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【日本情報】 日本多間租車公司拒接海外遊客生意 指自駕事故外國人佔七成

許多人赴日旅遊選擇自駕,但根據日本媒體12月3日報道,有北海道某租車業者統計,11月超過7成自駕事故司機都是外國人,因此越來越多租車業者不再租給海外觀光客! 機票查詢: 當地業者表示,會發生事故主因是外國人看不懂日文、不理解日本道路標誌導致。 日本入境市場快速回溫,許多人為了想前往交通不便的地方,或嚮往更舒服、自由度更高的旅行,都會選擇租車自駕。 但隨著越來越多海外旅客選擇自駕,因不熟悉日本交通規則、看不懂道路標誌,而導致的事故意外越來越多,隨著北海道冬天到來,積雪的道路讓當地租車業者更加不安。 有位於新千歲機場的租車業者表示,11月發生的租車事故有7成是外國人,今年1月更發生有新加坡旅客自駕沒注意「一時停止」的交通號誌而發生車禍意外,造成一對母女身亡。 自駕意外並不僅限於北海道,今年11月中旬在千葉縣也發生一名台灣籍女司機開車時,右轉撞上一位26歲女性與懷中抱著的1歲大女嬰,雖然緊急送醫,女嬰仍傷重不治,釀成1死1重傷悲劇。 由於外國人租車事故頻傳,該業者透露,已有許多北海道租車業者放棄這塊業務,不再租車給外國人以減少損失。 而分析事故發生主因,業者分析是因為外國人看不懂日本的交通標誌,尤其是「一時停止」標誌,只有日文書寫對不懂日文的海外旅客來說很難理解。 而隨著雪季來臨,當道路被冰封,即使是當地人,在積雪的道路上開車都膽戰心驚,更遑論是對當地路況不熟的外國人,也讓北海道當地租車業者更加不安。

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【韓國情報】 南韓擬立法禁吃狗肉 約200名業者赴總統府前抗議、企圖當場放狗!

南韓首爾約200名販賣狗肉供食用的農民,周四(30日)在龍山總統府辦公室附近集會,抗議政府全面禁吃狗肉的計劃,期間爆發警民衝突,3人被扣留! 有示威犬農以貨車運送狗隻,並用毛氈蓋上狗籠掩飾,圖駛往總統辦公室前的街道,遭警員發現車尾有狗隻鎖在籠裡內被勒令駛離;警方亦設置路障,不讓示威犬農靠近總統府,雙方開始推撞引發混亂。 帶領示威的犬農代表Ju Yeong-bong表示,南韓是民主國家,政客沒有權力結束一個產業,或決定人民該吃什麼。業界也不滿犬農亦被排除於有關禁令的討論外,而金錢賠償也不足夠彌補他們失去生計。 南韓政府和執政國民力量黨決定在年內推進《禁食狗肉特別法》的立法工作,設立3年過渡期,2027年起全面禁止飼養、屠宰、流通和銷售食用狗肉,同時為被迫關閉業務的人士提供經濟補償。執政黨稱,這是時候解決食狗肉帶來的爭議,法案也獲在野黨和公眾廣泛支持。 去年一項民調顯示,南韓近三分之二受訪者反對吃狗肉,僅8%指在過去一年內曾吃狗肉,比例較2015年的27%明顯下降。

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【即時情報】 40年前打劫+強姦女童!11月28日終送色魔入獄 判囚?年!!

