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【即時情報】 中國將實拖「社會信用評分」 低分者會被禁搭飛機及火車

內地科技發展一日千里,但利用科技對人民監控也不斷升級。過去中國一直籌備建立全面「社會信用系統」,每個中國人都有誠信評分,限制一些無信用人士在社會上的活動。早前,國家發改委聯同多個政府部門發出公告,低分的中國人(嚴重失信人)將受到懲罰,適當限制乘坐飛機、火車,措施由2018 年 5 月 1 日起實施。 一處失信 處處受限 2014年中國國務院公佈「社會信用體系建設」計劃,依照民眾日常的行為,是否曾違反金融合約,在社交媒體發佈過的文章等,為每個人進行信用評分,以做到「褒揚誠信,懲戒失信」。有關「社會信用體系」發展至今已落實至限制無信用人士的日常生活。近日,國家發改委、民航局、鐵路總公司等多部門發布聯合公告,表示「在一定期限內適當限制特定嚴重失信人」乘坐飛機、火車。 如何界定嚴重失信人?中華人民共和國國家發展和改革委員會日前在官網發放兩則通知,分別題為「關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人 乘坐民用航空器 推動社會信用體系建設的意見」,與「關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人 乘坐火車 推動社會信用體系建設的意見」。 文中表示,為落實習近平總書記關於構建「一處失信、處處受限」信用懲戒大格局的重要指示,將按照《國務院關於建立完善守信聯合激勵和失信聯合懲戒制度加快推進社會誠信建設的指導意見》要求,限制特定嚴重失信人乘飛機及火車。這項措施將於今年 5 月 1 日起生效。 計分方法 當中會被限制乘坐飛機的行為,包括編造、故意傳播涉及民航安全虛假信息、衝擊當值櫃枱、隨身攜帶或託運違禁品、強行闖入或衝擊駕駛艙和跑道、強佔座位和行李架、在飛機吸煙、盜竊等等。而會被限制乘坐鐵路的行為,包括擾亂鐵路站秩序且危及鐵路安全、賣黃牛票、持偽造、過期等無效車票、冒用優惠身份證件等等。 重點係,除了乘飛機和火車的行為,在其他領域如涉及重大稅收違法案件的當事人、未按相關規定參加社保、未如實申報社保繳費、因證券、期貨違法被處罰款而逾期未繳,或被法院納入失信名單等領域違法者,均屬嚴重失信行為,以響應「一處失信,處處受限」,在上述任何一方面嚴重失信者將齊齊被限制最長 1 年禁止乘飛機,及最長 180 天禁止搭火車。 低分的人會被示眾 可以上訴 中國政府將與相關單位收集這些違法的「嚴重失信人」資料。民航局和各鐵路單位會於每月第一個工作日在「信用中國」、中國鐵路客戶服務中心及指定的民航網站,將列出嚴重失信的低分中國人名單。上榜的嚴重失信人有 7 天限期提出異議;在進入懲罰期後,亦可提出覆核。罰懲的有效期為3個月至1年不等。 中國國務院在 2014 年提出「社會信用體系建設規劃綱要」,須於 2020 年或之前貫徹執行。該社會信用體系,以覆蓋中國人民的信用記錄和網路為基礎,以守信激勵和失信約束為獎懲機制,目的是提高全中國的人民誠信水平。 侵犯私隱之嫌 「社會信用系統」也面臨不透明和損害私隱的爭議,有關的打擊面也極廣,人民可能一時犯錯就被列入黑名單,例如江蘇省睢寧縣自2010年開始推行大眾信用信息分值。大到違法亂紀,小到拖欠信用卡款項或水電費,都會在該信用體系顯示出來。當中個人信用信息基本分值為1000分,受國家級表彰加100分,見義勇為加10分,不贍養老人減50分,受黨內嚴重警告處分減30分。 114萬縣內市民每年根據各自的分數,被劃分為A、B、C、D四級信用等級,A級者在入學、就業、低收入保障、社會救助方面可獲優先照顧;而D級則會被否決政審類考察,或在執照、資格審核,政策性扶持、救助項目中,不被考慮。 「社會信用系統」是一項中國政府為了建立國家信譽系統而提出倡議;其認為每個公民都應當被授予根據有關其經濟和社會地位的政府數據得出的社會信用評分;「社會信用系統」計劃重點在信用的四個方面,包括行政事務,商業活動,社會行為和司法制度。 外界質疑,中國的「社會信用系統」,分數決定是否「可信」;大數據涵蓋政治立場、犯罪紀錄、交友圈、購物習慣等資訊,將成為全面監控工具,有侵犯私隱之嫌;公開的「社會信用系統」低分名單令中國人民自我審查、彼此監控及公審。

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【即時情報】 真係咁大膽?比堅尼航空開印度航點 網民:你知道印度男人點對待女性?

