重陽節3日長假期間再現北上消費人潮，內地社交平台小紅書有居住在深圳福田區的內地網民稱，樓下商場餐廳有大量來自香港的遊客，分享感受時表示：「我大概能理解香港人的感受了，不想做飯，想去樓下找個店隨便食一點，結果每家店都要排隊。」 該名網民在鄰近深圳地鐵崗廈站的「One Avenue卓悅中心」打卡，表示自己一眼就能認出是排隊的都是香港人：「行李箱、雙肩包、免洗手液、運動鞋、還有港式粵語。」他又表示連八合里都排了200張桌子，認為以前店員拉客免排隊的日子不見了，對此很懷念。 推薦文章：
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美國阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一名休班機師疑因精神崩潰，周日（22日）登上公司一個航班後，於飛行期間企圖關閉引擎令飛機墜毁，幸正副機師及時制服他，航班被逼緊急改道緊急降落！ 該名44歲休班機師被控83項企圖謀殺罪、83項魯莽危險行為罪、1項不當行為罪及1項危害飛機罪。 阿拉斯加航空周一（23日）發聲明稱，該公司的機師Joseph Emerson乘搭原定由華盛頓州飛往三藩市、航班編號為2059的航班，事發時機上有80名乘客及4名機組人員。Emerson登機後坐在駕駛艙正副機師後方的機組人員座位（Jump Seat），在旅程期間突然拉下啟動引擎滅火系統的手掣，切斷引擎燃油供應，在場的正副機師發現後隨即制服他。 網上流傳的錄音： 機組人員曾透過廣播稱，Emerson因精神崩潰需要即時落機 阿拉斯加航空稱，在拉下手掣後，燃料管內尚有小量燃油維持引擎運作，加上機組人員迅速拉回手掣，故此引擎未有被關掉。航班其後飛往俄勒岡州波特蘭國際機場緊急降落，在成功降落後，警員隨即登機拘捕Emerson。有機上乘客指，Emerson被帶走後，機組人員曾透過廣播稱，Emerson因精神崩潰需要即時落機。 相信今次屬單一事件，與恐怖襲擊無關 機上所有乘客其後被安排轉搭另一班客機繼續行程。阿拉斯加航空表示欣賞機組人員專業處理事件，感謝乘客的冷靜和耐性。美國聯邦航空管理局(FAA)指，事件與當前國際事件無關，相信今次屬單一事件，與恐怖襲擊無關。 推薦文章：
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秋天又是食大閘蟹的季節！大閘蟹又叫中華絨螯蟹，與平時食的蟹不同，屬於毛蟹的一種，蟹膏特別豐富、蟹肉肥美！ 大閘蟹點揀？ 1. 大閘蟹當造季節 雖然一年四季都有大閘蟹，但由農曆 8 月至 10 月就是當造季節，而西曆的 10 月至 12 月就是品嘗大閘蟹的時令季節。大閘蟹屬於冬眠生物，在冬天來臨前都會把自己食飽，蟹膏蟹肉都會比其他季節多。 2. 大閘蟹優質產地 大閘蟹產地分江蘇、東北、湖南等地區，而江蘇陽澄湖就是最知名的大閘蟹產地。陽澄湖大閘蟹的蟹膏豐富味美，近年都供不應求，因此不少店家會賣來自其他蟹場的假陽澄湖蟹，或以人工飼料餵飼。大家想品嘗正宗的陽澄湖大閘蟹，建議去有信譽的老字號購買！ 除了陽澄湖蟹外，其實只要當地湖水潔淨，無落農藥，就可以出高品質的大閘蟹，例如江蘇太湖大閘蟹、河南大通湖大閘蟹、台灣苗栗大閘蟹和日本北海道大閘蟹等，大家不妨試試！ 3. 如何分蟹公及蟹乸？ 正所謂「九月圓臍十月尖」，即是 9 月食蟹乸、10月食蟹公。中秋過後蟹乸的蟹膏最軟熟，而重陽節後一個月，蟹公的白蟹膏最多最好味。而 11 月的蟹乸蟹膏相對較硬，可以食到硬身的蟹膏。 那麼如何分公乸？看大閘蟹的肚子（即蟹奄），蟹乸的蟹奄圓而大，體型和蟹鉗較細；相反蟹公蟹奄是尖而細，呈三角尖形，體型和蟹鉗則較大。