40年前的一個下午,一名20歲鋁窗工人下班後,在屯門新發邨一帶尋找獵物,看中了一名13歲女童,便尾隨她。趁她入屋時推她入內,搶去她約160元後,還將女童強姦。工人的這項罪行,改寫了很多人的命運。30多年後,也終回到他身上! 雖然警方在現場找到疑兇的手印,但當年的科技,無法在茫茫人海中找出兇徒。直至25年後,科技提升,終鎖定兇徒,把他拘捕。可是受害人在案發後的16年裡,患上抑鬱病,在29歳那年了結生命。雖人已不在世,但控方仍堅決提控,惟證供薄弱,更一度要無奈撤控。 控方最後重新審視證據,決定引用「傳聞證供」,再次提供被告。被告王晉全於(11月28日)在高等法院承認強姦罪,判囚7年,這懸案終告一段落! 女事主報案時激動反應為案留下伏筆 事件發生於1983年1月20日,當時13歲的女事主,獨自到胞姊的住所時遭強暴,她脫險後即到離家最近的警崗,向一名女警訴說事發經過,女警觀察到女事主當時頭髮散亂,情緒激動,且不住慌張地哭泣,她提到下體疼痛和流血。警員即到單位調查,發現沾有血及精液的紙巾及3條褲子,更在現場找到一個懷疑屬於疑犯的手印。 圖片並非當事人。 80年代科技未足以憑指紋和掌印破案 然而上世紀80年代的科技,比對指紋和掌印,仍需靠人手和肉眼比對,即使已掌握有力證據,但從人海中找疑犯近乎是不可能的任務。 女事主經歷這一劫後,情緒一直不穩,經常進出入青山醫院,她在1999年最後一次離開醫院後跳樓輕生,結束29年的生命,曾侵犯她的犯人卻仍然逍遙法外。 遲來的科技為案件帶來轉機 25年後,科技為案件帶來轉機。警方在2008年提升了法證檢測系統,能就指紋及掌印作出更精準的比對。有資深警員稱,雖然警方一直有指紋和掌印的分類系統,能將指紋和掌印特徵轉化成文字和數字,但一直需用人手及肉眼校對,準確度始終未如理想。後來電腦技術提升,比對過程亦更快更準,為過往無法破解的案件帶來突破。 警方在2021年終確認出掌印人的身份,並鎖定是已年過50的廚師王晉全,並在2021年8月在荃灣把王拘捕。 疑犯被捕後認曾搶劫過一名女童 王晉全被捕後亦承認,他在80年代常在屯門一帶,以類同方式搶劫,更因而被捕及坐監。他也記得或曾搶劫過一名13至15歲的女童,或也對她作出過不理性的行為,但是否有強姦她,他稱已記不起。 證據不全曾一度撤銷強姦罪 重新審視證供再有發現 警方2021年正式落案控告王強姦及搶劫罪,然而當時女事主已身故逾20年,缺乏關鍵證人下,要告王強姦罪,技術上有一定困難,數月後亦無奈要撤銷控罪。 據悉,控方後來再審視證供,包括當日向在警崗接見女事主的女警。雖然該女警已退休,但她對事件仍有印象,並願意出庭作供。然而該女警只是從女事主口中得悉事件,她並非目擊證人,她從事主得悉的經過,在法律上也只能視為「傳聞證供」(Hearsay)。 傳聞證供在一般情況下難被呈堂 「傳聞證供」是指證人轉述另一人的陳述的供詞,由於資料是基於第三者的資料,例如:證人A稱,男子B曾告訴他被告曾經殺人,但B不是案中證人,法庭一般不會接受A從B口中得知的話,因該說法只是A從B口中得知,相關內容或遺漏和扭曲,控辯隻方亦無法盤問陳述者(如例子中的B),因此刑事審訊中,一般不會接受。 例外情況下可作引用:案發後不久作出陳述 但是,有例外情況下「傳聞證供」仍可應用,如陳述者作敍述的時間與案件有密切關係,例如陳述者在案發後不久向他人作出陳述,而這陳述的虛假風險偏低,便有可能被引用。 例如有人致電報警,並驚慌地表示「有人斬我呀」,之後便掛了線。警員不久後到達現場,陳述者已經死亡。在這情況下,陳述者雖不能就他報警的情況作供,但他報警時留下的錄音,是在案發後不久時作下,加上他說話時驚慌的表現,再串連案件其他證據,即使是「傳聞證供」,亦有可能用以呈堂。 控方認為本案合適決再提控 控方再審視本案,考慮到女警觀察到女事主當時的狀態,如她情緒激動,頭髮散亂,而事主往警崗的路程只需約5分鐘,認為女警的「傳聞證供」符合該例外情況,加上搜證得來的證據,例如手印及等,最後決定再次控告被告強姦罪名。 