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【全球情報】 被潛水愛好者譽為 10個全球最迷人潛水天堂

潛水活動係不少人的愛好，大慨分為使用壓縮機由水面供氣的潛水，由潛水員自行攜帶呼吸系統的水肺潛水；以及不攜帶呼吸系統，僅使用輕裝備的自由潛水，一定要有好裝備先可以落水架，畢竟都係一種高危活動。學識左就要搵個好地方去潛啦，以下推薦10個潛水愛好者必去的地方，睇下有無邊個岩自己去！ 1. 阿魯巴 阿魯巴是一個位於加勒比海地區的島嶼，位於南美洲國家委內瑞拉北方的委內瑞拉灣外海，僅距離巴拉瓜納半島約25公里。阿魯巴目前是荷蘭王國的一個構成國，其與荷蘭之間的關係類似一種聯邦體制。由於氣候乾燥，常見熱帶植物數量不多，島上的景象與一般人對加勒比海所抱持的既有印象大異其趣。 2. 美國 夏威夷茂宜島 茂宜島是美國夏威夷州的第二大島，面積為727.2平方英里。 茂宜島是夏威夷州的知名觀光地，也是茂宜縣四個島嶼中最大的島嶼。2010年該島人口為144,444人，在夏威夷群島中排名第三，次於歐胡島和夏威夷島。茂宜島的商業中心和最大的居民點位於卡胡路伊，該處在2010年的人口為26,337人。 3. 帛琉 被美譽為「上帝水族箱」的帛琉，之所以因而得名是因為其海域被環礁包圍，隔絕了不少魚類天敵。在這裡，潛水者可以輕易見到數以百計的海底魚群，感受一下大自然的懷抱。如果膽大的潛水者更可以和水母共舞，甚至和鯊魚一起暢遊，一同享受水底的世界。   4. 馬來西亞 西巴丹島 西巴丹島是馬來西亞沙巴州著名島嶼，距離仙本那港36公里的北西里伯海上。西巴丹島外形就好像一個菌菇形狀海洋小島。小島擁有得天獨厚的條件，在5米的淺灘之後就是垂直落下600至700米深的湛藍深海。對潛水者而言，西巴丹最吸引之處是其水溫溫和、水流和緩、水中能見度也屬中上。而更重要的是，在這裡一年四季都適合潛水。 5. 美國 關島 關島地處太平洋馬里亞納群島的最南端，在這裡潛水愛好者可以到著名的潛水點藍洞（Blue Hole）或大裂縫（The Crevice）體驗充滿歷史痕跡的海底世界—因礁堡中除了有著各式各樣的熱帶魚、無脊椎生物和珊瑚，及鯊魚等，同時也夾雜著二戰時期遺留下的戰機殘骸，漫遊海底，實在別有一番風味。 6. 墨西哥 尤卡坦半島 這個美麗的半島位於中美洲北部、墨西哥東南部的墨西哥灣和加勒比海之間，是馬雅文化的搖籃之一。尤卡坦半島的珊瑚礁是僅次於澳洲大堡礁的世界第二大的堡礁群。在這裡潛水者除了可以在珊瑚礁潛水外，還可以嘗試沉船潛水、洞穴潛水。當中最值得推介的是 Cenote Angelita— 是這半島一條著名的「水下河」，潛水者可在這水下河旁潛遊，感受當中的詭異之處。 7. 日本 沖繩 除了交通方便的沖繩本島人氣海灘潛水，沖繩基本上是一個可以滿足無限願望的潛點！想與大型生物潛遊的潛水者可選久米島，對洞窟和海灘等地形派潛水愛好者則可選擇到訪宮古地區，喜歡帶有秘色彩的海底遺迹的潛水者可前往與那國島。簡言之，不論是想窺探海底那一面，在沖繩這裡便可以一次旅程完成了。 8. 美國佛羅里達州 水晶河  水晶河位於美國最南端的一個州佛羅里達州（夏威夷州除外），亦屬於墨西哥灣沿岸地區，為著名的避寒聖地。也是一個絕對適合浮潛的水域，那裡還有十分著名的行程──與可愛的海牛一同潛遊，牠們還會擺好姿勢給潛水者拍照呢！想擁有一次十分獨特又有趣的潛水體驗的潛水者必定要前來啊。 9. 澳洲 大堡礁 大堡礁是世界上最大最長的珊瑚礁群，由數十億的微小珊瑚蟲組合而成的一個生物體，其體積之大更可由外太空中藉由肉眼所觀測到。除了被列入世界自然遺產外，也曾被CNN選為世界七大自然奇觀。加上，大堡礁有著豐富的生物多樣性，這裡棲息了幾百種珊瑚和過千種魚類，這些都使大堡礁長年都吸引潛水愛好者前來一探究竟。 10. 伯利茲 大藍洞 大藍洞是全世界最大的水下洞穴，位於伯利茲陸地大約97公里之遙，是一個較大的完美環狀海洋深洞。大藍洞的獨特形成是於海平面較低的冰河時期，後來因為海水上升，洞頂隨之塌陷，遂變成水下洞穴。因此，在這裡潛水越深，水質越清，潛水愛好者就是喜歡這地質構造複雜性。

