即時情報

【優惠情報】 唔洗入息審查 港鐵/便利店拍八達通即領津貼

2017 年《施政報告》中提及的「公共交通費用補貼計劃」至今依然在研究階段，近日政府終於向立法會提交文件，公佈一系列領取安排。據資料顯示，政府打算讓市民在指定地點拍八達通卡，就能將上一個月的補貼金額存入八達通！ 合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超市的八達通拍卡器拍卡器，另外八達通手機 App 也包括在内。其實，早前政府曾考慮跟八達通公司及相關營運商合作，讓市民在拍卡時自動領取補貼。但因涉及的八達通卡太多，營運商在硬件上無法配合。即使升級硬件配備，也未能在 1 年内完成測試安裝，所以否決了有關建議。 會審視騙取補貼或違法 運輸及房屋局指出，計劃落實後會採取監管措施，如定期進行運輸調查、查核公共交通營辦商提交的營運資料，審視八達通公司、營辦商提交的數據及報告、異常交易等，而發現騙取補貼或違法的個案就會轉介警方跟進。如果有營辦商未有遵守營運要求，運輸署亦會發出警告信深知是將剔出計劃外。 「公共交通費用補貼計劃」最大特色是毋須入息審查，且適用於港鐵、專營巴士、專綫小巴、渡輪及電車等多種交通工具。當市民每月的車費超過 HK$400，就能獲得 25% 的車費補貼，每月補貼領取上限為 HK$300。計劃最快會在明年初推出，估計超過 220 萬市民會在計劃下受惠。 受惠例子： 公共交通費用補貼計劃常見問題： 01: 市民須否就參與計劃提出申請？ 市民無須就計劃提出任何申請。每月透過八達通卡支付的公共交通開支，包括港鐵、專營 巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，以及購買上述公共交通服務月票/日票的費用， 均會計算入每月公共交通費用開支之內。 02: 計劃有否年齡和收入限制？ 凡每月公共交通開支超出$400的市民，不論年齡和入息，均可獲得公共交通費用補貼。 03: 如何領取公共交通費用補貼？ 每月在指定期間內，市民可透過八達通手機應用程式或到指定地點（包括港鐵站、八達通 服務站）為計劃專設的八達通處理器拍卡，便可將上一個月的公共交通費用補貼自動儲入 八達通卡。政府正研究設立更多領取地點，詳情容後公布。 04: 如何處理因為離港或其他原因而未能領取的公共交通費用補貼？

立即閱讀

【即時情報】 國航副機師偷雞煲煙 導致客機萬米驚悚急降

中國國航昨日一班從香港飛往遼寧大連的客機，飛行途中機艙失壓，客機從1萬米高空急降，機艙的氧氣面罩全部掉下，乘客惶恐，機師在空中檢查後，繼續航程，當局調查，竟是機組人員在駕駛艙內食煙，誤將再循環風扇關掉，引發失壓。 內地媒體報道涉事的是國航CA106航班，客機昨晚6時58分從香港機場起飛，在廣州航段突然緊急下降，機艙的氧氣面罩掉下，並且播出錄音，稱機艙失壓，要求乘客戴上面罩；有乘客稱事發時「整個空調系統都沒有了，溫度升高，氧氣面罩緊急脫落，當時非常害怕」。 有網民稱，是機師在飛機進入巡航階段時，在機內抽煙，誤把兩個組件當成再循環風扇關掉，引發座艙釋壓，機組認為增壓不可控，宣佈「Mayday」之後緊急下降，旅客氧氣面罩掉下。當飛機下降至安全高度後，機組發現機艙溫度升高，才發現誤關兩個組件，打開組件增壓後，再將飛機爬升至7,500米，繼續飛往目的地，這航班昨晚延誤近1小時，至晚上10時39分才降落。國航負責人對內媒指示，目前正在確認細節，一旦調查結果出爐，會依法嚴懲相關人員。 駕駛艙內是否禁煙成焦點 大家的關注點是：飛行員到底是否吸煙了？以及飛機駕駛艙內是否可以吸煙？根據中國交通部2017年頒布的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》，「任何人不得在按照這一規則運行的飛機上吸煙」。也就是說，中國的民運飛機是全機艙禁煙的，包括駕駛艙。 不過在2017年規定頒布之前，中國民航局在1997年的《民用機場和民用航空器內禁止吸煙的規定》中指出，民用航空器內的禁止吸煙區域為： 國內航線、特殊管理的國內航空運輸航線、澳門航線及海峽兩岸航線的民用航空器的客艙和廁所內；國際航線的民用航空器的客艙禁煙區和廁所內。駕駛艙並沒有包括在其中。 有熟悉國航飛行慣例的中國某航空公司機組人員表示，國航要求全機艙禁煙，但有少數飛行員會「偷偷吸」。「吸煙的一般都是煙癮大，有的航線很長可能忍不了」，不止國航，「國內基本大環境應該都是這樣」。這名人員同樣要求匿名。 香港立法會議員、飛行員譚文豪表示，不管在香港還是其他地方，所有國際航班都是全機艙嚴格禁煙的，而從香港飛往大連屬於國際航線範疇。 飛行員是否該有吸煙特權？ 美國空乘協會的一名官員曾在接受《紐約時報》採訪時解釋，飛機駕駛艙的通風系統比客艙更通暢，此外，駕駛艙的空氣循環系統不會與客艙的空氣混合在一起。 在國際上，機艙禁煙是經過不斷發展的。《紐約時報》多年前的報道稱，在美國，1990年2月25日之前，乘客都可以在飛機上抽煙。由於美國空乘協會(Association of Flight Attendants)多年來的持續投訴，美國聯邦政府在1990年規定，飛行時間在6小時以上的國內航班客艙禁止吸煙。2000年，美國所有航空公司的國際航班都開始禁煙。 但1990年的航空禁煙令卻豁免了飛行員，理由是相對飛行員可能出現的脫癮症狀，允許飛行員吸煙會更安全。因為有煙癮的飛行員在沒有煙的情況下可能會注意力難以集中，耐性降低，甚至產生焦慮。 1990年2月25日之前，美國乘客都可以在飛機上抽煙。儘管如此，部分美國航空公司還是禁止飛行員在駕駛艙吸煙，阿拉斯加航空甚至不錄用吸煙的飛行員。 飛行員操作是否合規？ 在飛機飛行過程中，如果機艙失壓，飛行員必須將飛機釋放到更低高度，以保證機組人員及乘客的安全。 「這些飛機的飛行高度與珠穆朗瑪峰缺乏氧氣的死亡地帶的海拔是一樣的，」航空諮詢公司Flight Global專家格萊格•沃爾德隆（Greg Waldron）表示。「因此飛行員必須將飛機下降。不然的話，機組人員和乘客會失去意識。」 此前有飛行員向中國媒體表示，CA106的機長可能操作失誤，因為「已經緊急下降過一次，乘客氧氣不足的情況下，竟然沒有就近著陸而是繼續回到高空中去飛行，這個性質很惡劣」。 對此譚文豪則表示，「氧氣不足」這個前提未必成立。他認為，如果僅是機艙失壓，飛機沒有機艙損壞等其他問題，當飛機在一萬英尺（約3048米）高度飛行時，艙內氧氣應該是充足的，飛機仍可以正常飛行，沒有必要就近著陸。

