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【香港情報】 炭燒+蛋香味足夠+外脆內軟 香港10間必試超正雞蛋仔

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雞蛋仔早於50年代已出現，現時已成為香港最受歡迎街頭小食之一，是香港人的集體回憶。而現在賣雞蛋仔的店舖愈來愈多，味道有五花八門的，亦有忠於傳統，謹守賣原味雞蛋仔的小店。為你嚴選了10間高質雞蛋仔店舖 ，看過後不妨找你的愛好雞蛋仔的朋友一同品嚐！ 香港10間必試超正雞蛋仔01: 紅磡雞蛋仔 紅磡區絕極高人氣的小店紅磡雞蛋仔已有40多年歷史，食客每天都絡繹不絕，而且小食經常快速沽清！店舖有專業級手藝的師傅，由木頭車做到入鋪，可見是實力十足。他們的雞蛋仔有分原味、綠茶味和朱古力味，還有可以選擇加芝麻或混搭。雞蛋仔所用到的蛋漿份量絕對足夠別家整兩底，粉漿濃郁，所以口感特別飽滿和有咬口，外脆而入面就像海綿蛋糕一樣，絕對不會是坊間的空心雞蛋仔，大家必定要試！ 香港10間必試超正雞蛋仔02: 媽咪雞蛋仔 要提到有名雞蛋仔，絕不可以不提及分店遍布九龍、港島和新界區的媽咪雞蛋仔，這間小店能夠連續三年在米之蓮上榜，功力絕對非同凡響。雖然價格較其他雞蛋仔高，但物有所值，雞蛋仔外皮烤得香脆，裡面又保持鬆軟煙韌的口感，而且甜味剛好，味道五花八門，如栗子味、紫薯味、鹹蛋黃、肉鬆、伯爵茶等創新口味，還可以加雪糕。 香港10間必試超正雞蛋仔03: 利強記北角雞蛋仔 曾入圍米芝蓮街頭小食推介的利強記北角雞蛋仔於北角起家，現時分店已遍及港九新界。總店得到不少明星捧星捧場，貼滿老闆同名星藝人影相的照片，長期排滿人龍，主打原味雞蛋仔即叫即整，蛋味濃且煙韌綿密，做到外脆內軟效果。 下一頁【香港10間必試超正雞蛋仔04~06】

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【日本情報】 唔洗變壓 香港都用到 日本10款最值得入手家用美容/美髮儀

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想扮靚但又怕去美容院會遇到不良推銷嗎？其實安在家中，一樣可以享受到美容院級療程！日本女生出名對打扮特別有心得，重視妝容之外也注重保養，所以日本的家用美容及美髮儀器，選擇特別多；跟著她們購買就肯定無錯了。現在就和大家分享日本10款最值得入手家用美容/美髮儀，全部不用變壓，香港也用得到。 日本10款最值得入手家用美容/美髮儀器01: FOREO LUNA2淨透舒緩潔面按摩器 這個牌子的潔面按摩儀最近話題性十足，它能在潔面時輕柔的祛除死皮，洗去殘留彩妝，和毛孔中的污垢及皮膚油脂。不僅如此，在後續的護膚步驟中還有促進護膚品吸收的效果。 潔面之後，大家還可以用波紋狀的那面來做個肌膚護理。它能通過超音波震動為肌膚帶來更多彈力，讓肌膚散發出青春光澤。LUNA2已經超出了一般潔面刷的範圍，做到了真正的護膚。不同的4種刷頭設計適合不同類型的肌膚，大家可以根據自己的膚質來選擇。 日本10款最值得入手家用美容/美髮儀器02: TESCOM電眼睫毛器 夾眼睫毛耗時，弧度亦不夠自然，夾了一陣子還會下垂，弄髒妝容！所以還是使用快捷便利的電眼睫毛器好了，這個價錢實惠的電眼睫毛器，出自TESCOM。創於1965年的TESCOM，乃日本家電界的老行尊，當地有70%的Salon均使用它的出品。 雖然其名氣未必如Dyson、Panasonic等國際大牌，但其實它是世界第一支負離子風筒的開發者！而這個使用電池的玫瑰粉紅色電眼睫毛器，跟品牌其他產品一樣，性價比相當高——價錢比同類型產品便宜近一半，其構造獨特的刷頭，能令睫毛又翹又挺身，看起來細長且根根分明，杜絕「曱甴腳」出現；還可以令眼睛看起來更大和更有精神呢！ 下一頁【日本10款最值得入手家用美容/美髮儀器(03~04) 】