蟹公和蟹乸的最大分別在於蟹膏，蟹公的蟹膏軟身滑口，而蟹乸的蟹膏則硬身香口，你可以視為乎個人喜好選擇公或乸。 4. 揀大閘蟹技巧 說了那麼多，那麼如何選擇新鮮生猛的大閘蟹？記住以下技巧： 輕輕按大閘蟹近眼的位置，如果有動靜，眼仔碌碌，就為之「生蟹」 拿上手秤重量，愈墜手就代表質量愈好 看看大閘蟹的肚是否白色，代表牠所生長的湖水夠乾淨 蟹身顏色要夠深綠黑色，蟹毛帶金紅色 蟹腳愈厚實愈好 蟹肚愈結實代表愈多蟹膏蟹肉 輕拉蟹腳/尖端，新鮮蟹會有回彈 大閘蟹點煮？ 1. 如何洗蟹？ 煮食前，先用水沖洗蟹身的污垢 ，再查看蟹鉗，用手輕輕擦洗就可以。如果來自質上乘湖區的大閘蟹，清洗時可以不用解開綑綁蟹身的水草。 2. 大閘蟹要蒸多久？ 蒸大閘蟹時，先於鑊內放水，再把大閘蟹蟹肚朝天放在蒸碟上隔水蒸，讓蟹膏或鮮蟹汁保留在蟹殼上。蒸大閘蟹的時間因應蟹的大小而不同，5両至6両大約蒸15至20分鐘、7両至9両蒸大約20至25分鐘即可。待蟹殼變成紅色、蟹肉變成白色，就可以食用了！ 另外，你亦可以在蒸大閘蟹時把薑和紫蘇葉加入水中，驅走大閘蟹的寒氣。要注意的是，在蒸熟前千萬不要拆蟹繩，以免受大閘蟹攻擊，或在鑊內走來走去，讓蟹膏蟹油流走。 食大閘蟹禁忌 1. 不要和柿一同食用 杮含有豐富嘅單寧酸（Tannings），而大閘蟹含有豐富蛋白質，當兩者結合，就容易形成蛋白結塊，令人難以消化，導致胃痛、肚痾等腸胃不適的症狀。除了杮外，紅酒白酒、茶葉、番石榴、山楂等都含有單寧酸，建議避免與大閘蟹一同食用。 2. 身體虛弱或怕寒的人不宜食 大閘蟹十分寒涼，如果剛做完手術或大病過後，身體太過虛弱、抵抗力較差或者怕寒的人，都不宜食大閘蟹。 3. 三高或高膽固醇人士要注意 每100克的大閘蟹含約267毫克膽固醇，而一般成年人的建議每日攝取膽固醇上限為300毫克。一隻大閘蟹約
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去旅行之前安排好來回機票，令旅程無後顧之憂近；亦有人喜歡冒險，不買回程只買去程周遊列國！ 無論是哪種方式，只要適合自己、安排妥當，都可以有愉快的旅程。但並非人人都可以如此順利。近日，有位港女在社交平台上發帖，稱自己在準備辦理登機手續時，被航空公司通知無法上機，經過多番溝通都未能解決。網民就直指購買機票前一定要清楚這項條款！ 近日，一位港女在小紅書發佈「比航空公司飛機毛氈事件更誇張的事」為題的帖子，指自己在上海準備登機回程的時候，航空公司職員知會她不能上機。她不忿航空公司做法認為「大概就因為我一個女生在外地，也沒什麼資源，他們才敢這樣。」事源，她早前經Trip.com買了香港航空的來回機票，分別由10月13日上午出發，以及10月16日晚上回程。但因出發當日臨時有事無法登機，於是她就立刻經香港航空公司的網站買了當日下午出發的機票。她指「出發時櫃檯正常出票，正常登機，沒任何提醒。」 但職員亦堅決表明必須先取消沒有使用的機票，若不能自行取消，就要聯絡客服 直到10月16日，她到達虹橋機場準備乘坐回程機時，航空公司職員就知會她，因櫃檯無法出票，未能替她辦登機手續上機。她再一次核對機票的日期、時間等資料確認無誤。職員則解釋因為她沒有使用去程的機票，故而無法使用回程的機票。事主就向職員說清楚「我去的那程也是乘香港航空，有記錄的。」但職員亦堅決表明必須先取消沒有使用的機票，若不能自行取消，就要聯絡客服。 事主唯有依照行事，但Trip.com客服回覆沒法更改，需交由航空公司處理。她亦通知家人打電話給香港航空公司，「香港航空就說我已經到了櫃檯，叫他們先給我放行。但上海櫃檯那邊，本來一個女職員幫我看的，然後另外一個男職員就走過來說不可以，說要香港客服發電郵。當時香港職員連職員號碼也給了，他們依舊一口咬定說不行，沒辦法。」 