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【酒店情報】 有冇諗過酒店入面划船？ 7間大到可以划船酒店

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有冇諗過係酒店入面都可以體驗划船樂？以下有７間酒店就有呢個服務啦，真係好有諗頭，以為要去到好遠先體驗到？當然不是啦，最近去台灣都可以住到啦！ 台灣 花蓮理想大地渡假飯店 花蓮理想大地渡假飯店，採用西班牙的高第式建築，還特別打造人工運河系統環繞，可搭乘遊船穿梭於異國建築與綠意生態間，日夜還有不同景色變化，無論是陽光照射的建築光影，或是星空下的燈火月光夜景，伴隨後山新鮮空氣，絕對讓身心靈一次放鬆。 理想大地渡假飯店 PROMISEDLAND RESORT 地址：花蓮縣壽豐鄉理想路１號 美國 拉斯維加斯湖威斯汀SPA度假村 誰說划船只能坐的？站著反而有更多樂趣！位於斯維加斯湖畔的威斯汀SPA度假村，是沙漠社區內的一座綠洲仙境，在這邊能享受河畔Spa、水上自行車等設施，另外還提供近年來流行的「站立滑板」，顧名思義是站立划船運動，旅客能體驗人手一槳，在水面上划船的樂趣。 拉斯維加斯湖威斯汀SPA度假村 The Westin Lake Las Vegas Resort & Spa 地址: 101 Montelago Blvd Henderson NV 3077 4857 美國 蓋洛德歐皮蘭德飯店 位於美國田納西州的蓋洛德歐皮蘭德飯店，是一個複合式大型酒店，多達2888個房間和19間各具特色風味的餐廳，更特別的是，飯店裡竟然還有一座人造瀑布！入住旅客能在飯店裡搭船，並在室內感受特別遊合經驗，不定期還會有奇幻燈光秀。 蓋洛德歐皮蘭德飯店 地址: 2800 Opryland Drive Nashville TN 3077 4857 巴拿馬 甘博阿雨林渡假飯店 如果熱愛親近大自然，想感受身在雨林冒險的刺激感，來巴拿馬旅遊吧！身處在巴拿馬最大河流查格雷斯河附近的甘博阿雨林度假飯店，除了能悠哉躺在飯店跳床眺望大片雨林風貌，還能參加熱帶生態導覽，也可划著小船進入查格雷斯河，探索神秘雨林流域（應該不會有大蟒蛇吧）。 甘博阿雨林渡假飯店 地址: Corregimiento de Cristobal, IA 5 Gamboa Colon 3077 4857 印度 泰基湖宮飯店 位於印度皮邱拉湖中央的泰基湖宮飯店，飯店內全採用大理石建造，四座宮殿式建築更代表印度歷史上的不同風情特色，除了能悠遊自在地步行遊覽宮殿古蹟，還可以搭乘遊船享受全套露天SPA，一邊按摩一邊欣賞落日餘暉灑滿湖面的美景，人生最享受不過如此呀！ 泰基湖宮飯店 地址: Lake Pichola P.O.

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【酒店優惠】 獨家發售 180°落地玻璃加全天幕玻璃 芬蘭新式玻璃屋Iisakki Glass village

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唔想住舊式嘅玻璃屋？可以試下呢一個芬蘭新式玻璃屋，每間玻璃屋都有180° 落地玻璃加全天幕玻璃，等你唔會有一刻錯過咗北極光。Iisakki Glass village 位於芬蘭中部庫薩莫 Kuusamo，於2017年底開始試業，酒店離這兒最近的國際機場位於庫薩莫 (Code: KAO)，距離只有25分鐘的車程。每間房都設有獨立淋浴間以及小廚房，設備應有盡有。 Kuusamo 附近最出名嘅滑雪場為 Ruka Ski Resort, 而Iisakki Glass village只距離滑雪場幾分鐘車程，滑雪場亦有提供巴士到達酒店，所以去滑雪亦非常方便，Iisakki Glass village更有自己嘅冬季活動公司，提供一系列冬季活動包括森林追極光之旅、雪地越野車、大雪鞋極光之旅、雪地單車、馴鹿之旅、河流漂浮、冰釣或租用防寒服等…呢一度亦距離俄羅斯非常之近，所以有一些活動亦會去到俄羅斯邊境參觀。 Ruka Ski Resort 巴士時間： 由酒店去 Ruka: 10:25am, 2:30pm and 4:25pm 由Ruka去Iisakki Glass Village: 3:15pm, 4:45pm and