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【航空情報】 國際飛行數據公司OAG 10月報告 香港航空全球最準時航空

近日，國際知名英國飛行數據公司OAG flightview發布，2017年9月至10月全球航空公司月準點到達率測評報告。與以往雄踞寶座的都是老牌航企，今次不同的是，這次榮登榜首的居然是年輕的「香港航空」，準點到達率高達94.8%，位居全球第一。  OAG是一家坐落於英國倫敦的航空專業資訊機構，迄今已有近90年的歷史。OAG的資訊網絡遍及全球各地，包括900多家航空公司和4000多個機場，它發布的數據報告代表著行業內的權威聲音，同時也能很好反映全球飛行客的直觀感受。 眾所周知，香港航空是一家極為年輕的航空公司，成立至今不過10個年頭，且香港新機場是全球最為繁忙的機場之一，香港航空是如何做到全球準點率第一的呢? 不惜增加成本，也要提高準點率 香港航空表示，一直對航班處理程序進行深入研究，包括建立工作小組，以尋求改善方案。由2015年開始，絕大多數飛機都使用香港國際機場的中場客運廊，這點大大有助改善航班準點率。現時，港航使用登機橋的比率高達99%以上，而非如以往般需要乘客接駁巴士到較遠登機閘口，這有助縮短登機過程的時間。 據OAG機構數據顯示，自2016年10月至2017年9月之間，香港航空航班準點率平均達到83%，成為本地最準時的航空公司。 準點率的提高不僅是一個管理科學化精細化的過程，更是一個成本問題。絕大多數航空公司，特別是處於快速擴張中的航空公司，大都會在準點率和成本之間求取平衡。 但是極致的服務體驗卻是香港航空過去十年一直堅守的致勝「法寶」，無論是機上餐食還是客艙服務，甚至包括座椅配色和洗漱包的設計等，香港航空都用盡心思。因此，準點率這種直接關系到航旅體驗的關鍵指標，自然也是他們主攻的目標。 另外一方面，在實際運營中我們發現，除了受天氣等自然因素影響，很多延誤情況的出現，都是由等待轉機的乘客造成的。 香港航空一位負責人表示，以前為了提高飛行效率，兩個航班之間的間隙時間留得非常少，轉機乘客感覺中轉時間緊迫，飛機為了等待轉機乘客登機也浪費了大量其他乘客的時間。 現在為了解決這些問題，香港航空航線規劃部經過精細計算，精準延長了這些間隙時間，為轉機乘客預留出更多緩沖時間，讓客人可以更加輕松、從容地規劃轉機，而其他乘客也不用再無奈地等待轉機乘客而延誤了飛機達到時間。 以在溫哥華為出發地和目的地的轉機為例，過去香港航空在溫哥華機場的最少連接時間為60分鐘，現在已延長至90分鐘。這30分鐘的時間看似是時間的增加，卻恰恰能夠確保航班準點到達。 盡心盡力盡情提升乘客出行體驗 許多延誤都是由於等待轉機乘客而造成的。為解決問題，香港航空的航線規劃部為一些連接航班延長了留地時間，以預留更多的緩衝時間。除此之外，一些航班的最少連接時間也得到加長，亦有助改善準時比率。 但是很多時候準點率不是航空公司能夠單方面決定的，面對不可抗拒的情況，香港航空也盡量使乘客體驗到周到的服務品質。 國內大部分機場在高峰期常常出現飽和狀態，導致飛機無論是起飛還是著陸都出現大面積擁堵和延誤，這樣就造成大量乘客在登機處擁堵滯留，大大影響乘客的出行效率和質量。 香港航空在航班時間規劃中充分考慮到這些因素，為那些經常發生擁堵和延誤機場的航班執飛時間設置「時間緩沖地帶」把可能存在的延誤情形包含進去，同時通過調整飛行時間來保證飛機準點到達。 另外，在香港航空內部還設有專門的工作小組，密切關註各個航班的準點率情況，一旦發現有航班延誤，立即分析原因，並給出合理的解決方案，防止日後再出現同類狀況。這些溫暖人心的舉措也充分體現了香港航空無微不至的服務精神。