見及求助無果，港女就向虹橋機場職員查問其他解決方法，需要補錢還是再買一張機票。「他們沒有給我別的方案，那時閘口差不多要關了，他讓我後面2個乘客過了，但就不給我過。因為我是香港人嗎？也不提供任何幫助，就把我推來推去，我當時就很慌張，一個人拿著行李在機場也不明白為甚麼不讓我上飛機。」 事後，港女怪責Trip.com或香港航空公司都沒有任何提醒，關於沒有使用去程機票，就不能使用回程機票。直指她身邊的朋友都不知道這個做法。「我就拿着行李在機場眼睜睜的看着飛機飛走，沒有一個職員提供任何幫助。」港女認為航空公司做法是有意刁難她，怒訴「現在回想大概因為我一個女生在外地，沒吵鬧的好打發，才會讓他們憚無忌憚的拒絕我上機。如果再有同類事情發生，一定要堅持，態度強硬一點。如果因為想多賺錢的話我已經在同一航空公司買了去程的機票了，為甚麼要為難乘客呢？」 帖文引起大量網民熱議，大部分網民都直指事主在購買機票時沒有清楚細閱條款，更留言批評事主耍賴「沒用去程的話不能用回程是所有航空的共通做法，並不存在針對妳的說法，建議預約航班時看清楚條款」、「人家有很明顯的提示啊，這可賴不着香港航空，你當時去程正確的做法是改簽原票到你要的時間，而不是買一張新的」、「因為係同一張機票，既然你冇用佢去個程，佢會當你冇出發」。 事實上，Trip.com和香港航空公司都會在購買機票前的細則上，分別清楚交代到「機票必須按行程所列之順序使用。否則，您將需自行承擔無法取消機票或無法登機之風險。」以及「 旅客必需按照機票上的行程順次序出發；否則該機票將會失效，而未使用的航段的票款將不獲退還。」依照事主的做法而言，她沒有依照順序使用去程的機票，所以回程的機票就會失效。她亦需要自行承擔無法取消機票或無法登機的後果。故而旅客在購買和出發前都要先釐清條款細則，以免破壞旅行體驗，更是避免不必要的誤會發生。
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北角海濱花園寵物公園上周六（14日）驚現貓屍慘被懸掛大樹上，警方經調查拘捕4名女子，涉嫌殘酷對待動物，將於下午3時半召開記者會交代案情。 事發於上周六（14日）下午1時20分，警方接報北角海濱花園寵物公園，一隻雄性5歲豹紋貓屍，頸纏尼龍繩被掛在樹上，屍體由愛護動物協會人員撿走。 推薦文章：
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天文台昨晚（16日）10時45分發出俗稱「黑球」的強烈季候風信號，預料本港吹偏東強風，平均風速每小時超過40公里，即風力等同3號風球。天文台今早指出，陣風間中更達烈風程度，即8號風球的8級風，料周三（18日）高地風力仍達8級，雨勢有時較為頻密，局部地區有雷暴，即橫風橫雨。 天文台指出，位於南海中部越南附近的低壓區會逐漸發展成熱帶氣旋，並移向海南島至越南北部之間的北部灣一帶，與其相關的雨帶會影響廣東沿岸，該區天氣稍涼。 天文台預告今日稍後有幾陣雨 天文台早上11時半一股清勁至強風程度的東北季候風會在未來一兩日繼續影響廣東沿岸。今日顯著降雨概率預報為「中」，日間部分時間天色明朗，稍後有幾陣雨，市民今晚外出宜帶定雨具。 在東北季候風影響下，不少市民發現昨晚開始本港風力大增，大樹被吹得左搖右擺，天文台昨晚發出強烈季候風信號，代表風力等同3號風球，即風力達強風程度（6至7級）。 東北季候風帶來烈風甚為少見 天文台今早更新預測，預料本港吹偏東強風，平均風速每小時超過40公里，陣風間中達烈風程度，即8號風球時的8級烈風。九天天氣預報顯示，天文台預測周三（18日）吹東風5級，初時離岸6級，高地間中達8級，甚為少見東北季候風會帶來烈風風力。 