越南廉航越捷航空公司(VietJet)多次以比堅尼空姐作綽頭吸引眼球,有「比堅尼航空」之稱。越捷航空近日宣布,將會破天荒新增直飛印度的航線。引起不少網民譁然,有網民關心說:「她們知道印度人如何對待婦女嗎?」,因為印度強姦案頻生可能令空姐有危險。 越南與印度的商貿往來開始頻繁,但目前仍沒有直航航班。越捷航空在兩國於新德里舉行的商貿論壇上宣布,將會在今年7至8月開始,初步預計新增每周四班航班來往胡志明巿與新德里的直航航班。 不少網民關注「比堅尼航空」打入印度市場會衍生風化問題,有網民質疑做法太危險,有網民直言留言稱:「他們知道女人在印度的待遇嗎?印度男人可以強姦一個8個月大的寶寶、18歲女童以至80歲的婆婆,然後還歸咎受害人的衣服。我認為航空公司需要重新考慮一下。」也有網民坦言一旦航班降落印度定必引起混亂。但同時,亦有少數網民為印度辯護,指強姦問題亦非如此嚴重。 越捷航空於2011年成立,短短數年已急速成長。而越捷航空向來以性感巿場策略見稱,女主席兼行政總裁阮氏芳邵(Nguyen Thi Phuong Thao)因多次找來泳裝/性感模特兒上航班表演而為越捷,成功製造話題,打出名堂。雖然此市場策略卻被批評性別歧視,但她本人一於少理,更成為越南首位億萬女富翁。早前越捷以一場空中比堅尼catwalk騷,歡迎在U23亞洲盃勇奪亞軍的越南隊球員,已令球員非常尷尬。 【點解印度會成為強姦大國】 在印度每22分鐘就有一起強姦案,這個被稱為全世界對女性最不友善的國家,性侵致死案件層出不窮,重點是,多數男人不覺得自己有錯。 2012年,一位醫學系女實習生在德里遭到了一群男性暴徒的毆打和輪姦。她先遭到鐵棒毆打並被剝光衣物,眾人輪姦過後,將鐵棒插入辛格的下體和肛門,腸子和生殖器均受到嚴重的刺穿。一名未成年的少年,甚至還強暴了她兩次,並將整隻手伸進她的下體,徒手把她的小腸從陰道內的刺穿傷口拉出體外。喬蒂被送往醫院時,醫生發現她只剩下5%的腸子還留在體內,三天後,喬蒂傷重不治,一位優秀的實習醫師,結束了23歲的青春。這例子只是云云強姦案中的其中一單。 所有有記者曾深入號稱「強姦之都」的新德里,希望能了解印度人當被問及為何會出現強姦犯時,會做出什麼樣的回答。許多網友得知其答案後,直呼真是毛骨悚然,無法理解這些印度人為什麼能夠義正嚴詞的檢討女性被害人。 依印度國家犯罪統計局(National Crime Records Bureau)的數據顯示,印度全國每年平均共發生3萬5千宗性侵案,平均每天會發生95件性侵案,然而,專家學者研究更指出這數據無法呈現出實際規模,估計全國最低約只有6%的通報率,也就是說實際發生的案件數約為通報案件數的17倍。 有記者訪問印度人「為何會出現強姦犯?」希望能藉此了解印度人對於這個議題的想法。沒想到,多數人都是在責怪女性,表示「因為特別性感就會有人去強姦她們!」「在我們的文化裡,女性應該穿著長衣,然而現在她們卻追隨西方的文化穿短裙,這就是問題。」「如果是晚上,女性就應該待在家。」 有一些人為女性說話,表示印度社會對待男女是不平等的,「許多對男性來說非常正常的穿著,對女性就不一定了」,此外,也強調在強姦案發生時,這個社會不應該把責任推給女性,而是去保護她們,給予她們更好的生活環境。一位女性在受訪時,更是氣憤的表示:「每天我都感覺不安全,即使我居住的地方充滿安保措施,仍然感覺不安全!」 網民無法理解為什麼強姦案的發生會是女孩的錯?更指出,其實最恐怖的不是印度強姦案犯罪率高,而是這些被採訪的人的想法。  

