旅遊天使 Travel Angel

【教學情報】 澳洲 / 紐西蘭 Working Holiday教學及搵工錦囊

澳洲工作度假計畫 澳洲政府的工作度假者計畫包括了工作假期簽証，和工作及假期簽証，屬於文化交流計畫，讓年輕的旅行者們能夠擁有更長的假期，並同時經由短期工作賺取金錢。 如果您在澳洲的地方性地區工作，在某些狀況下，您甚至可以再延長 12 個月的停留時間。 如果您想在澳洲度假時也能工作，您必須在抵達前先申請正確的簽証。 澳洲政府對於非本國公民的聘雇，以及觸犯法律時的刑責，皆有嚴格的法律規定，千萬別嘗試在未擁有正確簽証的狀況下工作。 如果您的工作假期簽証已過期，但尚未離開澳洲境內或申請其他的簽証，會讓自己處在被拘留或強制遣返的風險中。 您也可能會受到限期內不得再入境澳洲的處分。 聘雇包括所有全職、兼職、臨時、輪班和志工類型工作。 澳洲的工作度假者計畫，讓參加國的年輕旅行者能在澳洲擁有更長的假期，並透過短期工作賺錢。 工作度假者簽証有兩種：工作假期簽証（子分類 417），和工作及假期簽証（子分類 462）。 目前參與工作假期和工作及假期計畫的國家包括大英國協、美國、加拿大、阿根廷、烏拉圭、智利、愛爾蘭共和國、義大利、波蘭、土耳其、賽普勒斯共和國、比利時、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、馬爾他、荷蘭、挪威、瑞典、印尼、馬來西亞、泰國、香港、日本、大韓民國、台灣，以及孟加拉。 申請條款: 1. 必需為香港居民 2. 最長停留 12 個月(可申請延長) 3. 有能力一邊工作一邊學習 4. 18-30歲 5. 上課進修最多四個月 費用: AUD440 詳情:https://goo.gl/Bk3L3N 申請連結: https://goo.gl/qdDLb1 紐西蘭工作度假計劃 瓦卡蒂普湖（Lake Wakatipu）、馬提森湖（Lake Matheson）、牧羊人教堂、米佛峽灣……紐西蘭出處充滿了令人驚喜而流連忘返的景區，更有熱門城市如奧克蘭、皇后鎮、基督城等，簡直是鐘愛旅遊、大自然和極限挑戰的你的天堂。每年只有600個打工度假名額的紐西蘭，幾乎每次都是最快就報滿，想要體驗世界上最友好國家的話，快來參加紐西蘭打工度假專案吧。 與訪客簽證不同，如果你持有打工度假計劃（Working Holiday Scheme）簽證，就能在新西蘭工作、學習或是旅行長達一年，前提是你的年齡在 18 歲到 30 歲（部分其他國家是 35 歲）之間，並且來自符合條件的