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【教學情報】 申請簽證懶人包 9個香港人常去但需簽證國家

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作為香港人，令旅行變得更簡單方便不止是因為香港國際機場，更是我們的香港特別行政區護照。根據香港入境事務處提供的官方數據，現時持特區護照的港人可以免簽證前往的國家地區有很多個，如一般的旅遊熱點如日本、韓國、新加坡都不用簽證，可是前往以下9個旅遊地就要申請簽證，大家出發前要查清楚！ 1.加拿大 雖然特區護照持有人可享免簽證入境加拿大待遇，但加拿大於2016年 3 月實行了新的入境手續，無論是持特區護照、學生簽證及其他免簽證國家護照的旅客，如乘坐航班到加拿大，必先在VFX.GLOBAL的官網上申請電子旅行證 (Electronic Travel Authorization)才可登機。 網上申請 eTA 手續很簡單，只要提供護照、信用卡和電郵地址的資料，並支付7元加幣的手續費即可。一經批核後簽證有效期為5 年，但登記護照過期後則須重新申請。一般在網上申請提交後幾分鐘內便可獲得電子郵件回覆。如網上申請不獲核准，加拿大移民局會於 72 小時內以電郵通知後續的申請步驟，所以建議大家最好在出發前最少 3 天辦理手續。 2.澳洲 申請澳洲簽證十分簡單，香港特區護照的持有人均可在網上申請ETA (Subclass 601)的旅遊簽證。簽證費用大約為AUD 20，一般批核時間只需要1至2天。 獲批後可以在一年內無限往返澳洲，每次可逗留最長3個用的時間。大部份旅行社都可代辦。如果網上系統未能簽發你的ETA，你將會收到「轉介至澳洲領事館」的訊息。 3.美國 首先要到美國國務院的網站按照指示完整填寫 DS-160 表格，所填寫的所有的個人資料必須是正確的和准確的，一旦提交表格，就不能再作任何改動。如果你是去美國旅行就是申請B1/B2簽證，不同的簽證，費用也有所不同，大家不要選錯！填好表格後就可以去7-11付款HKD1,280的簽證費。 之後就使用你的DS-160表格號碼在網上申請進行面談預約。去美國領事館進行面談時必須攜帶你的個人特區護照(有效期必須為你準備停留美國期間往後最少六個月)、簽證申請(MRV)付款收據、表格 DS-160確認頁、出示你的電子郵件地址、近照一張、工作證明（如強積金、稅單等等）。領事館的官員會以英文問你簡單的問題，例如是前往的旅行地、旅行目的、你的工作等等。簽證有效年期一般為10年，也有人只獲批5年或不被批准，這就要由面試人員決定了。 4.柬埔寨 只要網上填寫個人資料及以信用卡付款，即可申請柬埔寨電子旅遊簽證。當你在電郵收到所批核的簽證後，將它列印出來並在柬埔寨旅遊隨身攜帶即可。單次入境費用大約為30美元 + 7美元（手續費），有效期3 個月（由簽發日起計），可逗留期限30天。 一般處理時間需要3個工作天。提提你：網上填寫個人資料需附上一張護照標準大小的數位個人近照（JPEG或PNG格式），照片背景必須是純白色或灰白色背景，照片大小必須小於1MB，照片上傳之前請先把檔名改成英文。 5.印度 持有有效護照和持有6個月以上有效期居留證者的外國人均可以申請印度觀光簽證。如外國人的居留證不足6個月則需費時三個工作天，簽證方可核發。持有一般印度簽證可停留120天，但注意簽證可停留日期是以簽證申請日期開始計算，而非進入印度當天計算。 申請者首先要在線上申請印度觀光簽證，輸入個人資料後列印申請表。然後再攜帶申請表連同2×2’白底彩色照片1一張、最少6個月有效期護照正本，並須具兩頁空白頁、護照、香港身份證副本和證明文件如公司信、旅行社收據、銀行存折等親身前往印度駐香港領事館遞交申請。簽證費用大約為 HKD335，3-5個工作天內可批核。 6.越南 申請越南簽証出發前可進行網上簽証或到越南駐港領事館申請，帶同護照正本、証件和已填好的簽證表格到越南駐港領事館即可。申請單次進出境簽證需時3個工作天，大家亦可申請即日可取的快證。 申請一個月單次入境簽證價錢大約為$640。 7.不丹 不丹希望保留純凈生活，每年嚴格控管外國觀光客人數，僅開放7500名外國觀光客入境。想一窺香格里拉的美景，就要提前兩星期將名單送至不丹外交部核準才可入境。 8.緬甸 申請緬甸旅遊簽證必須要親身到緬甸駐港總領事館提交，不設網上申請。首先下載簽證申請表格並填上個人資料，然後連同工作證明或學生證明文件，以及大約HK$150的簽證費用交往緬甸駐港總領事館即可。 緬甸旅遊簽證的有效期為簽發起計3個月。 9. 台灣 只要是港澳出生者且持有效期六個月以上的護照，或港澳居民持有效來臺證件、曾經以港澳居民身分來臺的人土即可網上申請「港澳居民網路申請入臺證」。同意書具有入境登記表功能，旅客於飛機上無須再次填入境登記表。同意書有效期為3個月，可入出境1次，每次停留期限為 30天 不可延期 。 只需要在「港澳居民網路申請入臺證」填寫正確的個人資料就可快速完成簽證，而且的免費的。可是，如果台灣機場的移民官發現你填寫的「港澳居民網路申請入臺證」資料與護照的資料不一致，旅客就必須另外繳交新台幣3百元以辦理簽地簽入境或被拒絕入境。所以大家在填寫個人資料務必要細心核對呢！ 除了上述9個國家外，前往其他國家前最好查清楚需要簽証與否啦！

