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【航空情報】 新航再推紐約直航 成全球最長航線 全程要飛成…個鐘？

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新加坡航空今年10月11日起將恢復由新加坡飛往紐約的直航航線，向飛機製造商空中巴士（Airbus）購入多架主打超長飛行距離的客機，全程需時長達18小時45分鐘，將成為全球最長途的航線。 新航線採用空中巴士（Airbus）A350-900ULR客機，「ULR」意指超遠程 (ultra-long-range)，該航線全長1.67萬公里，由新加坡樟宜機場直飛紐瓦克自由國際機場(Newark Liberty International Airport)，新航初步計劃每星期提供三班航班，逢周一、周四及周六由新加坡樟宜機場出發，並由10月18日起每天提供航班服務。 公告指，新航為A350-900ULR全球首個用家，首架客機預計在今年9月交付，另外七架預計在年底前陸續付運。公司亦計劃稍後時間採用同類型客機開設飛往洛杉磯的航線。由於飛行距離非常長，所需燃料亦要增加，因此新航在考慮最大起飛重量需要就載客量作出妥協，預計航機的座位數目遠比旗下A350-900的253個座位為少，不過亦因此擴闊了客艙空間，讓乘客感到更加舒適。 事實上，是次並非新航首次推出來往新加坡紐約的直航航班，公司以前曾採用空中巴士A340-500客機執飛這趟馬拉松式旅程，不過當時這段長逾1.5萬公里的航程被批評效率欠佳，同時，有分析指由於四引擎A340-500耗油量高，新航難以獲利，故在2013年停辦航線。 《路透》引述數據報道這類超長途航線的機票票價預計可較中轉航線高出約20%。目前全球最長的直航紀錄由澳洲航空（Qantas）保持，它旗下的波音787-9「夢幻客機」（Dreamliner）以17小時由澳洲珀斯直飛英國倫敦。  

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【排名情報】 冰島受唔住 擬限制旅客量 而威尼斯旅客比達21倍

