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【其他情報】 年薪百萬 令人羨慕 但其實… 內地旅遊網紅環遊世界變成事業

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環遊世界居然可以年薪百萬？絕對不是夢，內地旅遊博主「孫瘋人」三年來足跡遍布五大洲、在世界各地50多個國家旅遊，並親自嘗試潛水、跳傘與高空彈跳等極限旅遊運動，成功讓旅遊變為一項年入百萬的事業。(資料來源: 世界日報)      旅遊當工作 讓人羨慕忌妒恨 本名孫昌建的「孫瘋人」在微博上粉絲超過200萬，他的微博置頂文章介紹是「一個把自己交給世界的冒險者」，而他的微博篇篇有他旅行各地捎來的風景圖片。當大部分人周一到周五坐在辦公室上班，這些風景照就彷彿是工作甘苦裡的一片綠洲，網友因生活限制無法到此一遊，卻也與這些旅遊博主心領神會去各地遨遊。 瀏覽他的微博Post，羨慕忌妒的網友喜愛回覆他: 「真好，真想也來一場說走就走的旅行」，「高考後我也要來這裡放鬆一下」，「作為一個吃貨，看到這些美食照我真的口水都要流下來了」。 背後藏商機 入行卻有大代價 不過這樣爽玩又能賺大錢的工作，背後要付出的可不少。「孫瘋人」在受訪時就透露心聲，他在2~3年間，學習了拍攝、剪輯與修圖等技能，也把早期收入投入到買設備。而當旅遊變成工作，也犯起了職業病，像是長期剪片導致視力模糊，不規律飲食飽受腸胃病痛。 事實上，國內也有很多像他一樣的旅遊博主，知名的像是博主「貓力molly」、「我的旅行小馬甲」、「北京小風子」等人，他們的微博充滿許多旅遊攻略、美照與影片，而粉絲少則兩百萬、五百萬，多則逼近七百萬大關。可想而知，背後隱藏的商機有多龐大！ 下一頁【內地旅遊網紅環遊世界變成事業 (正反網友又點睇？)】

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7招有效KO水土不服

【教學情報】 去旅行擔心水肚不服 7招有效KO水土不服

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大多數人都能很好的適應自然環境，但是也有少部分人會因為地理環境改變而引起身體不適，如食欲不振、精神疲乏、睡眠不好，甚至腹瀉嘔吐、心慌胸悶、皮膚痛癢、消瘦，皮膚出現紅斑、痘痘等，這些症狀俗稱爲「水土不服」。當然這種能力的大小因人而異。 水土不服常常是身體與環境産生的不良反應如高原反應。人的身體健康與自然環境有密切關系，自然界各種因素均對人體産生直接或間接的影響，如氣候、聲音、飲食習慣等。如果在異鄉出現水土不服症狀怎麼辦？教妳七招徹底告別水土不服的困擾。 7招有效KO水土不服01: 先停止進食 停止進食幾個小時讓腸胃休息，且恢復進食時先選擇清淡無味的食物，如白米飯，白土司。 7招有效KO水土不服02: 脫水補充液 服用國際衛生組織核准的口服脫水補充液配方(ORS)，以補充流失的電解質。 7招有效KO水土不服03: 合理安排時間 加強身體鍛煉 剛到一個新環境，喜歡到處走走逛逛，但也要注意休息，不要熬夜和睡懶覺。還要注意順應氣候條件適度鍛煉身體，並注意休息和保養。 下一頁【7招有效KO水土不服04~07】

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7個深度遊新興目的地排名

【排名情報】 受港人歡迎深度遊之選 7個深度遊新興目的地排名

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日本、韓國、台灣、泰國是香港人最常到的短線遊國家，但每年來來去去都只是日、韓、台、泰，總有感到沉悶的一天。其實早幾年開始，香港遊客愈來愈渴望到新興及獨特的城市作旅遊目的地，而這些新興目的地不再只是購物及飲食天堂，而是富有歷史價值與天然美景的目的地。 7個港人深度遊新興目的地排名 第7位: 尼泊爾首都 加德滿都 是一個三面環山谷地，海拔已有1,300多米。這個首都宗教氣息濃厚，滿佈各式宗教廟宇佛堂。對於喜歡宗教歷史旅遊的朋友，一定相當吸引。 7個港人深度遊新興目的地排名 第6位: 菲律賓宿霧 是一個小海島，是菲律賓十分重要的文化中心，市內有最著名的地標「麥哲倫十字架」。另外島上亦有世界上最小的猴子「眼鏡猴」，牠們是受保護的動物因此禁止獵捕，頭部可180度旋轉，性情溫馴，十分可愛。 7個港人深度遊新興目的地排名 第5位: 基督城 是紐西蘭第三大城市、南島第一大城。這裡因為環境優美，往往成為「龍友」拍攝夜空星河的聖地。另外又因為當地十分多公園及私人花園，加上很多家庭都有種花種樹，而令基督城有「花園之城」的美譽。 下一頁【7個港人深度遊新興目的地排名 第1至4位】