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【香港情報】 恒生銀行新推外幣提款機 一次過可兌12種外幣

港人喜歡出外旅遊，經常需要兌換外幣到當地使用。去旅行前，一定要準備以下三寶：機票，有！酒店，有！外幣，未唱？每次出發都頭痕去邊度兌、點兌先至最抵？透過恒生提款卡，您可享用全新推出的24小時恒生外幣提款機提款服務。 恒生銀行成為香港首間於旗下自動櫃員機網絡提供12種外幣現鈔的銀行，外幣提取服務支援共12種外幣，分別是澳元、加元、瑞士法郎、歐羅、英鎊、韓元、日圓、新西蘭元、新加坡元、泰銖、新台幣及美元 。每個服務地點將會設置 3部外幣提款機，每部各支援4種不同外幣，即每個服務地點合共提供12種外幣的現鈔提款服務。 你可直接從綜合戶口提取外幣存款，或透過外幣提款機以港元戶口的存款即時兌換外幣現鈔，但要注意，韓元、新加坡元以及新台幣現鈔提款並不適用於綜合戶口，你只可透過外幣提款機以港元戶口的存款兌換上述外幣現鈔。 恒生銀行將於今年年底前，於中環、銅鑼灣、尖沙咀、旺角、青衣及屯門的8個服務網點，設置24部外幣提款機，部份外幣提款機為24小時開放。其中位於港鐵中環站自助理財中心 (近B出口) 的外幣提款機，已於今天投入服務，其他外幣提款機將於今年年底陸續投入服務。 恒生外幣提款機可提供12種外幣，包括澳元、加元、瑞士法郎、歐羅、英鎊、韓元、日圓、新西蘭元、新加坡元、泰銖、新台幣及美元。另外，恒生現時約有100部自動櫃員機提供人民幣現鈔。 市民可以透過恒生外幣提款機將港幣戶口存款先兌換所需外幣再提取，或直接從名下的外幣戶口提取外幣現鈔。而每日可提取限額則為客戶的提款卡的每日提款上限。此外，恒生外幣提款機的其他功能亦包括戶口結餘查詢、港幣轉帳及設定海外自動櫃員機每日提款限額等。 恒生銀行副董事長兼行政總裁鄭慧敏表示：「全新的外幣提款機將進一步加強該行服務，為客戶帶來更多方便。恒生不斷致力提供優質服務，包括因應客戶需要推出新服務及產品，全新的外幣提款機將進一步強化該行服務。」 恒生的外幣提款機地點如下: 中環總行(德輔道中83號) 港鐵香港站 (L2大堂) 港鐵中環站 ( 近B出口) 港鐵銅鑼灣站 (近F出口) 港鐵尖沙咀站 (近D出口) 旺角優越及優進理財中心 ( 彌敦道677號) 屯門市廣場自助理財中心 ( 屯門市廣場第2期高層地下36號) 港鐵青衣站 ( 近A1出口)

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【日本情報】 日本網民嚴選「最好味快餐店薯條排名」 頭2位叮噹馬頭

