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【教學情報】 獨遊唔再驚寂寞 旅行8個中識新朋友方法

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近年愈來愈流行一個人去旅行，但有時候旅程寂寞，都想找個朋友說說話。教您8個在旅行途中結識新朋友的方法，不但令旅程變得更精彩，還有可能遇見命運注定的另一半呢！ 旅行8個識新朋友方法01: 參加遊學團 一個人去旅行但又想結交新朋友，最有效的辦法是參加遊學團！像EF這樣的國外遊學語言學校，如果參加遊學團就可以提早認識一起從香港出發的夥伴，到達目的地后更可以認識到很多來自世界各地的學生。學校會安排ice breaking遊戲給團友或一起上課的學生互相認識，又會組織各類活動如畫畫、表演、派對、城市遊覽等，周圍都有機會識多個同樣喜歡去旅行的朋友！ 旅行8個識新朋友方法02: 報名當地Day Trip 如果您喜歡自由行，不愛跟團，到達旅遊目的地後報名當地的一天觀光團，會是您認識新朋友的好方法。現時各著名旅遊地的Day Trip選擇非常多，除了普通的景點參觀行程，還有Cooking Trip、 Hiking Trip、 Boat Trip、 Cycling Trip等等。參與者可以在享受旅遊體驗的同時，又可以結交其他國家、地區的旅客，一舉兩得！ 旅行8個識新朋友方法03: 靠朋友識朋友 一個人去陌生地方旅行，如果在當地有個朋友做照應，一定會加倍安心。冇當地熟人？不用怕！可以告訴家人和朋友您將前往哪裡旅行，或許他們會提供一些當地居住的親戚或朋友的聯絡，協助接待。尤其是去台灣、東南亞、美加、英國、澳洲等地旅行時，不要少覷香港人的社交網絡，可能有很多「隱藏」朋友等待您去認識呢！ 下一頁【旅行8個識新朋友方法 04~06】

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【航空情報】 飛機上網冇難度 睇晒10間機上WiFi航空同價格 其中2間仲要免費

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在這個生活離不開互聯網的時代，去旅行和搭飛機都一定要上網！因此，在飛機機艙內上網的需求日漸增加，不少航空公司也提供機上Wi-Fi服務。但是大部份的機內無線網絡都是收費的，而且價格一點都不便宜。為你整理 10 間航空公司的機上 Wi-Fi 服務和價格，包括國泰、香港航空、新加坡航空、長榮、中國國航、ANA、卡塔爾航空、美國航空、阿聯酋航空和聯合航空。(最後更新於2018年) 提供機上Wi-Fi的航空公司和收費價格總覽 註: 以上機型及收費只供參考，航空公司可能按公司政策隨時調整。 國泰航空 (Cathay Pacific Airways) 乘坐國泰 A350 航機的乘客，都可以利用智能手機、平板電腦、手提電腦享用機內的免費無線網絡，瀏覽 Cathaypacific.com 及國泰航空合作夥伴的網站，包括：3D 移動地圖應用程式、國泰航空免稅商品購物指南和目的地資訊。國泰 A350 航機的機內無線網絡服務由 Panasonic 提供，航機需處於 10,000 呎或以上才可使用。 乘客如果想收發電郵、瀏覽其他網頁(如YouTube、Facebook)、連接手機應用程式，就需要付費購買國泰的互聯網組合，價錢收費如下：航程 6 小時或以下$12.95 美元、航程 6 小時或以上$19.95 美元， 於所有航班上連續使用一小時 $9.95 美元。 香港航空 (Hong

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【航空情報】 公開50年前嘅飛機餐 原來仲有咁嘅服務…？

