最新旅遊情報

【G Adventures 情報】 14日秘魯利馬探險 走訪馬丘比丘/亞馬遜叢林 入住G Adventures獨家野生旅館

甚麼是G Adventures? 在1990年一位華裔加人Bruce Poon Tip，一個人背著背包進行亞洲之旅，旅程所有花銷沒有超過他的個人預算，回國後，Bruce與他人分享了他的冒險之旅中的所見所聞和旅行方式。G Adventures從此誕生了，從開始一個人冒險之旅，慢慢已經發展成為全球最大的探險旅遊公司，全球擁有25個辦公室，員工超過1500人。 更多介紹可以參考：https://gogoadvise.com.hk/travel/article/9710 利馬小知識 利馬（西班牙語：Lima）是南美洲國家秘魯的首都，位於秘魯西海岸線的中央，西臨太平洋，與海港卡亞俄組成利馬都會區。 利馬於1535年1月18日由西班牙殖民者法蘭西斯克·皮澤洛所建，是秘魯的西班牙文化重地，著名的天主教建築包括了16世紀的大教堂和國立圣馬爾科斯大學。在1500年代和1600年代，秘魯是西班牙語美洲僅次於波哥大和墨西哥城的經濟、文化重心。 殖民者給利馬起名為Ciudad de los Reyes，意即王者之城，因該城奠基日在1月6日（主顯節期間）。不過，利馬（Lima）這個當地名字留傳下來，其來源成謎，有指它來自艾馬拉語的lima–limaq（意指黃花），也有指它來自蓋丘亞語的rimaq（說話），古讀音為IPA。現存最古老的西班牙文秘魯地圖，該城被同時標示為Lima和Ciudad de los Reyes。 馬丘比丘小知識 馬丘比丘（西班牙語：Machu Picchu，奇楚亞語：Machu Piqchu，其意為「古老的山」），又譯麻丘比丘、瑪丘皮丘，是祕魯一個著名的前哥倫布時期時印加帝國的遺蹟，西北方距庫斯科130公里，整個遺址高聳在海拔2350—2430米的山脊上，俯瞰著烏魯班巴河谷，也是世界新七大奇蹟之一。由於獨特的位置、地址特點和發現時間較晚（1911年），馬丘比丘成了印加帝國最為人所熟悉的標誌。在1983年，馬丘比丘古神廟被聯合國教科文組織定為世界遺產，且為文化與自然雙重遺產。但與此同時，馬丘比丘也面臨著遭旅遊業破壞的擔憂。 G Adventures National Geographic 系列 - 秘魯利馬14日(Max: 16 / Avg: 10) 體質評分: 4(一些高山攀登或劇烈活動，但大多數健康的旅客都可以使用) 無論您是想徒步探索印加步道或是探索叢林野生動物，這個為期兩週的秘魯之旅一定非常適合你。 您可以乘坐風景優美的火車前往馬丘比丘，或你可以踏上世界上最著名的徒步之道之一，您都將會感受到一個驚嘆的旅程，山脈景觀和雲霧森林組合，這就是你一直在尋找的秘魯。

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【G Adventures情報】 7日馬爾代夫帆船遊 一個價錢包食、住、玩，包你一個無價嘅體驗

甚麼是G Adventures? 在1990年一位華裔加人Bruce Poon Tip，一個人背著背包進行亞洲之旅，旅程所有花銷沒有超過他的個人預算，回國後，Bruce與他人分享了他的冒險之旅中的所見所聞和旅行方式。G Adventures從此誕生了，從開始一個人冒險之旅，慢慢已經發展成為全球最大的探險旅遊公司，全球擁有25個辦公室，員工超過1500人。 更多介紹可以參考：https://gogoadvise.com.hk/travel/article/9710 馬爾代夫小知識 馬爾代夫共和國，Maldives，通稱馬爾地夫，另譯為馬爾代夫，古稱溜山，位於斯里蘭卡及印度西南偏南對出的印度洋水域約500公里處，由一系列南北長820公里，東西寬120公里，包含了26個環礁，約1,192座珊瑚島組成。英屬印度洋領地迪戈加西亞島位於其南方印度洋水域約900公里處，其上有美國在印度洋的重要海空軍與航母基地。 G Adventures 7日馬爾代夫帆船遊行程 馬爾代夫一般嘅酒店，要有獨立別墅的都係一個天價．相信好多人成日想去馬爾代夫，但又無budget. G Adventures 有見及此，就推出一個自家帆船7日之旅，呢一個行程不單解決了住宿嘅問題，而且你亦不用煩惱食同玩．7日行程已經包你餐食，每日出發於不同島嶼，由馬爾代夫主要城市馬累出發, 遊遍 Fenboa Finolhu, Dhiggaru, Felidhu Atholhu, Eboodhoofinolhu 幾個小島. 船上有一名CEO負責全個行程, 另外有一個廚師負責船上餐飲部份. 呢一個可能唔係奢華嘅旅程, 但一定係一個畢生難忘嘅旅程. 你只需自行購買機票到馬累, 就可以輕輕鬆鬆參加呢個7日嘅旅程 出發日期：2018年2月5日-2019年12月30日(部份日子) 團費已包： 6晚船上住宿 行程安排上的交通 行程安排上的住宿（船上） 6早餐，6午餐，6晚餐