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死寂的火山，荒涼的冰川，壯麗的極光，自然環境的冷酷異美令數之不盡的旅客近年紛紛慕名到訪「冰島」。然而，一如香港和其他旅遊熱點，旅客之於冰島也是一把雙刃劍，一邊刺激了本地經濟，另一邊卻損害了生活環境，冰島是其「自身成功的受害者」。旅遊業是現時不少地區經濟的重要支柱，受金融海嘯重擊的冰島亦是依賴觀光旅客的支持，才令經濟漸漸走出陰霾。不過，冰島政府卻關注旅客量過多，認為已經到了影響居民生活的程度。 旅客急增殺冰島一個措手不及 有如人間仙境的冰島為北歐小國，人口僅有 33 萬，可是，今年預期有近 220 萬旅客湧到冰島遊覽，為當地人口的 6 倍，更是 2010 年旅客數目的 5 倍。急升的旅客量大大改變了冰島的經濟生態，現時，旅遊業已超越捕漁業，成為此島國的最大產業，去年為冰島賺得 32 億美元（約港幣 248.7 億元）進帳。 到訪冰島的遊人多數來自英美，他們受冰島旖旎的風光及廣告宣傳吸引而來。自 2010 年冰島埃亞菲亞德拉火山爆發後，冰島就大力推動旅遊業，以震撼人心的景色作招徠；加上其時貨幣仍待復甦，航空公司提供免費停留優惠，大量旅客遂蜂湧而至，冰島的美名亦隨之遠播。 旅遊業的急速增長固然令曾經在金融海嘯時破產的冰產谷底翻身，同時卻殺冰島政府一個措手不及。接受「華爾街日報」訪問時，冰島旅遊局的官員指：「我們渴求旅遊業繼續發展而努力讓此成真……然而這巨大增長並非任何人都能預見的。」 旅遊業利益附帶的噩夢 儘管旅遊業的迅速發展帶來利益，冰島人卻因幾年間的種種變化而對旅客漸生矛盾情感。本來冰島基設不足以應付龐大旅客的需要；舊日質樸的社區在旅遊業興起後頓時人聲不絕，街道兩旁都是租用汽車，面目全非。而且，由於興建酒店需時，經濟學家指出，此現象導致當地房價接連飆升，一年上升 18.3% 之多，結果甚至有冰島居民慘被業主趕出，留空單位供民宿之用。 去年數據顯示，在雷克雅未克的下城區，8 間民房中至少有 1 間被用作短期租用單位，而今年的比率應該更高。有見租借民房活動頻繁以及其他旅遊業所產生的問題，冰島政府亦亡羊補牢，推出牌照規管措拖，加緊修橋補路，並在路邊增設公廁和垃圾筒，力圖平衡旅遊業的利害。 不過，冰島政府要解決的困難仍然眾多，其中有 3 項最惹人關注。第 1 是勞動力不足，要服務大量旅客，自然需要更多勞動人口；第 2 是人心憂慮，經歷過金融海嘯破產的冰島人居安思危，深怕現時經濟好景只是假象；第 3 則是冰島語的消亡危機，在大量英語系遊客到訪之際，如何保護本土語言的存活，是必須考慮的問題。 全年旅客對居民比率達7倍 每天全球不少旅客期望到冰島追逐極光，據彭博報道，冰島今年旅客量預計達至230萬人次，去年為180萬人次。當地平均全日接待旅客量達為6,000至7,000人，令路上看到人群可能大多是觀光客而非本地人。冰島政府現正視遊客量的影響，畢竟對國家的基礎建設與資源負擔過大的話，會為當地居民帶來困擾。 冰島人口少，約為34.7萬人，按今年的旅客預期，即全年旅客量為當地人口的7倍。現在旅遊業已經是冰島最大的出口產業，也是繼批發與零售之後的第二大產業，2016年佔冰島GDP的8.4%。 面對旅遊業對居民的影響，冰島政府早前決定提高旅遊增值稅稅率（VAT），但受到業界強烈反對之後被擱置。另外一個想法是徵收特殊費用，收益用來保護冰島的獨特自然資源，但冰島政府表示收費這件事還需要再討論。 就香港而言，旅遊業對香港經濟貢獻亦不少，是本港經濟的四大支柱產業之一，佔GDP約5%。據統計處資料，去年本港接待旅客人數達5,670萬人次，按本港700餘萬人口計算，旅客相對人口比率為8倍，與冰島相若。事實上本港亦有不少聲音討論旅客過多對居民的影響。 威尼斯旅客比率高達21倍 另外，歐洲的熱門旅遊城市威尼斯，面對旅客過多的壓力更大。今年初，有逾千當地居民上街遊行，抗議旅客過多對居民的滋擾。威尼斯約有人口26萬人，據歐睿國際（Euromonitor）數據，全年威尼斯的旅客量為549萬人次，即旅客相對人口比率高達21倍，數字驚人。

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【其他情報】 姊妹們你地又係咩角色？閨蜜3人旅行角色同好處