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【台灣情報】 台灣單車環島 推介5條必去路線

「用自行車環台，是看見台灣、體驗台灣最好的方式。」李冀儕說日本是來台觀光的第二大客源國，其中「鐵道加上鐵馬」的雙鐵行程最受歡迎。而隨著2015年「破風」電影熱賣，電影中出現的台灣景點也吸引許多來自中國大陸、香港、澳門的車友來台朝聖；現在就為您盤點台灣單車環島必經的五大景點！ 南投縣武嶺 武嶺，舊名佐久間峠、南嶺，海拔3275米，是台灣公路最高點，位於台14甲線31.5公里處，在太魯閣國家公園西境，為合歡山森林遊樂區一處景點，行政區劃屬南投縣仁愛鄉。在武嶺的東面建有一座觀景台，供遊人眺望遠近風景。由於地處偏僻，少有光害，也是夜間觀星的良好地點。武嶺的東邊有一座視野良好的觀景台，是民眾登高望遠、觀雲、眺望山林及夜間觀星的地方，也是民眾來武嶺朝聖的拍攝景點之一。而對於許多單車好手來說，也是心目中最有挑戰的目標，因為征服了武嶺就等同於征服了整個東南亞的公路。 屏東縣墾丁 到墾丁旅遊，除了到海邊玩水、到山裡踏青，其實另一項個人也相當推薦的旅遊方式，就是來墾丁騎單車兜風；恆春半島的路大部份又直又平緩，非常好騎，路線也很單純，不容易迷路，風景又好，沿著海岸公路騎單車是一件相當寫意的事情，無論是要騎長程運動、或是騎短程享受，路線都很好安排，屏東有著許多著名的自行車車道，其中墾丁國家公園自行車道是喜愛海景、大自然的車手不容錯過的景點之一。 路線沿著關山、貓鼻頭、後壁湖，路段屬平坦、騎乘時舒適度佳，沿途還可以輕鬆體驗墾丁國家公園西海岸自然與人文的風光，但此段路途故較遠，較適合體能較好者挑戰。 新北市瑞雙公路 一條通向天際的天堂路就位在瑞芳與雙溪的交界處，神祕的寂寞公路不厭亭。其命名由來據說是取自李白詩句「相看兩不厭」的意味，因其一面眺望雙溪鄉全鄉風景，另一面則可遠眺瑞芳，一條向天際延伸的道路，遠方的山頭與藍海像是等待旅人用旅行去尋找他的真面目。 位於新北市瑞芳區的瑞雙公路號稱「台灣最美的山中路段」，102線道沿途處處是美景，穿過瑞芳到雙溪的山巒，每個彎道過後的基隆山都呈現不同風味，往上走會來到不厭亭，這是隱藏在九份山頭上不遠處的秘境，也是許多人近年來會騎著單車、摩托車前去探訪的一個景點。 九份金水公路 在基隆騎車的好處是風景優美的地方很多，有山有海，有「小武嶺」稱號的「金水公路」是指北34線金瓜石－水湳洞段，路況坡度落差大，且路上有不少蛇形彎，騎起來相當累，但層層蜿蜒的路段俯瞰之下格外美麗，附近也有黃金博物館、黃金瀑布等景點。 台中后豐鐵馬道 「后豐鐵馬道」路段由原來的臺鐵舊山線整建，沿途景觀多樣化，除了青翠田園與寧靜的鄉村景緻外，還有雄偉壯觀的花樑鋼橋，横跨在大甲溪寬廣的溪谷上；比起公路或山路路段，后豐鐵馬道更適合闔家或親朋好友一同前來享受悠閒的單車之旅。 騎乘單車時的十大禁忌： 做好萬全的準備，路線規劃完畢接下來就可以開始上路了。但在騎乘的過程中，以下歸納出的事項是要特別去避免的： 使用煞車不當 煞車時請先煞後輪，避免煞車力道過大而摔車。可因個人習慣不同更改後煞車手把的位置。在上路前應該請專業技師調整煞車線鬆緊度，檢視煞車塊與車輪間隙及磨損程度。 不當的轉彎方式 在轉彎時車身會傾斜，這時內側的腳踏版應保持水平或置於上方，以免碰觸地面。在進入彎道前就應先減速，在轉彎過程中煞車是很危險的事。 錯誤的上下坡方式 有些人在騎乘上坡路段時，會站立起來踩踏板。但除非是特別陡的坡段或需要加速衝刺，否則此種姿勢應該避免。除了較耗費體力之外，騎乘重心提高造成操控不佳，後輪也容易打滑。正確的方式應為：上坡時，坐姿往前移，上身壓低保持重心，以輕齒比踩踏前進。下坡時，身體重心往後移，身體壓低，大腿夾緊坐墊。注意控制速度，應採用漸進煞車的方式，嚴禁緊急煞車。 未保持安全距離 若跟隨車隊進行團體騎乘，應隨時保持車輛間的安全距離。在長途騎乘中會以前車進行擋風，以利騎乘；寬廣筆直的路段時，較容易讓騎乘者精神渙散，建議騎乘者間需至少間隔一台單車的距離，以策安全。 碾壓路面突出物 台灣的路面狀況眾所皆知，騎乘時需將視線放遠，避免車速過快，觀察路面有無障礙或坑洞。若閃避不及，建議可上拉把手，配合腳踏力量讓前輪躍起越過。減輕衝擊力道。 佩戴耳機騎乘 佩戴耳機難以得知外界的訊息，如後方車輛的喇叭聲或隊友的提醒，耳機線過長也容易造成意外。若想聆聽音樂或廣播，可以使用擴音器等裝置。騎乘時嚴禁佩戴耳機聆聽音樂。 精神不濟（身體不適）勉強上路 若身體不適或者精神不濟，注意力無法集中，應規劃以替代方式前進或延緩行程以免造成危險。 車輛故障 車輛故障若無法在當下做緊急修復，應以其他替代方式前進，或者請求道路救援。特別是煞車或輪組（輪胎）等組件有不正常的狀況，切勿勉強騎乘。 激烈天氣 若遭遇颱風、豪大雨、雷擊、強風等激烈天氣因素，應更改行程或取消。若騎乘途中遭遇激烈天氣狀況，應就原地等待風雨趨緩再行前進。也應避免正午時間騎行（中午12點至下午2點），或攝氏超過35度的高溫下騎乘，也要適時的補充水分。 夜間騎乘 由於車燈照明光源不足，只能當作輔助以提醒其他用路人。建議行程規劃應及早出發，增加中午休息時間，在太陽下山前抵達今日旅程終點。尤其團體騎行應避免夜間騎乘，以免因視線不佳、路面不熟等因素發生意外。 做好準備 就可以安心出發 享受單車環島的樂趣 環島旅行只要做好事前的規劃準備，安排好旅程的時間和進度，是一項很適合大眾的休閒運動。近年來單車環島的風潮還席捲到香港、中國大陸甚至來自歐美的旅客，更有旅行社特別規劃單車環島遊的行程供遊客參考。除了強身健體，別於以往坐在遊覽車中走馬看花，單車旅行可以用更不同的角度來貼近台灣的美麗景致，更我們瞭解這塊美麗的土地。