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【即時情報】 格魯吉亞滑雪場吊車恐怖意外 吊車變攪拌機拋乘客出車

格魯吉亞北部古多里(Gaudari)一個滑雪場吊車系統,日前(3月16日)發生嚴重故障,吊車急速下降,令多名乘客由半空拋出車外。意外導致最少8人傷,當中一名瑞典孕婦及一名烏克蘭人重傷。格魯吉亞內政部將意外列為刑事案,指不當開發可能是導致意外原因。 目擊者科尼索夫(Peter Knyshov)用手機拍下事發經過,片中一架架吊車不斷急速下降,有人被拋落雪地,腳上的滑雪板被撞飛,在場旅客歇斯底里地尖叫,有遊客嘗試爬走。墜落的吊車擋住吊車路線,但吊車系統卻沒有及時煞停,導致後來的吊車與前車接連相撞。 另一片段可見,吊車急速「掟彎」,令乘客如打秋千般飛跌數米外遠。負責拉動吊車鋼纜的機器繼續運作,令超過10架吊車撞作一團;旁邊其他遊客用呼喊和手勢向後來的吊車乘客示意,告訴他們前方出事,讓他們趕快跳車,避免被撞。事故持續至少一分鐘,超過十輛吊車撞在一起。     科尼索夫表示,工程人員在事發後兩分鐘關閉吊車,救援人員則在7至8分鐘內趕至,為傷者即將急救治理。格魯吉亞衞生部長表示,傷者包括烏克蘭人和瑞典人,送到醫院急診室接受治療。當地傳媒報道,事故原因可能是電壓大幅波動或煞車系統故障。有當地傳媒報道,電壓波動或是導致煞車系統故障的原因。 【古多里Gudauri滑雪場小資料】 出事滑雪場位於格魯吉亞北部大高加索山脈南面,群峰環繞,是一個四季皆宜的度假勝地,同時亦是著名的滑雪勝地。古多里是格魯吉亞的四季休閑勝地,從第比利斯出發只需搭乘短途汽車和直升機便可到達古多里。古多里的滑雪季節從每年的12月份到次年4月份中旬,為各層次水平的滑雪者提供各種不同的滑雪項目。在歐洲,專業的滑雪者會選擇體驗刺激的高峰滑雪。 古多里擁有十幾個滑道,適應各種水平層次的滑雪者,包括雪板滑雪。此外,周圍的雪山是越野滑雪者和非場地滑雪者的天堂。古多里的滑雪道總長19千米,其中最長的一條滑道長達5千米。滑雪場分別有3座和4座的纜車將滑雪者送往海拔3000米的滑雪場。這裏還擁有經過國際滑雪聯合會認證的滑道:障礙滑雪、大回轉、超級障礙滑雪和極速滑雪,技術嫻熟的滑雪者可以在這裏體驗到不一樣的刺激。因海拔很高,古多里滑道質量非常好。 離古多里較遠的一片天然山麓丘陵是一個非常棒的越野滑雪場地。從古多里的上山通道乘坐滑雪纜車可以很方便的到達滑雪場。只要雇上一個向導,你便可以充分的探索和享受這片天然純凈的雪地帶來的刺激。古多裏擁有歐洲最棒的高山滑雪場地,最高處海拔接近4200米。我們的直升機會將滑雪者和他們的向導送至遙遠的山峰,享受世界頂級的滑雪挑戰。 古多里的滑雪學校為各個年齡階段的學習者提供不同的培訓課程。即使是技術嫻熟的滑雪者也能通過新的課程得到提升。古多里當地的滑雪學校、戶外用品店和酒店都可以租到最新最現代的滑雪裝備。古多里所有的滑雪場都配有經驗豐富的營救和急救隊伍,還配有直達第比利斯的緊急直升機。

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【即時情報】 網傳東航空姐機師6P淫片 東航出信否認事件:疑點多