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【台灣情報】 台灣恆春機場勁冷清 網民: 蚊多過人

台灣係香港人其中一個最鍾意嘅旅遊地方，不過問大家最常去嘅，都應該係台北，近年興起嘅台中、高雄等都開始多人去；近日台灣媒體就報道，台灣島最南端嘅機場恆春機場，多年嚟一直處於航班嚴重不足嘅狀態，而且當地蚊患嚴重，真係「蚊多過人」。 呢個恆春機場位於屏東恆春鎮，係台灣最細最南端機場，早喺二次大戰時落成，戰後一直係軍用機場，及至2000年停用，決定改為民用，2004年正式投入服務，可惜由於地處偏遠，加上屏東本身無甚遊客坐飛機前往，使用率極低，另外一個大問題，就係常處於側風影響帶，令到飛機升降有好大安全考慮（當年仍然係軍事機場時，呢度係畀軍方飛行訓練員練習側風降落技巧用架）。 由於目前總統蔡英文係屏東人，唔少屏東鄉里都話希望總統幫手改善一下，例如將目前只用作內陸機用途改成東南亞航班之用。不過都係嗰句，由於太多蚊，必須先滅蚊先可以講囉！ 過去3年，恆春機場除軍方和空勤總隊直升機起降，其餘則為研究或測試用的無人機，沒有任何民用航空器起降，機場還被迫轉型為鐵馬驛站、校外教學場地，以求生存。直到上個月中，才有第一架訓練用民航機在跑道降落，駐場人員看到難得的景象，紛紛上前合影留念。 恆春航空站主任韓瑞生指出，8月16日安捷飛航訓練中心的訓練機從台東機場出發，沿著海岸線飛行抵達恆春機場，測試飛行程序起降，降落時塔台、消防人員也配合演練，確實是3年來首次有民航機起降。 變為「五星級租借場地」 恆春機場安靜無聲已成日常，恆春在地的氣功養生團體，定期每周五晚上來租借航空站場地練功，長達已有1年多的時間，日前還在航站內舉辦尾牙等事項。團員甚至稱讚機場是「五星級的場地」、「寧靜祥和的空間裡，開發人體自癒功能，1年多來已讓許多人經脈通暢，喜悅健康！」 不僅如此，機場也開放作為影片拍攝的場地，曾經有汽車廠商來拍攝廣告，電視劇、MV、婚紗攝影都看中了機場的美景，前來租借取景。 人太少！航班全取消 恆春機場於2004年啟用，當時有華信、復興、立榮等3家航空公司進駐，3年後華信、復興航空退出，留下立榮航空獨家經營，不過旅客人次不斷下滑，旅客量從2004年的2萬3000多人次，到2014年只剩768人次。立榮航空表定上仍有每週二、週四的定期航班，但強烈的落山風、旅客需求量低，再加上機隊更換後飛航標準提高，2014年9月到現在的航班全數取消。 據悉，恆春機場的編制僅10人，包括主任1名、工務員與航管員各1名，以及消防隊7名，並與航特部互相支援維持機場運作，一年的人事、維修費約2000萬元；近5年的硬體設備折舊，每年平均約5300萬元。 消息指，2年內不會有關場計畫，2年後會檢視恆春機場國際包機試辦成果，觀察各項指標，再向行政院報告。目前屏東縣府已委託旅行社湊團包機，民航局則會檢視機型、駕駛經驗等，硬體則維持現狀，等待試辦結果再做決定。 恆春機場小資料 恆春機場，正式名稱恆春航空站，為台灣民航機場之一，位於台灣屏東縣恆春鎮，以飛行國內航線為主，是台灣本土最南端、最小型的機場。因機場地處恆春古城北方之五里亭，因此也有以地名稱之，名為“五里亭機場”。恆春機場位於恆春古城北方之五里亭，距墾丁僅十五分鐘車程，以地理位置來說確實可以大幅節省往返墾丁的時間，每周有2班次（週二、四）往來台北。然而冬季常因落山風關閉，或改降高雄國際機場，在第二條跑道完工前，實用性很低，且因為使用率過低，被譏為只能養蚊子的“蚊子機場”。恆春航空站2016年一整年載量只有700人，環境幾近蚊子館，民航局正進行活化機場計劃，屏東縣政府爭取要將恆春機場升格為國際機場，吸納港、澳及大陸、韓國及日本遊客。 目前到墾丁的香港、澳門遊客很多，多是飛抵小港機場，但小港機場有宵禁，因此，縣府將評估恆春機場直飛港、澳的經濟效益，另外，以恆春為軸心，4小時航程的城市也將進行評估，包括中國的上海及北京、韓國首爾、日本的東京、大阪及神戶。但恆春機場本身已因多次落山風的關係影響起降國內航班起降，能否開拓國際航線就更是疑問，因此屏東縣政府的評估計劃亦被認為不切實際。