被告認罪不用再傳召證人 案件最後交付高等法院聆訊,被告王晉全選擇承認強姦罪,此舉亦免卻證人出庭和重提事件。庭上透露,王過往有6項刑事紀錄,涉及9宗罪後,最後一次犯法是2000年意圖搶劫而襲擊他人。但他在這次定罪出獄後,便沒再犯事,他的代表律師亦稱,王在該案後已改過自身,展開新的一頁。特委法官陳政龍最終判王入獄7年。 認罪是其中一個放下罪疚的舉動..認罪或是其中一個放下罪疚的舉動 被告事隔多年後,在證據非很完整情況,決定承認曾侵犯事主,這會否與其犯罪後承受心理壓力有關,臨床心理學家鄭健榮稱,他不熟知案情,難就此作評論,但他指出,一個人若年輕時曾犯罪或做錯事,當中的罪疚感,有機會令犯事者感到痛楚,認罪或是其中一個放下罪疚的舉動。 事主與家人均可能有創傷後壓力症 然而事件對女事主以及其家人的影響,卻是無用置疑的。臨床心理學家鄒凱詩指出,受害人被性侵時的年紀愈細,影響就愈大,要走出陰霾並不容易。一般受害人會出現創傷後壓力症,連帶有抑鬱及焦慮等情緒,也會失去安全感,難以信任他人,自我形象低落,覺得自己「污糟」、「係破裂咗嘅人」,或覺得自已被破壞,「開心唔起上嚟,都會諗點解係我,係咪我做錯咗啲咩?」 疑犯未被捕令受害人更感不公 千萬別怪責受害人 鄒凱詩認為,本案疑犯一直未被拘捕,受害人會擔心再有危險,怕疑犯再來找她,更加感到不公平,無法理解為何犯人能逍遙法外,這亦會加重她的病情。再者,受害人有過這樣的遭遇,都會非常驚慌,身邊的人要多加陪伴,不要急問事件情節,「如果方法問錯,對佢哋(受害者)係二次傷害。」相反,應給予時間該她們消化,再慢慢把事情講出來,也可以鼓勵受害人見醫生、心理學家,嘗試以專業方法來幫助她們。 鄒又再三提醒身邊的人,千萬不要怪責受害人,不要讓她們覺得會被離棄,要讓她們明白,錯的一定是對方,而不是她,希望受害人能慢慢重建事件。她說這個過程,往往都需要好長時間。 家人經歷的痛點不止一個 鄒又稱,受害人的家人也一同經歷事件,他們也有機會出現創傷後遺症。就本案的情況,受害人遭性侵後,要經常出入醫院,最終自殺身亡,家人的痛點不止一個,「係咪咁容易忘記或者平復呢?」 說出感受是把事放下的一個方法 鄒認為,倘若家人間將事件視為禁忌而不願再談及,這並非一件好事,「這會成為(家人)心裡面,或他們關係之間一條好大嘅刺。」像這案的受害人,其家庭若要面對這類創傷,可考慮一同去拜祭受害人,告知她犯人已落網,也可以寫一封信,向受害人訴說多年來的經歷及感受。「好似有一個儀式,將呢件事完結。中國人未必咁能夠係人哋面前講太多感覺,寫信會係一個方法,睇下會否能放下一點。」 九成性侵受害人有急性壓力反應 臨床心理學家鄭健榮亦稱,研究指出,受性侵或強暴的受害人容易患上創傷後壓力症,逾九成人在事件後兩星期會有急性壓力反應,例如會想起事件、發噩夢、逃避與當日有關連的人、事、物、有驚怕、心跳加速、呼吸困難等生理反應等。 資料來源:kb.commonhealth.com.tw 疑犯未落網或會對受害人造成負面情緒 他指出,現時已無從得知受害人是否有創傷後遺症,但受創傷事件影響的人,有三分之一會有長期的創傷後遺症,部份人透過治療會有改善,但改善程度也受很多因素影響。案中疑犯多年後才落網,有些受害人會因疑犯在逃而失去安全感,有更多負面想法及情緒,但亦不能一概而論。 家人不想重提事件屬人之常情 他續指,受害人的家人也同樣經歷痛苦,即使今日犯人已被繩之於法,但對家人而言,傷痛或仍未完全康復,他們未必想再談起事件。鄭說:「佢哋當然身同感受,經歷個苦楚,我諗係一個人之常情嘅反應,唔想面對,想逃避。」但他指每個人面對傷痛也有不同方法,有人會找人傾訴,也有人可能選擇不處理、不討論。 找方法重過正常生活已經Okay 鄭說:「都要強調尊重番當事人,用咩方法令自己最舒服就最好。即係可能有啲傷痛,但係只要搵到方法,生活得好好的,社交、工作、生活都可以融入社會,能正常生活,呢個都係治療目標,讓事件對佢影響減到最低,其實已經okay。」