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【排名情報】 2018全球10大最安全廉航 HK Express都有上榜

澳洲知名的航空評鑑網站 Airline Ratings 是次對 409 間航空公司的飛行安全作出評比，於 1 月 3 日公布了 2018 年全球 Top 20 最安全航空公司、Top 10 最安全廉航 。當中也有不少港人熟悉的航空公司，包括連續 5 年上榜的國泰航空及長榮航空，以及連續 3 年上榜的廉航 HK Express！ Airline Ratings 自 2013 年 6月起，每年根據全球國際航空機構及組織的數據，包括 IOSA

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【即時情報】 笑出國際 咁都可以搞錯？台灣新護照印錯美國機場圖案

大家都知，一個國家嘅護照係代表住該國嘅象徵，所以唔少護照上都隱藏有該國嘅獨有特色，例如國花、地標、及最常見嘅機場，作為護照頁嘅暗花。 最近台灣就鬧出大笑話，可以話係幾失禮。就係台灣正進入換領第二代晶片護照嘅時間，第一批嘅護照印製好之後，駭然發現當中其中一頁嘅機場圖案暗花，竟然唔係桃園機場，而係美國華盛頓嘅杜勒斯機場！   原來因為設計護照時，竟然只係網上Search「桃園機場」，點知好衰唔衰，杜勒斯機場個樣同桃園機場十分相似，令設計人員誤以為美國呢個機場係桃園機場而錯印上去！擺出呢個大烏龍之後，仲要一直都唔知，直至坊間收到護照嘅市民發現，當局第一時間仲要死撐話係桃園機場，後來先至改口風承認係印錯咗。 之後發展仲搞笑，原本當局話第一版錯印咗20萬本護照就此算數，唔收回；但後來諗諗下可能覺得太醜怪，又改口話收回，總之就令國際恥笑。擺出呢個大烏龍，當局話會追究負責設計同生產嘅承辦商，要佢哋承擔當中嘅損失喎；不過金錢損失事小，國際聲譽就多多錢都買唔返呢。下次真係要打醒十二分精神做校對喇，知嘛？ 外交部領務局早前開始開放民眾申請換發第二代晶片護照；外交部說明，新護照升級防偽技術，包括增加持照人第3影像、防偽膠膜採用「金屬化表面凸起」等，並全面更新護照內頁圖案，納入台灣各縣市特色景點地標及風土民情等主題，以展現「活力台灣」風貌。 有網友指出，第5頁的底圖是美國維吉尼亞州的華盛頓杜勒斯國際機場照片，揶揄表示「外交部很棒，正式宣告台灣成為美國第51州了」。 上圖為美國華盛頓杜勒斯國際機場照片 桃園機場第一航廈建造於1979年，外型與芬裔美籍建築設計師Eero Saarinen的經典作杜勒斯機場相似，為量感弧狀形體，側面如飛揚雙翼。 上圖為桃園機場第一航廈照片 外交部臨時舉行記者會坦承疏失。領務局副局長蔡幼文強調，設計這張圖片的中央印製廠美工解釋，因為改建後的桃機一航廈線條太複雜，才用了自己曾拍過的桃機「舊一航廈」照，為了讓畫面豐富，參考網路找到一張後來才知道被誤植的桃機照片，放上塔台與飛機，最後加上更多線條，才變成今天的圖片模樣，「很不幸地激發他靈感的圖片，是網路上誤植為桃機的杜勒斯機場」。 蔡幼文強調，已請中央印製廠重印，新護照印出來前，會發第一代晶片護照給申請民眾，已發出的285本二代晶片護照，也會聯繫回收、更換，民眾不必付費。對於護照出包，中央印製廠昨未回應；央行發行局官員則說，由外交部統一說明。 台灣55萬本第二代晶片護照，因內頁誤用美國機場圖片引發爭議。繼早前外交部宣布領務局長陳華玉負起行政責任下台降級，昨日再開記者會公布補救措施，指將會印製防僞貼紙覆蓋印錯頁面，不需銷毀護照，總費用約1,650萬元新台幣（約433萬港元）。 領務局副局長蔡幼文表示，與中央印製廠討論後，決定印製護照防偽貼紙，貼在印錯頁面上，圖案為桃園機場，並在此頁加印外遊提示，藉此避免銷毀重印55萬本新護照。據悉外交部今年7月委托中央印製廠印製這批新護照，造價達2.2億元新台幣（約5,800萬港幣）。 蔡幼文指，每張防偽貼紙成本約為30元新台幣（約8元港幣），55萬本總費用約為1,650萬元新台幣，又強調外交部會就此通知各國政府，避免外國海關懷疑護照造假。

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【即時情報】 飛機無人駕駛 你敢坐嗎？ 捷特機師因吵架而無人駕駛 雙雙停飛處分