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【香港情報】 世外桃源 遠離塵囂 香港6個值得一去寧靜離島

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香港經常有著繁華擁擠、車水馬龍的情況，可能會讓上班一族有種喘過氣的感覺。因此，大家不妨忙裡偷閒，用一個下午時間去到離島遠離塵囂，逃離那些密集的高樓大廈，感受一下大自然之美，正所謂為休息是為了走更長的路！除了為人熟悉的長洲，還有其他小島都可以露營、觀星、看日出、歷史文物。 香港6個值得一去寧靜離島01: 塔門 塔門是位於西貢以北的離島，一個又寧靜又原始的地方，有著一大片綠油油的草地、無敵大海景、數之不盡的奇形岩石和一大群牛。到達塔門後就會看到到處都有漁民小屋、小艇、曬魚乾等畫面，充滿純樸的漁村風情。你可在這兒的大草地上野餐、放風箏，或到漁村品嚐彈牙魚蛋。優閒地過一天，亦有人會選擇在這裡露看睇日出。當你在塔門碼頭行多10分鐘左右，就會到達塔門天后廟，這個廟意義重大，祈求天后娘娘保佑漁民出海平安。 香港6個值得一去寧靜離島02: 大澳 大澳位於香港新界大嶼山西部，有香港威尼斯之稱。如果想感受一下大澳漁村氣息，不妨坐船出去遊一下大澳棚屋，可以近距離看到棚屋上居民的生活，如果幸運的話更可看到中華白海豚！沿路可看到兩排的棚屋和縱橫交錯的水道與橋樑，以及不同動物的百態，例如潮蟹、白鷺、貓、蜥。大澳有很多美味的地道美食，但通常只在周末及假期營業，若果想品嚐美食的話，就要在假期前往了。 下一頁【香港6個值得一去寧靜離島 03~04】

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【香港情報】 大人細路放電一流 6大香港好玩隱世遊樂場

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要在香港找些不會人頭湧湧，而又空間夠大的親子遊樂場及公園，絕不是件容易的事，所以以下有6大隱世遊樂場推薦給大家，就算在週末都不會有太多人在該處玩，而且主題還非常特別，可以跟小朋友盡情玩樂。 6大香港好玩隱世遊樂場01: 柯士甸山遊樂場 充港歐陸風格的隱世遊樂場位於柯士甸山，遊樂設施雖然不是驚為天人，但勝在夠隱世，讓孩子可以暢快地放電，而且這個公園帶點高雅氣派，鳥語花香的環境令人格外心曠神怡，在這裡休憩和幫孩子拍拍照也不錯。 6大香港好玩隱世遊樂場02: 彩虹坪石遊樂場 彩虹坪石遊樂場是以遠古恐龍時代為公園主題，由於需要行一段長樓梯或斜坡才抵達此公園，所以平時都不會太多人去。這兒的主題讓人彷佛置身在恐龍歷險的侏羅紀世界裡，公園內可看到不同形態的化石裝飾和恐龍骨等的模型。而玩樂設施方面，其中一個攀爬架非常特別，附設油壓升降機，小朋友踏上升降台後便會慢慢降下，是他們必定喜歡玩的設施。 6大香港好玩隱世遊樂場03: 京士柏遊樂場  京士柏遊樂場是個以太空為主題的隱世遊樂場 ，在此可體驗漫遊太空、探索宇宙的感受。遊樂場的入口處有一個模擬月球表面的斜坡做得十分逼真，而部分坑洞更長有植物，讓人感到有種太空科幻的感覺，踏進遊樂場的入口就有如登陸月球，小朋友可以在坑洞爬上爬落，模擬探索月球的過程，同時又能享受攀石的樂趣。   下一頁【6大香港好玩隱世遊樂場 4~6】