日前,網上驚現聲稱是中國東方航空公司空姐、機師大玩6P淫亂性派對的視頻!有網友言之鑿鑿指,短片主角是東航飛馬德里的6名男女機組人員。同時,網上也傳出東航致函上海市網信辦的澄清信件,列舉多項「證據」否認片中主角為東航人員。還暗示事件在全國政協及人大會議期間,或有不良動機。 淫穢短片早日開始在微信圈傳出,Twitter亦出現數條聲稱是東航的淫片,有網友指是東航飛西班牙馬德里的6名男女機組人員,大開淫亂性派對。從影片所見,參與的男女全部裸體,有網友形容他們的瘋狂行徑,似曾服用過迷幻藥。拍攝者毫無忌諱,鏡頭亦相當穩定,部份畫面可清楚看到參與者的臉孔及敏感部位。有網友更爆料指,當時在場的一名副機師拍下現場畫面,回家後被妻子發現,拿著短片到公司理論,才揭發事件。 事後網上傳出東航客艙部經微信向所有艙務員發出通知指,近日有多宗員工社會公德、駐外期間入駐異性房間、(破壞)家庭美德等引發的問題和舉報。管理層將於近日約談所有涉及的乘務員,並將通知到大組長協同面談。通知還指,東航將嚴肅處理事件,並希望員工「自尊自愛自律」。 網民話: Luster:「前女友廈航空乘,她告訴我東航內部巨黑無比,群P經常發生,還會隨機抽取旅客多P,是心理壓力太大嗎?嚇得我趕緊去東航面試了。」 張貝貝:「為了看東航的視頻,下載了無數個vpn,總算能上Twitter了。結果看了幾個沒有重點的視頻。枉費我的堅持不懈 這麼辛苦上了Twitter。發一條Twitter走人,拜拜。」 熱心網友:「東航 西班牙機組6P!下次去西班牙我要坐頭等艙。」 大玩家:「身份存疑:完全看不出是航空公司的,如果駐外機組的房間,還不拉桿箱、制服甚麼的堆的哪哪都是?空姐?土豪?視頻裡的女生都是大直髮,有個還染了黃毛!你見過這樣的空姐麼,你們對我國空姐素質怕不是有啥誤解吧?男的都是大肚子,飛行員這樣?」 亦有網民仔細研究分析:「多處疑點」 不過,也有網友化名金田一仔細研究分析多段影片後指,有多處疑點。「首先,並不是空姐都是短髮或者卷髮;要盤起來的;第二,飛機駕駛員的體型別和連續劇的比,他們也是普通人;第三,行李之類的沒必要放在電視機旁,因為酒店房間有存放的位置。其實暫時沒法判斷影片的來源,一看一樂的事。也許有人故意抹黑,也許真人真事。不過東航之前的那個小妹的視頻應該是真的。」更有疑似東航內部人出來闢謠,指有關影片其實是拍攝自泰國曼谷的浴場,涉事女子全是性工作者,其中一個證據是畫面中的電視畫面,顯示泰文字幕,而且有標示2017年。 東航疑即發出 致上海市網信辦的信函 及後,網上傳出東航致上海市網信辦的信件,指東航開始發現微信群組傳出淫穢影片,並有不負責任的言論稱,涉及東航空勤人員駐外(馬德里)期間發生不當性行為,部份網民甚至用上「上海出了個群P事件」、「嗑藥」等。 該份《關於協助處置網絡淫穢視頻傳播的函》信件,抬頭是致上海市網信辦,上面有中國東方航空集團有限公司的紅色硃沙印章。信中指出,該公司發現微信群組傳出淫穢影片,並有不負責任的言論稱,涉及東航空勤人員駐外(馬德里)期間發生不當性行為,部份網甚至用上「上海出了個群P事件」、「6P」、「嗑藥等」。 信件指出,該公司調查後,確認有關影片與東航無關,網上的說法純屬捏造。信件還列舉多項「證據」,包括沒有任何東航制服、用品,所在地點也明顯不是東航駐外機組人員入住的酒店,就連房間的插座等,亦可判斷並非外傳指事件發生的歐洲地區。信件還暗示,事件影響內地社會穩定,動機不純,「當前正值全國政協及人大會議期間,該淫穢視頻嚴重違反相關法律法規,敗壞社會風氣,造成惡劣的社會影響,網絡上有關的不負責任的言論也嚴重了東航作為央企的品牌形。」東航要求上海網信辦出手,淨化網絡風氣。

