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【即時情報】 旅行開飛行模式打機照出事？收10萬天價漫遊費 專家直斥:唔可能

到外地不想被電訊公司收取高昂的漫遊費，其中一個方法是開啟飛行模式吧？不過這並非百分之百安全。有美國家庭聲稱在飛機上開著飛行模式，離線打手機遊戲，事後仍被美國電訊公司 T-Mobile 收取 13,740 美元（約 107,850 港元）漫遊上網費。但有通訊專家均指，手機開啟飛行模式便無法連接移動通訊網絡，直斥事件不可能發生。 約 10萬港元 天價漫遊費 來自加州的Vivian Chung和孩子早前到越南慶祝其母親的 84 歲大壽，返回加州後，竟收到電訊公司 T-Mobile 的天價帳單，被索高達 13,740美元（約 107,850 港元）的漫遊上網費用，她表示「這部電話如何在半小時被收取 13,740.19 元？我們真的暈過去，這比整個行程還要貴。」強調當時已開啟飛行模式，不明白為何會發生此事。兒子Nicholas承認，在飛行途中他確實有用iPhone，曾玩毋須連線及上網的手機遊戲約半小時，但堅稱全程都是使用飛行模式。 T-Mobile最終同意取消該筆收費 Vivian直指對被索巨款感混亂及害怕，重申不覺做錯什麼，感到很無辜。Vivian 唯有聯絡 T-Mobile，對方指她的兒子可能用手機下載過電影或其他檔案，只願意把收費減少至 3,800 元（約 3 萬港元）。 但她仍然覺得不合理，於是向 ABC7 新聞台求助，記者跟 T-Mobile 交涉，最終T-Mobile同意取消該筆收費。其實不少手機程式不需連線，卻會使用數據更新軟件及傳送廣告。而 Apple

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【即時情報】 政府派錢$4000 明年2月接受申請 最快可以係….收到錢

早前宣布向符合特定條件市民發放4000港元資助。市民最快可於明年2月1日至4月30日期間接受申請，預料第一批受惠者可於明年4月領取，至於何時才能向所有申請者發放，就要視乎處理申請個案的複雜程度。 財政司司長陳茂波在2月28日發表今屆政府首份《財政預算案》，被部分人批評派糖不均，其後回應民意「補漏拾遺」，宣布向今年內年滿18歲、2017至2018年度無繳交薪俸稅、在港無物業、無領取政府援助、持香港身分證且通常居港的人，發放4000元津貼。而如果薪俸稅退稅及差餉寬免不足4000元的巿民，亦可獲補足差額，目標是在下個財政預算案前發放款項。 最快明年2月接受申請 職津處將會推行該計劃，包括開發電腦系統、接收和處理申請、發放款項、處理查詢及投訴、安排宣傳、處理上訴和進行調查，計劃最快於2019年2月1日至 4月30日期間接受申請，為期3個月，預料第一批受惠者可於明年4月領取。當局預計該計劃能讓約300萬人受惠。 人手方面，為處理申請及相關事宜，職津處會設立辦事處，人手編制則包括41個由內部重行調配的公務員職位，及706名非公務員合約員工。 「關愛共享計劃」申請資格: 於 2018 年 12 月 31 日，申請人須符合以下資格： (a) 年滿 18 歲； (b) 持香港身分證(包括新來港人士，但不包括來港工作、求學、接受培訓的香港非永久性居民及其受養人，也不包括以訪客身分來港的人士)； (c) 通常居住在香港(包括暫時離開香港而在合理預期情況下會返回香港居住的人士，例如出差、留學、求醫，但不包括移居海外人士)；及 (d) 沒有受惠於 2018-19 年度《財政預算案》就綜合社會保障援助、長者生活津貼、高齡津貼或傷殘津貼發放的額外兩個月款項。 申請人如無須繳交 2017/18 課稅年度的薪俸稅:  (a) 並且在香港沒有物業，可申領 4,000 元；或 (b) 在香港只擁有一所物業並作自住用途，而 2018-19年度差餉寬減額少於 4,000 元，可申領差額。 申請人如須繳交

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【即時情報】 威尼斯變成真「水都」 水浸深度創10年新高 市長呼籲遊客唔好到訪