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閨蜜二人行，成雙成對似足孖公仔，但閨蜜三人行，唔代表其中一人會被冷落忽視，三人關係中，每個閨蜜性格各異，但總會搵到自己定位，少至出街所企嘅位置，大至自己在圈子內嘅功用都會有種毋須言喻嘅默契。閨蜜三人行好處多多，只要你都有呢兩位好閨蜜，就會明白以下7點。 閨蜜3人組好處01: 擔當調停者 閨蜜鬧翻冷戰，大家都想要個下台階，偏偏脾氣差各不退讓。第三個閨蜜的作用就係做和事佬，兩邊安撫再作調停，為事件降溫！ 閨蜜3人組好處02: 有人為醜事作證 同閨蜜識得愈耐就愈愛談往事。「記唔記得中三嗰年你仆親」、「你第一次失戀喊到成個眼妝溶晒」，閨蜜A記得清清楚楚，閨蜜B唔認數？閨蜜C必定站出來做個公證人，無得賴。 閨蜜3人組好處03: 始終有人陪你做喜歡的事 想睇恐怖片、想入鬼屋探險、想台灣玩滑翔傘、想去澳洲跳降落傘...閨蜜A唔鍾意或唔得閒，尚有一個人陪你體驗！ 閨蜜3人組好處04: 有商有量 發現閨蜜A做錯決定，例如感情上行差踏錯；又或撞破她的男朋友偷偷與異性約會，該不該如實相告？唔知點做好，一於同另一位閨蜜商量，大家都了解A的為人，更能深入分析下一步策略。 閨蜜3人組好處05: 俾意見時用投票制 女人最鍾意問閨蜜意見，少至買件衫、食咩好，大至轉工、感情事都會問。明明心裡有答案，卻想聽聽閨蜜意見。第一個閨蜜同你意見不合，仲可以寄望第二個同你同一陣線。萬一兩個都同你持反對意見，你都可以重新反省再決定。總之三人投票制比二人更清晰有用。 閨蜜3人組好處06: 一起炮製驚喜 閨蜜二人組慶祝生日，永遠得一個人諗點搞；三人組就唔同喇，可以孖住為另一位閨蜜炮製生日驚喜，多個人幫手，計仔都多啲啦。 閨蜜3人組好處07:  閨蜜旅行角色各異 三人去旅行，職責分工都可以更有序，例如一個管公數，一個plan行程，一個做時間管理。

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點解過機場安檢 要將手提電腦/電話拿出來過X光機

【教學情報】 點解過機場安檢 要將手提電腦/電話拿出來過X光機？

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相信大家都知道當進入機場出境檢查大堂時，不論是自身還是隨身行李都要接受機場保安人員檢查，但你又知不知道為什麼機場安檢時要將手提電腦、平板電腦和手提電話額外拿出來進入X光機掃描？究竟為什麼要那麼繁複讓人一件一件的拿出來又一件一件塞回去？我們為你解開背後原因！ 將所有隨身手提行李過X光機的原因 向出境旅客進行隨身行李檢查是出於保安原因，因為你永遠不知道在什麼時候會有人惡意向無辜的民眾施襲，所謂預防勝於治療，因此有必要向所有旅客進行安全檢查。X光安檢儀器是快速的檢查方法，通過採用X光掃描成像技術對物品進行掃描，並輸出影像以供檢查人員判斷是否夾帶違禁品。X光機有清晰的成像效果，藉助多項圖像處理功能，能簡單和快速地輔助檢查人員辨別區分不同物質。 手提電腦為什麼要單獨過X光機？ 1.手提電腦內部結構複雜 這要是因為手提電腦內部結構相當複雜，能容易改裝，而且內裡包含大量電子元件，因此在通過X光機照射時的圖像會比較複雜，還有可能對X射線成像造成干擾。如果將手提電腦與其他金屬物品一拼放在袋子內過X光機，安檢人員就很難看得清楚，容易錯過一些對危險品的檢查，導致出現潛在危險。 2.避免利用手提電腦藏匿其它危險物品 由於過往曾有人利用手提電腦藏匿其它危險物品，包括打火機、手機、毒品、刀具等帶上飛機對其他人造成威脅，因此為了保障他人同時也為了自身安全，安檢人員會要求所有人將手提電腦額外拿出來進入X光機掃描。 X光機會對手提電腦產生不良影響嗎？ 旅客可以放心，安檢儀器是不會對手提電腦等電子產品產生不良影響的。目前的安檢儀器基本是70-160千伏X光機，受檢物品在通過一次檢查時所接收的吸收劑量小於5μSv，符合ASA/ISO1600標準膠捲安全，所以安檢儀器對膠捲這種光敏感的物體都不會產生損害，對手提電腦存儲設備等半導體器件也是安全的。 攜帶手提電腦過安檢時需要注意些什麼？ 1.為了提高安檢速度，建議大家先把手提電腦、平板電腦和手提電話從手袋裡拿出來放在膠箱。 2.手提電腦內不要放入任何異物，尤其是打火機等易燃物品。 3.拔除USB、電源、滑鼠等硬件設備。 4.安檢對攜帶電腦的數量沒有硬性規定，但是對於手提電腦的鋰電池就有個人可攜帶的數量規定。 旅客在過安檢時需要把筆記本電腦、平板電腦等物品從包內拿出單獨過檢，這也是國際慣例。為了他人同時也為了自身安全，安檢時需要廣大旅客予以配合。想加快安檢程序？下次去旅行記得先把手提電腦、平板電腦和手提電話從手袋裡拿出來！