印度捷特航空（Jet Airways）發生正副駕駛同時離開駕駛艙的離譜行徑。日前印度捷特航空一架乘載324名乘客、從倫敦飛往孟買的飛機，編號9W119的航班在上午10時起飛，飛行約9小時後，機師與女副機師爭執並掌摑對方，女副機師憤而離開駕駛艙，走到廚房哭泣。 機師要求機組人員把女副機師帶返駕駛艙，但由於遲遲未見人，他最終自己走出駕駛艙勸對方，兩人先後離開駕駛艙導致飛機無人駕駛一段時間，違反了航空安全守則，嚴重影響飛行安全，所幸最後仍安全抵達孟買。捷特航空已將此二人做停飛、調查的處置。 機長掌摑女機師 鬧脾氣駕駛艙「放空」 印度媒體報導，事件發生在1月1日從英國倫敦飛印度孟買的班機，載有324名乘客與14名機組人員的飛機上，正駕駛與女性副駕駛吵起架來，正駕駛搧了女機師一巴掌，她哭著離開駕駛艙，其他機組人員安慰女機師，勸說她回到駕駛艙去，正駕駛後來也一度走出駕駛艙來勸她，所以駕駛艙有短暫時間處於無人駕駛的狀態。據稱，這兩人過去就經常搭檔出勤，但也多次爭吵。 之後女機師回到駕駛艙，但兩人又再度發生爭吵，但所幸飛機抵達目的地孟買，平安降落。 捷特航空稍後證實，航班上確實發生「誤會」，但問題「很快就解決」，因兩名機師都離開駕駛艙已經違反安全規定，公司向印度民航總局通報，啟動調查程序，兩名機師都被停飛處分。 機師工會呼籲民航局應利用此一案件 重新檢討規定 根據《聯合新聞網》，桃園機師職業工會理事陳祥麟去年5月指出，機師疲勞是應該討論的議題，他表示國外已研擬機師在飛行途中「控制性休息」的制度；現代化飛機的操控系統十分精密，巡航階段只要有人監控儀表上的數據，自動駕駛能取代大部分的工作。 2012年，英國下議院運輸特別委員會（Transport Select Committee）在報告中指出，43%的正駕駛表示曾在飛行時睡覺，其中又有31%的人睡醒後發現副駕駛也在睡覺。去年5月，虎航就爆出駕駛在飛行途中睡覺的醜聞，且飛行中睡覺的機師高達8位。 事實上，飛機飛行過程中最危險的是起飛與降落兩個時段，飛機失事大部分都發生在起飛與降落。在起飛與降落期間機師處於高張壓力下不太可能打瞌睡，但到了空中巡航階段，因為巡航較為安全，而且工作單調，這時最容易疲倦，要求機師完全不打瞌睡近乎不可能。 桃園市機師職業工會表示，即使是香港到台北的航班，機組人員從離家至返家整體出勤時間也長達8小時以上。而法國、英國、加拿大民航局也都已訂有駕駛座上管制性休息的配套措施，工會希望民航局的處理不是著重在懲處，而是儘速訂定管制性短暫休息的相關規定。 機師工會表示，國際上認為駕駛員臨時性的疲勞難以避免，所以國際民用航空組織ICAO訂有駕駛員在駕駛座上實施管制性休息的作業程序，法國、英國、加拿大民航局也都已訂有駕駛座上管制性休息的配套措施，但台灣目前並無相關規定。 機師工會呼籲民航局應利用此一案件，重新檢討相關規定，徹底解決空勤組員疲勞問題，因為合法派遣不代表是人性派遣，組員更不是機械，開關一關就馬上進入休眠。 工會也指出，針對副駕駛花費長達一年時間準備爆料，面對正駕駛疲勞狀況，採取拍照、攝影而非提醒支援，工會覺得遺憾，但工會期盼虎航能進一步深入了解副駕駛的狹怨爆料背後，是否有管理系統上的原因，希望虎航能夠深入檢討。