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【即時情報】 空姐迫將幼犬放艙頂行李架 落機時驚見狗狗猝死

美國聯合航空一班客機,空中服務員下令一位乘客將幼犬連寵物袋放在頭頂行李架,那隻狗最終死亡。聯合航空為事件承擔責任,承認不應要求將寵物放到頭頂行李架。 事發於週一晚(12日)一個由休斯敦(Houston)飛往紐約的客機。那隻10個月大的法國鬥牛犬屬於一個家庭,登機時被放在一個可置於坐位下的寵物袋。機組人員要求乘客將她的法國鬥牛犬連袋放入機艙頂部的置物櫃,因為櫃內幾乎沒有空氣流通,狗主在3小時25分鐘的航程結束在拉瓜迪亞機場降落後,發現小狗已死。有乘客表示飛行途中仍聽到有狗吠聲。 目擊事件經過的乘客格雷明格(Maggie Greminger)講述狗主在發現牠死後,坐在機艙走道的地板上哭泣,情景令人心碎,並於社交網絡發文,貼出女狗主一家大小圖片,表示:「我親眼看見機組人員指示一名女士將她的狗連袋子放進置物櫃。狗主表示愛犬在袋內,但機組人員一直要求她這麼做,她只能照辦。」「很想幫他們,他們因為空服的命令而痛失愛犬。我很傷心。」 用來供牠棲身的袋子,大小其實足以置於機艙座椅下。但聯航發言人表示,空中服務員因為見到寵物袋放置走廊認為它會阻礙通道,要求狗主將袋放到頭頂行李架,卻不清楚狗主為何不將寵物袋放到座位下。而機組人員曾表示保證小狗無恙,狗主於是同意這麼做。 空中服務員此舉,跟航空公司的規定有出入。聯合航空明文規定進入機艙的寵物,必須置入式樣經批准的袋子中。此外必須安置在乘客面前的座位下,並一直待在原位。聯合航空表示正調查事件,已向有關空中服務員問話。同時,聯合航空發表聲明,認同寵物不應該放在艙頂置物櫃上:「我們對這場不應該發生的悲劇承擔全部責任,並向狗主表示最深切的哀悼。我們將徹底調查該事件,防止類似情況再次發生。」公司已將機票費用和寵物搭機費用退還給事主。 原來聯合航空大有前科 數據統計「寵物在飛機上死亡」個案之冠 聯合航空的劣績終於數到寵物這筆,據《洛杉磯時報》引述美國運輸局發出的《航空旅旅消費者報告》統計數據,該航空公司去年涉及「寵物在飛機上死亡」的個案,乃2016全年之冠。 聯合航空2016年運載過109,149隻動物,期間共有9隻死亡,比例上雖仍屬小數,但這些事件卻一宗都嫌多。而相較2015年的數字,2016算是有所改善:2015年,聯合航空合共運載過97,156隻動物,造成了14死、9受傷,多於美國其他任何航空公司。 休斯敦一個家庭指稱,他們的五歲大騎士查理王小獵犬Lulu,經由聯合航空班機運送,客機因延誤在停機坪滯留了兩小時。該個家庭又指出,愛犬在上機之前數天,才由獸醫檢查過身體是適合乘搭飛機。聯合航空發聲明對Lulu的死表示遺憾,已向涉事的客人表示哀悼和提供協助。 聯合航空:均屬自然死亡 前年聯合航空的寵物死亡個案涉及8隻狗和1隻加拿大無毛貓,航空公司在進行驗屍調查後總結,大部分均歸類為「自然死亡」,死因包括心臟衰竭、動脈硬化,或「與先天性頭顱形狀相關的呼吸衰竭」(例如扁面貓狗)。此外,前年亦有14隻寵物受傷,大部分為犬隻,有可能是因焦燥而咬狗籠,弄傷口部和牙齦,而聯合航空指這些損傷都由「動物本身造成」。不過,在不少寵主心目中,聯合航空對待寵物的手法欠佳,應為這些個案負上責任。

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【即時情報】 泰遊出入境注意 電腦、相機、手錶未申報或重罰4倍稅?