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【教學情報】 捉緊訂機票至抵時機 教你幾多星期前要訂及最抵月份

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旅行是港人生活中不可或缺的重要一環。有見於不少人已經開始計劃今年旅行大計，Skyscanner公佈了本年度「至抵訂票時機」研究報告，讓港人可以輕鬆掌握預訂超值機票的時機。 Skyscanner蒐集了應用程式及網站上的龐大數據，揭示十一月是港人飛往多個熱門旅遊地點的「最抵旅遊月份」，特別是亞洲（例如曼谷及大阪）及北美洲（紐約及溫哥華）的城市。 「至抵訂票時機」則因不同地點而異，例如旅客只需在出發前七星期預訂前往大阪的機票，就可享受超值票價，但飛往台北的至抵機票則需要差不多六個月之前預訂。總括整體數據而言，若要獲取最優惠的機票價格，港人普遍應於出發前四至五個月訂票。 Skyscanner挑選了全球各大熱門旅遊目的地，透過預測今年全年飛往該地的機票價格，幫助港人找出前往這些城市的「最抵旅遊月份」，以及該提前多少週方能預訂至抵機票。 下一頁【至抵訂票時機 地圖表(睇晒月份+週數+慳咗幾多)】

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【航空情報】 只比較頭等艙 2018全球航空頭等艙前10排名