有「水都」之稱的威尼斯（Venice）近日受風暴影響，多地持續暴雨加上潮漲，引發大量洪水湧入，錄得水位高達1.56米，7成地方被淹浸，成為一個名副其實的「水都」，威尼斯市長亦呼籲遊客不要到訪。 水深1.56米 創10年新高 強風令威尼斯水位一度升至1.56米，是2008年來最高，多地出現雷暴、狂風和冰雹等氣象災害。架高了的行人道被淹浸，遊客和居民要穿水靴涉水而行，當局疏散聖馬可廣場遊客，暫停水上巴士服務。 由於國內多條河流河床失修，多個城市均有塌樹導致死亡的報告，而首都羅馬亦人被塌樹壓死。暴雨令不少旅遊景點被迫關閉，例如羅馬競技場和古羅馬廣場，影響當地旅客行程。 馬拉松浸住照跑 同時，威尼斯馬拉松是國際田聯認可的銅級道路賽，今年已舉辦到第33屆，8000名參加者由內陸市鎮斯特拉出發，到賽事最後3公里、進入威尼斯市區受到水浸影響，主辦方要臨時修改路線。但即使避過嚴重水浸的地標聖馬可廣場，波士頓馬拉松冠軍川內優輝等在城區沿岸仍要涉水而行。有跑手笑稱自己應該光顧運河船抵達終點。 【影片】威尼斯受到水浸影響情況

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【即時情報】 香港航空爆漏洞 今次更離譜 改網址字母睇盡乘客個人資料

繼國泰航空和英國航空（British Airways）傳出個資外洩後，香港航空最近也爆出公司網站漏洞，今次更「離譜」不可思議，可以藉香港航空的電子登機證漏洞，只要更改電子登機證網址的英文字母，即可任意觀看香港航空其他乘客的個人資料，這種狀況和大家在家中就可下載YouTube的影片一樣簡單。 更改網址末端的英文字母 即可睇盡其他乘客資料 此事由港航乘客發現，他稱一直是港航的常客，每次都會透過短訊來獲取電子登機證的網址，表示從前獲得的是隨機產生的短網址。最近，他發現港航已經修改新網址，只要更改網址末端「id=」後的2個英文字母，便能查到其他乘客的電子登機證，包括QR Code、姓名、乘搭航班、出生日期、旅行證件號碼、證件有效期等資料，掃描QR Code後，就能獲取電子機票號碼。 每次更改網址末端的英文字母，即可隨機觀看不同乘客的資料，並取得其電子機票號碼。其情況好比改網址字母，即可下載 Youtube 視頻般簡易。他對此表示：「唔明點解航空公司會出現咁低級嘅錯誤，其實咁樣真係會有啲危險囉。」 出生日期、旅行證件號碼、等...個人資料任睇 只要在香港航空網站的「增值服務」選項，選取立即預訂「預付超額行李」，輸入電子機票號碼及姓名後，更可獲取該乘客的詳盡資料包括：出生日期、旅行證件號碼、證件有效期，部分亦會顯示電話號碼及電郵地址。 換言之，只要獲得香港航空的一個電子登機證網址，即可窺盡香港航空其他乘客的個人資料，不需要任何登入或輸入密碼程序。 可從民事向香港航空索償 香港市民可從民事途徑向香港航空提出索償，因該公司有機會觸犯《個人資料（私隱）條例》，外洩客戶資料的公司甚或要向當局通報；與近日國泰所爆出問題，同引致客人資料洩漏，認為港航應儘早找出補漏方案。而歐盟今年5月25日實施的《通用數據保障條例》，規定有關機構需要在72小時內通報，否則有可能被處嚴重罰則。

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【即時情報】 【多圖】印尼廉航獅子航空 起飛13分鐘墜海 機上189人下落不明