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【教學情報】 20吋Vs26吋 軟Vs硬殼 2輪Vs4輪 日航空姐教你點揀行李箱

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旅行除了要搶平機票、預訂合適的酒店及計劃好旅程，原來挑選行李箱都大有學問，帶20吋還是26吋呢，硬殼還是軟殼款式呢？日本網站就請到了日本航空株式會社現役空姐物部佳奈子，教你怎樣可以選到一個適合你所用的行李箱啦。 教你點揀行李箱 (第1步): 目的行先 行李箱的款式多多，首先要視乎外遊的目的，確定行李箱大小。假如是短期出差，可以選擇輕巧堅固的行李箱，以便帶上飛機，節省落機時等候行李的時間。若是長期旅行，當然要選擇容量較大的行李箱，托運行李。 日數長短所適合的行李箱： 【日數】適合的行李箱尺寸(容量) 【1-2】 20吋(約35公升） 【3-4】 22吋(約48公升） 【5-7】 24吋(約70公升) 【8以上】 28吋(100公升以上) #短期旅行、出差 一般來說，可帶進機内的尺寸約為20尺寸（35公升左右），可收納1至2天左右的行李。公事上，建議只需要放文件或電腦，以及幾天份的內衣等，盡可能輕便。 #3日以上的旅行 3日以上的行程，如前往是比較近的國家作短期旅行，適合使用22吋的行李箱，但若是購物之旅，當然建議攜帶最大尺寸的行李箱。物部佳奈子提醒，較長的旅程在硬殼和軟殼的喜好有明顯的不同。因是托運行李，要好好考慮重量還是堅固性更重要。免費托運行李的重量各航空公司都有規定，應依據自己旅行地的治安情況，還有個人的旅行方式，來判斷應優先的重點。 #長期居留 行李箱愈大，容易忍不住把很多沒有用的東西都塞入去，導致行李超重。因此，要選擇尺寸適合的行李箱，和細心選擇要攜帶的物品。 下一頁【教你點揀行李箱 (硬殼vs軟殼 兩輪vs四輪)】

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【航空情報】 聯營航班暗藏危機 「代碼共享」要小心

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航空公司間有代碼共享安排，提供聯營航班服務，但消費者們要小心售後跟進服務差異。首先，先了解什麼是「代碼共享」。 咩係「代碼共享」？ 代碼共享，code share或者code-sharing，係指航空公司聯合營運既航班。有時候我地坐緊一班飛機，你可能會見到航班會有多過一個航班編號。 咁代碼共享航班又可以點分？其實代碼共享航班一般分為兩種類型營運方式：承運航空公司以及銷售航空公司。承運航空公司（Operating Carrier）係指用自己航空公司執飛航班；至於銷售航空公司（Marketing Carrier）唔會由自己執飛實際航班，但佢會以另一航班編號作售賣機票。以圖為例，如果你係CA購買呢張CA118既機票，你坐既航班將會由CA營運。但你透過KA購買1118既機票，你坐既航班將唔會由KA營運，而KA只係負責賣飛，所以最終你都係要去CA checkin counter，乘搭CA既航班。 一般見到航班既第一個編號，通常都會係負責承運航空公司，之後既編號則會係銷售航空公司。同一航班中，銷售航空公司可以有多於一個，有時候可以係兩至三個。而承運航空公司同銷售航空公司兩者既編號可以係有關連，例如圖中既承運航空公司CA118，佢既銷售航空公司則為KA1118。當然呢d都只係例子，航班編號亦可以毫無關連都得，視乎返航空公司既協議啦。 下一頁【聯營航班暗藏危機 「代碼共享」要小心】