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每年英國航空運輸研究機構Skytrax都會從世界各地約上千萬名旅客中調查，並排出當年度最佳空中服務員、機場、航空公司、航空酒廊、飛機餐、機上娛樂……等，Skytrax今年度出爐的10大頭等艙排行，提供所有旅客一個參考的依據！ 第十名：澳洲航空Qantas Airways 由於地理位置的關係，所以進出澳洲的都是長途航班，因此「澳洲航空」特別注重頭等艙體驗的打造：獨立的封閉式空間、可傾斜的真皮躺椅，可以完全平躺變成一張198公分的睡床，最特別的是在登機前可以預約水療按摩服務。 第九名：日本航空Japan Airlines 同樣有封閉式的隔間、可傾斜的真皮躺椅能完全平躺，但日本航空頭等艙最大的特色就是有質感的木紋裝飾。此外，官網還提供了360度環繞圖，讓旅客可以直接一覽環境。 第八名：卡達航空Qatar Airways 中東的卡達航空的仿真木護牆板和純銅的裝潢風格給人豪華的感覺，卡達航空的酒吧限頭等艙和商務艙的乘客使用，曲線設計的吧檯十分有特色。 第七名：國泰航空Cathay Pacific 所有國泰航空頭等客艙旅客都可選用全球各地的高級貴賓室，當中包括香港國際機場的旗艦貴賓室。頭等客艙以專屬私人廂房概念設計，以皮革為主調，氣派不凡，加上深色光面物料，感覺瑰麗，讓您步入客艙時已體驗到優雅簡約的氛圍。座椅可用4.3吋輕觸式熒幕控制器調校座椅角度，享受座椅按摩。 頭等客艙分別推出男、女專用，配備Aesop高級護理用品的套裝。女士專用套裝包含多款乳霜，如賦活芳香護手霜等。而男士專用套裝則包含山茶核仁滋潤面霜及玫瑰籽護脣霜。國泰為頭等乘客提供有機棉睡衣，睡一趟好的後當然要吃一個豐富的早餐，想吃炒蛋、烚蛋還是太陽蛋？都沒問題，航空服務員會按照乘客的需求做料理，服務真貼心！ 國泰航空的頭等艙同樣有個人的獨立艙位，可以轉換成一張床的座椅、私人電視，而國泰航空的頭等艙只有6席（波音777機型），穩密程度很高。 第六名：全日空ANA All Nippon Airways 全日空的頭等艙設計同樣私隱度十足，猶如將房間搬上十萬呎高空。床墊和寢具是東京西川公司為ANA特別研發，航空公司還為搭客準備睡衣替換，務求令您可以在最舒適的環境下得到充分休息。航空公司更會向頭等艙的乘客提供正宗的日本懷石料理。雖然全日本空輸的頭等艙並不是完全封閉的艙房，但四四方方的設計是它最大的特色。 第五名：新加坡航空Singapore Airlines 新加坡航空的服務不論在舒適度、私隱度都是各大航空公司的典範。其頭等艙更是頂級設計，豪華的雙人床、闊大的電視螢幕，令乘客猶如置身於高級酒店的房間，不察覺自己是身處於飛機上。空中服務員更會細心地為乘客鋪床，讓您在柔軟蓬鬆的大枕頭上舒服入睡。航空公司為頭等艙貴賓提供60多款由名廚烹製的佳餚，更有波爾多紅酒等世界頂級美酒，絕對能滿足你所有的挑剔的要求。 新航提供的是「私人套房」的概念，在約3.2坪的空間裡有舒適的皮質扶手椅，以及獨立設置的睡床（不需要由座椅轉換），而相鄰的兩間套房拉開隔間屏幕可是變成雙人房。而新航今年底新啟航的「私人套房」單間更擴充了兩倍大，若是雙人房更可比擬一般套房大小，看來明年的排名新航有機會再往前擊了！ 第四名：法國航空Air France 每架法國航空的波音777都只有四個頭等艙，它同樣沒有提供完全封閉的艙房，甚至還需要拉下帘子才能有自己的空間，但是在床上用品的面料和質地、床位的寬敞程度、法式料理的專業程度，讓它被票選為第四名頭等艙。 第三名：漢莎航空Lufthansa 德國漢莎航空（Lufthansa）的頭等艙服務一向都被人稱讚。德國漢莎航空最大的賣點就是符合人體工學設計、張開後可變成2米長床鋪的舒適座椅。 A380 頭等艙為 1-2-1 佈局，只有兩排共8個座位。如果你帶上飛機的登機箱放不一下也沒關係，其實每個人都會有一個專用的衣櫥在前艙，衣櫥相當大連行李箱都可以塞得進去。 第二名：阿聯酋航空Emirates 有沒有想過在高空上也可以享受淋浴水療？而且還可以使用Bvlgari的沐浴用品和Timeless Spa的產品？阿聯酋航空把一切您想像不到、覺得不可能的奢侈都在頭等艙實現出來。阿聯酋航空把臥室的概念帶進飛機艙設計，令乘客可以擁有置身在私人房間的隱私度。頭等艙內還有一個小酒吧可以讓您走動，伸展四肢放鬆一下，還有專業調酒師為您即席調製最喜歡的雞尾酒。 儘管阿聯酋航空頭等艙的艙房並不是最大的，但可淋浴的並且符合水療等級的浴室、配有私人廚師，讓乘客可以隨時用餐、迷你酒吧、在長途飛行中幫助的乘客直接調整時差的「模擬星空」照明系統等多項特殊的設施，讓它登上了第二名。 第一名：阿提哈德航空 Etihad Airways 阿提哈德航空的頭等艙以「The Residence」理念設計，將機艙打造成一個全封閉的私密空間，內有睡房，浴室和休息室。乘客在這125平方英尺的空間裡不僅享有32寸大屏幕電視，更有專業管家全程伺候，真的有入住豪華府邸的感覺。 會登上第一名不是沒有理由的，早在新航的「私人套房」之前，中東的阿提哈德早就推出了「空中官邸」與「私人公寓」的概念，在阿提哈德航空的A380頭等艙有3個私人官邸艙房、9個私人公寓艙房，都有配置一張扶手椅、一張床和私人浴室，差別在於「官邸」空間更大，並且配有專屬管家。