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【航空情報】 聯營航班暗藏危機 「代碼共享」要小心

航空公司間有代碼共享安排，提供聯營航班服務，惟消費者要小心售後跟進服務差異。旅客林先生透過國泰航空官方網頁，購入香港來往北京的經濟客位機票，其中回程航班屬國泰與中國國航的共享代碼，由國航營運航班。 林以為聯營航班與國泰航班的安排無異，不過在回程當日，航班因北京天氣惡劣而臨時取消，國航櫃枱大混亂，國泰則以聯營航班由營運一方負責，拒絕伸出援手。林先生最後要另買國泰單程機票回港，形容如遭國泰「賣豬仔」。 旅客林先生上月4至8日與友人到訪北京，他一向是國泰航空常客，今次亦在國泰官方網頁訂購機票。林表示，購票時系統顯示，回程航班為國航營運的聯營航班，自己以為與國泰直屬航班無異，便花4千多元買下兩張來回機票。 不過，回程當日，航班在登機前15分鐘，突然宣佈因天氣問題而臨時取消。當時北京機場的國航櫃檯大混亂，國航職員拒絕協助，只叫旅客翌日一早到機場等消息，亦要旅客自行找酒店。 林表示因翌日有要事在港辦理，須盡早返港，故當晚自行在國泰官網找機位；而翌日最早的班機只餘下商務客位，結果他花上逾萬元買入兩張單程機票。  國泰：國航全權提供支援 不過事件一波三折，他到機場後，國泰職員稱沒有其購票紀錄，即使他提供購票時的截圖及信用卡過數紀錄佐證，國泰職員亦不接受。接着，林先生遂向國泰職員提出，因原來的回程機票是在國泰官網購買，希望對方能安排其他航班回港，惟職員因其原有機票為國航的聯營航班，拒提供協助。最後林先生要以每張3,835元人民幣價錢，購買兩張國泰港龍的單程機票回港。 林先生說，以為在國泰官網購買機票，國泰會提供售後服務，但原來聯營航班出問題，國泰不會為航班變更提供協助，直言「官網買飛仲差過代理」。 國泰航空發言人指，如事件涉及天氣等不可抗力因素，國泰會盡量提供包括豁免改期費用等措施，便利旅客；惟由於事主預訂的航班是由國航營運的航班，根據航空公司間的代碼共享安排，當任何航班有異動時，均由營運航空公司，全權為受影響乘客提供支援及照顧。 代碼共享安排令航空公司可以提供聯營航班服務，相信大家都對於呢一個政策唔會陌生，代碼共享安排嘅原意係令到航空公司係一啲冇自己航線嘅地方都可以同一啲合作航空公司提供航班支援，可能係短途嘅轉駁服務，理論上對於客人來講影響不大，不過其實呢一種代碼共享安排背後有好多隱藏性危機， 大家真係要小心。 其實同樣嘅情況係外國都有發生，好似英國航空都會同一啲航空公司有共享代碼安排，不過最近亦都有外國嘅網民分享乘搭英航嘅共享代碼航空係美國航空公司，同樣地航班取消之後英國航空唔會為此負責，由於美國航空公司並唔係屬於喺歐盟嘅法律之下，所以美國航空嘅賠償遠遠比英國航空低，網民最後又係被迫自掏腰包再買機票，仲要遲咗20個鐘先去到目的地。 所以呢啲代碼共享安排真係要小心，尤其係唔同航空公司對於班機延誤取消嘅賠償政策都好唔同，所以唔好俾班機號碼呃咗啊。 代碼共享小資料 代碼共享，code share或者code-sharing，係指航空公司聯合營運既航班。有時候我地坐緊一班飛機，你可能會見到航班會有多過一個航班編號。 咁代碼共享航班又可以點分？其實代碼共享航班一般分為兩種類型營運方式：承運航空公司以及銷售航空公司。承運航空公司（Operating Carrier）係指用自己航空公司執飛航班；至於銷售航空公司（Marketing Carrier）唔會由自己執飛實際航班，但佢會以另一航班編號作售賣機票。以圖為例，如果你係係CA購買呢張CA118既機票，你坐既航班將會由CA營運。但你透過KA購買1118既機票，你坐既航班將唔會由KA營運，而KA只係負責賣飛，所以最終你都係要去CA checkin counter，乘搭CA既航班。 一般見到航班既第一個編號，通常都會係負責承運航空公司，之後既編號則會係銷售航空公司。同一航班中，銷售航空公司可以有多於一個，有時候可以係兩至三個。而承運航空公司同銷售航空公司兩者既編號可以係有關連，例如圖中既承運航空公司CA118，佢既銷售航空公司則為KA1118。當然呢d都只係例子，航班編號亦可以毫無關連都得，視乎返航空公司既協議啦。