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【排名情報】 國際機場協會公布 全球最繁忙機場 香港原來排第…

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香港國際機場、倫敦希斯路機場、巴黎戴高樂機場都是世界數一數二的繁忙機場，不過論排名的話，美國亞特蘭大國際機場才是最最最繁忙的機場，客運量超過1億人次呢！而全球10大最繁忙機場之中美國占4個，香港國際機場則排名第8。 國際機場協會公布全球最繁忙機場排名，在世界各地1144個機場之中，美國亞特蘭大傑克遜國際機場（Hartsfield Jackson International）以超過1億人次的客流量蟬聯冠軍。雖然亞特蘭大並非如紐約一般級別的國際大都市，但與各國主要乘坐鐵路等不同，美國長途交通是以飛機為主，亞特蘭大做為美國南部最大的都市，所以許多乘客會選擇搭乘國內線的班機到此，然後轉乘其他飛機到鄰近的城市，使亞特蘭大機場成為一個以轉口為導向的機場，因此國內的客流量極大，依舊成為世界上旅客量最大最繁忙的機場。 而北京首都國際機場已是連續第6年排名第2，去年有8900萬人次的旅客在此搭機或轉機。國際機場協會(ACI)曾預期北京首都國際機場會超過美國亞特蘭大傑克遜國際機場成為全球最繁忙機場，不過中國經濟成長放緩和機場本身容量的限制等雙重因素導致北京機場成長速度放緩，北京機場客運總量在2018年僅增長了4.4%。 在國際航空上，阿聯酋杜拜機場的增幅最大，自前年的第六位躍升成為第三名最繁忙機場。阿聯酋杜拜國際機場是目前世界上最繁忙的國際旅行機場，超越了倫敦的希思羅機（Heathrow）。雖然香港國際機場在客運量方面在全球排名第8，於2017年處理7050萬人次。但在貨運量則連續6年成為全球最繁忙的航空貨運樞紐，較前一年增加0.4%。 全球客運量最繁忙的十大機場 1.美國亞特蘭大國際機場 2.北京首都國際機場 3.迪拜國際機場 4.美國芝加哥國際機場 5.東京羽田機場 6.倫敦希思路機場 7.洛杉磯國際機場 8.香港國際機場 9.巴黎戴高樂機場 10.美國達拉斯/沃斯堡國際機場 全球國際客量最多的機場 杜拜國際機場 杜拜國際機場是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場，為阿聯酋航空公司的樞紐港。可起降目前的所有機型，是中東地區重要的航空中途站之一。許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機都會中停於此。 全球貨運量最多的機場 香港國際機場 香港國際機場為國泰航空、國泰港龍航空、華民航空、香港航空及香港快運航空的樞紐機場，同時為寰宇一家的其中一個樞紐機場。香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，更多達八次被評為「全球最佳機場」。香港國際機場獲國際機場協會評為 2017 年全球最繁忙貨運機場，連續八年名列首位。2017 年，機場的貨運量創下新高，同比上升 9.2% 至 494 萬公噸，連同年內處理 112 000 公噸的航空郵件量，機場的貨運及航空郵件總量首次突破 500 萬公噸。機場客運量逾 7 200 萬人次。  全球飛機起降量最多的機場 奧黑爾國際機場 奧黑爾國際機場(O’Hare International Airport)是美國伊利諾州芝加哥市的主要機場，為美國第四大國際航空樞紐。奧黑爾機場共有八條跑道，其中最長的為13000英尺，此外另有3條跑道的長度也達到了9000英尺，足夠大型客機起降。

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【教學情報】 超實用 旅遊必收藏 一篇睇晒各國電源插座規格