雖然去旅行時會想吃到不同的料理，但有時候就是想吃薯條啊！又便宜又美味的薯條簡直就是窮遊的好選擇之一。最近日本網站しらべぇ就進行調查，讓網民選出最受歡迎的快餐店和薯條。 先看看大家最喜歡的快餐店： 第5名：Lotteria、第4名：SUBWAY、第3名：肯德基、第2名：麥當勞、第1名：MOS BURGER 果然日本人還是最喜歡國產的MOS BURGER，支持率達54.5%！雖然如此，但如果單計「薯條」的話，又會變成怎樣的排名呢？ 最好吃的快餐店薯條： 第5名：SUBWAY 6.3% 是一家起源於美國的跨國速食連鎖店，主要販售三明治和沙拉，由博士聯合公司透過全資子公司Subway IP, Inc.的名義經營，是世界擴張最快及最大單一品牌連鎖店。2007年是全球第三大的速食餐廳，次於百勝和麥當勞。 不過到了2011年3月7日已經超越百勝及麥當勞，成為全球最多分店的速食店，有34,218間。許多餐廳分析師認為快速發展的原因是顧客的健康訴求，Subway一直以此為號召。 第4名：Lotteria 9.9% Lotteria是樂天集團旗下的一家跨國速食連鎖店，在日本、韓國、台灣、中國大陸、越南和印尼都有分店。儂特利名稱源於其母公司的名稱樂天集團。儂特利最初由韓裔日本人辛格浩於日本東京建立，後在韓國得到發展壯大，是韓國最大的快餐店。 儂特利在世界各地依照各國飲食的不同而有所不同。在日本，儂特利起初的餐點除了義式三明治（イタリアンホットサンド）外，其餘皆是一般速食店常見的漢堡、咖啡等食品。 第3名：肯德基 15.8% 肯德基是專賣炸雞的快餐連鎖店，總部設於美國肯塔基州路易維爾市。肯德基總體來說是全球第二大的餐飲連鎖企業，僅次於麥當勞，截至2015年12月，肯德基在123個國家和地區擁有20,000+個分店。肯德基是百勝屬下的子公司，百勝也持有必勝客、塔可鐘等餐飲連鎖公司。 第2名：MOS BURGER 42.1% MOS BURGER是一知名日本連鎖速食餐廳，創辦人是櫻田慧，營運者是摩斯食品服務公司。是一間在日本東京地區起家的連鎖速食餐廳，至今已是間國際性的跨國連鎖餐廳，但其主要的分佈點還是集中在於亞洲地區。 現今、摩斯漢堡之「MOS」為Mountain（山）、Ocean（海）、Sun（太陽）之意思，含有大自然、健康的意味。在90年代中期，「MOS」以「摩斯漢堡」的商標在上海出店，於1997年全面撤出中國大陸市場，被留下的各餐廳將「MOS」中的「S」抹去，成為「摩漢堡」繼續以無授權的形式繼續營業。 原本，「MOS」是櫻田慧之前創立的公司英文稱Merchandising Organizing System的縮寫。而在台灣摩斯漢堡正式創立後，「MOS」代表的是MOST delicious，後來又演變為Mountain「像高山一樣，氣勢雄偉」、Ocean「像海洋一樣，心胸寬闊」、Sun「擁有像太陽一般燒不盡的熱情」。 第1名：麥當勞 46.8% 麥當勞是源自美國南加州的跨國連鎖快餐店，也是全球最大的快餐連鎖店，主要販售漢堡包及薯條、炸雞、碳酸飲料、冰品、沙拉、水果、美式熱咖啡等快餐食品。 引入新資本的麥當勞(中國)公司2017年以其招牌標誌「金拱門」 （Golden Arches）為公司新名稱，但保留麥當勞品牌於旗下餐廳使用。而港澳和廣東省粵語區又常將其稱為M記、麥記或老麥。台灣則是隨著麥當勞出售台灣麥當勞所有股權後，更名為「和德昌」公司。 雖然第1名的麥當勞和第2名的MOS BURGER的薯條粗幼和味道完全不同，不過票數卻叮噹馬頭，最後由麥當勞獲得「最好吃的快餐店薯條」的美譽，連香取慎吾也吃不停口，那應該是實至名歸吧！ 大家又覺得最好吃的薯條是來自哪一間快餐店呢？

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【香港情報】 2017全球交通方便排名出爐 100個城市中香港排名係…？

一個城市係咪可以迅速發展，好多時候「交通」佔咗一個非常主要嘅因素，唔單止係居民嘅工作流動，甚至係成為一個良好嘅旅遊城市必備條件。每年最有公信力有關城市交通排名嘅就係由著名設計公司Aradis公布嘅排行榜，2017年嘅排名剛剛出爐！呢項排名會由城市中23個指數，包括人口密度對比交通工具數目、區與區之間行車距離等，得出最為交通方便嘅城市指數。 今年出爐嘅排行榜中，100個城市之中香港竟然勇奪第一位，原因係香港嘅鐵路及地面交通均非常發達，而通偏佈廣泛市區及效區，而且極具效率，而且價錢唔算貴。 除咗香港，排名頭幾名之中尚有另外兩個亞洲城市，就係第四名嘅首爾及第八嘅新加坡。其餘全部係歐洲城市，瑞士（第二）巴黎（第三）布拉格（第五）維也納（第六）倫敦（第七）斯德哥爾摩（第九）法蘭克福（第十）。 至於北美洲最高排名就已經係23位嘅紐約。但令人大跌眼鏡就係澳洲，5個大城市全部排名40位以外，最高已經係48位嘅布里斯本，睇嚟澳洲真係要畀啲心機發展下交通喇！ 香港在公共交通工具使用比率領先各地，居民持有智能卡例如八達通的比率最高，人均有3.1張卡。但本港單車網絡和空氣質素遠遜歐美等地。地球之友指香港交通便捷靠數量取勝，代價是市民要承受嚴重污染。本港繼2011年後蟬聯榜首獲58.2分，在84個城市中最高分。 該公司指本港鐵路系統結合都市發展，加上八達通滲透比例極高，令香港高人口密度的特質變成城市一個機遇而非問題。 香港在多方面稍為領先亞洲主要競爭對手新加坡，包括在公共交通工具使用比率、智能卡滲透率、汽車二氧化碳排放等。但調查指香港單車網絡發展落後，在得分最高的11個城市中「包尾」。 香港每千平方公里僅有187公里單車徑，而瑞典斯德哥爾摩每千平方公里有4,041公里，新加坡亦有280公里。在歐美流行多年的汽車共享（Car sharing）和單車共享（Bike sharing），市民可以透過共乘車輛增加乘載率，香港在這兩方面均得零分。 香港獲勝有特殊原因，因為歐美城市面積較大、私家車普及，相對公共交通工具便捷程度不如香港。她認為香港交通便捷靠數量取勝而非質量，而交通便捷程度目前亦受旅客承載量影響，衍生眾多問題。市民亦為繁忙交通系統付出健康代價。她指調查中本港二氧化氮、懸浮粒子濃度較歐洲部份城市高出一倍。