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【調查情報】 香港人你快樂嗎？民調指全球不快樂地區 香港排名第…

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香港人，你快樂嗎？美國民調中心蓋洛普發布的年度調查顯示，發現所調查的55個國家或地區中，民眾最快樂的是斐濟，其次是哥倫比亞及菲律賓。大陸、台灣及澳門則未見上榜。 民調指全球不快樂地區 香港全球排名第7 香港在全球十大不快樂國家或地區中排名第七，淨快樂評分僅為29分，與南非、土耳其同分，而「淨希望評分」亦只有十分，「淨經濟樂觀評分」更得負十一分，均排名較後。調查去年底訪問全球五十五個國家及地區共五萬多名居民，最不快樂國家或地區中，排頭位的是近日持續出現反政府示威及戰火連連的伊朗，伊拉克及烏克蘭排第二及第三。 是次調查於去年底進行，訪問了全球55個國家及地區、5萬多名居民。「十大最快樂國家」中，以斐濟排榜首，淨快樂評分高達92分，其次是哥倫比亞（87分）及菲律賓（84分）。其餘七位依次是墨西哥、越南、哈薩克、巴布亞新畿內亞、印尼、印度，以及並列第十名的阿根廷和荷蘭，全部評分都高於60分。 全球十大不快樂地區 伊朗全球排名第1 至於「十大最不快樂國家或地區」，排第一的是伊朗，淨快樂評分只有5分。第二及第三位分別是伊拉克及烏克蘭，只有7分和8分。香港則排第七，淨快樂評分29分，當中四成本港受訪者表示「快樂」，近兩成認為「不快樂」。另外，對「希望」指標上，逾三成受訪港人持「樂觀」態度，約兩成「不樂觀」。「經濟」指標則有約兩成人持「樂觀」態度，但有逾三成人「不樂觀」。 蓋洛普在去年10至12月，訪問全球55個國家及地區逾5.3萬居民，了解他們過去一年是否快樂，結果顯示約60%受訪者表示自己活得快樂，但全球快樂評分較前年低10分。蓋洛普在香港訪問了約500名市民，發現香港在最不快樂的排名中居第7位，但比上一年的排名微升5位。另外，香港「淨希望評分」只有10分，「淨經濟樂觀評分」更是負11分，亦排在全球較後位置。 下一頁【十大全球快樂及不快樂地區 排名 】

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【即時情報】 香港航空官網宣布將停飛洛杉磯線 港人熱愛航點 日本、韓國、泰國都受影響

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香港航空官網宣布因應經營環境競爭激烈，加上今年6月起的示威活動影響客運需求，打擊公司業務及收入，將會削減現有營運規模約6% ，並將進一步調整部份航點的班次。 港航削減現有營運規模約6% 香港航空指將削減現有營運規模約6%，並將進一步調整其網絡中部份航點的班次，當中包括將於2020年2月8日起停辦來往洛杉磯航班。最後航班為2月6日由香港出發的HX068及洛杉磯出發的HX069 (當地時間)。如旅客於香港航空預訂了洛杉磯機票，香港航空可免費更改往來兩地的出發日期（2020年2月8日前），而 2020年2月8日或以後出發並決定取消行程的旅客，將獲全額退款未使用的航段或可免費轉乘其他合作夥伴航空公司。 港人出遊熱點 如大阪、東京、首爾、曼谷等地航班亦將調整 香港航空:「密切監察市場需求，再決定會否提前停辦服務或調整航班，包括來往大阪、沖繩、札幌、東京、首爾、海口、杭州、南京和曼谷的航班班次。」而香港人出遊熱點如大阪、東京、首爾、曼谷等地的航班亦在調整名單內，香港航空表示將聯絡可能受到航班取消影響的乘客，以提供安排。 港航望調整業務計劃 確保能持續營運及長遠發展 香港航空又指雖然公司已經不時調整營運，同時採取多項成本控制措施，但市場挑戰日益加劇，港航要進一步整固網絡，並會繼續密切監察情況，適當地調整業務計劃，確保能夠持續營運及長遠發展。 運房局: 「港航整合航班服務實屬合理和有必要」 運房局表示在審視香港航空近日提交的財務改善計劃及財政資料後，認為香港航空目前的財政狀況仍未有改善，情況令人關注。運房局及民航處11月1日曾召見香港航空的管理團隊，再次要求立刻採取實際行動，在短期內有效地改善財政狀況。運房局認為整合航班服務實屬合理和有必要，同時要求香港航空必須作出合適安排以照顧乘客與員工利益。