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【排名情報】 人口突破74億 全球4個人口最多國家

根據美國人口調查與統計局（U.S. Census Bureau）估計，在2018年元旦這天，世界的人口總數將達到74億4444萬3881人，比去年同期增加7852萬1283人，成長1.07%。此外，人口調查與統計局也指出，美國在綜合出生、死亡和國際移民的淨遷移人口後，每18秒就會增加一名人口。以下列出各個人口大國的人口現況。 1. 中國 13億8468萬8986人 中國正面臨人口數量、人口素質和人口結構三大面向的問題。中國的人口和計劃生育委員會副主任王國強指出，中國的人口佔全世界人口約20%，但耕作面積卻僅佔世界約7％，將來人口在經濟、社會、資源和環境的矛盾將更為突出。 此外，中國的殘疾人口有約6000萬人，文盲有約8500萬人，愛滋病毒攜帶者更是有約84萬人，若是政府無法有效處理，這些都將演變成新的人口素質問題。 同時，中國在人口結構層面上也有極大的挑戰，男性比正常值高出約10個百分點；還有人口老化的問題，中國國務院預計，到了2020年，中國60歲以上的老人將增至約2.55億，佔總人口的17.8%。 2.印度 12億9683萬4042人 印度的人口穩定基金會分析，造成印度人口快速成長的主要因素有兩個，分別是沒有計劃生育的相關政策，以及缺少避孕措施。其實，印度政府曾經制定生育率控制目標，希望到了2010年女性生率約能落在2％，但當時僅有14個邦遵守，仍有6個邦的生育率高達3至4％。 印度健康與家庭福利部長阿薩德認為，印度人民沒有避孕措施是因為，印度人民需要走很遠的路才可以買到這些避孕物品，且保守的印度人民對於購買避孕物品還是會感到羞於啟齒。 無論如何，快速成長的人口，將讓印度政府難以確保教育、醫療、食物、住房、飲用水和衛生設施的品質，將來恐無力維持人民健康的生活環境。 3.美國 3億2925萬6465人 人口老化是許多已開發國家正在面臨的人口問題，美國也不例外。造成人口老化的主要原因為老年死亡率和出生率皆低；前者導因於醫療的進步。美國二戰嬰兒潮出生、逐漸步入老年的1億人口、昂貴的教育費用等因素都讓美國的人口老化問題愈趨嚴重。 2009年，美國超過65歲的高齡人口已達到3960萬人，佔總人口的12.9%，幾乎每8個人就有一個老人，預計到了2020年美國的老年人口將會增至5500萬人。 4.印尼 2億6278萬7403人 根據印尼在2015年的統計，印尼每年的生育率都高達1.49％，每年都有約450萬名新生兒，相當於新加坡的總人口數。這些生育率高的地區大多較為落後，出生的孩童不僅沒有好的教育和生活品質，還容易發生暴力、愛滋病、吸毒、逃學等亂象。為此，印尼政府已與兒童機構合作，規劃出21項目標，希望可以藉由節育計畫來改善社會問題。 根據《遠東經濟評論》估計，印尼的首都雅加達在2025年的人口數將達到2490萬，成為亞洲的巨型城市之一。目前，雅加達的人口數已突破千萬，由於人口密集，加上過度開發，雅加達的地層下陷相當嚴重，每年都下沉約7公分；目前雅加達已有40%的土地位於海平面以下。

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【排名情報】 香港人你快樂嗎？ 民調指全球不快樂地區 香港排名第…

香港人，你快樂嗎？美國民調中心蓋洛普發布的年度調查顯示，發現所調查的55個國家或地區中，民眾最快樂的是斐濟，其次是哥倫比亞及菲律賓。大陸、台灣及澳門則未見上榜。 香港在全球十大不快樂國家或地區中排名第七，淨快樂評分僅為29分，與南非、土耳其同分。。調查去年底訪問全球五十五個國家及地區共五萬多名居民，最不快樂國家或地區中，排頭位的是近日持續出現反政府示威的伊朗，伊拉克及烏克蘭排第二及第三。 是次調查於去年底進行，訪問了全球55個國家及地區、5萬多名居民。「十大最快樂國家」中，以斐濟排榜首，淨快樂評分高達92分，其次是哥倫比亞（87分）及菲律賓（84分）。其餘七位依次是墨西哥、越南、哈薩克、巴布亞新畿內亞、印尼、印度，以及並列第十名的阿根廷和荷蘭，全部評分都高於60分。 至於「十大最不快樂國家或地區」，排第一的是伊朗，淨快樂評分只有5分。第二及第三位分別是伊拉克及烏克蘭，只有7分和8分。香港則排第七，淨快樂評分29分，當中四成本港受訪者表示「快樂」，近兩成認為「不快樂」。另外，對2018年的「希望」指標上，逾三成受訪港人持「樂觀」態度，約兩成「不樂觀」。「經濟」指標則有約兩成人持「樂觀」態度，但有逾三成人「不樂觀」。 蓋洛普在去年10至12月，訪問全球55個國家及地區逾5.3萬居民，了解他們過去一年是否快樂，結果顯示約60%受訪者表示自己活得快樂，但全球快樂評分較前年低10分。蓋洛普在香港訪問了約500名市民，發現香港在最不快樂的排名中居第7位，但比上一年的排名微升5位。另外，香港「淨希望評分」只有10分，「淨經濟樂觀評分」更是負11分，亦排在全球較後位置。 十大最快樂國家榜首則是斐濟，淨快樂評分有92分，其次是哥倫比亞及菲律賓。排在第4至第10位的，依次是墨西哥、越南、哈薩克、巴布亞新畿內亞、印尼、印度，以及並列第10的阿根廷和荷蘭。調查結果亦發現，約59%全球受訪者自認與快樂，較前一年跌10個百分點。報告指，2017年幾乎每星期都傳出恐襲事件，形容是艱辛的一年，影響許多人生活。 菲律賓在經濟樂觀指數上，菲律賓對今(2018)年的經濟前景相當樂觀，樂觀程度排名第五；奈及利亞則是最為樂觀，緊跟在後的是越南、印尼與印度。 調查指出，「經濟樂觀指數自上月開始下降。研究顯示儘管28%的全球民眾仍對2018年的經濟前景感到樂觀，但悲觀指數卻高出2個百分點」，「全球約59%的人表示他們仍十分開心，這比例卻較一年前還要低10個百分點。2017年是艱苦的一年，幾乎每週全球各地都充斥著恐怖攻擊，但絕大部分的調查國家都仍樂觀。」 菲律賓總統府發言人Harry L. Roque針對最近的民調表示，「對國家經濟前景與對新年的希望可歸因於民眾在總統杜特蒂領導下所感受到的改變」，「我們的經濟是附近國家內成長最快的。」Harry L. Roque補充說道，「人民的確看見並感謝這些改變，政府的挑戰就是要維持經濟成長的步調與氣勢，並將它帶給我們最多數的人民。」菲律賓總統府通訊辦公室主任Martin Andanar說道，「儘管蓋洛普民調將菲律賓排在全球第三快樂國家，許多菲律賓人仍認為他們是全球最快樂的人民。」「在未來的執政日子裡，我們決定透過蓬勃經濟、效率政府、持久和平與正義，替人民的快樂福祉創造最穩固的根基。」