印尼廉航獅子航空（Lion Air）一架內陸客機，10月29日從首都雅加達起飛後不久墜毀。機上189人恐全部罹難。 起飛後約13分鐘 失去聯絡 客機編號為JT610，機型為波音737-800。航空公司起初指機上有189人，包括1名小孩、2名嬰兒及7名機組人員。客機於當地時間早上6時21分從蘇加諾哈達國際機場出發，原定前往蘇門答臘以東邦加島的最大城鎮邦加檳港（Pangkal Pinang），航程只有1小時10分鐘。客機於西爪哇省加拉璜一帶失聯。印尼救援部門發言人其後表示，客機起飛後約13分鐘與航空管制塔失去聯絡，證實已墜入30至40米深的大海。根據航空網站的雷達數據，客機起飛後曾升至最高5450呎，但其後突然急降至3650呎，並於6時半左右消失於雷達上，墜落爪哇海。 救援人員已撈起 部分客機殘骸 救援人員趕往現場搜救，當局發言人其後在Twitter發放照片，可見救援人員撈起部分客機殘骸、一部毀爛的手機、書本、袋子等，相信是機上人員的物品。獅子航空表示十分關注事件，已成立危機中心處理。據獅航透露，兩名正副飛行員分別有超過6,000及5,000小時飛行經驗。根據航班追蹤網站Flightrader 24，客機最後失聯的位置是在加拉磺區對出的西爪哇海，距離岸邊約15公里，當時飛行高度為3,650呎。 獅子航空今年6月獲「安全評級」評為最高 獅子航空是印尼最大私營航空公司，過往飛行安全紀錄良好，於今年6月獲宣佈「安全排名獲評」為最高級別。涉事的是波音737 Max 8型號客機。波音稱這款客機更安靜和較以前的型號更節省燃油。這款機2017年才正式投入服務，相信是首次出現的大型事故。而這次出事的客機是今年8月才交付。印尼國家交通安全部門表示，客機只投入服務了800小時。

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【即情情報】 超驚險！羅馬扶手電梯失控加速 造成恐怖人疊人事件

超驚險！電扶梯變成高速滑梯，意大利羅馬市中心1處地鐵站的扶手梯失控，梯上滿載的旅客瞬間摔成人疊人，有人還被甩出電扶梯，跌到一旁，頓時尖叫聲四起，總計造成20多人受傷，傷者大部分是到當地觀看歐聯賽事的莫斯科中央陸軍(Central Sport Club of the Army Moscow)球迷。 造成人疊人 20多人受傷 事發於當地時間10/23晚上7時許，從片段見到，在羅馬市中心共和廣場站(Repubblica Station)的扶手電梯突然加速下行，扶梯上大批人反應不及，一瞬間人疊人，尖叫聲四起。一旁上行電扶梯的民眾雖然想出手幫忙，卻是無濟於事，有人被甩出電扶梯，還止不住往下的跌勢，一路急墜。雖然整件事故經過只有5秒，卻已造成20多人受傷。 球迷懷疑酒精影響 扶梯上唱歌又跳舞 車站事後緊急關閉，多輛救護車到場。當日羅馬正在舉行歐聯分組賽事，由莫斯科中央陸軍作客鬥意大利羅馬，大批球迷懷疑在酒精影響下，在搭乘電扶梯時又唱歌又跳舞，才造成電扶梯突然塌陷故障，而受傷者大部分是俄羅斯球迷人。 【影片】羅馬地鐵扶手梯失控 造成人疊人

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【即時情報】 最強出發澳門交通懶人包 穿梭巴士vs直通巴vs客船 邊個最平 邊個最快？

連接香港、珠海及澳門三地口岸港珠澳大橋於10月24日正式通車，去澳門或珠海玩又多一個交通選擇，相比來回船票，坐巴士好似便宜一大截，但考慮到交通時間，究竟哪一項最適合你？ 出發澳門懶人包: 穿梭巴士 港島中環出發 前往方法: 由中環乘坐機場巴士A11前往港珠澳大橋口岸，城巴預計需時50分鐘。乘客可在口岸轉乘穿梭巴前往澳門口岸，需時40分鐘。 全程: 1小時30分鐘（不計算候車時間和通關時間） 車資: 105港元 九龍旺角出發 前往方法: 由旺角乘坐機場巴士A21前往港珠澳大橋口岸，城巴預計需時45分鐘。再轉乘穿梭巴前往澳門口岸。 全程: 1小時25分鐘（不計算候車時間和通關時間） 車資: 98港元 新界沙田出發 前往方法: 由沙田市中心乘坐機場巴A41前往港珠澳大橋口岸，估計需時59分鐘。再轉乘穿梭巴前往澳門口岸。 全程: 1小時39分鐘（不計算候車時間和通關時間） 車資: 87.3港元 出發澳門懶人包: 客船 港島中環出發 前往方法: 先從港鐵中環站乘車前往上環站，步行至港澳碼頭，乘船前往澳門，航程約55分鐘。 全程: 1小時14分鐘 （不計算候車時間和通關時間） 車資: 176港元 九龍旺角出發 前往方法: 先從港鐵旺角站乘車前往尖沙咀站，步行至中港城碼頭，乘船前往澳門，航程約60分鐘。 全程: 1小時19分鐘 （不計算候車時間和通關時間） 車資: 176.5港元 新界沙田出發 前往方法: 先從港鐵沙田站乘車前往尖沙咀站，步行至中港城碼頭，乘船前往澳門。 全程: 1小時43分鐘