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【即時情報】 中國瘋建網紅玻璃橋 3年內狂生事故 內地河北32座玻璃吊橋全停運

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近年來，紅極一時的玻璃橋、玻璃棧道等觀光設施已然成為各大景區的「標配」，全國有逾2000個玻璃橋，但頻發的事故引起了對此類設施安全性的關注。河北、湖南、廣東等地多個景區都在近期關停了玻璃橋項目，河北省各景區共32座玻璃橋類項目已全部停運。 全中國約有2300個玻璃觀光項目 自2016年湖南張家界修建了全國第一個玻璃棧道至今，玻璃橋、玻璃棧道等相關項目如雨後春筍般出現在各地景區，全國大約有2300個的玻璃觀光項目。短短3年時間，國內各大景區接連上演玻璃觀光項目蜂擁而上、又遍地關停的「鬧劇」。 下一頁【內地河北32座玻璃吊橋全停運 (連中國網民都忍唔住) 】

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【澳門情報】 起大型雪迷宮 冰雪滑道 冬日滑雪場 澳門冬日嘉年華2019又嚟喇

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今年冬天可以選擇去澳門喇，為慶祝澳門特別行政區成立20周年，澳門舉辦第二屆冬日嘉年華，係11月起，逢星期五至日於澳門旅遊塔旁火樹銀花地段舉行，場內有可同時容納500人的冰雪場，一家大小可以在兒童玩樂區域堆雪人、滑雪，同時為每一位提供隨意拋雪球、自由滑雪、發揮創意堆雪人的空間，一次滿足多個願望。 同場還設有冰雪麥麥尋寶迷宮、互動文創攤位、美酒佳餚區及節慶表演特色活動等多個打卡必玩點，讓入場人士置身於冰雪世界中，感受白色冬日的氣氛。

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【香港情報】 輕鬆行山遊 香港8條古道大全

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舊時香港交通並不發達，村落與村落，村落與城墟之間，就要倚賴山路連接起來。這些山路，到了現在就成為了古道，部份更深受行山友歡迎。這裡列出8條較為完整的古道，可作為遠足路線。 香港8條古道大全01: 元荃古道 路線：荃灣 (柴灣角) > 石龍拱 > 大欖水塘 > 大棠 (南排坑) 賣點 簡介：除了初段有點石級外，路段其實十分平緩。而且沿路佈滿樹蔭或竹林，甚為舒服路況不俗，雖然不少路段被政府強行舖設石屎路面，但仍有不少地方保留泥路由荃灣行入元朗，極有成功感。 香港8條古道大全02: 慈沙古道 路線：慈雲山 > 沙田坳 > 沙田博康邨 簡介：市區短程路線，極為方便。來往新界—九龍通道之一，「通勤跑」之選 香港8條古道大全03: 西貢古道 路線：飛鵝山道 > 百花林 > 大藍湖 > 蠔涌 簡介：此為舊日西貢居民進出九龍的必經之路 香港8條古道大全04: 橫七古道 路線：大美督 > 橫山腳下村 > 橫山腳上村 > 上七木橋

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【北美情報】 柔滑鬆軟白沙灘 海水清澈見底 人間天堂 夏威夷6大必去島嶼