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【節目推介】 《拿破崙》電影:拋棄初戀情人 一生經歷了三段難忘的戀情,兩任妻子公然出軌終面臨離婚…

荷里活史詩式鉅製《拿破崙》(Napoleon)於11月23日在香港及世界各地上映,電影由大師級導演列尼史葛(Ridley Scott)執導,並由《小丑》奧斯卡影帝華堅馮力士(Joaquin Phoenix)及「白寡婦」雲妮莎卻比(Vanessa Kirby)主演,改編自法國皇帝兼軍事家拿破崙波拿巴的傳奇一生... 拋棄初戀情人追交際花 拿破崙一生經歷三段最重要戀情,其中兩段步進婚姻,但最後都離婚收場。在拿破崙於軍中躍升成名前,曾有一位名叫Désirée Clary的初戀情人,二人更曾經私訂終身,可惜隨着拿破崙不斷升官,便不再滿足於身邊平凡的情人,轉移愛上著名交際花Joséphine,後來Désirée Clary下嫁另一位將軍。在拿破崙晚年時,他仍然對初戀情人念念不忘,並會回憶當初與Clary散步時的美好。 出征戴綠帽成為英國頭條新聞 拿破崙邂逅Joséphine後,旋即被對方所吸引,縱使她比自己年長六歲,更是一位曾誕下兩個小孩的寡婦,對拿破崙而言仍然具有一鼓特殊的魅力!Joséphine在遇上拿破崙前,是一位子爵遺孀,亦是法國上流社會的交際花,出了名生活風流放蕩!縱使拿破崙清楚知道Joséphine的名聲,但仍然深深愛上了她,更有指拿破崙曾經為禁慾主義者,遇上Joséphine後卻被徹底改變,成為完全縱慾主義者,可見Joséphine對拿破崙的影響非常深遠。 與Joséphine新婚後,拿破崙仍然要四出征戰,然而新婚妻子就算收到拿破崙的情信,仍然毫不在乎,拒絕前往戰地探望丈夫。Joséphine甚至在拿破崙為國征伐途中,在巴黎一如以往高調地出軌外遇,繼續出席上流社會的沙龍、多次於貴族家中留宿,此事令拿破崙傷心欲絕,更將事情經過與自己打算離婚的消息寫信告知兄長。可惜禍不單行,拿破崙的書信落入敵對英軍手中,繼而成為英國報章的頭條新聞,此事令如日中天的拿破崙顏面盡失! 「報復式」縱慾更與部下妻女有染 拿破崙此後與妻子Joséphine的關係不斷起伏,並效法妻子一樣過着縱情聲色的生活,開始「報復式」四處留情,更曾與部下的妻女有染,情婦遍布征戰軍旅地區,更分別與兩位情婦生子。雖然Joséphine最後在拿破崙登基成為法蘭西皇帝後成為皇后,然而Joséphine因為不能生育,於是被拿破崙要求解除婚約。 據指,拿破崙在與Joséphine離婚後旋即與奧地利公主閃婚,但他在經濟上仍繼續接濟Joséphine,更經常私下會面,然而拿破崙後來被流放期間,得知Joséphine病逝的消息,傷心得閉門不出。在拿破崙的回憶錄裡,他亦宣稱Joséphine是自己最心愛的女人,只可惜二人之間留有遺憾。 流放期間妻子與侍衞有染 拿破崙與Joséphine離婚後,旋即迎娶奧地利公主Maria Luise,第二段婚姻除了政治因素強烈外,二人年紀更相距23年,所以在Luise為拿破崙誕下兒子拿破崙二世後,二人便貌合神離。拿破崙不久後便遭流放到厄爾巴島,期間他多次請Luise前來相伴,可惜卻遭到冷待,Luise更在拿破崙流放期間與其侍衞有染。儘管拿破崙再次得勢,建立「百日皇朝」,然而亦未能挽回Luise的真心,拿破崙被再度流放後,Luise亦立刻改嫁他人。

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【韓國情報】 遊韓注意|仁川機場22%國際航班驗出食物中毒病菌!!