立即閱讀

【即時情報】 北京動物園冇品遊客 不斷執石頭掟向老虎

近日，內地有網民在網上發佈影片稱，在北京大興野生動物園遊玩時，碰到一家遊客不斷拾起地上的石頭擲向籠內的老虎。短片中可見，兩名男子曾數次從地上拾起石頭向籠內老虎投擲，旁邊一名拿着手機拍攝的女子更不時說：「再掟多塊，攞大塊的打牠就會動了。」短片發佈後，擲石遊客不文明的行為遭到一眾網民指責。北京野生動物園事後表示，園方正在調查遊客拿石頭砸老虎一事。 網民表示，早上11時許在北京野生動物園遊玩時，遇到了這一家遊客。該網民隨即拍下現場情況，之後有工作人員出面制止該家遊客繼續丟石頭，但具體如何處理尚不清楚，「我們也只是過來遊玩的，拍了之後就離開了。走的時候感覺員工在和涉事遊客交涉。」 該網民續指，今天在園裏還遇見很多令人無語的事情，「有些家長帶孩子餵小動物食物，飼養員勸了好多次，說這些都是珍稀動物，食物都是通過特殊處理的，要是出問題又是飼養員的責任，要是抓到小孩子又得動物園賠。完了那些大人依然厚着臉皮繼續讓孩子餵，讓孩子和野生動物親密接觸。」 【伸廷閱讀】 強國客為睇袋鼠跳投石襲擊 袋鼠被擊中出血死亡 袋鼠因為超強的跳躍能力，在動物園裏常常成為「明星」，但沒想到這種跳躍力竟然引來「殺身之禍」。福建福州動物園昨稱，過去一個月內，遊客為讓袋鼠跳，2次投石襲擊袋鼠，造成園內袋鼠一死一傷。 「一個多月來，我們的袋鼠一死一傷。受傷的是一隻5歲的公袋鼠，死亡的是一隻12歲的母袋鼠。」福州動物園負責動物救護工作的陳女士說，一個月兩宗的襲擊袋鼠事件，導致展示區袋鼠數量減少。 陳女士稱，展示區內的閉路電視顯示，上月一天的下午，多個石塊擲向雌袋鼠，這些石塊有尖銳的棱角，雌袋鼠左腳趾幾乎被砸斷。健康袋鼠一般四肢並用前進，但雌袋鼠被擊中後，神情呆滯，只用後腿和尾巴支撐着，不能行動。 工作人員對雌袋鼠進行檢查，除了腳趾外，沒有發現其他外傷，於是處理傷口並吊鹽水治療，可一天後，雌袋鼠不幸死去。經過解剖鑑定死因，發現袋鼠腎臟大出血，瘀血塊將近拳頭大。 陳女士指，應該是被石塊擊中了腎臟部位。雌袋鼠死後幾天，飼養員又發現有遊客往袋鼠籠內拋磚塊，所幸那隻5歲的雄袋鼠，只是受了皮外傷，沒有被擊中要害。福州動物園袋鼠展示區目前只剩下3隻袋鼠，正在露天活動區的樹下打盹。和國內大多數公園一樣，福州動物園袋鼠展示區沒有設玻璃牆，而是用木柵欄將遊客與袋鼠活動區分開，柵欄上貼有提示牌：「呼籲遊客文明觀賞」。 張姓女飼養員稱，這幾年，為了看袋鼠跑跳，一些遊客找東西襲擊袋鼠，為此動物園把展示區周邊的石子石塊都清走了。「一些成年人，看到袋鼠在睡覺，就撿石塊扔袋鼠。我們清走展示區的石塊後，他們還去別地方找，太可惡了！」 袋鼠最活躍的時間是在餵食時段，也就是早上8時到10時、下午3時到5時；而在餵食後，袋鼠喜歡在樹下躺着打盹，遊客應該尊重動物的作息習慣。在雌袋鼠死亡後，福州動物園方面按照相關規定，先將牠的屍體冷凍，而後送到省內的專業標本公司，進行皮張處理製成標本。