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夏威夷被譽為「人間天堂」，其原因顯而易見。只要稍微去看一看那柔滑鬆軟的白沙灘，沙沙作響的棕櫚樹林，鬼斧神工般雕飾而成的碧綠峭壁，清澈見底的海水中悠然自得地遨遊珊瑚礁間的五彩斑斕的魚兒以及噴煙吐霧依舊燃燒的火山，簡直就是人間仙境！夏威夷奇景密布，由充滿獨特個性的和魅力的6大島嶼組成，就如世外桃源般，在全球海島遊目的地中，以下小編為大家介紹一下夏威夷各座離島的獨特魅力吧。 夏威夷6大必去島嶼01:  Oahu 歐胡島 夏威夷歐胡島雖然不是夏威夷群島中最大的島嶼，卻是最熱鬧，觀光客必遊的島嶼之一，除了有世界知名的威基基海灘(Waikiki Beach)，還有“鑽石頭山”都是必去景點前幾名， 這座200多公尺高的火山口在十萬多年前形成，由於地理位置優越，也曾經被當作軍事瞭望站，現在則是歐胡島最著名的地標之一！鑽石頭山最吸引人的地方莫過於登頂之後，整片威基基海灘與歐胡島之美盡收眼底。 而悠閒的北岸 (North Shore) 是一片海岸，以威美亞灣 (Waimea Bay) 和日落海灘 (Sunset Beach) 的大浪和專業衝浪比賽聞名。 最後，位於夏威夷的玻里尼西亞文化中心(Polynesian Cultural Center) 亦是必去地方，保存了薩摩亞、斐濟、東加、大溪地、紐西蘭、夏威夷等六大太平洋原住民的生活風貌。 夏威夷6大必去島嶼02: 可愛島 Kauai 這個島嶼被叫做「花園島嶼」，許多人認為有最茂盛的植被和最與眾不同的自然景觀。威美亞峽谷(Waimea Canyon State Park)遼闊的山頂峽谷以「太平洋大峽谷」之名為人熟知，一望無際的景色美不勝收。 夏威夷6大必去島嶼03 : 夏威夷  the Big Island Hawaiʻi 是夏威夷群島中的最大島嶼，又稱大島（Big Island），位於群島最南端。夏威夷大島上有好多與火山相關的傳說，因此火山活動可是大島的最重要景觀。而夏威夷火山國家公園（Hawaii Volcanoes National Park )於1916年成立，更有著全球最吸引人的兩座活火山，公園有兩條主要道路連接各個景點。 夏威夷島歐胡島6晚套票 免費下載美國天書(電子版) 下一頁【夏威夷6大必去島嶼 04~06】

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【航空情報】 咩係飛機上的「黑色13分鐘」？點解起飛/降落一定要關手機

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對於坐過飛機的人來說，對這句機上廣播一定不陌生：「繫好安全帶並保持手機等電子設備關閉難」。在天上飛的時候手機並沒有信號，為什麼必須關閉它呢？智慧型手機都有「飛航模式」了，切換到這個模式也不可以嗎？ 點解起飛/降落一定要關手機？ 雖然飛機上的大部份電子設備都採用了「屏蔽罩」，但仍不能保證可以100%的屏蔽一切電子干擾。在整個飛行過程中，飛行利用機載無線電導航設備與地面導航台保持實時聯繫，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀錶著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飛機發射電磁波信號，以確定跑道位置。 而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波信號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯繫。在它的搜索過程中，雖然每次發射信號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾，在能見度低的情況下影響更大。飛機在平穩飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機根本接收不到信號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯繫，但此時干擾導航系統產生的後果最為嚴重。 手機使用的頻率和飛機與塔台聯繫的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當做是塔台發來的指令信號，造成誤操作，這樣可能就會發生重大事故。即使產生的干擾只造成很小角度的航向偏離，也一樣可能導致機毀人亡的後果。 唔關機改用「飛航模式」又可唔可以？ 手機上有「飛航模式」，調到「飛航模式」可以了吧？事實上，手機的「飛航模式」只是手機廠商開發的一個功能。從科技性上來說，它的推出並不是為了在飛機上使用手機的——它只是模擬了飛行時「沒網」的狀態。有的「飛航模式」僅是關閉了通話功能，有的是在硬件上停止基帶芯片，還有的是關閉包括Wi-Fi、藍牙等一切無線連接……由此可見，各個手機廠商對「飛航模式」的設置並不相同，換句話說，「飛航模式」是一個既沒有國際標準，也沒得到航空行業認證的功能。既然沒有統一的標準，再考慮到一些山寨手機的「飛航模式」並不可靠，為了安全，只好一刀切斷。 下一頁【咩係飛機上的「黑色13分鐘」？點解起飛/降落一定要關手機】

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