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【歐美情報】 暢遊瑞典首都 斯德哥爾摩迷人風采

斯德哥爾摩是瑞典首都，也是第一大城市。瑞典王國政府、國會以及瑞典王室的官方宮殿都設在斯德哥爾摩。它位於瑞典的東海岸，瀕波羅的海，梅拉倫湖入海處，是著名的旅遊勝地。主城由14座島嶼和一個半島通過70多座橋聯繫成一個整體，以老城為界，將梅拉倫湖劃分為東西兩部分，西側為淡水，東側與波羅的海相接為咸水。 因為和意大利威尼斯依樣同為水鄉，所以被譽為北歐威尼斯。除了風景秀麗，還有悠久的歷史文化、造型經典建築、廣大的綠地與水路，成為北歐遊客最多的城市之一。 瓦薩沉船博物館 瓦薩是一艘古戰船的名字，它是瑞典國王古斯塔夫二世於1625年開始建造的。這艘戰船本來是單層砲艦，可是國王得知當時瑞典的海上強敵丹麥已擁有雙層砲艦，便不顧當時本國的技術條件，下令把砲艦改造為雙層，1628年首航幾分鐘便沉沒，直到1961年才重見天日。之後船體經過數十年的精心修復，船上精美的雕塑作品，非常值得參觀。 老城 老城的歷史可追溯至13世紀，城內有中世紀小巷、圓石街道和古式的建築，深受北日耳曼式風格影響。由於瑞典200年來沒有戰爭，老城保存完好，非常值得花點時間漫步其間，尤其是臨河和臨海的街道上。 皇后大街 皇后大街(Drottninggatan)是瑞典首都斯德哥爾摩的一條著名的商業步行街，分為老街與新街，許多大商店都聚集於此。大街一頭伸到老城的購物街，另一頭通向市中心的大馬路，兩旁是不計其數的商場、小店，專門經銷服飾、食品、圖書和工藝品。 市政廳 斯德哥爾摩市政廳位於國王島(Kungsholmen)，歷史上的Eldkvarn磨坊曾坐落地方上，現在是瑞典斯德哥爾摩議會的所在建築物。 國王花園 國王花園是瑞典斯德哥爾摩的一個公園。由於地處市中心，及其戶外咖啡館，使之成為斯德哥爾摩的熱門聚會地點。在春季園中的櫻花怒放，夏季舉辦露天音樂會，秋季可欣賞滿園的黃葉，而在冬季成為溜冰場。 騎士島教堂 坐落在斯德哥爾摩老城旁邊騎士島上的騎士島教堂是瑞典皇室的葬禮教堂，裡面埋葬著瑞典歷史上的許多國王，其中包括1950年逝世的古斯塔夫五世，遊客在其中可以看到多為國王的棺槨。騎士島教堂是斯德哥爾摩最古老的建築之一，一部分建築可以追溯到十四世紀初，教堂的鑄鐵尖頂是老城附近最明顯的標誌。 月光男孩 應該可以算作是最小的雕塑，大概只有20cm高，一年四季都會有很多市民和遊客會在冬天給他系圍巾戴小帽子，還會在他旁邊放上糖果以及來自世界各地的錢幣。1954年瑞典雕塑家liss eriksson創造了這個小男孩，每天他都會坐在老城Gamla Stan小巷中，等待月亮出現。