立即閱讀

【即時情報】 築地市場遷移豐洲市場 現時準備情況如何？

「築地市場搬遷問題」擾攘多時，而豐洲新市場的開業日期，目前定於今年的10月11日，也就是說，還有不到半年的時間。那麼豐洲市場的設施是否已經準備就緒？網媒《Jタウンネット》去做了一次實地採訪。 豐洲市場由「青果棟」、「水産仲卸売場棟」及「水産卸売場および管理施設棟」三區組成，面積將會是現時築地市場的1.7倍。在黃金週的一天，下午1時許，記者到了現時還算是「秘境車站」的百合鷗線市場前站，沒有其他乘客下車，月台上也只有一人在輪候。 離開車站，走到「青果棟」的入口「青果門」附近，看到一些人員在視察，而路上除了間中有單車路過，看不到多少行人。 從豐洲市場向台場方向走5分鐘左右，會來到「豊洲ぐるり公園」，是一個可以看到彩虹橋的公園。正值黃金週，而這裡也有一些兒童遊樂設施，故此遊人還不少，跟5分鐘前的景致相映成趣。 那麼，豐洲市場內部的進展是如何呢？ 目前，工程主要集中於地下空間，尤其要加強抽取地下水的能力。這是搬遷延期的最核心問題，因為此地以前是東京燃氣的工場，土地被發現有不少污染物。雖然除去了表面的泥土，不過有意見擔心地下仍有污染物，氣化後可能殘存在地下空間。 另一問題是搬遷的實際執行計劃，因為市場規模龐大，如何令過程順利，也是一眾業者一直在考慮的問題。目前的計劃是，在豐洲市場開業前5天的10月6日，是築地市場的最終營業日，當日營業結束後，全員開始搬遷的工作，而豐洲市場內的店舖亦已進入了內部裝修的階段。 築地場內名店搬去哪？ 築地市場搬遷之後，是否再也不能到築地覓食？其實在去年11月，築地場外市場的新建築物「築地魚河岸」已經正式啟用，一方面保住「築地」之名，另一方面繼續為顧客服務，不過遊客會喜歡哪個市場，恐怕只能等搬遷之後，才能一較高下了！ 築地魚河岸 築地場外市場重新整合而成的商業設施──築地魚河岸。佔地約 2057 坪的 3 層樓建築中，共有六十間店，延續傳統即時供應當日鮮味，更為此處開創嶄新的時代風貌。白天保有市場攤位功能，沿路各式海鮮餐廳林立，夜晚則化身潮流海鮮居酒屋，面向晴海通的戶外區手扶梯，享用美食之餘還能來場悠閒浪漫的餐後散策。 豐洲的背景 豐洲位於東京江東區，是座落台場旁的一個人工島，與原本的築地市場其實只有兩島之隔，兩址相距約3公里，步行路程約半小時。1923年，日本發生關東大地震，豐洲人工島正是用當時清理出的瓦礫填海而來。1937年7月，當局希望填海得來的新人工島能夠發展為豐饒的土地，將新地命名為「豐洲」，成為豐洲名字的由來。 20世紀初豐洲為工業用地，遍布重工業及發電廠等工廠設施。其後該址進行整理及再開發計劃，將土地用途變為商業及住宅用地，興建辦公大樓與不同住宅及商業設施，加上東京地下鐵有樂町線通車，豐洲迎來全新的變化。

立即閱讀

【即時情報】 日本推民宿新規 Airbnb八成民宿下架

對遊日旅客而言， Airbnb 民宿是一個價廉物美的好選擇。從6月15日起，想在Airbnb搵民宿恐怕越來越難，因日本當局將實施新的民宿管理法（住宅宿泊事業法，簡稱《民泊法》）。因應當局規定， Airbnb 於昨日刪除大量不符合規定的民宿資訊，令平台上的民宿數量大減近 80% 。 據即將實施的《民泊法》規定，民宿戶主在經營前必須先通過正式申請，並取得營業執照，才能夠營運。而且每年的開放日數不能超過 180 日，而且戶主需要製作住客名冊，並加入衛生與安全措施，以及需要提供外國人入住指示以及投訴機制等。《住宅住宿事業法》規定只要屋主向相關單位提出申請，就可以拿到許可通知，比旅館業的營業許可證簡單得多。不過，此法是針對「文化交流」和「空屋利用」兩項目的，為防有心人士利用民宿營利，嚴格規定「民宿」每年最多營業180天，超過即違法。 據了解，早前日本 Airbnb 平台上仍有逾 6 萬間民宿供用家選擇，而現時只有約 13,800 間，減幅近 80% 。有消息指，日本 Airbnb 早於新法實施前移除違法民宿，主要是配合當地觀光局要求，讓民宿戶主盡早進行退訂。 早於今年 3 月，日本政府已開放民宿戶主進行申請，但截至上月 11 日， Airbnb 上只有 724 名戶主提出申請。事實上，除了上述規定外，日本不同地區對民宿都有額外要求。例如新宿部分地區規定民宿只能在周末營業，而京都住宅區只開放 1 月