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【日本情報】 日本人創意已經冇嘢可以限制到 大雪後出現極多超創意雪人

這幾天到日本旅遊注意了！受到強烈冷空氣影響。受Pokemon Go風潮影響，有不少網民選擇以Pokemon為題材，史努比等卡通人物亦成為砌雪人的模特兒。 雖然係大風雪，但日本人竟然將大街小巷變成一個雪製藝術展覽館。充滿創意的砌雪人高手紛紛獻技，除了可愛卡通角色，還出現各種古靈精怪的雪雕，教人哭笑不得。

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【其他情報】 WhatsApp推出商業版 香港可以偷步測試 新加4個強勁獨有功能

關於即時通訊軟件 WhatsApp 的商業版早有傳聞，去年更是進行了一連串的測試，而今 WhatsApp 終於宣佈推出這個專為商業市場打造的「WhatsApp Business」。相比起現家大家正在使用的普通版，多了幾項專為商戶打造的功能，以後需要透過 WhatsApp 做生意的話就更加方便。 WhatsApp 官方網誌發表了消息公佈，WhatsApp Business 今起正式推出。這個版本顧名思義就是為企業而設，主要對象由小店鋪至大型連鎖公司。其作用有如 Facebook 的專頁功能，只是換上了另一個全球最多人用的手機即時通訊平台。 與Facebook專頁一樣，商業版提供帳號認證的功能，以防假冒帳號。其次，也提供已發送、已閱讀等的訊息數據，方便用家統計。另外，商業用家亦可在商家資訊頁上顯示，營業時間、地址、網址等資料。 相比起現時大家已經使用多年的一般版，WhatsApp Business 多了幾個專為中小型商業機構而設的便利功能。 據WhatsApp官網介紹，「WhatsApp Business」特點如下： 獨有功能1: 商業資訊 建立一個專門的頁面，顯示出公司地址、商業描述、電子郵件以及網址。 獨有功能2: 快速回覆 商戶可儲存經常要重覆傳送的訊息，例如感謝用戶訂購的訊息、優惠訊息等等 獨有功能3: 自動傳送訊息 有時商戶無法即時回覆客戶的訊息，可設定自動傳送的訊息，以及指定時間發送的訊息。應付老闆一流，懶人必備。 問候訊息 – 向顧客介紹自家商舖和業務 離開訊息 – 告知顧客暫時未能回覆 獨有功能4: 訊息收發統計數字 商戶可得到訊息收發的統計數字，作為市場調查的重要指標。 獨有功能5: WhatsApp Business網頁版 在電腦桌面上的 WhatsApp Business 傳送、接收訊息。 獨有功能6: 帳號種類 隨時間累積，某些商家可建立認證的商業帳號，防止被仿冒。 除以上六大專屬功能外，早前 WhatsApp

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【排名情報】 為左儲錢去旅行 調查:港人最願意放棄邊4項平日開支？