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而家搭飛機好平常，知道大家搭飛機個都唔會期待飛機餐，因為在高空上進食，只會希望食得飽，不過如果早半世紀出生，大家可能會有不同睇法啦，可能仲會好期待你個飛機餐悿啊！北歐航空(Scandinavian Airlines)最近公開了1950年到1970年代「飛機餐」菜色公開，其中不僅有牛排、龍蝦和紅酒等豪華餐點，甚至還提供「桌邊服務」，上飛機宛如到五星級飯店用餐！ 北歐航空航空當時所提供的飛機餐，不僅提供魚子醬、龍蝦、牛排和現切火腿等高檔料理，還有蛋糕、水果和麵包等點心可以享用；飲料方面，啤酒、葡萄酒等多樣酒類都可任君飲用，還有專人可幫忙調酒。此外，飛機上還會請來服務生和大廚在座位旁「桌邊服務」，超貼心的服務讓所有乘客都能享有VIP待遇，不過這些照片公開後，雖然讓不少人超羨慕，但也有網友感嘆「難道..真的回不去了？」 從前菜的沙拉、冷盤到主餐熟食以及飯後酒，機上通通都有供應，還可以跟空姐們要好吃的起司搭配紅酒一起享用，或是來一片現切的火腿片也不錯。空姐仲會幫你夾菜、倒酒等餐桌服務，根本置身人間天堂，相比現在的飛機餐，大家真係得個恨字啦！ 雖然現在的飛機上只有裝好的速熱食品，但是幾十年前的飛機上，是有人繫著圍裙專門給客人切生火腿的。而且空姐會拿著義大利餐廳裡才有的那種調味瓶，走到你身邊為你現磨胡椒。 如果坐頭等艙，經常會有龍蝦不限量供應。甚至還有現烤的一大塊牛排，由廚師根據你的需要現切給你。至於沙拉，可以根據自己的口味要求廚師在基礎蔬菜上，加上任何配料。配餐的乳酪有好多種口味，也可以要求空姐為你現切。 不過唔講又唔知，其實當年飛機呢個交通工具唔算好普及，所以能夠搭飛機真係一件大事（聽老人家講會早5、6小時到機場CHECK IN），加上當年一張機票其實好貴架，基本上係有錢人先有呢個機會坐，到底當年一張機票有幾貴呢？就當係50年代由香港飛曼谷一張機票大慨550蚊，好平？唔好想太想多啦， 個陣時一般打工仔月薪都係得40-80蚊不等，要用5百幾蚊買一張機票，咁就要唔飲唔食成年先買到啦！ 時至今日，搭飛機真係好易，基本上星期五收工即興飛番轉，星期一番工都得！當年大家對搭飛機有幾重視，可惜而家都回不去舊時的想法啦，所以話係時代的巨輪下，有得就有失！ 飛機餐小資料 飛機餐即是民航飛機在航程中供應予乘客的餐飲。飛機餐菜式由航空公司訂定，一般由指定供應航機飲食的廠商供應。這樣的廠商稱為「空廚」（Catering，原意指餐飲服務）。飛機餐在機場附近製作，並於起飛前直接運送至航機上，在航程中途飛機穩定時由空中服務員放在手推車上分發予乘客。 不同等級客位的飛機餐，在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務艙的飛機餐，在食物及進餐程序皆儘量模仿高級餐廳，雖然如此，但與真正的餐廳始終有別。而經濟艙的飛機餐，則與快餐較為相似，以分發效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素，食物的味道，當然難以令乘客有高期望。 早期的飛機餐通常以西式為主，但後來一些航空公司開始提供地區性的菜式，如中國大陸航空公司和香港國泰航空供應中式飛機餐以供乘客選擇，部分歐洲航空公司在飛往中國的航班上亦會提供中式飛機餐。 在中長途的航線，可能會有超過一頓飛機餐，由於時差關係，通常每餐會每隔5至6小時供應，就算當時的所在地並非用餐時間，亦可能在兩餐之間提供如杯麵等食物。在短程的航線，例如兩小時以內的國內或國際航線，則只供應一些小食、點心或三明治及飲品。一些極短程的航線則更只有飲品提供。飛機餐的費用一般已包含在機票價格里。 除餐食外，航空公司亦會提供軟性飲料例如汽水、果汁、茶、速溶咖啡等飲品，及酒精類飲品例如餐酒。部份航空公司的酒精類飲品需額外收費。另外基於宗教因素，機上可能沒有提供酒精類飲品，或是在飛越某些國家的領空時不供應酒精類飲品（如嚴格執行沙里亞法的沙烏地阿拉伯及伊朗）。 另外，為了防止一些不法之徒用飛機餐上的金屬或玻璃制餐具進行攻擊，甚或是劫機，有航空公司改用塑膠製餐具。