早前,泰國媒體報道,泰國海關將加強檢查出入境人士的行李,出入境人士如攜帶的筆記型電腦、相機、手錶等貴重物品,必須於出境時向海關申報;如未有申報,出入境人士有機會被罰款申報物品加稅金4倍的罰款,或是10年以下監禁,甚或兩者同時執行,消息傳出一度讓外國遊客覺得困擾。 泰國官員澄清表示,此舉主要是針對日後打算再把貴重物品帶入境泰國的人,可以不用被課進口稅,至於外國遊客而言,可以自主決定是否要向海關申報隨身物品。泰國海關廳廳長庫利斯(Kulit Sombastsiri) 表示,海關廳日前已發布公告,稱旅客入境時可走無申報綠色通道,或是紅色的報關通道,遊客未申報管制品將受到處罰,有可能被處以未申報物品加稅金4倍的罰款,或10年以下的監禁,或兩者同時執行。 泰國海關:上述申報是以前就有的 旅客入境泰國時,隨身攜帶的物品價值不超過20000泰銖,不需要繳稅,包括香煙不超過200支、雪茄/煙草不超過250克、酒精不能超過1公升。另外,旅客入境時,隨身攜帶的物品價值不超過20萬銖(或者超過20萬銖)的物品及其它免稅商品,但並非違禁物,通過「Goods to Declare]紅色通道後,海關工作人員可按照規定徵稅。海關表示,上述申報是以前就有的,海關廳只是修改了部分相關法律,因此重新公佈。 出境方面,文件規定凡攜帶筆電、攝影器材、手錶等貴重物品出境,並會再次攜帶這些物品入境的旅客,須在出境時向海關申報,提交2張證件照,待海關工作人員開具證明後方可出境;回程入境時旅客再向海關出示此證明,否則回國被海關抽查時會被課稅。 另外,海關也重申,每位成人可以有1條菸和1公升酒的免稅限額,請所有旅客遵守。以往有旅客在機場範圍內攜帶超過免稅額度的菸或酒,遭海關查獲並重罰,類似案例層出不窮。 有外國遊客認為很麻煩,海關官員再度解釋,其實旅客出境要申報貴重物品的規定並非新規,對外國旅客而言並非強制執行,遊客可自主決定要不要申報,對於日後還想買貴重物品帶回泰國的人,才有必要申報以避免遭課稅。泰國人攜帶筆電、相機等物品,出國前如辦好申報手續,再入境時出具相關證明,即不會遭到課徵進口稅。泰國對所有入境旅客的行李採取隨機抽檢的模式。除了非法違禁品不准入境,其他現金、貴重物品、菸酒則有上限限制。 應該是針對當地泰國人 以防走水貨 若是事實,之後去泰國曼谷旅行,是否要如實申報?「泰國通」胡慧沖見解是:「這措施應該是針對住在當地的泰國人,以防走水貨,而非遊客。假設是真的,香港遊客到泰國,從入境到拿行李,只會到臨尾出閘時才會有個著白衫的海關把守。如果人人去申報相機、電腦,他們有多少人手去做?況且離境時,遊客只是過保安X光檢查,蓋離境印,就到機閘口,不經海關。結果就算入境有填申報,離境泰國也不會有人查,形同虛設。」 對於出境旅客的建議,泰國海關官網列出: 珠寶:如日後打算再攜帶回泰國,必須先在機場海關填表申報 退稅商品:出境攜帶的退稅品,如打算再攜回泰國,需填好相關表格申報。 禁藥、偽幣、猥褻色情刊物,一概禁止攜帶出境,如遭查獲恐面臨罰款與刑責。 外幣:攜帶價值超過兩萬美元的外幣出、入境泰國,不論是隨身行李或是託運,均需向海關申報。海關官員可能會查問金錢來源。 泰幣:可攜帶出境的泰幣不得超過5萬泰銖,如前往越南或中國雲南,不得攜帶超過200萬泰銖,但超過45萬泰銖就需要向海關申報。

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【即時情報】 旅遊達人:凌晨機見盡港人無品行為 2名港女獨霸2個行李頂架