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【教學情報】 行山新手入門 要識香港官方行山徑難度分級表

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行山徑難易的問題，人言人殊，不同的學會、證書、團體，均有不同的計算方法。基本上，以山徑的距離、路況、爬升等狀況，作為釐定難易程度的因素。而一般市民，可以參考漁護署的難度分級方法，去判定某些山徑會是適合自己。 香港漁護署山徑分級 漁護署參照了國際攀山聯盟(UIAA)的難度評級將距離、時間、坡度、路面狀況的分數相加，判定各山徑的「綜合難度」。有趣的是，在漁護署管轄的山徑裏面，並沒有四星最高難度的。 依難度尋找山徑 得到每條山徑的等級之後，你其實只有一個抽象的概念。譬如說，「昂坪奇趣徑」屬1星級的山徑，但究竟有幾易？比起綜合難度有3星的「元荃古道郊遊徑」，又有多難？ 下一頁【要識香港官方行山徑難度分級表(下)】

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【教學情報】 #1.可以比人早7日換旺季機票 教你5招用盡Asia Miles換最抵機票

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唔少旅行愛好者同時係「亞洲萬里通」會員，因為貪佢可以用飛行里數免費兌換機票、酒店住宿、租車服務，減省旅費。Asia Miles 喺上年6月改制後，兌換機票看似變得更有彈性，但事實上想成功換到旅遊旺季嘅機票，必須鬥智鬥力。點先可以用Asia miles兌換最多機票？兌邊個航點嘅機票最抵？立即告訴你用Asia Miles飛行里數兌換機票的5大招數！ 教你5招用盡Asia Miles換最抵機票(第1招)：換旺季機票用「靈活賞」、「隨心賞」 「亞洲萬里通」改制後，飛行獎勵類別變成三個，分別是「標準賞」、「靈活賞」、「隨心賞」。雖然標準賞兌換機票的所需要里數最少，看似最抵，但是標準賞只能換取353日前的機票，而靈活賞、隨心賞最多360日前預訂機票。 如果你想換取旅遊旺季如聖誕節、農曆新年、復活節的機票，用標準賞來換取機票的成功率可以說是非常低。假設你要換取12月25日聖誕節出發的機票，唔介意用多啲里數換機票的會員可以早7日以靈活賞或隨心賞兌領機票。輪到標準賞兌換機票時，12月25日聖誕節出發的機票很可能已經換罄。所以，要確保一定換到旺季機票就記得選擇靈活賞或隨心賞方式啦！ 教你5招用盡Asia Miles換最抵機票(第2招): 換日本、韓國機票最抵 以前需要用30,000里數先換到日本、韓國來回機票，新制度下，用20,000 Asia Miles就可以兌換東京、大阪、福岡、名古屋、北海道、首爾、釜山來回機票。其他東南亞航點：布吉、新加坡、吉隆坡、峇里、檳城、加德滿都、仰光的來回機票同樣用20,000 Asia Miles即可兌換！ 下一頁【教你5招用盡Asia Miles換最抵機票(第3至5招)】

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【教學情報】 同一機艙級別都有分唔同Class 價格可以好大分別 行內稱之為「子艙位」