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【教學情報】 飛機座位要識揀 邊個位啱睡覺？邊個位最髒？

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誰不喜歡坐頭等艙和商務艙的座位！卻礙於超出旅遊預算的關係，不得不選擇乘搭經濟艙。但不用太灰心，坐經濟艙仍然是有好位置的。最安全、最寬敞、最安靜及最髒的座位都在哪裡？立即為你揭曉選擇飛機座位6個最佳位置！ 首先認識飛機座位編號 首先大家要認識飛機座位編號的編排方式，才能選擇最適合你需要的座位。根據一般民航客機的座位編排方式，第1-10行的座位為頭等艙，第11-30行是商務艙，第31行打後的座位都是經濟艙。 寬體機的橫向座位會以ABC-DEFG-HJK代表，當中A、K代表靠窗位，而C、D、G、H為走道位置。 窄體機（多出現在廉航小型客機）的橫向座位以ABC-DEF代表，A、F同樣是靠窗座位，C、D為走道位置。 飛機座位要識揀01: 最安全的座位 - 距離緊急出口5行以內的座位 英國格林威治大學安全專家蓋里亞（Ed Galea）曾做一項調查，報告指出坐在緊急出口附近5行以內的旅客在發生意外時最有機會生還，而且前排座位優於後排座位，而走道座位優於靠窗及中間座位。 但由於空難意外並冇固定模式，《探索》頻道曾以波音727飛機進行墜機實驗，由飛行員開著飛機並在途中跳傘，讓飛機以時速140公里撞擊地面。實驗結果發現飛機前半段會撞得粉碎，但後半段幾乎是完好無缺。 飛機座位要識揀02: 最平穩的座位 - 與機翼齊平的位置 如果你曾乘搭廉航小型客機和大型航空公司的客機的話，可體驗到兩者在飛行平穩度的分別。機型愈大和飛得愈高就會愈平穩，如果你追求更平穩的體驗，建議你選擇與機翼齊平的座位。 飛機座位要識揀03: 最適合睡覺的座位 - 中部左側的靠窗座位 最好的睡覺位置在中部左側的靠窗座位，因為在航程中向左邊傾斜的機率更大，而且頭部靠著窗邊睡覺能有更好的承托力，更可以避免在睡夢中被其他乘客叫醒請你站起來讓他去洗手間的機會。 下一頁【飛機座位要識揀 04~06】

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【教學情報】 覺得旅行仲攰過返工？教你放開7個旅行「壞習慣」