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去旅行除左必須有WiFi，還有什麼是必不能少的？對於大部分人來說，那答案絕對是充電器。手提電話、電腦、相機、電動鬚刨這通通都需要充碗後才能使用。因此，去旅行之前一定要搜索該旅行地的電源插座規格。 電壓基本信息 不想麻煩的話最方法當然是買一個萬用插座，市面上有很多地方都可以買到，去電器店舖問問店員就有了，而已價錢不貴。但使用萬用插座前，你需要了解以下的3項基本信息。 1.世界各地所使用的電壓共有三種：分別為100V、110V-130V與220-230V。 100V、110V-130V被歸類為低壓，比如船上的電壓，因此它的設備都是按照這樣的低電壓設計的。220～230V則稱為高壓，其中包括了中國的220V及英國的230V。把需要使用220V的電器插在110V的電源上可能不能使用或者功率減少。而需要使用110V電壓的電器插在220V電源上使用可能會燒掉。要解決這問題只需要買一個變壓器。 2.採用220V-230V電壓的國家或地區裡也有使用110V-130V電壓等情況，如瑞典和俄羅斯。但大多數的國家的室內用電均使用220V-230V的電壓，因為高壓具有省電、高效能等優勢。 3.一般的手提電腦、手提電話、電池充電器都是110V-240V通用的，因此無需變壓器，但建議大家還是要先檢查看看。 下一頁【各國電源插頭 (插座) 類型及規格】

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【教學情報】 唔好成為令人討厭嘅旅遊伴侶 呢7件事你有冇做到？

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去旅行，旅伴是怎樣的人真的非常關鍵。都說一起去旅行才最見真章，如果對方非常積極活躍，待人處事上比較成熟，那麼即使目的地不如想象中美好，旅途中遇上了不順心的插曲，大家也都能笑著去接受，否則，不僅會毀了精心計劃已久的行程，還分分鐘會鬧得分手絕交的下場。 不想成為人人避而遠之的棘手旅伴？那麼快來看看自己有沒有做到下面這幾項吧。歡迎大家留言分享自己遇到過的極品旅伴。 旅遊伴侶需要01: 要主動去幫忙分擔 處理問題 真的，沒人會喜歡那種凡事都推給別人去做的旅伴，比方說兌換現金、問路、砍價、去買票、咨詢訂購服務之類的事，你不必事事攬上身，但應該主動去幫忙分擔一些，尤其是對方特別並不擅長的，切勿一路呈懶人大帝狀，事事都要別人服侍，別人又不是你的導遊。 旅遊伴侶需要02: 遇上問題時能夠冷靜對待/不衝動 出門在外，旅伴就是雙方的依靠和精神支柱，所以最怕遇上那種動不動就會發脾氣、驚慌失措、特別悲觀負面、容易衝動鬧事的人，因為你難免會遇上航班延誤、迷路、趕不上車、侍應生服務不周到等各種各樣不順心的事，當場爆發或崩潰，不僅會讓大家難堪，還會影響了旅伴的情緒，甚至是成為這趟旅程的一大敗筆。 旅遊伴侶需要03: 不要顧著做低頭族 尤其是在情侶、夫妻結伴出遊的時候，這是你們一起去探險、放鬆的時間，應該藉機會去增進感情，更多地去交流，一起去製造美妙的回憶，而不是和在家裡一樣沉迷於這些電子設備，冷落了對方。 旅遊伴侶需要04: 鼓勵對方去接接受挑戰和新事物 比方說鼓勵對方去品嚐沒吃過的東西，或者是在保證安全的前提下讓不懂游泳但很喜歡海的旅伴和你一起去嘗試海底漫步，又或者是帶害羞的旅伴去酒吧跳舞等等，畢竟是旅行嘛，怎麼可以還呆在自己的comfort zone裡呢？ 旅遊伴侶需要05: 合理拍照 但不是自拍狂人 大好的風景、美味的食物，是用雙眼去感受，用嘴巴去品味的，如果想要留個紀念，拍個照其實無所謂，但如果你的旅伴並不是自拍狂人，那麼請不要過度熱衷於自拍，畢竟看到什麼都要先忙著拍照，完全沒有自己去感受，而且一直在旁邊自拍有時候會讓旁邊那位感覺蠻敗興的。 旅遊伴侶需要06: 不要太自私 願意做一定的妥協 去旅行，大家都希望去自己期待已久的地方做喜歡的事，吃喜歡的東西，如果不夠時間，無法滿足所有人的需求，那麼要懂得去妥協，大家一起去商量，哪些剔除哪些保留。 旅遊伴侶需要07: 不要沒貢獻但是又愛埋怨和斤斤計較 一起去旅行，最怕那種Plan行程的時候什麼都不做，都說“無所謂”，結果去旅行的時候遇上一點不順心的就非常計較，不停埋怨別人。 比方說出去吃飯，無論負責做攻略的人做了多少功課，也不大可能會次次都選中合所有人口味的餐廳，有的人很麻煩，去高級餐館嫌貴，但又嫌大排檔又熱又吵又髒又有蚊子咬，然後還這不吃那不吃的，別人點了的話會一直叨唸著，覺得自己其實沒吃多少，AA制不公平。