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【台灣情報】 只有當地人知的打卡靚點 10個北台灣隱藏秘境

說起台北好玩的地方，想來想去總是那幾個選項嗎？ 其實除了那些「去到爛」的景點以外，北台灣還有許多私密景點值得造訪。 1. 新北市瑞芳區 不厭亭 「不厭亭」位於台102線公路上雙溪與九份交界處附近，名稱來自前雙溪區鄉長簡華祥先生，取自李白詩句「相看兩不厭」。「不厭亭」一面可眺望雙溪區全鄉風景，另一面則可遠眺瑞芳，「菜刀崙」、著名八景之一「貂山春色」的三貂嶺和大肚美人山景都可以在此看到。幸運的話還可以看到湛藍的海洋和雲海。 地址：台102線公路(瑞雙公路)上雙溪與九份交界處 開放時間：24小時全年無休 2. 新北市瑞芳區 祈堂老街 從博物館行政辦公室旁的樓梯下台階，經過昔日礦工醫院舊址，一條穿越銅山里聚落，由階梯拾級而上勸濟堂的路徑，是早期金瓜石地區最繁榮熱鬧的商店街。 相對日式宿舍區的木造建築，這裡是台灣人生活的聚落。 在這裡一棟棟黑色油毛氈屋頂高低交錯，走在這高高低低的街道，彷彿與舊日時光相遇。昔日興盛期商家林立，沿線有撞球店、書店、料理店、西裝店、布店、鞋店、酒家……等等，十分熱鬧，在當時有金瓜石銀座的稱號。 今日在老街上仍可看到當地老字號的柑仔店，店裡許多如今少見的零嘴和玩具，叫人不懷念也難。 地址：新北市瑞芳區祈堂路 開放時間：24小時全年無休 3. 新北市瑞芳區 象鼻岩 深澳象鼻岩，一座位於新北市瑞芳區北海岸深澳岬角 (番仔澳)，鬼斧神工、渾然天成外型酷似象鼻的海蝕門，岬角高處遍布蕈狀岩，走進岬角懸崖邊，映入眼簾的是深澳岬角的最的美景色  象鼻岩，整座海蝕門的外觀就像是一頭大象仰起頭部，將鼻子伸入大海汲水，讓人讚嘆大自然的奧妙神奇。 地址：由台2線轉進深澳路，走到底即可抵達 開放時間：24小時全年無休 4. 新北市瑞芳區 星空草原 星空草原是由四百萬支回收寶特瓶下去打造大型地景藝術，夜晚還有燈光秀，不同的燈光投射在地面上，使這天黑之後又成了另一個璀燦奪目的樣貌，吸引不少情侶、家庭、朋友們相約前來造訪。 而在2017年，星空草原則又打造出另一個全新主題，同樣是以廢棄物再次利用而來，將寶特瓶更換成光碟片，大幅改造園區主題，呈現不同於以往的場景！ 地址：從基隆市的仁一路右轉月眉路，一路沿指標走即可抵達 開放時間：平日11:00-19:00、假日10:00-19:00 門票資訊：成人100元、優待票50元 5. 基隆市中正區 望幽谷 望幽谷又稱為忘憂谷，位於基隆海洋科技博物館的後方，離開了停車場走向平台，不少人以基隆嶼為背景的這V型山谷正是忘憂谷，如同忘憂谷名稱一樣的站在這裡會短暫忘掉煩憂，你可以選擇走下去步行到前方的木棧步道，更鄰近海邊景觀，又或者直接站在這平台間，感受微微的暖風和大海的深藍，翠綠的前景讓心情有了不一樣的層次改變。 走往更高的平台，從右邊一直直行便可以看到360度不同角度的景觀喔。到了夏季，山坡還會覆滿金黃色的芒草，彷佛就是電影場景。大家還可以沿著坡道下去，到海邊踩踩水喔！ 地址：基隆市中正區八斗子 開放時間：24小時全年無休 6. 基隆市中正區 中正公園 龍貓車站 搭火車到基隆，一下火車站就可以看到遠方的山頂上一座巨大的觀音像，那裡就是基隆有名的中正公園 ，除了觀音像之外，在半山腰還有一個遊客必去的景點龍貓公車站，傳說中這公車一天只開一班，而且搭乘的時間是25:00，錯過就沒有了，當你看到高3公尺胖嘟嘟的撐傘龍貓時，馬上會露出會心一笑，你就會覺得找了這麼辛苦也值得。 地址：基隆市中正區壽山路 延著綜合體育場旁的指標前往 開放時間：24小時全年無休 7. 基隆市中正區 潮境公園 魔法掃帚 潮境公園潮境公園位於八斗子半島東側，臨望海巷海灣（或稱為換番大澳），面積約一公頃，園區原為一處垃圾的集放地，經海洋科技博物館籌備處規劃改建後，後成為一處看海賞景的最佳去處。園區內設有規劃完善的枕木步道，還有許多藝術雕塑品。 地址：基隆市中正區北寧路369巷 開放時間：24小時全年無休 8. 基隆市中正區 阿根納造船廠 阿根納造船廠曾是電影《美國隊長》來台取景的地點，所以吸引大批民眾朝聖。位於基隆八尺門漁港旁的阿根納造船廠遺跡，原本是日治時期極度繁忙的港口之一，主要是用來運送砂礦，隨著殖民時期結束，產業結束，碼頭也隨之式微，這塊地就出給美國遊艇公司阿根納。 後來這間公司退出台灣，這塊地也閒置，不再使用。在海風與歲月的摧殘下，過去還差點被拆除，斷垣殘壁，鋼筋外露，雜草叢生...就是現在廢墟面貌囉！ 地址：基隆市中正區正濱路116巷75號 開放時間：24小時全年無休 9. 基隆市中山區 佛手洞 佛手洞是原為一處天然的海蝕洞穴，也是基隆當地最大的海蝕洞，因傳說有仙人在此修道而登天，故名仙洞巖，早在日據時代此洞便已存在，據文獻記載，置身此處能夠聽到絕妙的海濤音，但是如今已不復聽聞。 地址：基隆市中山區仁安街1號，沿仙洞岩旁的指標走可抵達 開放時間：08:00-18:00 10. 基隆市中山區 地標公園 一走出基隆火車站，就可以看到遠方宛如好萊塢風格的「KEELUNG」招牌地標。其實這個燈志就在虎仔山上的太平國小旁，地標後方可以俯瞰整個基隆市區，還能看到船舶進出港口，不管是白天或黑夜風景都是一絕。