南韓疾病管理廳近日公布全國5大機場航班的細菌檢測結果,結果發現每8個國際航班,便有1個檢出可引致食物中毒的病菌,當中仁川機場有22%航班驗出病菌,比例為5個機場中最高! 58個航班檢出病原菌 根據當地傳媒報道,南韓疾病管理廳在今年7月31日至11月14日,對國內5大機場共493架國際直航航班進行霍亂和10種腸道細菌檢測,結果發現有58個航班檢出病原菌,比例達11.8%。 檢出的病原菌包括39宗產毒性大腸桿菌、32宗病原性大腸桿菌、4宗腸炎弧菌、4宗沙門氏菌、2宗志賀氏桿菌及1宗腸出血型大腸桿菌。 Credit:Facebook @照護線上 當中以仁川機場的情況最為嚴重,222個航班中有49個檢出病原菌,比例為22.1%;其次為大邱機場,107個航班中有4個(3.7%)檢出病原菌;釜山金海機場151個航班中有5個(3.3%)檢出病原菌;而濟州機場和務安機場則未檢出病原菌。 食物中毒嚴重可致腹膜炎 當局指,有關病菌會經患者糞便排除體外,他人接觸被污染的食物和飲用水後,可能會出現食物中毒症狀,包括頭痛、發燒、發冷、肚痛、腹瀉、便秘等,體弱者有機會出現腹膜炎等嚴重併發症。 南韓疾病管理廳已將檢測結果通知有關航空公司,並要求對航機進行消毒。當局亦計劃明年開始增加檢測的航班數量,並擴大機上抽樣範圍至座椅、走道地板、行李櫃等。官員提醒,乘客在機上如廁後應使用梘液洗手至少30秒。 推薦文章:

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【調查情報】 公屋富戶|房署加強申報揭59人擁港物業!!有住戶持多個物業

為加強打擊濫用公屋,房委會上月開始要求未住滿10年住戶每2年申報居住狀況,以及是否在港持有住宅物業,首階段涉8.8萬戶公屋戶! 房委會與土地註冊處合作,查冊後揭59名公屋成員擁香港物業,當局會追一步跟進,當中有4宗證實不涉濫用。 另房委會收到有人「篤灰」,指有公屋住戶在內地擁有物業及商舖,當局去信內地省市機構追查,證實當中涉及虛報,最終該公屋單位在今年10月31日被收回。 本月底為首批交表的截止日 羅淑佩:無交回或無人居住 房屋局常任秘書長、房屋署署長羅淑佩今日(28日)表示,本月底為首批交表的截止日期。至昨日(27日)為止已收回近7.5萬份申請,回收率達85%,當局最近會加強有關宣傳,提醒住戶在限期前交回。羅指,如果兩個月的時間內無法交回申報,便很有理由相信該單位無人居住,是懷疑濫用公屋的重要線索。 羅淑佩指,如果住戶在限時內未交回申報,當局會進一步了解原因,例如住戶或因公幹,入院等理由未能回覆,當局會作人性化處理。不過如果無合理理由及證據提供,最嚴重是可即時收回單位。 羅指,當局早前與土地註冊處核對,並向2.5萬戶、涉5.7萬名居住人數查冊,經查證後發現59名家庭成員擁有香港住宅物業,當局會在核實查證後會發出收回通知書。不過,當中4人已確認破產,但因紀錄未更新,導致被納入有關類別,當局不會收回單位。 去信內地省市機構揭有住戶擁有物業及商舖 羅續指,當局最近亦接獲舉報,成功收回在內地擁有物業及商舖的公屋住戶單位。她指,當局追查該個案時,曾去信內地省市機構,證實當中涉及虛報,最終該公屋單位在今年10月31日被收回。 對於公屋住戶擁有非內地的海外物業如何追查,羅指銀行業及保險業界已向當局獻計,惟由於涉及執法,羅指不便透露詳情。 於2022/23年度,因租戶濫用公屋及違反租約而回收的公屋單位約2200個,較去年同期增七成,當中800宗個案為濫用公屋,如丟空單位;另有800宗個案涉違反租約條款,如欠租。 羅淑佩指,舉報是打擊濫用公屋的有效途徑,當局擬參考好市民獎,提供誘因予市民作舉報。  

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【泰國情報】 泰國曼谷賣豬仔陷阱?包車司機和電話裡的人說:「車上有7個人。。。」!30分鐘路程,跟我們說要一個小時