天文台預測周三雨勢有時較為頻密，局部地區有雷暴；到周四（19日）有驟雨，局部地區有雷暴，初時雨勢較為頻密；雨勢周五（19日）開始減弱。 越南附近低壓區將增強成熱帶氣旋 獲東北季候風「助攻」 天文台指出，位於南海中部越南附近的低壓區正逐漸增強，發展成熱帶氣旋，並移向北部灣一帶，與其相關的雨帶會影響廣東沿岸，該區天氣稍涼。歐洲中期天氣預報中心(ECMWF)電腦預報顯示，東北風正沿着廣東沿岸，進入該低壓區系統，可見這次東北季候風再度為熱帶氣旋「助攻」。 周日單車節舉行 參者加者要意向北時或逆風 天文台一股季候風補充會在接近周末抵達華南，並為該區帶來有雨的天氣，隨著高空反氣旋增強，下周初至中期華南沿岸天色逐漸好轉，早晚較涼。 下周日（22日）有單車節，又是獵戶座流星雨高峰期，天文台料吹東至東北風5級，初時離岸及高地間中6級，短暫時間有陽光，日間乾燥，單車節參加者要留意向北行時或要面對逆風。下周一（23日）為重陽節，部分時間有陽光，日間乾燥，相對濕度介乎60％至85%，氣溫介乎攝氏22度至27度，較為舒適，但掃墓時要留意火種。
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巴士空間有限，有網民就在網上發布影片，指坐城巴到銅鑼灣怡和街時，有超過50人旅行團拉篋上車，為免「塞爆車廂」阻礙乘客上落出入，司機即時上前應對，做法引來網民紛紛讚好，「保障大家安全，呢個值得讚揚」、「要讚一讚個司機」、「司機有料」、「好盡責」! 該網民於Facebook群組周六晚（10月14日）於Facebook群組「青衣街坊吹水會」發布影片，指當晚10時20分坐城巴駛到銅鑼灣怡和街巴士站時，有超過50人旅行團拉篋等上車，司機見狀即時上前了解情況，當行李放滿輪椅位，就不再讓他們拉篋上車，大讚「保障大家安全，呢個值得讚揚」。 影片長54秒，見到停站後，巴士司機走到門前詢問旅行團團友：「你哋有幾多個篋？」溝通後多名中年女性團友一個接一個拿着行李篋上車，放在輪椅位置。 樓主另上載相片，指這班團友沒有把行李篋打橫放，為免行李篋亂動，「要搵個阿姐坐喺到頂住」，其餘無法上車的團友，則繼續留在車站等待下一班車。 樓主又感嘆，「其實而家晚晚都搞到酒店專車咁，前幾晚連灣仔都上唔到車，再唔加班或者搵方法解決，真係唔多掂」，期望早日找到解決方法。 事件引來網民熱議，紛紛大讚司機，「要讚一讚個司機」、「司機有料」、「好盡責」、「司機好嘢，抵讚」。也有網民批評「旅行團又唔book車」、「行李冇嘢固定，架車行嗰陣喺車入面浪嚟浪去，對乘客有危險」、「變咗去旅客酒店嘅旅遊車」。
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以色列與巴勒斯坦人的戰火再重燃，要追溯雙方民族恩怨，可從公元135年起，當年因遭羅馬帝國驅逐，令猶太人流亡海外，他們一直想返回猶太人的土地！ 英國廣播公司(BBC)則整理了以巴百年來的恩怨衝突，自1918年第一次世界大戰結束起，當時統治中東的奧斯曼土耳其帝國戰敗，戰勝的英國控制被稱為巴勒斯坦的地區，並獲國際社會賦予權力在巴勒斯坦為猶太人建立「民族家園」任務，遭巴勒斯坦阿拉伯人反對。其後爆發二戰，猶太人遭大屠殺逼害逃離歐洲，愈來愈多猶太人到了巴勒斯坦。 1947年：聯合國投票贊成將巴勒斯坦分裂成獨立的猶太人和阿拉伯人國家，耶路撒冷成為一座國際城市。 1948年：因無法解決問題，英國統治者離開巴勒斯坦，猶太領導人宣布建立以色列國。巴勒斯坦人反對，隨後又發生戰爭，來自鄰近阿拉伯國家的軍隊入侵。數十萬巴人被逼離開家園，他們稱之為「大災難」(Al Nakba)。 1949年：以色列與交戰國(埃及、黎巴嫩、約旦、敘利亞)達成停火協議，以色列控制了大部分領土。約旦佔領被稱為西岸的土地，埃及佔領加沙。