立即閱讀

【航空情報】 新一代超音速飛機年底試飛 香港飛東京只需要1個鐘頭？

和諧式客機在2003年退役後，民航機超音速飛行幾乎成為歷史，但一架由維珍老闆布蘭信（Richard Branson）支持研究的新一代超音速飛機，其迷你版可望在年底前首次試飛，由於其時速達2700公里，而香港與東京距離僅2800公里，意味航程可減至一小時！ 美國超音速民航機生產商「Boom」的行政總裁舍爾（Blake Scholl）周二表示，飛機引擎將於一周內運抵科羅拉多州的飛機庫，標誌著這款迷你版的「新和諧式」飛機距離試飛又邁進一步。 引擎專為時速達2,716公里的「XB-1 Baby Boom」迷你示範機而設，此機目的是測試公司的超音速技術，預料在年底前首次試飛。正規版的「Boom」是一部55座位客機，預料在2023年前投入服務，屆時由日本東京前往美國三藩市只須5小時30分鐘，較目前的11個小時大幅縮減；而由美國紐約至英國倫敦，更只須3小時15分鐘，較目前的7小時少得多。 價錢方面，前者單程約3,200美元（約2.5萬港元）；後者單程約2,500美元（約1.96萬港元）。「Boom」估計，由於燃料效益較佳，故機票價錢將較已全數退役的和諧式飛機便宜75%，並與普通客機的商務艙價錢相約。「Boom」表示，維珍銀河（Virgin Galactic）及日本航空將會營運航班，其中日本航空更在去年12月投資1,000萬美元（約7,800萬港元），來換取可購入多達20架機的權利。有報道指，5間不知名的航空公司，已表示有興趣購入多達76架飛機。 和諧式客機（Concorde）是史上少數投入商業服務的超音速飛機，飛行時間比一般民航機節省約一半，大受旅客歡迎。2000年7月25日，法國航空一架原定由法國戴高樂國際機場，前往美國紐約甘迺迪國際機場的和諧式客機在起飛後不久墜毀，機上人員全部罹難，令和諧式客機成為世上最危險民航客機之一，終導致和諧式客機在2003年全數退役。 這一款由法國航太和英國飛機公司聯合研製的中程超音速客機，它和蘇聯圖波列夫設計局的Tu-144同為世界上少數曾投入商業使用的超音速客機。協和式客機在1969年首飛、1976年投入服務，主要用於執行從倫敦希斯洛機場（英國航空）和巴黎戴高樂國際機場（法國航空）往返於紐約甘迺迪國際機場的跨大西洋定期航線。 飛機能夠在15000米的高空以2.02倍音速巡航，從巴黎飛到紐約只需約3小時20分鐘，比普通民航客機節省超過一半時間，所以雖然票價昂貴但仍然深受商務旅客的歡迎。1996年2月7日，協和式客機從倫敦飛抵紐約僅耗時2小時52分鐘59秒，創下了航班飛行的最快紀錄。 協和式客機共生產了20架，其中僅有16架投入營運。巨大的資金投入和漫長的研發過程使英法兩國政府蒙受了不小的經濟損失，而且兩國政府還不得不撥款資助英航和法航購買協和式客機。 2000年，協和式客機發生了其營運生涯的第一次、也是唯一的一次災難性事故「法國航空4590號班機空難」，旅客對其信心大減，之後的911事件又使國際民航業陷入危機。受種種因素影響，英航和法航決定協和式客機執行完2003年10月23日的最後一次商業飛行後終止服務，並於同年11月26日完成「退役」航班後結束其27年的商業飛行生涯。協和式客機代表著航空技術史上的技術進步，因此即使退役後，協和式客機仍然是航空歷史上的重要象徵。