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一到旅行旺季，身邊不少朋友（包括自己）也早早請定假安排旅行。不過，去旅行本來是想放鬆一下，但卻經常掉入一個「旅行仲攰過返工」的陷阱。行程chur過上班都不在話下，隔天還要即時上班，總覺比放假前更加疲倦！返工已經好辛苦旅行點先可以令自己真正Relax啲？如果你視「旅行」為放鬆的治癒之旅，7個重點要注意！ 1. 只做自己喜歡的事 雖然旅遊書上常常會推介各種「必到景點」，但每個人都有不同的興趣和喜好，因此並不是每個景點都適合所有人前往，尤其在旅遊時間有限的情況下，應該以自己的喜好為大前提，旅行前應仔細考量自己是否真的對該景點有興趣，避免為了「打卡」、「呃like」而去了不感興趣的景點。 2. 暫時斷絕工作上的聯絡 旅行的意義是什麼？就是希望放下工作，好好享受旅程，但如果你也把工作帶上機，不但沒有幫自己放鬆，遊玩與工作交替反而令自己更加神經緊張。盡責的員工，應該在旅行前一天要安排好所有的工作，而旅行時盡量就把公事留在香港！ 當然，很多時我們也不能免卻要回覆上司的whatsapp、email，但盡力學懂捍衛自己的假期，就盡量不要「多手」打開公司email吧！除了「萬惡」的工作事宜之外，長期Facebook與Instagram保持連線，亦令我們不能好好投入旅行休息的氛圍。不如放下手機，投入當地的氛圍與文化，才可以得到更多愉快難忘的體驗吧！ 3. 不過份追求美食 旅遊書上常會推薦當地必食的美食，但要留意有名氣的食店常常都會出現大排長龍的情況，與其花大量時間在排隊等候上，不如自己發掘一下旅遊書上未介紹的好店！ 4.  服裝應以方便舒適為主 旅行時身體活動量有機會比平日多出好幾倍，因此更應注意服飾是否合身舒適。夏天衣服應以吸汗透氣為主，冬天衣服應輕便保暖。女生更應避免穿著高踭鞋，減低腳部的疲勞與不適。 5. 挑選合適的住宿 最近興起一鼓廉遊熱潮，許多人為了節省旅費，在挑選住宿時只重視價錢而忽視了其他因素。其實優質舒適的住宿能為遊客好好充電，為第二天的行程而做好準備。因此在挑選住宿時上，在價錢以外亦應重視住宿的舒適度。 6. 極端航班時間 只限回程 年輕的大學生捱凌晨機、睡機場是一種熱血的經驗，但若然你旅行的目的是治癒之旅，就不應賭上自己的體力，去預訂一些瘋狂時間的航班吧！選擇航班時如果要平衡價格，可以把較時間較不討好、較吃力卻便宜的航班選作回程。因為回程時人們一向較疲倦，亦令我們可以在航班上容易睡覺休息。相反，去程的時段心情比較興奮，大多人都不能在機上好好休息，容易影響旅行精神。想玩得舒適輕鬆，亦建議在上班前預早一天回港，好讓自己有時間整理行李、整理心情、好好休息。加上，當你回程在機上滿滿不捨的時候，想起在香港還有一天假期，總帶來點點安撫之心吧！ 7. 每天一至兩個主題或景點 很多時我們去旅行都很「貪心」，為自己安排了密密麻麻的景點行程，但其實不論自己或是朋友都吃不消。這樣的走馬看花，不但不能為每個景點帶來深刻回憶，更加令我們身心變得疲勞，失去了旅行充電的意義。相比起chur爆自己，我們應先確保每天有足夠睡眠，再為當天定下一個主題或景點，選擇一至兩間喜愛的餐廳。而餘下的時間，就讓緣份帶領自己走一轉吧，說不定驚喜能帶來更美好的旅行回憶。 各位打工仔，雖然返工真係好辛苦，相信令大家可以繼續行落去嘅，莫過於就係用血汗同金錢換來嘅假期，就算幾辛苦都好，一有得去旅行就會即刻充滿力量。不過各位鍾意去旅行嘅打工仔，如果細心啲諗下，就會發現原來去旅行仲辛苦過返工，好似以下呢幾件事，不過就算幾辛苦都好，大家都係無怨言，呢個咪就係旅行嘅力量囉。 1.早起 平時返工可能都係朝九或者朝十，去旅行講緊閒閒哋七八點起身，如果去偏遠景點可能甚至要凌晨添，但就算前晚幾唔夠瞓都好，起身都好似鬼打咁精神。 2.日行千里路 平時係香港運動都唔做，但去旅行每日行咁多景點，有時唔搭車又要行多啲路，不過去旅行無論行幾遠路都唔會投訴，如果喺香港行多兩步都覺攰。 3.不停用腦 去旅行好多時候都會遇到好多突發情況，變咗要不停用腦，諗方法解決一啲即時性嘅問題，平時喺香港一遇到突發情況就覺得好煩，但旅行面對突發情況總會搵到方法解決。 4.因為行街 而飯都唔食 平時喺香港食對於大家來講可能係一個好重要嘅環節，做嘢做到幾攰都一定會食返餐好嘅慰勞自己，但係去旅行如果撞正行街行得起勁，分分鐘飯都唔食餓住個肚繼續行，但係又會神奇地唔投訴。

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【航空情報】 空姐：收餐時被摸屁股 客：我告返你！ 非禮案難以跟進

