【航空情報】 新航再推紐約直航 成全球最長航線 全程要飛成…個鐘？

新加坡航空今年10月11日起將恢復由新加坡飛往紐約的直航航線，向飛機製造商空中巴士（Airbus）購入多架主打超長飛行距離的客機，全程需時長達18小時45分鐘，將成為全球最長途的航線。

新航線採用空中巴士（Airbus）A350-900ULR客機，「ULR」意指超遠程 (ultra-long-range)，該航線全長1.67萬公里，由新加坡樟宜機場直飛紐瓦克自由國際機場(Newark Liberty International Airport)，新航初步計劃每星期提供三班航班，逢周一、周四及周六由新加坡樟宜機場出發，並由10月18日起每天提供航班服務。

公告指，新航為A350-900ULR全球首個用家，首架客機預計在今年9月交付，另外七架預計在年底前陸續付運。公司亦計劃稍後時間採用同類型客機開設飛往洛杉磯的航線。由於飛行距離非常長，所需燃料亦要增加，因此新航在考慮最大起飛重量需要就載客量作出妥協，預計航機的座位數目遠比旗下A350-900的253個座位為少，不過亦因此擴闊了客艙空間，讓乘客感到更加舒適。

事實上，是次並非新航首次推出來往新加坡紐約的直航航班，公司以前曾採用空中巴士A340-500客機執飛這趟馬拉松式旅程，不過當時這段長逾1.5萬公里的航程被批評效率欠佳，同時，有分析指由於四引擎A340-500耗油量高，新航難以獲利，故在2013年停辦航線。

《路透》引述數據報道這類超長途航線的機票票價預計可較中轉航線高出約20%。目前全球最長的直航紀錄由澳洲航空（Qantas）保持，它旗下的波音787-9「夢幻客機」（Dreamliner）以17小時由澳洲珀斯直飛英國倫敦。