立即閱讀

【即時情報】 超自私 京都嵐山竹林被刻「到此一遊」 竹子只能砍掉方式來處理

日本京都嵐山嘅竹林美景，每年都吸引好多世界各地遊客前去欣賞。不過近日，嵐山當地人力車店家「えびす屋嵐山」5月5日係Facebook分享幾張照片，直指近期越來越多的觀光客係竹子上亂刻字，甚至有人用簡體中文刻上「李偉立到止一遊」（應為「到此一遊」），呼籲遊客共同努力保護當地竹林環境。 「嵐山的竹子正在哭泣」 事件於5月5日上載到「えびす屋嵐山」公式facebook平台，引起莫大迴響！高聳綠色竹子上出現中文、 英文、韓文等文字。「えびす屋嵐山」業者表示，越來越多竹支被外國遊客刻字，被刻字的竹子最後只能以「砍掉」的方式來處理，若此情況未來沒有改善，竹支嘅存有量會逐漸被減少，竹林面積只會不斷縮減。官方擔心呢片受到世界各地遊客喜愛嘅竹林會慢慢失去，呼籲如果見到有人刻緊字請立即上前阻止，共同保護嵐山嘅竹林環境。 大批網民表示憤怒 不少網友紛紛係貼文底下痛批此行為，認為無論遊客來自邊到，都唔應該如此，以免因個人行為令國家蒙羞。大批網民紛紛表示憤怒「美麗的風景被毀了」「塗鴉有什麼好玩的，這太自私」「我不是日本人，但我很傷心」「無論是哪個國家，也都不應該破壞自然環境」「哭泣的竹林！」「這太糟糕了」。 停止自私行為 除咗提出管制嘅對策，日本網友更認為各國遊客嚟到日本玩時，特別係要去富有歷史同自然景觀嘅地點時，應該先學習日本史同日本人嘅心。網友留言表示，竹林同日本人之間嘅歷史長久，能讓人感受到生命力嘅竹，被認為係有心靈寄宿在內嘅，希望外國遊客能知道關於該景點嘅背景，先再慢慢觀光。 以後遊日記得做定多啲功課，除咗要保護好人地嘅地方環境同遵守禮儀，都要小心唔好觸犯日本人嘅禁忌呀！ 【伸廷閱讀】 日本青森樹冰被破壞 噴上「生日快樂」簡體字 日本網民氣憤：唔好再嚟！ 日本東北雪景享富盛名，青森縣八甲田山的樹冰是東北三大樹冰之一，每年冬季總吸引大批觀光客前往賞景、滑雪。不過並非所有人都懂得珍惜這樣的雪白美景，近日卻傳出有遊客在樹冰上噴漆，以螢光色噴漆在樹冰上寫下簡體中文字「生日快樂」，以及一些英文，引起許多日本網友不滿，怒吼這種沒公德心的人別再來日本。 根據日本媒體「朝日電視網」報導，在1月14日中午後，有遊客通報八甲田纜車的山頂公園站附近15米左右，發現有許多樹冰都被噴上螢光漆。樹冰被破壞的面積十分廣大，約有4、5棵樹冰和地面上的積雪「遇害」，上面用粉紅色噴漆寫上英文以及簡體中文的「生日快樂」、「恭喜」等字樣。 一名男性在現場目擊到一對男女拿著噴漆罐，以噴字為背景拍照留念，不過似乎沒人看到噴漆的過程，這一男一女用中文、英文、日文交談，因此不能確定他們是否就是破壞景觀的當事人，同時很難斷定噴漆者到底是何國籍。事後管理處則是將樹冰上被噴漆的部分削除，並向日本環境省通報此事。 纜車公司估計塗鴉者為中國旅客，《J CAST》等日本媒體亦將矛頭指向中國人，於報導標題寫明「中國觀光客」。八甲田纜車社長蝦名正晴回應指，不少人都喜歡欣賞樹冰，呼籲大眾遵守規則，「絕對唔好咁做（塗鴉）啦」。這些粉紅色的噴字隨後被八甲田纜車的工作人員清除掉，站方也呼籲觀光客不要惡作劇破壞樹冰。 看到美麗的樹冰遭受到這種待遇，讓日本網友相當氣憤，有人留言痛罵「太沒常識，可以若無其事做出這種事有夠可恥」，也慶幸是在雪地，很快就能清理乾淨。由於噴漆上寫的中文是「簡體中文」，許多日本網友直覺聯想到中國人，並對此痛罵中國人「禮儀極差」，甚至叫中國人不要再來日本。同時由於噴漆內容有疑似拼音字母，所以有網民嘲笑說這是「普教中成果」。其實，過往亦有中國遊客到埃及旅遊，將「到此一遊」刻在埃及神廟上引起軒然大波。雖然今次事件還沒有找到「兇手」，不過大家除外旅遊，都要時常「警惕自己不要當個失格旅人」。 不過也有網友解釋新加坡和馬來西亞都是用簡體字，因此不能斷定究竟是哪一國人幹的好事。另外，亦有網友表示在雪地上噴漆沒那麼嚴重，因為只要雪融化之後，被噴漆的部分也會消失。 八甲田山小資料 日本名山百選之一的八甲田山，為綿延的16座山脈當中標高1585公尺的主峰，山中存在許多濕地。搭乘位於北八甲田的田茂萢山嶽(標高約1324公尺)的山頂處纜車，可以直接欣賞到360度無死角的美景。或是散步後，前往位於山腳處享受以千人澡堂著名的酸湯溫泉。一進入冬天，便會吸引海內外的滑雪愛好者前來。穿著雪具近距離觀賞天然奇景樹冰的遊覽行程也十分受到歡迎。 樹冰 樹冰是常綠樹木在雪季反覆經歷無數次結冰及積雪，最後形成樹狀雪柱的獨特自然奇觀。青森縣的八甲田山樹冰、山形縣的藏王樹冰與秋田縣的森吉山樹冰，是日本東北地區三個著名的看樹冰景點，每年冬季積雪期間都吸引大量遊客到訪。 形成樹冰需要有幾個條件：針葉樹及含有大量水份的空氣。西北風將日本海對馬暖流的水氣帶來，在峰的針葉松上結霜，霜、雪、冰一層層越結越厚，樹形也變得怪形怪狀，被稱為樹冰。樹冰的季節不長，只有每年的12月-2月，一般認為2月份能看到最壯觀的樹冰群。 濃霧與樹木接觸過後，瞬間結凍產生而成的樹冰，為只出現在日本或部分國家的稀有自然現象。一走出八甲田山頂纜車站，便能欣賞到一整面的樹冰世界。也能散步或是租借滑雪工具，直接穿梭在樹冰之間。