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【韓國情報】 韓國必影證件相 只需$70即刻「變身韓妹」

去韓國其中一件必做的事就係「影證件相」， 首爾證件相出名程度足以變成必做checklist之一！一般都要HK$140-HK$210，今次就有間位於弘大，喺Photobi用港幣70蚊就可以影到嘅證件相，包執相兼電腦檔！ 首爾影證件相 15分鐘搞掂 只要體驗過一次韓國的證件照/求職照，就回不了頭。除了拍照技術、打燈效果，最重要的就是那好像變魔法似的修圖技巧！臉上有痘痘？一秒就變走；眼睛太小？一秒就拉大；兩條眉毛不平衡？把左邊的複製到右邊就好。對比起來香港和台灣拍的證件照實在慘不忍睹⋯⋯ 而且除非是客人特別要求，一般來說修完後大家都認得出來依然是你喔，只不過整體就像是微整了一下！這家弘大的Photobi，有可能是全首爾最平的證件相 Studio，只要一萬韓元而已喔！ 1. 照片尺寸、背景顏色 第一件事就是要選一下照片的尺寸和背景顏色(小尺寸的話₩10,000/HK$70有12張，大尺寸的話₩10,000/HK$70有10張，店裡都有提供尺寸範本的)。如果需要加印的話就加₩3,000/HK$21。 2. 整理儀容 選好後就可以去好好裝扮自己囉！比較貴的照相館更會提供韓式化妝和髮型服務，這一間就沒有，不過有鏡子、梳子、髮膠髮油、直髮夾等簡單工具讓你整理整齊。這裡也有西裝外套可以租借 (₩3,000)，不用特地帶外套去，非常方便！ 3. 拍攝 正式拍攝時攝影師會用身體語言告訴客人頭和臉的方向、角度如何調整，會拍幾張讓客人選最喜歡的一張。 4. 修圖 修圖時也會讓客人在身旁看這個神奇的過程，修圖師隨便敲幾下，痘痘和皺紋都會淡化許多，美白和小臉也是基本，也會把眼睛弄得更明亮。如果有特別的要求(例如痣要不要去掉之類的)也可以嘗試和修圖師溝通。 5. 完成 完成後再一旁的電腦輸入電郵地址，修好後的照片副本就會發到客人的電郵裡，再等大約5分鐘就會收到打印好的相片囉！ 除了證件/求職照外，這裡也可以拍個人/團體寫真照片呢！個人覺得沒在韓國體驗過拍證件/求職照是一個大遺憾啊。 포토바이 홍대점 Photobi 弘大店 地址：서울특별시 마포구 와우산로27길 50 營業時間： 11am-8:30pm (周一休息) 電話：+82-(0)70-7581-4782 其他推介: 1. 梨大If Studio If Studio位於熙來攘往的梨大商圈，就在梨花女子大學的附近，位置方便。這間韓國影樓由老闆一個人打理，有3種照片類型可選擇：證件相、家庭照和個人藝術照。決定好相片類型後，便可開始整理儀容，這裡雖然沒有專人為你服務，但是髮型工具一應俱全。老闆非常和藹可親，基本英語溝通沒有問題，拍攝過程中會引導你擺出適當的表情。由於從拍攝到執相都是老闆「一腳踢」的關係，整個過程需時較長。 營業時間：11:00—20:00（星期日休息） 證件相收費：₩30,000 地址：韓國首爾特別市西大門區大峴洞54-31（경기도 수원시 영통구 아주로 26） 2. 梨大 2J Avenue 同樣位於梨花女子大學附近的J2 Avenue，Studio寬敞，設計富時尚感。最重要的是，這間韓國影樓的員工會說中文，溝通絕對不成問題。除了證件相外，還有情侶照、韓服照、寫真照等等，更提供上半身的衣服，上至正裝，下至悠閒服，滿足你各種需要。這裡亦有專業化妝師為你打點妝容，化妝師有多年化妝經驗，你可以事先準備心水的妝容照，屆時展示給化妝師看，不費吹灰之力便能完成一個完美的妝容。由於到J2

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【日本情報】 日本節目力數中國遊客9宗罪 但中國代表反駁話：…..