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【即時情報】 全球最短航線仲快過「搭Lift」 起飛到降落最快只需 53 秒

現時世界上最長的商業航線由為新加坡航空（Singapore Airlines）營運，由新加坡獅城直飛美國紐約，時間長達 19 小時。有沒有想過，最短的航線又有多短呢？ 最短的航線 起飛到降落最快 只需53秒 蘇格蘭洛根航空（Loganair）的其中一條航線，只有 2.7 公里，從起飛到降落大概要需約 80 秒，順風的話，最快紀錄是 53 秒，真的是「椅子還沒坐熱就要下飛機了」。這條「全球最短商業航線」2011年起開始營運，往返韋斯特雷島（Westray）與帕帕韋斯特雷島（Papa Westray）。票價約17英鎊(約174港元)，機上亦只有8個座位。 比全球最長途航短720倍 全球最長途航線連接新加坡與紐約這兩個國際大都會。整個航程需要約18個小時，是洛根航空最短航班的720倍。新加坡航空公司網站上顯示的飛機票價達2,147美元（約16,747港元），為最短航班的98倍。 雖然飛機速度快，但是對環境污染影響也不小。有研究表示，全球碳排放量有2.5%是來自飛機飛行。如果旅客因擔心環保問題，不願搭乘90秒的超短航班，也可以選擇耗時25分鐘的輪渡往來韋斯特雷島（Westray）和帕帕韋斯特雷島（Papa Westray）之間。 可能有人覺得這樣的航線太過多餘，但對於住在奧克尼群島上的2萬多人來說，卻是非常重要，因為島與島間沒有橋樑，搭船的速度慢，加上海象不穩定，這條航線提供了對時間有著較為嚴格要求的民眾，包括老師、學生、警察與醫師等極高的便利性，也使得這條航線有穩定的客群。洛根航空更計畫，要在2021年前，將目前使用的柴油輕型飛機升級為電動飛機，更能保護環境。 【影片】洛根航空 全球最短的航線

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【即時情報】 強國男不滿航班取消 手拿iPhone怒摑地勤

礙於天氣原因，航空公司為安全考慮，取消航班亦在所難免。內地近日發生野蠻乘客發難機場事件，一名強國男因航班取消，更一怒之下用自己手上的iPhone 6 plus拍打一名航空公司的地勤人員的臉。全程被CCTV全程，引發關注，事後強國男被警方拘捕並處以行政拘留，而他也被該航空公司列入「黑名單」。 iPhone 6 Plus狠摑地勤人員 事發於7月29日上午，機場購票櫃台前有人毆打地勤人員。被打的工作人員向警員表示，剛才在為一名旅客聯繫票務事宜而被對方掌摑，事後強國男隨即離去。但未有透露被打的工作人員是哪一間航空公司。警員調取閉路電視畫面後，發現打人的是一名平頭年男子，當時他不斷敲打辦理票務的櫃枱，在接聽一個電話後，突然握住iPhone 6 Plus狠狠摑了工作人員一下。警員隨後在機場先手間附近拘捕並帶走強國男，面對問話，強國男起初矢口否認動手打人，後來面對閉路電視畫面的鐵證，強國男才坦承打人，並且講述了事情的經過。 不滿「免費住宿及400元人民幣」 經警方調查，強國男原本與家人出國旅遊，但因公司在江蘇有事情需要處理，於是獨自提前回國。7月28日晚，強國男乘飛機回到青島，準備轉乘某航空公司航班回南京，但因天氣原因，航班被取消，航空公司於是作出免費住宿及400元人民幣（約452港元）賠償，但強國男依然不滿。翌日一早，他去到櫃台與地勤協調，一氣之下竟拿手機掌摑地勤的臉，旁過還有小孩看着整個過程經過。 【影片】CCTV拍到內地男子怒摑地勤人員