立即閱讀

【即時情報】 三港男玩大咗 遊泰作故仔遇劫 呃旅遊保險或坐監

三名本港理大畢業生，疑因貪圖小便宜，為騙取旅遊保險賠償，往泰國外遊時，涉虛報被篤篤車司機行劫，恐面臨牢獄之災。有保險業界人士指出，由於有關索償手續簡易，同類騙案亦算普遍。但認為他們是笨賊，為了區區數萬元以身試法，簡直得不償失。希望各位年輕人要珍惜前途，勿以身試法。 三人23至26歲 被捕的三名香港青年分別姓分別姓卓（二十六歲）、姓胡（二十三歲）及姓徐（二十四歲）。消息稱，被捕三人為同學，去年同在一間專業進修學院畢業。胡修讀人力資源管理，徐修讀營運及供應鏈管理，卓則修讀國際商業。三人上星期結伴到泰國旅遊。有友人直指對他們涉案被捕亦感到愕然，理工大學發言人則指不評論事件。 泰國傳媒報道，上周六晚十一時許，三人到曼谷一間警局（Tungmahamek Police Station）報案，指在巿中心的中央世界購物中心（Central World）遊玩後，乘搭一輛「篤篤車」返回沙拉鈴差路酒店途中，被司機持刀行劫，遭掠去三部iPhone X、兩部單鏡反光式相機及四萬五千泰銖（折合港幣約一萬一千元），全部財物共值二十五萬泰銖（約港幣六萬一千四百元）。     報稱篤篤車夫打劫 失逾六萬元財物 當地警方調查後，發現三名事主口供不一，遂引起懷疑，派員往中央世界及入住酒店索取「天眼」查看。閉路電視片段顯示，三人離開中央世界酒店時並非乘坐「篤篤車」，而是乘坐一輛白色多用途車離開；而三人進入酒店時，各人亦手持一部手機，遂向三人嚴加盤問。 三人最終承認報假案企圖騙取約六萬元的旅遊保險，以獲免費旅遊。警方其後押三人返酒店房間搜查，在他們的行李內起回報稱被劫走的三部手機，但未發現相機及四萬五千泰銖，相信他們虛構失物，調查後已落案起訴他們及排期審訊。 可能被判監禁及罰款 列入黑名單 泰國觀光警察局副局長蘇拉契（Surachet Hakpa）稱，類似案件近年經常發生。三名港人今次涉及報假案，須面臨三年以下有期徒刑或罰款六萬泰銖（約港幣一萬五千元），亦可能被判監禁及罰款，列入泰國入境黑名單。 泰國對誠信案件一般判得較重 對於有港人涉騙取保險金，香港保險專業人員總會會長張偉良指出，現時旅遊保險的收費，如7天遊，需192元至275元不等。較貴的可提供較好的保障，如遺失行李最高可索償約2萬元。但今次他們聲稱遺失iPhone及相機，分別最高可索償約3,000元及約5,000元不等，遺失現金只有約2,000元，因此每人最高可償賠約1萬元。「根本都冇咩得着，可以話係得不償失！」因為他們在當地涉報假案，隨時面臨監禁刑罰，「泰國當局對誠信案件一般會判得較重，唔值得咁做。」 張偉良續稱，旅遊保險的重點是保障飛機延誤、行李損失和緊急醫療開支等等。如損失財物，一般只需提供登機證，當地警局發出的遺失證明，手機購買單據及保用證等等。但遊客往外遊，「係無理由有心情去呃保險，仲要去報警，勞師動眾？」因此他不排除3人是即興犯案，「玩大咗」。張偉良認為，現時保險公司沒有互通機制，如有人出門10次，分別向10間旅遊公司購買保險，是很難查證，「喺同一間公司索償過，就容易查到。」 香港保險業總工會理事長馮志遠則指，遊客在外地發生財物損失較常見，如有人存心去騙取賠償，保險公司較難杜絕。「佢哋以身試法，係要付出好大的代價，可能要坐監。」執業大律師陸偉雄強調，他們若回港涉騙取保險金，可被控以欺詐罪，最高刑罰為監禁14年。 