耶路撒冷被西方的以色列部隊和東部的約旦部隊分別佔領。因從未達成和平協議，隨數十年發生多次衝突和戰爭。 1967年：第三次中東戰爭，以色列佔領了東耶路撒冷和西岸，以及敘利亞戈蘭高地的大部分，還有加沙和埃及西奈半島。大多數巴勒斯坦難民及其後裔居住在加沙和西岸，以及鄰國約旦、敘利亞和黎巴嫩。以色列不允許巴人或其後裔返回家園，認為這將讓以色列崩潰，並威脅到其作為一個猶太國家的存在。即使以軍撤出加沙，以色列仍佔領西岸，聯合國認為那是被佔領土的一部分。 以方聲稱整個耶路撒冷為其首都，巴人則聲稱東耶路撒冷是未來巴勒斯坦國的首都。美國是少數承認以色列對整個耶路撒冷城擁有主權的國家之一。在過去50年中，以色列在這些地區都建造了猶太人殖民地，目前有六十多萬猶太人居住在那裏。巴勒斯坦人說，根據國際法，這些都是非法的，是和平的障礙，但以色列對此予以否認。雙方「敵對」關係延續至目前。 以巴目前情況 生活在東耶路撒冷、加沙和西岸的以色列和巴勒斯坦人之間的關係一直緊張。加沙目前由巴勒斯坦武裝組織哈馬斯統治，哈馬斯過往多次與以色列爆發戰鬥。以色列和埃及嚴格控制加沙邊境，阻止哈馬斯獲得武器。 加沙和西岸的巴勒斯坦人認為，由於以色列的行動和限制，他們正遭受人道苦難。以色列則指，有關舉動只是為了保護自己免受巴勒斯坦暴力侵害。自2021年4月中旬伊斯蘭教齋戒月開始以來，緊張局勢不斷升級，以警和巴人每晚發生衝突。東耶路撒冷一些巴人家庭受到被驅逐的威脅，引起愈來愈多憤怒。 以巴難解之結 以色列和巴勒斯坦人未能取得共識的問題不少，包括巴勒斯坦難民應該怎麼辦；在被佔領西岸地區的猶太人殖民區應該留下來還是拆除；雙方是否應該共享耶路撒冷。 最棘手的問題是應否建立一個巴勒斯坦國與以色列並存。和平談判斷斷續續地進行逾25年，但迄今尚未解決衝突。美國前總統特朗普曾制定和平計劃，獲以色列總理內塔尼亞胡支持，惟巴勒斯坦人斥建議偏袒以色列，因此這一計劃從未起步。未來任何的和平協議都需要雙方同意解決一些複雜的問題，在此前衝突沒完沒了。
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巴勒斯坦激進組織哈瑪斯（Hamas）7日對以色列發動攻擊，事件發生至今已造成無數死傷，針對衝突事件，4名以色列高官受訪時坦言，以色列情報部門與後勤部門犯下4大錯誤，才造成哈瑪斯武裝份子的入侵行動「鋪平道路」! 根據美國《紐約時報》報導，以色列遭哈瑪斯無預警發動攻擊，儘管擁有實力強大的軍隊，但在戰爭爆發前卻幾個小時卻「毫無反擊能力」，導致村莊完全無法抵禦攻擊，本次襲擊至少釀成1200人身亡、150人遭到綁架。 對此事件，有4名以色列官員接受訪問，哈瑪斯一開始能直接滲透破壞，歸咎於以色列情報部門與後勤部門犯下了4項嚴重錯誤，分別是「情報部門未能監控哈瑪斯使用的關鍵通訊管道」、「以軍過度依賴邊境監視設備」、「以色列指揮官集中在邊境一處基地，事件爆發後無法即時聯繫其他軍隊」、「輕信哈瑪斯沒有戰鬥意願」。 以色列官員坦言「我們花了數十億美元收集有關哈馬斯的情報，然後在一秒鐘之內，一切就像骨牌一樣快速崩塌。」然而，由於事件過於敏感，受訪官員皆不願具名。 音樂節遭哈馬斯開槍掃射 獲救者：沿路都是死去的青年人 以色列南部鄰近巴人控制地區加沙的一個音樂節，遭到哈馬斯武裝分子血洗。有數百人參加音樂節，僥倖逃出生天的以色列女子Gili Yoskovich稱，哈馬斯分子周六清晨闖進會場掃射，見人就開槍。她當時躲到樹下匿藏，但槍手逐一走到每棵樹開槍，她也以為自己凶多吉少。 Yoskovich向英國廣播公司(BBC)形容周圍都是持自動步槍的人，「見到周圍的人都死去，我一直沒有出聲，也沒有哭喊，靜止不動」。她邊叫自己保持呼吸，邊想「我將會死去，沒有問題，只管呼吸和閉上眼睛」。