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【調查情報】 為左儲錢去旅行 調查:港人最願意放棄邊4項平日開支？

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香港人作為全球外遊最頻密的旅客之一，MoveHub調查更指出港人每年每人平均旅遊開支超過港幣$23,000。為實現旅行計劃，港人願意作出什麼改變？ 全球領先的旅遊搜尋網站Skyscanner.com.hk訪問了逾四百名港人，找出他們願意放棄什麼事物或習慣而換取旅行機會。調查結果顯示，七成人願意放棄某樣物品或某種習慣來儲錢外遊，當中有四成更表示非常願意。相反，只有5%受訪者表示非常不願意放棄任何東西來實現外遊計劃。 頭四位港人願意放棄的項目如下： 四大項目 比率 每月一次於高級餐廳用餐 – 15.1% 每週一程的士上班或回家 – 14.9% 每月一次美容療程（面部、美甲、按摩療程等） – 13.3% 每日一杯咖啡或茶 – 12.3% 旅遊目的地方面，大部份受訪者希望用辛苦儲來的金錢前往歐洲城市（25%）旅行，而第二及第三位分別為亞洲城市（23%）及亞洲沙灘或郊外（16%）。 根據以上結果，Skyscanner.com.hk計算各項目可節省的開支，建議十個符合預算的熱門歐洲及亞洲城市。 於新一年實踐儲錢大計，一趟歐洲城市歷險則近在咫尺： 歐洲城市 最抵月份 該月平均票價* 布拉格 十一月 $4,100 巴塞隆拿 十二月 $4,400 伊斯坦堡 五月 $4,400 馬德里 十一月 $4,700 以同樣的預算，港人甚至可以考慮到訪以下的亞洲城市三至五次： 亞洲城市 最抵月份 該月平均票價* 馬尼拉 九月 $600 胡志明市 十月 $900 新加坡 九月 $1,200 台北 十一月 $1,200 曼谷

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【調查情報】 調查：港人旅行願望清單 「城市地標」包尾 首選係….