【伸廷閱讀】 旅行前必要知 飛機延誤或取消 旅保點先有得賠？ 平日返工就想打8號風球，但去旅行就慘啦，隨時面臨飛機Delay 、被迫滯留機場、甚至取消航班等情況，唯一安慰的是，買咗旅遊保險嘅，都叫有得claim錢，補償延誤損失。不過有得Claim都要睇情況，好多時都係魔鬼在細節，就等我地幫大家一一拆解。 飛機延誤或取消 點先有得Claim？ Q1。因惡劣天氣令飛機延誤，旅遊保險會保啲咩？ A。大部分的保險公司都列明，如飛機起飛時間延誤超過6小時（各公司不同），將可獲現金津貼，就以宏利保險為例，若延誤時間超過6小時，將可獲$250現金津貼，甚至因此需額外購買手機充電器，都可獲緊急購物津貼。記住問航空公司攞延誤證明，保留登機證及訂機票的證明。 Q2。若回程時飛機延誤，又可以點做？ A。除Q1的現金津貼，可申索額外的海外住宿費用。以藍十字保險為例，他們同樣以延誤6小時為單位，最高可獲$2,000津貼租住海外酒店或申請轉乘其他公共交通工具的費用津貼，不同計劃可享不同程度津貼。但假如你已經在機場入咗禁區，航空公司未必准許再離境，有津貼都無用。 Q3。如因惡劣天氣而取消航班，旅遊保險會賠嗎？ A。每間不同，當中最差情況是恆生的旅遊保，寫明投保人不可以得到賠償，但大部分公司都會賠償，如藍十字寫明因航班延誤10小時而取消行程，最高可賠償$3,000。 Q4。如果因Delay令我駁唔到轉機航班，又點賠？ A。旅遊保險只保障啟程延誤而非抵達延誤，所以只能Claim 飛機延誤超過5小時的現金賠償。不過，如啟程和轉機航班屬同一間公司，不妨要求航空公司安排下一班最快出發到該目的地的航班，或安排住宿。 Q5。如回程延誤導致過了保單的保障期，是否需要另買一份保險？ A。如因突然事故無法於保單保障期內回港，公司會自動延長最多10天保障期，不過最穩陣當然是向航空公司取回書面的延誤證明，回港後再索償。 點樣向保險公司索償？ 如果因為惡劣天氣而遇到旅程延誤或取消嘅情況，你除咗要填寫索償表格外，仲要記得向航空公司索取證明信，信上要寫明航班因為惡劣天氣而延誤或取消。 此外，如果你要額外花錢訂酒店、乘搭交通，甚至另買機票，咁就要留起住宿費用嘅收據、整個旅程嘅所有登機證及其他交通費用嘅收據，以便遞交保險公司作索償證明。 了解旅遊保險保障類別 去過旅行都知，旅行最常遇到嘅意外或變數就係航班安排。特別係廉航本身好少自置飛機，超賣情況亦嚴重，所以好容易出現航班延誤甚至取消嘅問題，令旅客行程受阻。要了解旅遊保險保唔保障航班變動，就要留意保單中旅程延誤及取消旅程2大保障類別嘅詳細條款。 比較保單價錢及保額 購買旅遊保險之前，最好了解吓個計劃係會保啲咩支出，通常都係機票住宿同旅行團費用。大家亦要留意保額上限，買返適合自己嘅旅遊保。 最後，點都提醒大家，不同旅遊保險計劃都有許多不同的條款同細節，如有時間最好都係了解清楚再決定是否購買，免得日後發生爭拗。例如，有部分旅遊保險計劃指明，在旅程延誤下，只能在「現金賠償」或「旅程延誤引致的費用」中，二中選一來得到賠償。又例如，有部分旅遊保險計劃規定行程延誤只保障一程，即所謂的「啟程誤點」，例如旅客要去德國，當中要在北京轉機，如果在轉機時在北京遇上打風而出現延誤，投保者在該程延誤的開支便不會獲賠償。 這些細節，如不事先留意清楚，Touch Wood遇上旅程延誤，心情不好之餘，若然連預計收到的賠償都有落差，那就變成禍不單行了！