踏入2018年，不少香港人會為新一年定下目標及願望，而旅行亦是其中重要一環。香港人作為全球外遊最頻密的旅客之一，MoveHub近月調查更指出港人每年每人平均旅遊開支超過港幣$23,000。為實現旅行計劃，港人願意於2018年作出什麼改變？ 全球領先的旅遊搜尋網站Skyscanner.com.hk訪問了逾四百名港人，找出他們願意放棄什麼事物或習慣而換取旅行機會。調查結果顯示，七成人願意放棄某樣物品或某種習慣來儲錢外遊，當中有四成更表示非常願意。相反，只有5%受訪者表示非常不願意放棄任何東西來實現外遊計劃。 頭四位港人願意放棄的項目如下： 四大項目 比率 每月一次於高級餐廳用餐 - 15.1% 每週一程的士上班或回家 - 14.9% 每月一次美容療程（面部、美甲、按摩療程等） - 13.3% 每日一杯咖啡或茶 - 12.3% 旅遊目的地方面，大部份受訪者希望用辛苦儲來的金錢前往歐洲城市（25%）旅行，而第二及第三位分別為亞洲城市（23%）及亞洲沙灘或郊外（16%）。 根據以上結果，Skyscanner.com.hk計算各項目可節省的開支，建議十個符合預算的熱門歐洲及亞洲城市。 於新一年實踐儲錢大計，一趟歐洲城市歷險則近在咫尺： 歐洲城市 最抵月份 該月平均票價* 布拉格 十一月 $4,100 巴塞隆拿 十二月 $4,400 伊斯坦堡 五月 $4,400 馬德里 十一月 $4,700 以同樣的預算，港人甚至可以考慮到訪以下的亞洲城市三至五次： 亞洲城市 最抵月份 該月平均票價* 馬尼拉 九月 $600 胡志明市 十月 $900 新加坡 九月 $1,200 台北 十一月 $1,200 曼谷

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【G Adventures情報】 成日好想體驗下國家地理頻道？G Adventure終於嚟到香港喇

G Adventures的誕生 在1990年一位華裔加人Bruce Poon Tip，一個人背著背包進行亞洲之旅，旅程所有花銷沒有超過他的個人預算，回國後，Bruce與他人分享了他的冒險之旅中的所見所聞和旅行方式。G Adventures從此誕生了，從開始一個人冒險之旅，慢慢已經發展成為全球最大的探險旅遊公司，全球擁有25個辦公室，員工超過1500人。 每個冒險旅程都像一間公司 由領導者帶領合力面對重重挑戰 今天，G Adventures提供700多條冒險旅程，讓旅客可到達五大洋、七大洲探險，每年參加旅客超過10萬名。冒險旅程的最大特色是一個人亦可參加，因為旅程中您會遇見來自世界各地與你選擇同一個出發日期的「冒險旅伴」，能夠讓你一邊冒險一邊交流不同文化。 而行程之中，G Adventures會提供當地導遊，他們會稱稱導遊為CEO(Chief experience officer)，因為他們認為每個冒險旅程都像一間公司，由領導者帶領上下團員一起合力面對重重挑戰，才可完成整個冒險旅程。 而需要注意的是，每一個冒險旅程要求個人的體魄要求、年齡、探索心態都不一樣，在700多個冒險旅程之中，您絕對可以找尋完全合適自己的旅程。 G Adventure與國家地理頻道合作 2016年1月，G Adventure正式與國家地理頻道(National Geographic)合作，因雙方都有共同理念：是讓更多人可在財務上得以出發偏遠地方旅行，但同時不會損壞自然景觀或剝削當地居民。合作後，所推出旅行團名為國家地理與G Adventures之旅(National Geographic Journeys with G Adventures)。 國家地理頻道 國家地理頻道(National Geographic) ，是美國國家地理合股有限公司旗下負責電視及製作事業群，該公司於1997年成立、現由二十一世紀福斯及國家地理學會合資。 海外國家地理頻道則是國家地理電視及福斯娛樂集團合組而成的企業。 頻道不斷製作創新的電視節目，讓觀眾打破舊有觀念和不斷探索，啟發他們重新思考對這個世界的看法。同時，致力發掘環宇新事作為其資訊娛樂的骨幹，範圍涵蓋普及科學、科技、自然歷史、考古學和自然探奇。 最後，如果您對生活充滿了欲望或對我們所生活的世界有一個永不滿足的好奇心，冒險旅程之門永遠為您打開，您可能從此踏上一條追求非凡的道路。 -------------------- G Advantage冒險之旅香港代理 我想去旅行I want to Travel by iwanttotravel.cc 電話: 852-27830881 電郵: ticket@tungnam.com.hk