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【調查情報】 全球城市生活成本排行榜出爐 亞洲城市佔4席 第1位係…？

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根據經濟學人智庫（The Economist Intelligence Unit）早前發布的《全球城市生活成本調查2018》，新加坡生活成本連續第5年蟬聯榜首，成亞太區內以至全球生活成本最高城市，香港則排名第4，比上次同類調查下降2位。雖然在一般人的印象中，新加坡的生活成本應較香港低，但經濟學人智庫指，有兩個因素，令新加坡的生活成本貴絕全球。 調查覆蓋全球133個城市，並對超過150類商品以及服務價格進行比較，以美國紐約市為基準。結果發現，香港在全球排名第4，在亞洲排行第2，其生活成本比紐約高出11%。新加坡生活成本比起紐約高出16%，為全球第1；法國巴黎與瑞士蘇黎世並列第2，比紐約高12%。 此外，在全球十大生活成本最高 及最低的城市中，亞洲城市各佔4席。中國內地城市生活成本整體保持穩定。而澳洲城市整體的全球排名上升。 亞太地區十大生活成本最高城市： 該報告指出，新加坡整體生活成本最貴，主要因為某些特定項目特別昂貴，例如購車全球最貴，買衣服也是全球第3貴，可是個人護理、家庭用品等並不太貴，而食物及飲品的價格其實和中國上海差別不大。

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【其他情報】 帶父母去旅行 五個90%會遇到嘅情況

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相信有不少人都有跟父母外遊的經歷，可能是他們年紀較大，又或者少出國的經驗，所以他們去旅行時通常都沒有安全感。 因此，跟父母去旅行通常都會有不少麻煩事發生，雖然當下覺得很麻煩，但事後回想，其實又是一段很搞笑窩心的經歷。 1. 晨咁早起身 食酒店早餐「唔好蝕」 跟父母參加旅行團，父母每天都會「晨咁早」叫醒子女，要求一同到酒店餐廳吃自助早餐。 而父母早起的原因多數都是「比咗錢，唔好蝕」丶「早啲落去食物比較新鮮」等等。但對於每天都要早起床的打工仔，心裡都在想：「難得可以去旅行放鬆，請不要6、7點就叫醒我好嗎？」 2. 景點瘋狂影相 紀念到此一遊 有同父母出遊過的網民應該都會經歷過，雙親每到達一個景點都要喪影相！還要求你一定要上鏡。有網民笑言，睡眼惺忪地到達景點，本身只想幫父母拍張照片，讓他們開心一下。誰知，父母卻瘋狂拍照及要求無限張單人相。當你婉拒父母的時候，他們都會說「你唔影又點叫嚟過呀？」拒絕父母不成，唯有讓他們拍下未瞓醒的素顏樣。 3. 口頭蟬：「香港都有啦！」 有時到日本吃壽司或去台灣吃碗牛肉麵，都是想一嚐「正宗」的味道，但父母總在此時此刻立即Say NO！還要補上一句：「香港都有啦！吃其他吧！」心裡不禁想，香港那些沒有地道的好吃嘛…… 4. 父母：「唔洗買咁多手信比同事！」 當去到旅程的尾聲，大家都要買手信及朋友丶同事或是男女朋友的家人，但父母每次看到你拿着一包二包走去付款，他們都會先詢問：「這是買給誰的？」 如果你說出一些他們不認識的人，例如你的同事、朋友，他們多數都會叫你不要浪費金錢去購買。但總會問你：手信有無預三姨婆呀？父母總是叮囑我們，記得要買齊手信給親戚，最好一人一盒！至於同事、上司？一組人分一盒草餅就可以！ 5. 數學題：兌港紙即係幾多錢？ 每次跟父母一起去旅行，總好像數學科考試一樣，而問題永遠只有一個：依樣嘢兌港紙即係幾多錢？父母多數都以為當地貨幣同港幣係一兌一，明明一碗700円的拉麵是超值，但不諳計算的母親總會說一句： 七百蚊碗好貴喎！每次當父母提出類似的提問，小編都要用大半日時間跟他們解釋當地貨幣與港幣的換算方法。不過，父母不懂得換算方法亦有好處，其中一個就是你不用擔心父母會亂用錢，因為他們下一次再買東西時，例必會先問一句：「依樣嘢兌港紙即係幾多錢？」 雖然帶父母出遊總有好多令人頭痕兼滴汗的事發生，但其實每一次回想起與父母出遊的經歷，總是令人會心微笑。