立即閱讀

【即時情報】 香港酒店聯會：請政府嚴打Airbnb 批評：同去搶冇分別 不如做共產黨好啦

住宿網上平台Airbnb表示，本港去年有5000名活躍房東，接待約46萬人次，盼港府為「共享經濟」的規管拆牆鬆綁。酒店業主聯會，批評共享經濟對經濟沒貢獻，直斥「同去搶有咩分別，你不如共產主義好啦，做共產黨，去開個大鑊飯，大家分晒佢」。 近期Airbnb高調向政府及商會要求「合法化」，聯會認為，Airbnb等出租單位平台屬無牌經營，影響業界利益，促請政府嚴厲執法。聲明中更直指 Airbnb 「以共享為名，以創新科技為理據，為其的違法行為辯護⋯」。 酒店業主聯會執行總幹事表示，共享經濟是「糖衣毒藥」，Airbnb違法，租住者不受保障，亦對經濟沒貢獻，質疑「佢哋付出咗咩？」強調，酒店業主投資數以億元建酒店，又提供工作機會，並遵守法例，「但一下之間，有人走來話要同你共享，呢啲同去搶有咩分別，你不如共產主義好啦，做共產黨，去開個大鑊飯，大家分晒佢」。 同時，酒店業主聯會執行總幹事促請立法會盡快修訂《旅館業條例》，認為當中可透過環境證據證明該處是無牌經營，讓執法者更易執法，當中亦探討租住者須負上刑責，將可加強阻嚇力。 被問到是否酒店房價貴 令人轉向Airbnb 酒店房價與1997年相比，在計算通漲後，是下跌而非上升，幹事總回應：「有由1000元一晚升到1萬元一晚咩？」，目前3星、4星酒店的平均房價是約1000元，而且受保險保障。 Airbnb回應指理解要在拆牆鬆綁法例時，亦應兼顧可能對社區帶來的衝擊，故公司歡迎各方意見，希望透過公開對話，讓各方持份者都能充分溝通，進而達到能滿足地方需求，同時又有助香港新經濟發展的最適當決定。公司重申有望政府兌現施政報告的承諾，「更新窒礙創科發展的法例條文，而不是將其進一步收緊」，強調「我們的成長並不以傳統業者的損失作為代價」。 民政事務總署則稱，已完成《旅館業條例》(第349章)的檢討工作，並會提出多項修訂建議，包括修訂《條例》，提升牌照事務處的執法能力。該署擬在本年內，向立法會提交相關修訂條例草案。 對於Airbnb要求政府修訂法例讓無牌住宿合法在香港經營，香港酒店業主聯會發表嚴正聲明，決不認同Airbnb所謂的共享經濟概念，重申酒店業界絕不接受非法住宿和不法商人在香港橫行無道，促請政府相關部門盡快修例，打擊無牌住宿。 聯會認為，在Airbnb上出租的香港處所均是無牌住宿，理應執法嚴懲，惟其一直打着共享經濟的旗號，要求各地政府予以此類住宿在當地遍地開花，實屬荒誕。 聯會指出，酒店投資者投放大量資源興建和經營酒店，一直奉公守法，在公平競爭的環境下，為香港旅遊業貢獻。Airbnb卻直接剝削業界應有的合法權益，以共享為名，以創新科技為理據，為其的違法行為辯護，實為無恥。 聯會執行總幹事表示，無論是創新科技或是共享經濟，都不應與非法且不公的行為畫上等號或扯上任何關係。 在香港經營旅館，受《旅館業條例》下的發牌制度規管，確保場地符合樓宇安全和消防安全的要求，經營旅館必須領牌，不容許少於 28 日的無牌短租，經營無牌場所是刑事罪行，一經定罪可被罰款 20 萬元及監禁兩年。 【伸廷閱讀】 Airbnb新功能 訂房時可以分期付費 但係... Airbnb 宣布推出新功能「Pay Less Up Front」，讓房客不必在訂房一刻就一次付清費用。過往 Airbnb 要求房客必須在訂房時就要一次付清費用，這樣住宿人數較多、時間長的住客就要一次過負擔大筆金額，負擔重之餘，信用卡限額亦可能不足繳付。 Airbnb 有見及此，推出分期支付選項 「Pay Less Up Front」，讓租客在預訂時只需付訂金，希望提供更具彈性的選項，會讓用家更願意預訂價錢更高的住處，同時讓用家計劃旅行時不用一次把旅費花光，並且會提早預訂的時間。功能推出後，全新的訂金收費選項為全單的 50%，而剩下的費用只需於入住日子前 14 天付清即可，看似十分方便，不過要注意的是，這個訂金政策只適用訂房總金額超過 250 美元（約 $1956 港元），並必須在 14 天前預訂。如果租客忘了付清全單的話，訂單會被取消，所以記得設定提示器提醒自己。 Airbnb

立即閱讀

【即時情報】 香港情侶們嘅夢想 每月去唔同國家「放閃」 放足2年

一對在旅遊時邂逅的情侶，決定每個月同遊一個新的國家，而且在Instagram上大放「閃光彈」，吸引不少追隨者。 來自德國28歲的費林斯（Marie Ferlings）與朋友在泰國一個沙灘旅遊時，因朋友意外將電話掉到海中，而認識了來自澳洲26歲的史諾登（Jake Snowden）。 二人一起度過四天後便各自準備回國，但短短四天的相處令史諾登對費林斯念念不忘，深信對方就是自己的真命天女，因此他決定找到對方再續前緣，二人的感情亦急速升溫。 費林斯與史諾登的感情急速升溫，很快就成為情侶。其後，二人決定每個月都要去一個不同的國家拍拖，並開設共同的社交網站大放「閃光彈」。他們表示：「我們在一起這22個月，遊過22個國家。我們的人生目標是要讓同遊的國家數目多過我們在一起的月數。」自始他們每個月都去一個不同的國家，並在Instagram分享浪漫點滴－－在菲律賓水清沙幼的海灘留影、把臂同遊梵蒂岡、於倫敦塔橋外親吻等，每張照片背後都有個甜蜜故事。 至今，他們去過越南、印尼、美國、墨西哥、中美洲和南美洲多國，未來他們希望去馬爾代夫、斯里蘭卡和緬甸等。 一齊睇下好多香港人夢寐以求的「放閃照」旅程：   【伸廷閱讀】 靠交友App免費旅行 靚仔玩盡8國家兼識女仔 很多外國大學生都喜歡在畢業後，正式投入社會工作前先來一個悠長假期，不過礙於旅費有限，很多時都只有孭背囊捱麵包窮遊。比利時一名 25 歲的型男寶達 (Anthony Botta) 則想到一個方法，想於大學畢業後兩個月遊歷歐洲國家旅遊，不花一分一毫在住宿上面，仲同時結識 21 位女生做嚮導兼陪玩。 咁著數全因為 Botta 利用交友 App「Tinder」，向各地的女生埋手，尋找願意向他提供住宿的女生，在不同目的地要求對方提供免費住宿，一來既可以省一筆酒店費，二來甚至可以約會異性同遊。他遊覽完一個城市之後，便在Tinder搜尋住在下一個目的地城市的女生。 結果他最終在 2 個月內由 3000 多人中遇到 21 名女性樂意收留他，總共在 8 個國家超過 20 個城市旅遊時，獲得免費住宿招待，當中包括荷蘭、德國、奧地利、匈牙利及捷克等國家，唯一食檸檬需要自付房租的是維也納。 Botta 在旅途中會拍短片紀錄見聞，也會上傳影片至各個社交網站分享。 為了能成功找到免費住宿，他通常會以「你是我在這個城市裡第一個配對的對象」作開頭，同時要遊説新結識的女生時，他起初需要約花 3

立即閱讀