7:除咗鞋/襪赤腳行路 旅行Jet Lag堅辛苦 7個快速幫你調整時差方法

我的旅遊日記 專門情報, 教學情報, 最新旅遊情報

大家去旅行時會因時差而「眼光光，等天光嗎」？相信飛長途機的你，絕大機會會因為時差所影響，導致睡眠不足，不但讓你心情煩躁、身體乏力、食慾下降，更大大降低旅遊興致。不過時差問題其實是有方法應對，小編以下會為大家逐一介紹一下，大家看過後不妨試試。 7個快速幫你調整時差方法01: 曝光或遮光 如果是向西面飛的話（由香港飛往英國），到達後於日間可減少接觸強光，或可戴上太陽眼鏡來遮光，直至下午五點至晚上九點時盡量補足光線來延遲進睡時間。但如果是向東面飛，回港後翌日於日間曬太陽、夜晚時後將室內燈光調暗，減少曝光來讓自己可早點入睡。 7個快速幫你調整時差方法02: 旅行前調較睡眠時間 其中一個有效應付時差的方法是於出發前預先調較睡眠時間，每日提早半小時至1小時進睡。比如平日的睡眠時間為凌晨11時至早上7時的話，就可提早至晚上10時半至早上6時半。 7個快速幫你調整時差方法03: 喝多些水 避免喝酒和咖啡 雖然咖啡能提神，但不建議在飛行途中飲咖啡或酒。大家可大量喝清水，不但有助血液循環，更能清除體內的毒素，可讓身體保持正常體溫，有效地克服時差和長途旅遊的疲憊。 下一頁【7個快速幫你調整時差方法04~07】

立即閱讀

【教學情報】 #1.可以比人早7日換旺季機票 教你5招用盡Asia Miles換最抵機票

我的旅遊日記 專門情報, 教學情報, 最新旅遊情報

唔少旅行愛好者同時係「亞洲萬里通」會員，因為貪佢可以用飛行里數免費兌換機票、酒店住宿、租車服務，減省旅費。Asia Miles 喺2018年6月改制後，兌換機票看似變得更有彈性，但事實上想成功換到旅遊旺季嘅機票，必須鬥智鬥力。點先可以用Asia miles兌換最多機票？兌邊個航點嘅機票最抵？立即告訴你用Asia Miles飛行里數兌換機票的5大招數！ 教你5招用盡Asia Miles換最抵機票(第1招)：換旺季機票用「靈活賞」、「隨心賞」 「亞洲萬里通」改制後，飛行獎勵類別變成三個，分別是「標準賞」、「靈活賞」、「隨心賞」。雖然標準賞兌換機票的所需要里數最少，看似最抵，但是標準賞只能換取353日前的機票，而靈活賞、隨心賞最多360日前預訂機票。 如果你想換取旅遊旺季如聖誕節、農曆新年、復活節的機票，用標準賞來換取機票的成功率可以說是非常低。假設你要換取12月25日聖誕節出發的機票，唔介意用多啲里數換機票的會員可以早7日以靈活賞或隨心賞兌領機票。輪到標準賞兌換機票時，12月25日聖誕節出發的機票很可能已經換罄。所以，要確保一定換到旺季機票就記得選擇靈活賞或隨心賞方式啦！ 教你5招用盡Asia Miles換最抵機票(第2招): 換日本、韓國機票最抵 以前需要用30,000里數先換到日本、韓國來回機票，新制度下，用20,000 Asia Miles就可以兌換東京、大阪、福岡、名古屋、北海道、首爾、釜山來回機票。其他東南亞航點：布吉、新加坡、吉隆坡、峇里、檳城、加德滿都、仰光的來回機票同樣用20,000 Asia Miles即可兌換！ 下一頁【教你5招用盡Asia Miles換最抵機票(第3至5招)】

立即閱讀

【其他情報】 2019豬年12生肖最強旅行攻略 開運要去邊及要避開咩旅遊地？

我的旅遊日記 其他情報, 專門情報, 最新旅遊情報

去旅行都要睇方位？除咗睇新一年事業、愛情、健康運，旅遊開運都好緊要。大家又知唔知到咩方位有利自己，咩方位應該避免去？以下每個生肖逐一點評，看看12生肖2019最佳旅遊方位，然後買定機票去旅行行大運！ 屬鼠朋友 （2008, 1996, 1984, 1972, 1960, 1948） 生肖鼠的朋友今年為咸池桃花年，較大機會與相識已久的朋友拍拖，而且工作量大。今年出外旅遊可以考慮與朋友到澳洲遊玩，去黃金海岸度假，舒緩壓力。 屬牛朋友 （2009, 1997, 1985, 1973, 1961, 1949） 屬牛之人今年為太歲遙合年，有遠方貴人相助。到航程一個半鐘的台灣花蓮旅遊是一個不錯的選擇，但要注意飲食，小心夜市小食，避免過量進食或食用不乾淨食物。 屬虎朋友（2010, 1998, 1986, 1974, 1962, 1950） 肖虎者今年破太歲，工作較難有突破，尤其是從事創作行業人士。所以得閒可以請假去沖繩旅行散心，話唔定玩玩下就靈感到！但要小心今年容易唔見嘢，出外旅遊要多加留意。 下一頁【2019豬年12生肖最強旅行攻略 (兔、龍、蛇)】