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【即時情報】 專為「中國人而設」最豪華郵輪 進軍唔夠2年宣佈退出中國市場

號稱「為中國人量身打造」、世界上最大最豪華郵輪之一「諾唯真喜悅號」(Norwegian Joy)，去年6月才進軍中國巿場，最近宣布將在2019年4月退出中國市場。官方聲稱是次調整是公司整體的戰略規劃所需，對中國市場的信心沒有改變。 但有中國網民撰文揭示大陸遊客在喜悅號上暴飲暴食的失禮行為，指他們浪費食物是喜悅號退出中國市場背後的真正原因，撰民者自稱是諾唯真的乘客，分享他在郵輪上5天4夜的體驗，直指是中國的大叔大媽們「把郵輪吃倒了」。 中國味濃的「諾唯真喜悅號」 喜悅號為世界三大郵輪公司之一、挪威郵輪旗下郵輪，也是全球最大豪華郵輪之一，去年才在上海首航，主打中國市場。船身印有紅色鳳凰圖案，滲出濃濃的中國味。船內又設有近萬呎的免稅店，完全符合熱愛購物的大陸遊客。餐廳方面更專誠加入麻辣燙、豆漿、油炸鬼、老干媽等中國風食物。船上活動還找來普通話主持，又有棋牌室可以打麻將，由頭到尾都按中國人口味而設，看得出郵輪公司打進中國市場的決心。 自助餐只拿不吃 浪費嚴重 喜悅號上共有28間餐廳及酒吧，其中7間是免費任飲任食，自然成為了慳到盡的大陸遊客頭號目標。網民的文章指，喜悅號規定早上七時吃早餐，但未到六時中國的大媽大伯便在餐廳門口排隊，且不停拍門要求早點開。門一開大叔大媽們蜂擁而入，搶裝名貴海鮮；用餐期間，每張桌上都有大量遺棄食物，包括整盤蝦仁、雞腿、牛排等，浪費驚人；即使到處貼有「勤拿小取、節約食物」告示，但人人視若無睹，人人都爭搶菜餚，狼吞虎嚥。 又網民親身見證，看見一有食物喺自助餐吧枱上出現，大媽們便會拼命地夾，夾得幾多得幾多，毫不節制，然後捧著大大盤食物回座位，返回座位後，很多時大媽們都未必能把食物吃掉，導致大量食物夾完冇人食，造成嚴重浪費。 精打細算的大陸遊客甚至連餐廳的餅乾、麵包、生果等都不放過，全部塞進袋子帶走，塞得幾多得幾多。有船上職員透露，喜悅號一趟5日航程已消耗了60噸肉類及禽類、20.5噸魚類、7噸西瓜、1噸香蕉、11噸薯仔、5.2萬隻雞蛋、2,839升牛奶等等，但其中8成食物都是被浪費。 酒吧K房無人消費 中國遊客食量驚人、浪費嚴重，但對船上要自費的消費卻屈指可數。酒吧、K房本應爆滿夜晚時段，郵輪上幾乎看不見人，因為大媽大叔們對收費項目不屑一顧。船上職員稱，公司旗下其他23艘郵輪上，每周啤酒銷售量最少有五萬瓶，但喜悅號的銷量僅得其百分之一。 一直不賺錢 會改行歐美風 大陸遊客這種的消費模式，加上4天旅程包食包住包玩，都只需1,949元人民幣，難怪郵輪公司會斷然宣布退出中國市場止蝕。職員又承認，喜悅號自啟航以來一直不賺錢，明年初將送到新加坡改造，會去除中國元素、改行歐美風。至2020年後，公司會派一艘較小的郵輪營運中國市場。不過，根據皇家加勒比國際遊輪2015年的數據，食物在每位乘客平均成本中，僅佔約5.8%。顯示喜悅號「被吃倒下」可能是偏見。

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