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【全球情報】 以後可能冇機會再去 7個地球日漸消失的地方

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從現在的現象來看，地球暖化的現象比科學家預計的快，已經是一個事實。在地球上，受到暖化效應的影響名列榜首最可能先受其殃的7個地區、國家在哪裡呢？ 根據時報出版公司出版的《一0一個即將消失的地方 - 拯救地球、拯救台灣、拯救孩子》內容，其中並特別提及7個即將消失的地方： 7個地球日漸消失的地方01: 坦尚尼亞 吉力馬扎羅山 吉力馬扎羅山是非洲最高的火山。自1912年至2003年，由於全球暖化的影響，冰河消失80％；預期在2020年將完全消失。對於四周的生物圈，將是生態大災難。 7個地球日漸消失的地方02: 荷蘭 第二大城鹿特丹 鹿特丹有一半以上市區低於海平面，九百年來一直仰賴堤壩的保護，隨著氣候暖化，海平面升高速率增加，馬仕朗防風暴大壩還能護衛鹿特丹多久？ 7個地球日漸消失的地方03: 斯里蘭卡 努瓦納艾利區 未來氣候持續暖化，年均溫逐漸升高，乾旱期拉長，高強度暴雨也會加速山坡地土壤的侵蝕，對斯里蘭卡的茶業產生不利的衝擊。 下一頁【7個地球日漸消失的地方 04~07】

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【加拿大情報】 多倫多華裔小姐冠軍方詩揚帶你遊班夫

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多倫多小姐冠軍Valerie Fong 方詩揚個人檔案 2014多倫多華裔小姐冠軍, 最上鏡小姐, 最具魅力獎 2015年國際中華小姐十強 2015 Olay加拿大華裔代言人 最近Valerie 搖身一變, 成為旅遊達人, 帶大家一齊識玩識食識嘆! 如果有Follow 過我地嘅介紹, 佢上次去完曼谷/台北等嘅行程都非常正, 食得又 high class. 今次佢又帶大家去佢故鄉加拿大班夫, 如果大家未去過班夫都一定見過班夫嘅相片. 班夫 Banff 是加拿大班夫國家公園中最大的城鎮，人口約1萬人。它坐落于艾伯塔省西南落基山脈中。班夫距離卡爾加里市以西約135公里處，加拿大橫貫公路旁。班夫往西58公里則是著名的路易斯湖。 班夫是著名的度假勝地，并且周圍山巒與溫泉也廣受歡迎。它是重要的戶外運動區，主要活動有步行、登山、滑雪等。 有許多著名的山峰亦坐落在小鎮旁邊，如：Mount Randle（2846米），Cascade Mountain 與Mount Norquay。硫磺山（Sulphur Mountain）是著名的景點——“上班夫溫泉”和班夫溫泉酒店的所在地。班夫有一年一度的班夫山地電影節。 從 2900英尺高嘅觀景台影相真係無得輸, 靚人加靚景必定係阨like最高境界. 不過提醒大家,

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【航空情報】 沒有最中伏只有更中伏 一次睇晒中伏飛機餐合集