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職場性騷擾受害者當中，不乏空中服務行業。國泰空中服務員工會內務副主席黎玉嬋表示，曾有空姐在機上被外藉乘客故意非禮「摸屁股」，受害人雖即時已向經理投訴甚至報警，但由於事件在海外發生，個案難以跟進。她批評，目前公司防性騷擾指引未能有效針對前線空中服務員情況，促國泰參考外國指引，為前線提供合適的應對方法。 黎玉嬋表示，國泰一直安排空中服務員上電子學習課程，瞭解公司防性騷擾指引及投訴處理程序，不過她認為指引只針對後勤辦公室的情況，未能有效處理前線空中服務員所面對的相關問題，例如客人流動性大，令性騷擾個案難以跟進。 黎舉例，曾有女空姐在機上俯身收餐盤時，被一名外藉男客人貼近其背部：「摸佢屁股」。當時該空姐「呆咗，唔知點反應」，事後即時向經理反映，經理已向乘客警告，希望對方道歉，惟對方仍不承認，「更反恐嚇嗰同事，你告我，我告你！」最終受害人在外地報警，但由於個案在海外發生，難以跟進。 她又指，空中服務員接觸的客人來自不同國藉，在溝通方式上存有文化差異，令主管難以界定性騷擾。她指，有空姐試過有男外藉客人故意貼近其耳邊說話，令該空姐感覺不舒服，故向前線主管反映，不過主管聽取客人解說後，按自己主觀判斷而不受理投訴，未能理解員工感受。 黎玉嬋認為，公司應加強相關指引，針對空中服務員前線情況，制定防性騷擾應對方法及處理程序。她指工會正「取經」索取外國航空公司的有關政策指引，希望公司可參考以作完善。 空姐被「摸pat」 只因機艙窄？ 平等機會委員會發表一項有關空中服務員受性騷擾的調查，有27%受訪者曾在當值時遭性騷擾，主要是身體接觸，騷擾者大部份為乘客。當中僅有3%會向公司舉報。 現職國泰及港龍的空姐異口同聲表示，飛機上的性騷擾時有發生，國泰的空姐指︰「外籍乘客太熱情，有時都攬下你，但你又不好意思推開，就算有女同事遭乘客『打pat pat』，都當係機艙太窄，不想太麻煩。」 港龍的空姐則指，要看看對方是有心還是無意，若果是有意的性騷擾，當下可以大聲講︰「你有什麼需要可以同我講，請不要摸我。」她說通常這一招，都可以擊退「好色之徒」。若對方還不收斂，可以通知上級，待落機之時報警。 任職港龍航空的資深空姐表示，自己最怕遇上印度乘客，因為他們投訴的次數較多，容易為一件小事而投訴，如派餐時沒有選擇。而且，不少印度乘客最愛一上飛機就喝酒 ，如果為他們添酒的次數開始減少、速度減慢，他們便會感到不悅。 印度乘客一上飛機愛「摸酒杯底」，除了因為酒是免費外，還由於印度的酒稅較重，進口葡萄酒稅達到150%。 任職阿聯酋航空的空少「怨氣」似乎更大︰「有些印度乘客比中國大媽更無禮貌，從來都不會講please及thank you，只會用order ﹙下命令﹚的語氣！」他透露，曾經遇過持有美國護照的印度客，查詢哪個廁所是專給持有美國護照的乘客使用，令他感到驚訝。 零售、商業及成衣業總工會：公司絕少有防性騷擾培訓 平機會2013至2014年間，曾進行一項有關「職場性騷擾及歧視–服務業員工的問卷調查」，發現本地從事服務業公司大多無制定性騷擾政策聲明。一名約30歲、在茶餐廳工作的新移民婦女早前參與平等機會委員會的研究。她指，曾有食客向她索取電話後，就不停致電，邀請她上內地吃海鮮。即使她表明已婚及有小孩，對方還繼續騷擾：「你在茶餐廳做得這麼辛苦，不如做我二奶啦。」 零售、商業及成衣業總工會總幹事張麗霞指，性騷擾包括被男同事或客人在言語上評論身材，例如在酒吧工作的「啤酒女郎」更容易被「佔便宜」，但她們一般都會「啞忍」，擔心會得罪客人，影響公司生意。 她又指，有部份服務業公司僅提供一張指引守則供員工簽署，以顯示他們知悉防性騷擾政策，而絕大部份公司甚少為員工或管理層提供培訓，加強僱員對預防性騷擾的認知及處理方法。她鼓勵職場的女性一旦遇上性騷擾，「一定要出聲say no」，並記低對方的行為，向可信賴的上司及同事反映以作跟進，必要時可尋求工會協助。