馬來西亞一群遊客前往泰國曼谷旅遊,抵達當地後發現酒店外有包車一日遊服務,但上車之後卻發現司機的行為可疑! 司機不依據導航開車,繞遠路之後又走錯路、短短20分鐘打6通電話,懷疑對方可能要把他們當作「豬仔」。在同行其中一人聽得懂泰語察覺不對勁之後,立刻中斷行程,7人果斷下車。 全文:「🐷🐷🐷差一點被賣豬仔🐷🐷🐷 事情是這樣的 前幾天跟家人一起去了泰國曼谷,原本只是計畫這次的行程就在飯店附近走走就好了,因為沒包車。可是隔天下午突然想去一些遠的景點走走,剛好飯店附近有小檔口是可以包車一日遊的,可以自選幾個景點,1500฿,所以我們就上車了... 走了一段路上highway後,司機開始一直打電話接電話,20分鐘打了5-6通電話,還好我的小姨會泰語,聽到司機和電話裡的人說「車上有7個人之類的”,也一直問我們在這裡住幾天啊,住什麼飯店。而且我們有開著自己的GPS,30分鐘路程,他跟我們說要一個小時,而且司機也走錯路了,原本要上天橋,可是他沒有上。我們就開始覺得不對路了,就馬上跟他說我們不要去景點了,很遲了應該有些景點要關了,要馬上回酒店,司機就一直push我們去,說可以去別的還沒關的景點。我們就很怕了堅決不要去了,司機轉口說他要去搭計程車油,到了油站過後也一直在打電話,我們就直接下車給完他payment 也不要他載我們回去了,因為真的感覺他會載我們去別的地方,不會回去的。然後我們就跑去油站旁邊的咖啡館,結果看到他也沒打油就走了! ! 後來聽當地泰國人說,很多飯店也會跟黑車服務串通,包車上提供的礦泉水也不能喝,因為裡面有迷魂藥,還有多數都是用假車牌和沒有載客lisence的,所以泰國政府完全追蹤不到。 發出來是想讓大家盡量選可靠的包車服務,不要相信路邊的檔口,我們不知道他是不是真的要賣我們,但是這種東西不能賭,不怕一萬就怕萬一。」 網民持不同意見: 推薦文章:

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【香港情報】 天文台預測未來九日最低18度 下周四「大雪」打鼓嶺13度

踏入秋末初冬,東北季候風一波接一波,天文台預料一股東北季候風將於本周五(12月1日)抵達華南沿岸! 市區最低氣溫料比前一日日間降6度,跌至攝氏18度,其後回升,下周一(12月4日)升至26度;另一波東北季候風下周中再南下,預測在下周四(12月7日)二十四節氣「大雪」清晨再降至18度,新界再低兩三度,自動分區天氣預報顯示,打鼓嶺將降至13度。 天文台預測本周市區最高27度、最低18度 天文台表示,一股偏東氣流會在未來一兩日影響廣東沿岸,區內雲量較多。秋季最後兩日、即本周三(29日)及本周四(30日),市區最低攝氏22度,後日最高達27度。 天文台預料一股東北季候風將於本周五(12月1日)抵達華南沿岸,本周後期氣溫稍為下降,本周六(12月2日)氣溫介乎18至23度,新界再低數度,自動分區天氣預報顯示,清晨時分打鼓嶺降至14度,其他多區大多介乎16至17度。天色大致良好,吹北至東北風4級,離岸5級。 隨著季候風在下周初稍為緩和,廣東地區日間氣溫回升,日間回升至25、26度。 天文台今早11時半更新的九天天氣預報,可見下周中起氣溫又見逐步下跌,市區最低氣溫由下周三(12月5日)21度,到下周五(12月7日)「大雪」跌至18度。自動分區天氣預報顯示,當日清晨打鼓嶺料低見13度,石崗也跌至14度,上水、大埔也只有15度,其他區料介乎16至17度。

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【 全球情報】 CASETiFY 涉抄襲被起訴|產品遭全面下架!Dbrand 嘲諷:「你們的律師最好比 PR 強!」