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搭飛機最痛苦嘅地方係咩？可能有啲人話係個位又窄又逼無得伸展，又有人會話無得沖涼，成十幾個鐘無得瞓，但有一樣野相信大家一定會認同，就係：搭長途機遇着難食飛機餐，真係會有種世界末日嘅感覺。 早前有網友討論過飛台灣嘅航線竟然連雞卷都無得食， 其實中伏嘅飛機餐真係比比皆是，最近就有外國網友集合一眾被稱為史上最伏嘅飛機餐，一於一齊睇下到底有幾誇張。 1. 中國國際航空: 白粥配燒賣 白粥和燒賣是完全沒有問題的兩種食物，喝早茶經常都能看到它們的蹤影，不過爲什麽要把燒賣泡在白粥裡呢？這樣明擺着會很影響口感嘛，而且在外國人眼裡可是很驚悚的。 2. 德國漢莎航空公司（Lufthansa）: 青瓜芝士三文治 乾掉的全麥方包片，加上寥寥幾條虛弱的青瓜絲，還有劣質芝士和局部存在的可疑醬料等於漢莎獻上的青瓜芝士三文治，聽起來清爽健康，不過吃起來據聞會讓人深感絕望。 3. 高麗航空-漢堡 高麗航空的飛機餐也出名難吃，數年前曾有一名外國遊客搭高麗航空客機時，曾拍片展示他所吃飛機餐的模樣，顯示飛機餐只有一個漢堡和一杯飲品，漢堡是兩片麵包夾著一小塊肉餅、少許洋蔥片，麵包內還塗了一些黃黃的醬。該乘客吃完後指麵包口感乾澀，且整個餐是的冰冷的，若加熱後應該會「好一點」。 4. 其他航空公司 嘔吐物 見到呢堆綠色物體，唔知大家仲食唔食得落呢。 過夜餃子 再鍾意食餃子嘅朋友，見到呢堆餃子，相信一定一試難忘，當然唔少得個條茄子嘅點綴。 咭紙多士 呢個被稱為芝士火腿多士嘅物體，俾人話似咭紙多過多士。 飛機餐點解咁「難食」？ 航空食品本身 1. 受限於飛機上的各種條件的限制，航空食品不得不在地面先製作出來，然後再低溫保存，然後再拿到飛機上來加熱，新鮮程度和自身的口味當然會是大打折扣。 2. 考慮到了食品安全問題，餐食本身也大都清淡，採用了盡量少的原料，進一步降低了食物收到污染而導致乘客食品中毒的可能性，在飛機上的食品中毒，那可絕對是一場災難，想想有限的廁所資源，再想想巨大的需求量。 3. 也為了其他乘客的考慮，飛機餐要供應給機上的全部乘客，畢竟，眾口難調，就像在初中和高中吃得學校供應的盒飯一樣。難吃也有一定的道理，再其次呢，也考慮到機艙空間狹小，有些過於濃郁的香料會使人產生口氣，或者是有些纖維含量高的蔬菜會使人產生脹氣，這同樣不適合在飛機餐中使用，也造成了飛機餐口味不佳。 也有來自人體自身的原因 飛機艙內的低壓，低濕度，高噪音環境，同樣也給人的味覺帶來了影響。在機艙的惡劣環境中，人對甜味和鹹味等正面味道感知度下降了30％，但是卻對酸、苦和辣等等負面味道的感知度，則幾乎沒受影響。所以，即便是在地面又一流大廚烹飪的佳餚，也會因為在飛機艙環境中人體味覺的變化而變得異常無味。 最終，來自於餐食本身和來自與人體的兩方面的主要因素，再加之那麼一點點的經濟因素，就有了擺在我們面前等待我們去好好「享用」的飛機餐。

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【航空情報】 向機場「無名功臣」致敬 一齊睇下機場行李服務員做啲咩？