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【航空情報】 航空公司被揭刻意拆散乘客 逼人加錢調位？

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去旅行想旅途愉快，最好全程有旅伴同行。為了確保獲安排在飛機坐在相連位置，有航空公司推出「加錢」計畫。 英國民航局表示，會審視國內航空公司的機位安排政策，查明航空公司是否涉故意分開同行乘客，令他們被迫加錢才可獲分配毗鄰座位的問題。當局估計，英國的航空公司每年賺取的「揀位費」多達三億九千萬英鎊。 須多付錢才不會被「打散」 CAA邀請逾400名旅客接受調查。約一半在上機後能與同行人士坐在一起者，是不用額外付款的，但有7%表示需在辦理登機手續時或在登機後換位，才能避免與同行人士分開。調查指出，僅一半人在訂票前已獲航空公司通知，須多付錢才能與同行親友坐在一起。10%受訪者表示在訂票後才知道要這樣做，才能確保座位不會被「打散」。 平均五名拒絕加錢的乘客，有一人要與親友分開坐。當中以愛爾蘭廉航瑞安航空「打散」乘客比率最高，超過三分之一不加錢旅客會與旅伴分開坐，緊隨其後是阿聯酋和維珍航空。瑞安航空過去多次被批評「打散」旅客，有人上載揀位圖，看到明明飛機有數十個空位，但也被安排與親友分開。  亦有乘客投訴航空公司「懲罰」不付錢預留座位的乘客，安排他們坐中間位。有個案一行二十三人，被安排成一直線坐中間位，橫跨二十三行，不過航空公司否認蓄意分開乘客。  英國民航局：有需要時將執法 當局是接獲旅客投訴後展開調查。民航局局長海恩斯：「我們將研究航空公司如何決定怎樣安排已預訂機位的團體乘客座位，以及是否有航空公司故意分開團體乘客的座位」。民航局正調查航空公司如何決定怎樣分配團體乘客的座位，是否在非必要的情況下分開同行的乘客。他又稱：「如有需要，檢討結果顯示有需要執法，當局不會猶豫。」 調查機構YouGov訪問了10間航空公司的乘客，發現愛爾蘭廉航瑞安航空（Ryanair）的乘客，最常遇到不加錢就要與同行親友分開坐的情況。瑞安航空回應稱會配合調查，又指其機位政策非常清晰，指定機位的費用並不高昂。另一廉航易捷航空（EasyJet）則表示，該公司一向都儘量安排同行乘客坐在一起。  

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【調查情報】 你有冇遇過？ 最乞人憎飛機乘客龍虎榜

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古語有云：百世修來同船渡，我話下聯應該係：千世修來「坐隔離」！當大家共處於飛機艙呢個密閉空間，人與人之間互動變得更緊密，理應互常體諒，自己就當然唔好煩到人，好可惜，硬係有啲人永遠唔識得重別人的個人空間；好彩嘅話，一小時短途我都由得你，唔好彩 16 粒鐘 direct flight 飛紐約遇着佢哋，我想知，是咪我前世欠咗你。 話說美國 Expedia 剛進行第 4 屆「客機禮議」調查，「最討厭」冠軍同往年一樣，其他上榜行為亦驚喜欠奉，大家都見慣見熟，一句講晒，莽顧別人的人類及其行為，確實無分種族、國界、時空！ 第 10 位：美食飄香惹人厭 / 得票率：30% 聽落冇乜嘢呀可？親歷其境就知有幾困擾。試過上海返香港坐機尾，未起飛已經聞到「紅油抄手」嗰陣超強勁辣油加生蒜味，原來有旅行團團友拎外賣出嚟食，隔五行都聞到！冇～唔係唔畀人食嘢～係好想講句「點呀……」啫。 第 9 位：座位扶手霸到實 / 得票率：34% 經濟客艙苦主先明：連位，就是連扶手都要 share。但請問阿隔離位，你憑甚麼好似皇帝坐龍椅咁「雅」實晒兩邊扶手？（憤怒咬唇） 第 7 位：座位有得挨後 挨到盡 / 得票率：35% 座椅預設咗可以挨後，點解我唔可以挨到盡？呢個問題，其實等於口同鼻拗，宇宙係唔會得出共識的。但話說回來，挨後咗張凳，其實更容易被後座乘客頂到、出入時撞到、或直頭用你張椅背做扶手，係咪反而得不償失呢？ 第 7 位：落機執輸慘過敗家？/ 得票率：35% 硬係有人信奉「行船爭解纜，飛機我落先」，明明坐第 62 行，一停機就全副武裝、起晒槓咁，務求塞得幾前得幾前，而佢哋總係會不偏不倚地，阻住你拎行李！可能佢哋趕住轉機啦，唔知呀；如果飛機泊

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