中國人不時就說要「抵制日貨」，但偏偏總是「口裡說不，身體卻很誠實」，往往成為遊日人數最多的國家。2017年首10個月，就有超過622萬中國遊客訪日，再次榮登榜首。但是對於日本人來說，源源不絕的中國旅客帶給他們無數煩惱，近日一個日本電視節目《たけし＆東野が告発！こんな世の中はイヤだ》中，就分別有日本市民、商店職員、神社人員投訴中國遊客的惡行，簡直睇到人眼火爆啊！ 每4個訪日遊客就有1個是中國人 其實世界各地都是中國遊客這現象已經不是新鮮事，不過中國人喜愛遊日本的程度也可算是世界第一。就日本國家旅遊局的數字來說，2017年首10個月，有超過2,379萬外國遊客訪問日本，而當中有622萬都是中國人，足足佔了1/4的比例，難怪去到日本總會聽到滿街的普通話。如此龐大的數字對日本人來說可算是惡夢，他們更數出中國遊客9宗罪！ 1. 擅闖民居影相 有日本市民投稿指出不少中國觀光客會擅闖日本民宅，務求借個背景拍下幾幀紀念寫真，對他們造成極大困擾！實際上這種行為更是違法，不過中國人一於少理，有個靚靚日式庭園景仲唔衝去影咩？ 2. 放任小朋友隨處便溺 香港人對於這個現象也應該深有同感，即使在香港，內地遊客抱著小孩在街頭大小二便的情況也絕不罕見。就算去到以清潔的廁所聞名的日本，中國遊客也是習慣讓小孩自由奔放地在公眾地方便溺，令日本人側目。 3. 神社職員大怒：中國遊客亂拋垃圾 熊本縣八代市近年有大批中國遊客湧入，市內神社八代宮則身受其害，令負責人都決定要上電視力數中國遊客惡行！當中最令他生氣的，就是中國遊客在神社內亂拋垃圾，神社本是莊嚴之地，卻被遊客變成垃圾崗！ 4. 隨處捨棄煙頭 先不說片中的遊客是否身處指定範圍內吸煙，假設這個場地是吸煙區，但也不代表他們可以隨處丢棄煙頭。製作組拍攝期間，就拍下中國遊行將未熄滅的煙頭丢棄在坑渠、草叢的畫面，若然不幸引起火警，歷史悠久的八代宮神社將毀於一旦！ 5. 向神社投石 不少中國遊客帶同小孩參觀神社，卻不好好管教他們，由他們在內嬉戲追逐。更有小孩將圍住神社的石頭投進水池、甚至神社之內，破壞神社！ 6. 破壞公物 有到訪過日本神社的旅客都應該知道，入神社要先用水潔淨雙手及嘴巴。神社門外也會有「手水舍」，遊客可用提供的勺子盛水洗手，但在一眾中國遊客的蹂躪下，勺子即告損毀。 7. 路中心開喼執貨 又一個香港人熟悉的情況，大概只有中國人才喜歡拖住行李箱周圍去，總要在繁忙的大街中攤開大大小小的行李箱，施施然將剛購入的戰利品（或是水貨！？）放入行李箱內，令其他人都要繞道而行，極度阻街！ 8.「攪攪震冇幫襯」 亂摸海鮮 去日本逛市場是指定動作，還可以購買新鮮水產即場品嚐！但日本有規定，客人在水產店挑選海鮮時，不可以用手觸摸海鮮，掂完摸完都唔買就更過分！雖然這部分可以算是兩地文化差異，但不少中國遊客在被店家、製作組勸籲後，認為是摸海鮮是理所當然，更有人態度惡劣，絲毫沒有入鄉隨俗的覺悟。 9. 著鞋踩上榻榻米 有嘉賓亦表示在曾經在食店中，看見一堆中國遊客，他們的小朋友穿著鞋子在榻榻米上踩來踩去，氣的她不停要叫他們脫鞋！ 日本代表：需給予時間改善 有日本代表持平地表示以往日本人也會做出這些缺乏公德心的行為，但經過多年的提醒、教育，漸漸培養出文明、良好的生活習慣，他表示明白要中國人作出改善也需要一定的時間。另外，因為以往中國實行一孩政策，父母通常都過分溺愛孩子，放縱他們而不嚴加管教，因此令他們恃寵生驕！ 中國代表：應感激我們帶來鉅額旅遊收益 節目也有請來兩位中國代表進行討論，可是他們又搬出一套經濟論，指中國遊客為日本帶來1兆4,754億日元的旅遊收益，日本人多多少少都應該要感謝中國人到訪！其財大氣粗的架勢，彷彿只要有錢，以上的惡行都不值一提，也許現代的中國人還是停留在清朝的思想，認為到外地消費是「嘉惠遠人」，全世界人都應該要俯首稱臣才對吧⋯⋯

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