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每次去完旅行，返到香港，最大嘅願望係咩？九成都係希望快快手搞掂入境、過海關、去拎行李，快快手返屋企休息啦！其實係我地乜都要快嘅時候，有好多人係我地背後默默咁做緊野架！落機後，同大家一樣，都希望快快手拎完行李返屋企。 香港機場的「行李服務員」做的可能是全世界都沒有的工作：以人手把行李帶上的行李「扶正」，以及調整角度使之與行李帶的邊緣成直角，目的是盡量減少佔用行李帶的闊度。他們非常值得我們尊敬，因為機場開幕了二十年，乘客由一年二千多萬增加到近年的七千萬，機場管理局卻緊抱荷包不放，行李帶始終只得十多條，全靠他們努力工作，才能令行李依然來到入境的行李帶，方便乘客，同時幫機管局省下增設行李輸送系統所需、可能高達百億的工程費用。 20年間行李數目暴增 令行李帶逼爆 二十年來乘客人數增加三倍，行李帶數目不增加三倍也應該增加兩倍吧，但是機管局好高騖遠，不務正業，花28億元建了一個不能傳送入境行李的所謂「二號客運大樓」（其實當時企圖股票上市，建了一座不倫不類的商場），又只顧吹噓乘客數目增加，要建第三條跑道，結果本份沒有做好，行李帶數目長期停滯不前，近年搞到經常多班飛機共用一條行李帶。 在多個航班共用一條行帶的情況下，行李帶逼爆，新運到的行李插針難入，被逼滯留在機場內部輸送履帶上「等運到」，即是等候感應器發現行李帶有空隙時，系統才放行溜落行李帶。 任務：「扶正」行李 增加行李輸送空間 行李服務員的任務就是在行李帶逼爆時，以人手翻動行李，把它們「扶正」直立，而且扭轉角度，與行李帶邊沿成直角，盡量壓縮它們佔用的闊度，在行李帶製造空隙，讓後至的行李見鏠插計，勉強繼持行李輸送的運作。 根據赤鱲角機場原來的規劃總綱，2007年已經應該有真正出入境功能的第二客運大樓，也有其他方案擴建一號客運大樓，現時行李帶數字最少是開幕時的兩倍。只要機管局遵循正路，眼前這個靠人手密集工序去彌補行李帶太少的難堪景象根本不會出現。 「二號客運大樓」要改建成有真正出入境功能（包括行李輸送功能）的新客運大樓，財政預算是165億元，行李服務員現時的勞動長期頂住行李系統的運作，乘客以倍數增加也不用加行李帶，不用擴建客運大樓，為機管局省下相當於這個數額的工程開支，行李服務員的價值以百億元計算！ 向「價值百億元的無名功臣」致敬 機管局的二十年失誤，造成系統性行李堵塞，化為前線基層的辛勞。香港號稱國際大都會，又宣稱要成為智慧城市，見到工資偏低的行李服務員以勞動撐起失效的機場，令人嘆息。香港機場的聲譽靠行李服務員的勞動頂住，謹向他們致敬！

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【教學情報】 20吋Vs26吋 軟Vs硬殼 2輪Vs4輪 日航空姐教你點揀行李箱

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旅行除了要搶平機票、預訂合適的酒店及計劃好旅程，原來挑選行李箱都大有學問，帶20吋還是26吋呢，硬殼還是軟殼款式呢？日本網站就請到了日本航空株式會社現役空姐物部佳奈子，教你怎樣可以選到一個適合你所用的行李箱啦。 教你點揀行李箱 (第1步): 目的行先 行李箱的款式多多，首先要視乎外遊的目的，確定行李箱大小。假如是短期出差，可以選擇輕巧堅固的行李箱，以便帶上飛機，節省落機時等候行李的時間。若是長期旅行，當然要選擇容量較大的行李箱，托運行李。 日數長短所適合的行李箱： 【日數】適合的行李箱尺寸(容量) 【1-2】 20吋(約35公升） 【3-4】 22吋(約48公升） 【5-7】 24吋(約70公升) 【8以上】 28吋(100公升以上) #短期旅行、出差 一般來說，可帶進機内的尺寸約為20尺寸（35公升左右），可收納1至2天左右的行李。公事上，建議只需要放文件或電腦，以及幾天份的內衣等，盡可能輕便。 #3日以上的旅行 3日以上的行程，如前往是比較近的國家作短期旅行，適合使用22吋的行李箱，但若是購物之旅，當然建議攜帶最大尺寸的行李箱。物部佳奈子提醒，較長的旅程在硬殼和軟殼的喜好有明顯的不同。因是托運行李，要好好考慮重量還是堅固性更重要。免費托運行李的重量各航空公司都有規定，應依據自己旅行地的治安情況，還有個人的旅行方式，來判斷應優先的重點。 #長期居留 行李箱愈大，容易忍不住把很多沒有用的東西都塞入去，導致行李超重。因此，要選擇尺寸適合的行李箱，和細心選擇要攜帶的物品。 下一頁【教你點揀行李箱 (硬殼vs軟殼 兩輪vs四輪)】

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