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香港人生活壓力大，放假就想到外地「讓靈魂遊走一下」，東京、首爾和台北等大都會城市雖然仍是最熱門的港人旅遊目的地，但「深度遊」近年漸成港人新寵，愈來愈多旅行社推出深度遊旅行團，例如到非洲觀看「動物大遷徙」、「芬蘭北極光」等，部份深度團索價甚至達8萬元，亦不乏捧場客。最近一項調查顯示，「大自然奧秘」是港人一生必到之地的旅行願望清單首選，「城市地標」卻最不讓港人感興趣。 旅遊搜尋網站Skyscanner.com.hk於早前進行「港人旅行願望清單」調查，網上訪問了約400名港人，了解港人對於一生必到之地的旅遊熱點喜好。 港人旅行願望清單首選係...「大自然奧秘」 報告顯示，「大自然奧秘」為港人旅行願望清單首選，約 28% 的受訪者表示希望去芬蘭看北極光，或到訪玻利維亞鹽湖這類景色迷人的目的地。芬蘭的冬季，有童話般的冰雪世界，絢麗夢幻的極光景色，一直是旅人最為嚮往的地方。其次，有 23% 受訪者投選「極致享受」的旅行體驗，當中包括馬爾代夫度假和冰島藍湖浸溫泉。 最不感興趣係...「城市地標」 港人對「城市地標」最不感興趣，只有6% 的受訪者會將拉斯維加斯賭場和澳洲悉尼歌劇院等景點添加到他們的旅行清單中。雖說悉尼歌劇院如今貴為悉尼以至整個澳洲的重要象徵，但卻只有少部分港人渴望到訪。「歷史之旅」，例如埃及金字塔、中國長城、巴黎埃菲爾鐵塔等，則只有13%受訪者投選。 港人愈來愈追捧「深度遊」 另外，港人不一定把旅行願望清單定為長遠目標。差不多有六成（61%） 受訪者希望計劃在未來5年內開始實踐他們的清單，而只有3% 的受訪者則計劃等到退休後才實踐。旅遊預算方面的結果則參差，有 29% 的受訪者預計每項花費少於港幣 $5,000，而近三分之一（32%）的受訪者則願意花費超過港幣 $10,000。 深度遊近年漸受港人追捧，愈來愈多旅行社推出深度遊旅行團，例如到非洲觀看動物大遷徙、芬蘭北極光等，部份深度團索價甚至達8萬元，亦不乏捧場客。

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【航空情報】 傻傻分不清 東京成田定羽田機場？教你揀啱東京邊個機場好

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日本東京有兩個機場，分別是成田機場和羽田機場，不少遊客在選購機票時可能都會十分頭痛，不知道兩個機場的分別，也不知道該選擇飛哪個機場更好。如果你曾遇到這個難題，不妨先參考這篇攻略，再選擇較適合的機場吧！ 成田 V.S. 羽田：地理位置 先從地理位置方面來說，成田國際機場位於千葉縣，相比之下，座落於東京都大田區的羽田機場則距離市區要近得多，因此在交通方面也會方便些，能較快出市區及抵達酒店。 成田 V.S. 羽田：交通選擇 如果想在成田機場出市區，最快的方法是乘搭Skyliner或JR N’EX。Skyliner的路線為：【成田機場第1航廈→成田機場第2、3航廈→日暮里→上野】，到日暮里需36分鐘，到上野需41分鐘，到東京則需47分鐘。單程Skyliner的價格為2200日圓(約HK$155)，來回為4300日圓(約HK$300)。如果遊客住在上野、池袋及新宿等地區，可以搭乘先Skyliner，再轉乘山手線或地鐵至住宿地點，能省不少時間。 而JR N’EX會途經【東京、品川、澀谷、新宿、池袋、橫濱、大船(鎌倉)】，只要中途不出站，就可於指定區間内任何JR東日本車站下車。乘搭JR N’EX前往東京車站大約需53分鐘，到新宿則需約80分鐘，來回票價為4000日圓(約HK$280)。 如要在羽田機場出發可以選擇乘搭東京單軌電車，從機場到濱松町站只需要14分鐘，乘客可以在此站轉乘JR山手線及京濱東北線，再到達新橋、東京車站、秋葉原、上野等車站。成人車票價格為490日圓(約HK$35)，孩童則為250日圓(約HK$18)，車票可於入境大廳的自動售票機購買。 另外也可以考慮乘搭京急電鐵由羽田機場國際線航廈站抵達品川站，最快只需11分鐘，然後再轉乘山手線、京濱東北線、東海道線同東海道‧山陽新幹線等 JR 路線。部分京急列車通過品川站及泉岳寺站後，會和「都營地鐵淺草線」直通運轉，列車會開入地鐵淺草線軌道，再停靠新橋、東銀座、日本橋、淺草同押上(Skytree)等沿線各站。至品川站需410日圓(約HK$30)，至新橋站需530日圓(約HK$37)，至淺草、押上站需620日圓(約HK$43)。 下一頁【傻傻分不清 東京成田定羽田機場？(航班班次 / 機票票價)】

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