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【教學情報】 大家都知巴西唔做得OK手勢 睇下其他國家咩行為唔好做？

2018年眨吓眼就已經開始，新一年開始之後唔少朋友都陸續開始計劃旅行，旅行好多時除咗事前要做好資料蒐集，同當地人相處都有一番學問，就好似喺唔同地方都有唔同嘅文化，有時係唔了解之下難免會做咗一啲冒犯他人嘅行為。最近喺外國論壇就有網友邀請唔同地方嘅網民，分享世界各地嘅旅遊注意事項，等大家可以更加了解到一啲國家有啲咩行為係千其唔可以做。 俄羅斯 送花要小心 係俄羅斯如果想送花比人，千萬唔好送雙數數量嘅花，因為係當地文化來講雙數數量嘅花，只會送俾過咗世嘅先人，如果想送花就一定要係1，3，5，7呢啲數目。 俄羅斯人和其他歐洲人一樣，鮮花在社交活動中起著重要作用。按照俄羅斯的習俗，逢年過節，男士總要給熟悉的女士送鮮花，在其它各種節日中，如“三八”節，“五—”節、 5 月 9 日反法西斯勝利紀念日、十月革命節等重大節日，到處都有敬獻鮮花的人。俄羅斯人對菊花、月季、馬蹄蓮、石竹、水仙等花都很喜愛，其中特別偏愛月季和郁金香，月季被譽為“花中皇後”，而郁金香更是傳情求愛，聯絡友情的常用鮮花，尤其是紅色郁金香，同紅玫瑰和紅石竹一樣都表示希望和良好的祝願心情。 送鳶尾被認為是帶去好消息的征兆。紫菀花可用來送給年長前輩，以表示健康長壽的祝願；仙客來則象征忠誠、真摯的情誼。俄羅斯人認為黃色的薔薇花，意味著絕交和不吉利，送花時應註意避免。   巴西 唔OK? 大家平時都會用OK手勢表達可以，不過喺巴西就千祈唔好咁做， 因為呢個手勢係當地嘅意思係代表「去你的」，對當地人來講係十分冒犯㗎。 在西方白人社會或潛水界中，把大拇指和食指連成一個圈狀，並豎起其餘三根手指的手勢，代表著「OK」、「好」、「沒問題」的意思。但是在法國、比利時，大家會覺得這個手勢代表著「零」或「一文不值」的意思。甚至在地中海國家（希臘、土耳其、馬爾他、薩丁尼亞、突尼西亞）、中歐國家、俄國、德國、巴拉圭、巴西、委內瑞拉等地，這個手勢帶有性方面的侮辱，暗示著對方是「同性戀」。另外在中東國家如科威特，這個手勢則代表了「惡魔之眼」，或者代表威脅，說著「走著瞧」！ 白俄羅斯 手唔可以亂拍 當大家見到一啲欣賞嘅事物或者表示讚嘆嘅時候，拍掌都係一個好常有嘅表達方式。不過係白俄羅斯就千祈唔好係街上面亂咁拍手，因為係2011年當地嘅人開展咗沉默嘅抗議方式，拍掌都成為抗議手段之一，所以如果係當地街上拍手隨時有機會因為咁而被拘捕㗎。 當時抗議事件 白俄羅斯當局圍捕了450多人，因為他們響應匿名者在互聯網上有關在幾個城市舉行反政府集會的號召。數千人參加了星期三晚上沿著城裏的人行道舉行遊行示威，並以拍手的方式表示抗議。大多數被拘留的人星期四獲釋，但是至少20人被帶上法庭，他們受到輕微流氓行為的指控。星期三的拍手遊行是自去年12月示威活動以來規模最大的一次反政府活動。2010年12月舉行抗議是為了譴責總統大選的結果。人們普遍認為這次選舉是欺騙性的。 土耳其 咖啡一定要飲淨個底？ 土耳其咖啡咁出名去到當地大家一定會想試吓，不過大家就要記得唔好飲到落個底，因為呢個係當地人嘅傳統習慣，而且一般來講土耳其咖啡個底都會有好多咖啡渣，當地人亦會用呢啲咖啡渣進行占卜㗎。 土耳其咖啡是一種較為原始的咖啡烹飪方法，將磨碎成粉的咖啡豆放在咖啡壺內，再加入開水直接加熱。土耳其咖啡的沖調方法不是土耳其僅有，在鄰近的敘利亞、黎巴嫩、伊朗，以至曾經被奧斯曼帝國統治的塞爾維亞及波斯尼亞也流行此種咖啡沖調方法。按照某些不同的工藝，咖啡可以在沸騰冷卻後再次煮沸並如此反復多次。有時人們將上層咖啡倒出飲用，有時則連咖啡渣一同喝下。 但不論採用什麼方法，土耳其式咖啡都是一種口味非常濃烈的飲料。 德國 生日快樂要準時？ 如果你有識嘅朋友生日，相信大家都會講返句生日快樂，但係德國就千祈唔好係對方生日之前同佢講，因為當地人相信提早被人祝福生日快樂係會令到佢哋遇上厄運（甚至死亡），同樣嘅道理都應用係其他嘅事情上面，例如對方未考試就唔好祝福佢考試順利。