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【香港情報】 2017AIA歐陸嘉年華12月返黎喇 今次引入更多刺激機動遊戲

AIA 歐陸嘉年華番嚟喇!! 今年12月21日在中環海濱與大家再次見面。今年嘉年華2017 / 2018 將會跨年與大家共度聖誕、除夕、元旦及農曆新年。這個冬日嘉年華已成為香港人一年一度的聖誕約定，一如既往多款大型刺激機動遊戲、亦有多個適合一家大細的攤位遊戲、巡遊表演、歐陸美食市集及數之不盡的活動等。 而 AIA 歐陸嘉年華 2017 更會設有全新主題區，既新鮮又驚喜，真令人十分期待。AIA 歐陸嘉年華 2017/2018 門票即日起開始預售！ AIA 歐陸嘉年華2017 AIA The Great European Carnival 2017 日期：2017年12月21日 - 2018年2月25日 地點：中環海濱 門票： 歐陸嘉年華門票成人（12歲+）HKD130（己包入場費及$100電子代幣） 歐陸嘉年華門票小童（3-11歲）HKD90（己包入場費及$70電子代幣） 特別消息：請注意2018年1月12日友邦歐陸嘉年華將不對外開放。 歷年來的中環 AIA 歐陸嘉年華，都會引入很多超刺激的機動遊戲，360度左轉右轉，挑戰你的膽量。型機動遊戲Atmos Fear、Freak Out、Match 5、No

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【中國情報】 北京第一條空中磁浮列車 今個月正式開通

要講中國嘅高鐵發展，大家都唔使小編再多作介紹啦！不過正當高鐵嘗試不斷提速挑戰高峰之外，暗地裡原來仲有一條比較「貼地」得嚟又「懸空」嘅鐵路存在。 北京宣佈，第一條空中磁浮列車將會喺今個月正式開通！大家去日本都應該坐過磁浮子彈火車，成架凌空飛行極速前進，不過原來磁浮同樣可以用於輕鐵之上，呢輛時速最高為100公里嘅中低速磁浮列車，路線全長10公里，由北京西郊門頭溝連接市中心區域，命名為S1線。 路軌用空中雙軌，車廂窄小，可以容易咁穿梭城區大小樓宇之間，與建築物最近距離可以只有30米，不過據試坐嘅媒體形容，列車運行時非常寧靜及穩定。 其中一段路為最大排戰，就係坡度達53%嘅鐵路，列車仍然可以輕鬆而上！呢種中低速嘅磁浮列車，目前只有3個國家有此類列車；好處係高鐵得嚟，嘈音少、爬高力強、轉彎易，最適合用於多山多坡又夾雜大量樓宇嘅城市，而且造價便宜，車費就相對唔會太貴啦！ 北京第一條磁浮列車路線 S1 線將會在今年年底正式開通，現時已經開始了為期 3 個月的試運。S1 線是北京首條磁浮路線，第一期工程長約 10.236 公里，當中高架橋路段約 9.95 公里，而說到路段約 0.28 公里，全線有 8 個站。 負責這個項目的總工程師指出 S1 線的工程非常複雜，需要跨過多條規劃道路，亦會跨過河流和鐵路，這條磁浮列車路線將會與北京地鐵 1 號線和 6 號線交匯，乘客可以在那裡轉車。 行走 S1 線的磁浮列車會採用六輛編組，全長 89.6 米、闊 3 米、高 3.7 米，可以載客 1,032 人，設計的最高速度為時速