日本旅遊達人林慧美(May Lam)日前在她的專頁發表「凌晨機百態」一文,事緣她遊日返港坐 HK Airline 的凌晨機,寫出自己所遇上的無品的凌晨機乘客,看到凌晨機的百態及各種沒有公德心的行為,引來不少網民的共鳴和討論! 原來她以前也遇過不少機艙上的無品行為,呼籲大家緊記公徳心、同理心是好重要的。她希望港人可以多點體諒別人、守望相助,同時亦表揚空中服務員的忍耐力。而不少港人都留言表示有同感,希望香港人可以明白「尊重別人就是尊重自己」的道理。   旅遊達人林慧美發帖表示,自己某日乘坐HK Airline的凌晨機,卻看到了人生百態: 01. 斯文港女 上機即霸幾行架 兩名港女漠視他人需要,把自己2個行李袋橫放於頂架上,完全獨佔了整個頂架(明明直插可慳到半個架畀他人)。而且兩名港女更把4個手信紙袋放置於前面的頂架,即是2人總共霸佔了2個頂架(3行座位)的位置,完全沒有公德心。她相信,如果兩名港女可以打直擺放行李袋,可以讓出半個頂架給其他人使用。 網民:超自私! 02. 買咗六個機位 都無行李架用 一家六口最遲上機,見到頂架無位,問空姐點解買咗六個位都無行李架用? 網民:日本返香港,已經預咗頂架唔會有位。為免被無品乘客霸晒機艙頂架的位置,網民呼籲及早上機/行李全寄倉。也有網民建議,航空公司應規管頂架位置。 03. 小孩大吵大鬧 家人全程無理 而乘搭凌晨機最怕就是有人製造嘈音,阻礙全機人睡覺休息。有一行4人家庭,爸爸和約5歲兒同坐,凌晨機全機瞓晒,5歲兒突然不停破喉尖叫,但同坐的爸爸卻對兒子不理不睬繼續睡覺。與小孩一齊搭飛機,絕對是一個大考驗!如果孩子在機上哭鬧,家長可以嘗試分散他們的注意力。曾有國泰空姐接受訪問時表示,家長可以預先準備孩子平日喜愛的零食及玩具,也可以向空中服務員索取兒童遊戲禮品包,讓小朋友在消閒。 網民:一個喊,其他小朋友跟住喊…喊聲是每個大人無盡的地獄。也有網民留言,遇過同樣的情況。 04. 無視他人 嘈到爆! 乘搭凌晨機遇著噪音真的十分滋擾的。在寂靜的環境下,一對情侶在看屏幕,又係全機瞓晒,兩個人睇同一個屏幕,一睇到笑位就大聲狂笑,有驚嚇位就大叫,非常騷擾。凌晨機的乘客,大部份在瞓覺,如果有同理心的話,不會發出大聲響,滋擾他人。 網民:搭飛機以外,被隔離位音響滋擾其實搭巴士很常見! 05. 坐位有尿味 Blogger林慧美她訴說搭飛機遇過最離譜的一次是,一上機去到自己的坐位,即聞到伸腳處地下有陣尿味,明顯是上手有人隨地小便。可惜當日太滿座,空姐無奈表示不能調位。 06. 食完飛機餐 無手尾 同時,Blogger林慧美也留意到乘客在食完飛機餐後,將包裝、杯碟周圍亂放,疊成「垃圾山」!實在難為空姐空少去收。因此,希望可多點體諒別人,呼籲大家坐同一隻機又係香港人應可守望相助,要做個有公徳心的乘客。網民:大家要做個有「公德心」、「同理心」的乘客。 同場加映 飛機自私怪乘客其實多羅羅! 【飛機女乘客高舉濕內褲 對正風口吹足20分鐘】 早前,一架由土耳其飛往莫斯科的航班上,竟有一名女乘客高舉濕了的內褲,放在頭頂的風口處,疑似想把內褲晾乾。機上乘客目睹這一幕後感到震驚,有人拍影片放上網,片段隨即在網上瘋傳,網民議論紛紛。 該航班從土耳其南部安塔利亞(Antalya)飛往俄羅斯首都莫斯科,從其他乘客拍下的影片可見,一名女乘客在飛行途中,毫不避忌地用雙手高舉濕了的白色內褲,試圖貼近冷氣風口,企圖吹乾內褲。女子的舉動惹來其他乘客的注目禮,但她未有理會別人的目光,舉起內褲足足吹了20分鐘,其間將內褲的裏裏外外都翻過,似乎要徹底吹乾。乘客見到機艙內有女士「吹內褲」不免感到震驚,有多人舉機拍攝「食花生」,但片中未見有乘客或機組人員發聲阻止。有網民看過片段後,質疑為什麼該名女乘客會有濕內褲,稱很想知道箇中原因。  