立即閱讀

【教學情報】 飛機座位要識揀 邊個位啱睡覺？邊個位最髒？

進激的艾倫 專門情報, 教學情報, 最新旅遊情報

誰不喜歡坐頭等艙和商務艙的座位！卻礙於超出旅遊預算的關係，不得不選擇乘搭經濟艙。但不用太灰心，坐經濟艙仍然是有好位置的。最安全、最寬敞、最安靜及最髒的座位都在哪裡？立即為你揭曉選擇飛機座位6個最佳位置！ 首先認識飛機座位編號 首先大家要認識飛機座位編號的編排方式，才能選擇最適合你需要的座位。根據一般民航客機的座位編排方式，第1-10行的座位為頭等艙，第11-30行是商務艙，第31行打後的座位都是經濟艙。 寬體機的橫向座位會以ABC-DEFG-HJK代表，當中A、K代表靠窗位，而C、D、G、H為走道位置。 窄體機（多出現在廉航小型客機）的橫向座位以ABC-DEF代表，A、F同樣是靠窗座位，C、D為走道位置。 飛機座位要識揀01: 最安全的座位 - 距離緊急出口5行以內的座位 英國格林威治大學安全專家蓋里亞（Ed Galea）曾做一項調查，報告指出坐在緊急出口附近5行以內的旅客在發生意外時最有機會生還，而且前排座位優於後排座位，而走道座位優於靠窗及中間座位。 但由於空難意外並冇固定模式，《探索》頻道曾以波音727飛機進行墜機實驗，由飛行員開著飛機並在途中跳傘，讓飛機以時速140公里撞擊地面。實驗結果發現飛機前半段會撞得粉碎，但後半段幾乎是完好無缺。 飛機座位要識揀02: 最平穩的座位 - 與機翼齊平的位置 如果你曾乘搭廉航小型客機和大型航空公司的客機的話，可體驗到兩者在飛行平穩度的分別。機型愈大和飛得愈高就會愈平穩，如果你追求更平穩的體驗，建議你選擇與機翼齊平的座位。 飛機座位要識揀03: 最適合睡覺的座位 - 中部左側的靠窗座位 最好的睡覺位置在中部左側的靠窗座位，因為在航程中向左邊傾斜的機率更大，而且頭部靠著窗邊睡覺能有更好的承托力，更可以避免在睡夢中被其他乘客叫醒請你站起來讓他去洗手間的機會。 下一頁【飛機座位要識揀 04~06】

立即閱讀

【教學情報】 覺得旅行仲攰過返工？教你放開7個旅行「壞習慣」

我的旅遊日記 專門情報, 教學情報, 最新旅遊情報

一到旅行旺季，身邊不少朋友（包括自己）也早早請定假安排旅行。不過，去旅行本來是想放鬆一下，但卻經常掉入一個「旅行仲攰過返工」的陷阱。行程chur過上班都不在話下，隔天還要即時上班，總覺比放假前更加疲倦！返工已經好辛苦旅行點先可以令自己真正Relax啲？如果你視「旅行」為放鬆的治癒之旅，7個重點要注意！ 教你放開7個旅行「壞習慣」01. 只做自己喜歡的事 雖然旅遊書上常常會推介各種「必到景點」，但每個人都有不同的興趣和喜好，因此並不是每個景點都適合所有人前往，尤其在旅遊時間有限的情況下，應該以自己的喜好為大前提，旅行前應仔細考量自己是否真的對該景點有興趣，避免為了「打卡」、「呃like」而去了不感興趣的景點。 教你放開7個旅行「壞習慣」02. 暫時斷絕工作上的聯絡 旅行的意義是什麼？就是希望放下工作，好好享受旅程，但如果你也把工作帶上機，不但沒有幫自己放鬆，遊玩與工作交替反而令自己更加神經緊張。盡責的員工，應該在旅行前一天要安排好所有的工作，而旅行時盡量就把公事留在香港！ 當然，很多時我們也不能免卻要回覆上司的whatsapp、email，但盡力學懂捍衛自己的假期，就盡量不要「多手」打開公司email吧！除了「萬惡」的工作事宜之外，長期Facebook與Instagram保持連線，亦令我們不能好好投入旅行休息的氛圍。不如放下手機，投入當地的氛圍與文化，才可以得到更多愉快難忘的體驗吧！ 教你放開7個旅行「壞習慣」03. 不過份追求美食 旅遊書上常會推薦當地必食的美食，但要留意有名氣的食店常常都會出現大排長龍的情況，與其花大量時間在排隊等候上，不如自己發掘一下旅遊書上未介紹的好店！ 下一頁【教你放開7個旅行「壞習慣」04~07】

立即閱讀
GOGOAdvise - Travel 旅遊日記