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【即時情報】 61歲夫婦選擇唔坐飛機 由英國到香港只坐海陸交通

幫仔女慶祝生日，對父母來講從來都係好重要嘅事，亦有好多父母為咗見仔女一面不惜跨越重重難關。英國就有一對年約六十歲嘅老夫婦，為咗來香港同兒子慶祝生日就選擇咗一個別開生面嘅方法，就係棄搭飛機，只經海陸兩路乘坐公共交通工具，由英國一路旅行一路來香港，佢哋搭咗16種唔同嘅火車用咗8星期，越近2萬公里。 期間佢地遊歷過德國、俄羅斯、蒙古等地，臨到香港前仲用左5個星期暢遊神州大地，令佢地印象「非常、非常深刻」。從牛津站搭歐洲之星前往歐洲，係柏林同白俄羅斯停留。抵達莫斯科後就登上西伯利亞鐵路用咗三晚時間穿越俄羅斯進入蒙古，再進入北京，沿途去咗唔同城市後就去廈門，再乘坐高速列車到達深圳再嚟香港。 來自牛津郡分別年屆69和61歲嘅懷廷夫婦 (Phil Whiting 同太太 Emma Whiting) ，由英國出發，一路上先後合共乘坐多達16班唔同嘅火車；搭過12000英里嘅巴士、的士、出租車、渡輪、馬匹、纜車等交通工具，當然亦有徒步。係8個星期行程入面，佢地先後去咗柏林，莫斯科，蘇茲達爾，伊爾庫茨克，貝加爾湖，烏蘭巴托，北京，西安，上海，桂林，黃山，陽朔同廈門等地。最終於上月 (11月6日) 抵達終點站香港。 呢一對懷廷夫婦旅途中有過唔少新奇體驗，佢地參加左俄羅斯東正教的彌撒，又在俗稱「蒙古包」的蒙古圓頂帳篷同遊牧民族同當地人民一齊共晉美食，係中國更遊遍7000幾公里路，參觀梯田的秋收同頤和園的美景，畫下左唔少充滿回憶的畫作。伲地表示係中國旅行期間，到過北京、西安、上海、桂林、黃山、廈門等地，每個地方都有唔同體會。 本身是一名藝術家的 Phil Whiting 表示，佢地一向都對近代史同國際政治的話題非常感興趣。佢話:「妻子 Emma 本黎係一名社工，佢係大約四年前提早退休，兩人一直都有計劃今趟旅程的行程。」「前往香港的目的是為在當地從事教育業嘅兒子 Oliver，係11月6日慶祝佢 30 歲生日。」 佢仲補充:「雖然係公共交通的時間非常漫長，長途旅程看似非常沉悶，但事實上你卻不會發悶，佢地二人都表示從來都沒有感覺一點沉悶，因為整個旅行認識同經歷嘅人同事實在太多太有趣，每一樣接觸的事物都好似新既一樣！」 Phil Whiting 亦指出:「途中遇到好多同佢地一樣、來自世界各國各地的旅客，不消數天便形成一個小社群。」 呢對夫婦絕對係身體力行證明去旅行唔係年輕人嘅專利，佢哋兩個都已經年過六十，但依然好鍾意去唔同嘅地方旅行，今次旅程Phil Whiting 同 Emma Whiting就用咗足足一年時間籌備，行程入面佢哋先係跨越西伯利亞鐵路，又去咗東南亞金山角徒步旅行，睇盡中國山水美景同歷史文化建築，喺蒙古又入住蒙古包同當地遊牧民族一同住餐；同時又可以搭過16條火車線路、巴士、的士、出租車、渡輪、纜車等交通工具，甚至連馬匹都坐過，真係聽到都令人羨慕啊。

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