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【即時情報】 正式落實 今年10月京都收宿泊稅 每人每晚加多¥……円

京都市於3月1日正式落實,由2018年10月1日起,入住市內任何住宿,都要交「宿泊稅」,每人每晚收¥200-1,000(約HK$29-74)!有計劃今年去京都賞楓的朋友,要特別留意! 什麼是「 宿泊稅 」? 即是「住宿稅」。無論是日本人或是外國遊客,只要入住當地持牌的住宿,無論是高級的五星級酒店、平價的商務酒店、旅館、民宿、Guest House、Hostel等等,全部都要付稅! 每人每晚多付¥200-1,000! 京都市的「宿泊稅」方案,是房租2萬日圓以下,住客每晚要付¥200,房租2-5萬日圓要付¥500,5萬日圓以上便要付¥1,000,即72蚊!這個價錢是以每人每晚收取,換句話說,如果入住每晚房租5萬日圓以上的溫泉旅館或5星級酒店,兩人便是要多付¥2,000,即$144! 京都獅子開大口!收稅貴過東京、大阪! 其實,東京及大阪一直都有徵收宿泊稅 ,不過比京都便宜得多!東京的話,房租1萬日圓以下是免收的,¥10,000-¥14,999收¥100、¥15,000以上收¥200。 大阪明年起加宿泊稅 至於大阪的宿泊稅,房租1萬日圓以下同樣免收,¥10,000-¥14,999收¥100、¥15,000-¥19,999收¥200、¥20,000以上收¥300。但3月1日政府有意於今年秋天,向府議會提出修定建議,將最低的收稅房租,由¥10,000改為¥5,000!即是2人入住過¥10,000的雙人房已經要交宿泊稅,隨便一間酒店都超過吧!就算住東橫Inn、APA等商務酒店的單人房,只要過¥5,000都要交,即是點走都走唔甩!預計最快2019年就會實行! 京都地膽:住宿稅無助於減少旅客數目 曾於京都留學的旅遊撰稿人「啦兒遊日記」,她引述目前在京都生活的朋友稱,由於京都住宿稅的金額不大,認為應該無助於減少旅客數目。但是,當地人都希望增加了的稅收,可以用作提升京都市內的設施,例如增加巴士的班次,改善居民的生活品質。 別忘了!還有機會加離境稅! 日本政府內閣通過徵收「國際觀光旅客稅」的修訂案,係 2019 年 1 月7日開始,將會向2歲以上的外國旅客以及出境國民徵收 1000 円(約 HK $71)的稅項,日本政府期望 2020 年訪日旅客人數能夠達到 4000 萬人,消費總額達 8 萬億日圓(約 HK $5700 億),但相信個幾十蚊,絕對唔會影響到港人遊日意慾,最多咪每次玩耐d! 日本政府會用呢d錢去改善公共建設,好似改善日本當地的 WI-FI 服務,興建洗手間,重考慮係機場引入臉部識別系統、推出全新電子結算系統、製作多語言號誌和完善出入境管理程序等之類,都總算係回饋返旅客們!2020年東京奥運舉行在即,預計「國際觀光旅客稅」能為日本政府帶來大量稅收!入境不足24小時或2歲以下的,則唔洗交「國際觀光旅客稅」。 本港旅遊業議會主席兼康泰旅行社董事總經理黃進達表示,日本是港人出外旅遊熱點,新收取之費用只佔旅行費用的一小部分,相信不會影響港人遊日意欲。不過,業界關注日本政府收稅後的用途,盼能用於加強旅客服務方面。至於聖誕節日本團方面,現時已有八成爆滿。 網民:趕快去日本旅行! 不少台灣網民獲悉離境稅的消息後,不禁嘆息一下,紛紛表示要趁早出發去日本旅行。本地網民則「一針見血」,指出即使可能要多花幾百元,也不會損害港人遊日的意慾! 縱橫遊執行董事袁振寧則指,各國都有不同稅收,如馬來西亞徵住宿稅、本港以往也有燃油附加費,名義不同,但性質相同。現時遊日的雜費開支已由以往的七百多元跌至三百多元,相信日本政府提前徵稅不會打擊遊日意欲。東瀛遊執行董事禤國全亦指,收取的金額很少,與一餐飯的價錢相若,港人喜愛日本旅遊,相信此舉不會阻礙港人遊日的興致。

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