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對我們旅客而言，艙等簡單分為頭等艙（F）、商務艙（C）及經濟艙（Y）三種。但在訂票的時候經濟艙卻出現不同票種代碼的機票，你都看懂每個票種所代表的意思嗎？ 咩係「子艙位」？ 通常來說，頭等艙的代碼為F，是英文First Class的縮寫；商務艙Commercial Class縮寫為C；經濟艙Economy class則縮寫為E。而經濟艙又會依票種不同，以W、S、Y、B、H、K、L、M….. 等英文字母來詳細區分，每個字母代表不同的票種 (ex.14天旅遊票、1個月票、6個月票等)、不同的售價或不同的使用限制等等。 「子艙位」作用係咩？ 航空公司就會將子艙位分類，價錢不一樣，不同代號的子艙位也有各種限制：修改日期、升級、累積飛行里數等等。我們和你輕輕分析一下。 大部分是「子艙位」的機票停留的時間越長，彈性越大的，價格就會越貴。對於旅客而言，其實上述的資料在購票時基本上都已從價格上反映出來，最重要是上網買票時看清楚條款。另外，有儲開飛行里數的乘客都要特別留意！因為里數是以客艙的級別、子艙位和飛行距離而有所不同。例如亞洲萬里通的會員，是Y、B、H、K 的經濟艙乘客時可以獲得最多的里數。部份航空公司就會以百分比來計算乘客獲得的里數，一般子艙位里數會分為實際飛行哩數的25%、50%和100%而換算。 下一頁【同一機艙級別都有分唔同Class (不同航空有自家的「子艙位」)】

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【調查情報】 近4成香港人拎長假去旅行感到不安 不安原因竟然係…

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英國航空公司一個網上調查顯示，香港人年均離港外遊三次，超過一半受訪者指假期介乎五至九天。一年內三次外遊看似很多，但實情是這個數字與全球平均數字相若，法國、德國、意大利、馬來西亞和南非的調查都顯示同樣的結果。受訪者外遊次數比以上國家更多的有新加坡（四次）、阿聯酋（六次）、印度（七次）和日本（八次）。不過，英國的受訪者則排榜尾，他們去年平均只外遊兩次。 是次調查由英國航空公司所委託，覆蓋全球十一個地方，於香港訪問了2,001位年齡介乎十六至五十五歲的人士。長達兩週以上的假期看似是居住在全球最繁忙城市人的侈奢品，但有接近六成的香港受訪者表示，他們於去年能安排到長達兩周的假期，有四成二的幸運被訪者指他們最近的外遊就是兩周長的假期。當問及為何去年不申請兩周的假期時，這些被訪者指他們不能放假太久，擔心休假完畢後回到公司面對積存大量的工作。 調查結果重點： 1. 平均而言五成六被訪者於上年曾離港外遊一至二次，另有兩成八人表示曾離港外遊三至四次。 2. 超過六成人表示上年年底損失了假期，而一成二人表示損失了共多過六天的假期。 3. 與其他亞洲國家相比，如印度、日本、馬來西亞及新加坡等，香港人（三成七）是對外遊後重回工作感到最緊張及不安的。 4. 一成八被訪者說去年並沒有去未去過的國家外遊。三成七人表示去過一個未去過的國家，兩成五人去過兩個，兩成人則表示去過三個。 香港人放假仍對工作念念不忘 放假外遊目的本應是放鬆和充電。但調查顯示，受訪者並沒有足夠的長假期令他們的頭腦得以放鬆。六成三指他們在休假後並沒有感到完全放鬆。 大忙人未能用完應得的假期 調查顯示，六成三的在職人士於去年年尾沒有放完全部假期，主要原因是工作太忙難以清假，有些人則選擇儲起假期以後備用，也有些人說每年總有些日子不能放假。原來內疚也是一個原因，有一成二人表示若用盡全部的假期會令他們感到內疚。 我們只懂重遊舊地嗎? 香港人也不介意重遊舊地。六成四受訪者表示他們到過最多重遊五次同一旅遊地點，有兩成人更表示他們曾到過同一地點達六至十次。 最後，當問到他們在明年想要怎樣的假期，六成五人表示他們有意到歐洲的城市或海灘，其次選擇亞洲文化之旅的有五成三人。 英國航空公司大中華區執行總裁范蔚藍（Noella Ferns）表示：「當看到和自己生活相關的調查結果時，總會發現它們十分有趣的。一個人有時很難於外遊時把身心與工作分離，特別是在長假期時擔心在重返工作時所需趕上的工作。我發現到在假期時到一個新地方會令你更專注放假，當身邊的一切都是新事物，就會激發你的冒險精神並專注於你的旅程。  

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