去旅行想旅途愉快,最好全程有旅伴同行。為了確保獲安排在飛機坐在相連位置,有航空公司推出「加錢」計畫。
英國民航局表示,會審視國內航空公司的機位安排政策,查明航空公司是否涉故意分開同行乘客,令他們被迫加錢才可獲分配毗鄰座位的問題。當局估計,英國的航空公司每年賺取的「揀位費」多達三億九千萬英鎊。
須多付錢才不會被「打散」
CAA邀請逾400名旅客接受調查。約一半在上機後能與同行人士坐在一起者,是不用額外付款的,但有7%表示需在辦理登機手續時或在登機後換位,才能避免與同行人士分開。調查指出,僅一半人在訂票前已獲航空公司通知,須多付錢才能與同行親友坐在一起。10%受訪者表示在訂票後才知道要這樣做,才能確保座位不會被「打散」。
平均五名拒絕加錢的乘客,有一人要與親友分開坐。當中以愛爾蘭廉航瑞安航空「打散」乘客比率最高,超過三分之一不加錢旅客會與旅伴分開坐,緊隨其後是阿聯酋和維珍航空。瑞安航空過去多次被批評「打散」旅客,有人上載揀位圖,看到明明飛機有數十個空位,但也被安排與親友分開。
亦有乘客投訴航空公司「懲罰」不付錢預留座位的乘客,安排他們坐中間位。有個案一行二十三人,被安排成一直線坐中間位,橫跨二十三行,不過航空公司否認蓄意分開乘客。
英國民航局:有需要時將執法
當局是接獲旅客投訴後展開調查。民航局局長海恩斯:「我們將研究航空公司如何決定怎樣安排已預訂機位的團體乘客座位,以及是否有航空公司故意分開團體乘客的座位」。民航局正調查航空公司如何決定怎樣分配團體乘客的座位,是否在非必要的情況下分開同行的乘客。他又稱:「如有需要,檢討結果顯示有需要執法,當局不會猶豫。」
調查機構YouGov訪問了10間航空公司的乘客,發現愛爾蘭廉航瑞安航空(Ryanair)的乘客,最常遇到不加錢就要與同行親友分開坐的情況。瑞安航空回應稱會配合調查,又指其機位政策非常清晰,指定機位的費用並不高昂。另一廉航易捷航空(EasyJet)則表示,該公司一向都儘量安排同行乘客坐在一起。
旅行會使我們感到靜默,但也能因此讓我們成為會說故事的人
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