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【航空情報】 廉航一定比較平？香港8大廉航附加費大比拼

香港人出了名熱愛旅行，近年來一間接一間攻港的廉航讓港人多了選擇及機會，可以買到平機票去不同的地方遊玩，亦都引發航空公司之間的良性競爭，仲記得當年未有廉航去日本簡直係神勝的事咁，但近年大家去到好似番鄉下咁易啦，不過話明係廉航就姐係咩都會計錢，一於就睇係以廉航的不用收費，咁以後買機票又可以再慳Ｄ啦！ 亞洲航空 AirAsia 亞洲航空是亞洲規模最大的廉價航空公司，主要負責亞洲不同航點，其航線數量多達135條。除了在香港出發外，港人亦可選擇在澳門出發。香港可直飛的目的地有7個，均為東南亞國家。乘搭亞航的乘客可以有2件手提行李，總重不超過7公斤。而額外的託運行李則為20公斤收取港幣150元。若機場託運時行李超重則每公斤額外收費港幣120元。 捷星航空 Jetstar 捷星航空是澳洲航空旗下的一家子公司，主要負責距離香港五小時航程以內的航線，可直達東京、大阪、新加報、河內及峴港。手提行李跟亞洲航空一樣，都是2件手提行李，總重不超過7公斤。捷星的託運行李收費按目的地有些微不同，以飛吉隆坡為例，15公斤為港幣220元左右，20公斤則近港幣240元。若機場託運時行李超重亦是每公斤額外收費港幣120元。 香港快運 HK Express 不講不知，香港快運創立於一九九七年，是香港第四家航空公司。現時主要航點為中韓日泰等21個地方。乘客的手提行李同樣是2件手提行李，總重不超過7公斤。20公斤託運行李價格則為港幣260元。不同於亞航及捷航，若機場託運時發現行李超重則每5公斤額外收費港幣200元。 樂桃航空 Peach Aviation 樂桃航空是一家日本廉價航空公司，其航線現有17條，日本內航線的覆蓋地方頗多，如松山、仙台、長崎等地方亦有航班，惟香港出發的航線則只有2條（大阪及沖繩）。樂桃的手提行李限重較寬鬆，達10公斤。但20公斤的託運行李就要收取港幣216元。若行李超過20公斤，乘客要以港幣約250元購買額外12公斤重量。 酷航 Scoot 酷航是新加坡的一家廉價航空公司，於2017年7月25日起與虎航合拼。酷航專營自新加坡樟宜機場出發之中長途航線。乘客可從香港乘搭飛機到新加坡，再轉機到包括澳洲、夏威夷等地方。酷航跟樂桃一樣，手提行李限重在廉航中最多，有10公斤。20公斤的額外行李費則加港幣360元。若機場託運時發現行李超重則每公斤額外收費港幣約120元。 香草航空 Vanilla Air 香草航空是日本的航空公司，主要經營日本航線。香港只能直飛東京，若想到日本其他城市則需到東京再轉機。手提行李限重7公斤，20公斤的託運行李費需加港幣360元，超過20公斤則每5公斤76元。 濟州航空 Jeju Air 濟州航空是韓國的航空公司，現時為香港提供直飛首爾的航線。乘客亦可於首爾轉飛其他韓國城市。其隨身行李限重10公斤，15分斤的寄艙則為港幣270元，超重至23kg則收330元。 釜山航空 Air Busan 釜山航空是韓國另一家低成本航空公司，從香港可直飛釜山。與其他廉航不一樣，釜山航空設免費寄艙服務，且上限為20公斤，加上10公升限重的手提行李，相信足夠大部份人用。寄艙行李超重則收每公斤約70元港紙。 值得留意的是，以上寄艙收費是於網上訂購機票時的價錢，若於機場即場加購一般會更貴。另外，除行李費外，各廉航亦可加錢享用飛機餐飲，視乎食物選擇，價錢由數十元至二百元不等。座位選擇費用則按座位等級而收取港幣數十元至二百元不等。而更改航班費用則視乎購買時的機票等級及公司而定，一般而言都較貴，舉例香港快運更改機票日期就需港幣580元。 若將以上種種收費計算在內，有時廉航的機票亦不一定比傳統航空公司平，再加上廉航各個的可能中伏位，出發前記住比較不同航空的整體價錢及其服務，做個精明旅客！