著名手機殼品牌CASETiFY,被另一設備貼紙公司Dbrand於加拿大提出起訴,指CASETiFY公然複製Dbrand旗下Teardown的設計,要求CASETiFY賠償數千萬元。 Teardown系列設計理念是指讓手機、平板電腦或筆記型電腦的「內部」樣貌呈現到外殼上,由Dbrand及Youtuber JerrRigEverything合作設計。 CASETiFY其後亦推出類似的Inside Out品牌產品。Dbrands之前曾提出,CASETiFY在蘋果、三星及谷歌設備都使用相同的設計,今次則直斥後者竊取設計,只是通過重新排列設計某部分來掩飾抄襲。 Dbrand指出CASETiFY的Inside Out產品有很多Dbrand設計師發現很多彩蛋,包括R0807的品牌標語,以及Youtuber JerryRigEverything的口頭禪亦被抄襲下來。根據Dbrand指控,CASETiFY抄襲了他們117種設計,其中部分對圖象採取數位處理。Dbrand強調每項設計都有註冊版權,同時均在CASETiFY上市前註冊。 Dbrand補充指,如果CASETiFY是從零開始設計Teardown風險,他們並沒有異議,但現時卻是挪用別人的設計,同時費盡心機掩飾。 Casetify 聲明:一直是原創的捍衛者,我們對此深感自豪 在 Dbrand 和 JerryRigEverything 指控 Casetify 的 Inside Out 系列抄襲其設計差不多一天後,Casetify 終於給出了正式的聲明。「Casetify 一直是原創的捍衛者,我們對此深感自豪。目前我們正在調查一起針對 Casetify 的版權指控,相關問題產品已第一時間在所有平台下架。」Casetify 寫道,「我們還在調查指控出現時導致網站癱瘓的 DDOS 攻擊,不過現在系統已經全部正常,所有客戶的資訊都很安全。感謝您在這困難時期的耐心和支持。」 pic.twitter.com/dNW4zuOvMT — CASETiFY (@Casetify) November 24, 2023 Dbrand 直指對方是「只會照抄的小丑」! 在這段文字中,Casetify 未提到指控方而且也基本沒有表達任何歉意。考慮到 Dbrand

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【澳門情報】 打卡伶仃洋大橋 港珠澳大橋12月中旬開通旅遊試營

11月24日至26日,「活力廣東・時尚灣區」2023廣東旅遊文化節在濱海之城珠海舉辦。其中一項重要活動就是打卡超級工程——港珠澳大橋和世界上最大的室內主題樂園——長隆宇宙飛船! *歡迎各大商家聯絡廣告洽談業務,請把文案寄至 Email:tntours@tungnam.com.hk 港珠澳大橋將可旅遊打卡賞靚麗風景 港珠澳大橋作為連接粵港澳三地的超級工程,已成為粵港澳大灣區的地標性建築,也是伶仃洋上一道靚麗的風景線。 11月24日,港珠澳大橋旅遊試運營開通新聞發布會宣布:港珠澳大橋旅遊試運營將於今年12月中旬開通,開通後將增加港珠澳大橋海關監管區、口岸限定區域的旅遊功能。屆時港澳和內地居民可從大橋珠海公路口岸出發,參團遊覽大橋。 據了解,港珠澳大橋管理局和珠海九洲控股集團簽訂了合作經營協議,珠海九洲控股集團負責旅遊檢查廳及相關配套設施的投資建設,以及遊客組織、客運等工作 試運營期間,旅遊線路限定為珠海公路口岸出發往返藍海豚島,根據查驗單位的監管要求,旅遊活動采用預約組團、團進團出的管理模式。後續,珠海市將在總結試運營經驗的基礎上,根據三地居民從各自口岸出發遊玩的實際需求,會同三地相關部門積極探索謀劃創新性舉措,為遊客呈上「更安全、更順暢、更精彩」的大橋遊覽體驗。 乘坐旅遊大巴,奔馳在港珠澳大橋上! 不僅能體驗到海上長龍飛騰萬頃碧波的氣魄,近距離遊覽「風帆」造型的九洲橋、「海豚」造型的江海橋、「中國結」造型的青州橋,穿越世界最長的公路沈管隧道和唯一的深埋沈管隧道,眺望香港大嶼山,甚至還有機會偶遇中華白海豚……遊客停留的藍海豚島采用「蠔貝」造型,吸收「騎樓」元素,擁有世界最大的海工清水混凝土建築群,這裏能深入了解港珠澳大橋建設相關的「黑科技」。 值得註意的是,大橋旅遊不屬於出境遊,遊客須整團、原路、按時返回旅遊檢查廳,遊覽結束後如需前往香港、澳門,需經口岸通關大廳按程序辦理出入境手續。 推薦文章: *歡迎各大商家聯絡廣告洽談業務,請把文案寄至 Email:tntours@tungnam.com.hk

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