她躲藏了3小時，最終等到以色列士兵前來拯救，「我是首位獲救者，其他人在兩至三小時內陸續獲救，沿途都是死去的人，整條路都是，他們都是年青人。這是一個為年輕人舉行的音樂節。很多人死在路上」。 https://www.youtube.com/watch?v=xuFRGMzPAlQ Yoskovich指出，槍手從路兩旁開槍，逃走只會被子彈擊中，最好的方法是躲起來。另一受訪男子稱，Yoskovich周圍很多人都死去，難以置信她能夠逃過一劫，又說：「恐怖分子從車內拉人出來，然後開槍射死他們。」 樂迷趴地躲草叢「錄最後道別」 有倖存者在社交媒體發布影片，他們親眼目睹其他參加同一場音樂節的觀眾遭到哈馬斯的慘暴虐殺後，無法確定自己能否活著離開會場，因此用手機錄下給家人的最後道別訊息。 這些觀眾在極度恐懼的狀態下，躺在灌木叢中超過5個多小時，直到聽到講著希伯來語（以色列官方語言）的救援人員的聲音，才敢出來。 德女裸屍遊街 不少人在密集槍聲下倒地，部分參加者遭強行帶走，其中一名女子懷疑遇害後，屍身半裸被遊街示眾。音樂節頓變戰場，當地傳媒形容事件是大屠殺，惟確實死傷情況仍然未明。 目前一名獲確認身份的遇害者，為擁有德國以色列雙重國籍的30歲紋身藝術家勞克（Shani Louk）。社交平台流傳的片段可見，其遺體半裸地被置於農夫車上，在加沙街頭巡遊示眾，車上的武裝分子歡呼叫囂。勞克的母親已確認片中遇害者為其女兒，呼籲知情者提供女兒遇害細節。 25歲以色列女子阿加馬尼被大量武裝分子駕駛電單車強行帶走 另一段網上片段顯示，25歲以色列女子阿加馬尼（Noa Argamani）被大量武裝分子駕駛電單車強行帶走，她驚惶失措，不斷高呼「別殺我」。親友無法與其取得聯繫，而與她結伴參加音樂節的男友據報亦告失蹤。內地《南方都巿報》引述以色列中華商會周日的發布指出，經以色列駐華大使館證實，阿加馬尼為一名在北京出生的中以混血兒，母親是華人，目前當地華人圈正發起對她的幫助。以色列駐英國大使館證實，一名26歲英國男子失去聯絡。美國《紐約時報》根據音樂節入場名單報道，行蹤未明者多達500人。
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拔萃男書院應屆DSE考生曾憲哲Matthew（17歲）自上周三（4日）起失蹤，至今第8日終傳來好消息，曾憲哲平安獲救，仍然清醒，卻赤腳且沒有穿著衣物！ 救援人員尋獲他後，立即為他送上保暖衣物及能量飲品，安排政府飛行服務隊直升機將他送往東區醫院檢查。消息稱，本身是學校龍舟隊成員的曾憲哲報稱當日因不開心，前往練習龍舟的地點後，上山散心期間睡着，醒來後卻因天黑迷路，結果「愈行愈入」。被困荒野多日，據悉曾憲哲只靠吃樹葉和野果、飲溪水和雨水保命，並因被雨水淋濕衣物，感覺寒冷而脫衣。 曾憲哲失蹤後，消防、警方、民安隊及民間搜索隊連日在沙田一帶上山搜救，至今日下午2時許，消防在馬鞍山郊野公園附近、離開主路徑約100米位置，撥開草叢成功尋回失蹤多日的曾憲哲，他被尋獲時沒有穿上衣物，救援人員立即為他提供保暖衣物、能量飲品及作出初步護理，在確保事主情況穩定後，在政府飛行服務隊協助下，以直升機將他送院接受進一步檢查。 行動期間消防及警方均曾出動無人機協助搜救，消防更動用AI分析無人機拍攝的過萬張照片。曾憲哲獲救後，其母向傳媒表示，愛兒經過8天，經歷9號風球和黑色暴雨仍然在生，「相信呢個係一個神蹟」，並感謝警方、消防、民安隊、拔萃男書院的義工、家長、舊生，以及民間搜索隊和親友的幫忙，亦感謝連日向她提供兒子資訊和消息的熱心市民，稱深感香港人的友愛和溫暖。
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