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【航空情報】 點解飛機不可以擅自換位 原來背後原因係…

隨著坐飛機的乘客越來越多，飛行普及就越發重要。多掌握一些飛行普及知識，就可以更加明白飛機上的一些奇怪規定。很多第一次乘機的旅客，喜歡坐在窗邊，欣賞起飛降落的奇妙景象。但是值機的時候，卻發現機票上顯示的座位不是在窗邊。那怎麼辦？很多人就想到了上飛機找鄰座的旅客幫忙換下座位。這樣的行為往往被漂亮的乘務制止，並且告訴他們，飛機上擅自更換座位非常危險。 不就換個座位麼？會那麼嚴重？那為什麼值機的時候我還可以自己選座位呢？ 飛機的重心 要說清楚擅自換座位對飛機飛行的影響，就不得不說，飛機的重心問題。 擅自換座位對飛行參數影響最大和最直接的就是重心，繼而影響操縱性穩定性飛行品質等等。飛機對於重心位置是有著嚴格規定的，存在前極限和後極限。 重心前極限，指為保證飛機具有足夠的操縱性而要求飛機重心不超過某一重心位置，由操縱性和舵效決定。 現行的客運飛機都是靜穩定的，重心在焦點（即升力的合力）之前，運輸類飛機前後極限範圍（即允許重心變化範圍）大約為20%MAC（平均氣動弦長）。空優戰鬥機為2%-7%MAC，多用途戰鬥機為3%-7%MAC。一般重心的最佳位置在前後限的中位附近。 飛機在運營過程中每一架次都要進行裝載平衡配算，即根據飛機實際重量重心特點及有關的技術數據，合理、科學地計算、配置飛機商載如旅客、行李、貨物、郵件的裝載量和位置，使飛機的實際重量重心處於許可的範圍內，從而保證飛機安全、經濟地抵達目的地。 航班出發前會有專門的配載員填制配載平衡圖，根據計算結果對飛機商載（如旅客及貨物）的裝載量和位置進行限制。 擅自換座位的危害 擅自換座位對重心的影響量會大到危及飛行安全嗎？下面舉個例子計算說明一下。 一般乘客按75kg算，所以飛行中上廁所啥的可以放心的去。。少量小範圍的更換座位也是可以的。但是！多人大範圍更換座位必須在機組人員的同意下進行！幾十號人從前機身跑到後機身，飛機不翻才怪嘞！ 1. 補充一點，飛機越大，人員移動造成的質量矩變化對全機影響越小，當然更穩定。 2.補充第二點，好多人問「怎麼確定乘客體重？」，按行業規定及適航要求，設計中乘客按75kg標準計算。 三單真實經歷 1. 成都飛尼泊爾的航班，經過珠峰時候，所有人都跑到右邊去拍照或者圍觀珠峰。結果飛機立刻就斜了，機長非常緊張的喊「馬上回去座位上，立刻！」 2. 2002年的5.7中國北方航空MD82大連墜海，其中一個原因就是，飛機後廁所被縱火，乘客驚慌失措全部湧向前艙，導致飛機配載失衡，導致快速失事，機長還來不及緊急迫降。 3. 2013年4月29日，一架波音747-400貨機裝載了幾輛軍用車輛，起飛不久就機頭上翹導致失速，飛行員想降低機頭改出但高度不夠，飛機最後幾乎是平拍在地面上，事後分析認為是貨倉內裝載車輛固定失效導致飛機重心突然後移。 日後乘座飛機時，為了全機安全，還是乖乖地坐在原位吧！

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