航空情報 Archives - Page 4 of 12 - GOGOAdvise

【排名情報】我最喜愛空姐系列之海外篇

旅遊の達人安迪先生2022-12-07 其他情報, 專門情報, 打卡情報, 排名情報, 最新旅遊情報, 航空情報

好多人每次見到空姐啲Instagram，都會不禁發出「嘩, 又去旅行, 真羨慕!」「我都想去囉!」「又去呢o度, 佢就好啦!」。不過呢幾年香港嘅空姐想飛都冇得飛，或者一啲靚女空姐好多已經「被離職」，有啲仲轉咗行唔再做返空姐，甚至乎已經移咗民添。即使可以飛返，目的地都有限，因為始終航班未回復返疫情前嘅數量。如果想繼續睇下空姐去邊玩同去邊度食嘢，或者想學下佢地點影旅行靚相，唯有follow住外國啲空姐先啦！有好多外國嘅空姐來頭都唔少㗎，有啲攞過選美冠軍添。不過同香港嘅情況有啲唔同，香港通常都係空姐去咗選美，之後就會入行娛樂圈。但係外國嘅空姐，有啲雖然攞咗選美冠軍或者參加過選美，但係之後呢都繼續空姐嘅生活。其中一個原因當然係空姐嘅生活可以四周圍去，邊工作，邊旅行，係好多人嘅理想職業。而且喺亞洲大家都覺得做空姐要靚要後生，但係其實喺外國佢哋嘅工會都好犀利，所以一般外國空姐好多時都會做得比較長嘅時間。即刻同大家介紹幾位靚女空姐先～ 1.Lorena Sospedra Lorena Sospedra 喺2021年參選過西班牙塔拉戈納小姐，現時任職一家位於西班牙巴塞隆那的航空公司，伏林航空。航點包括巴塞隆那、里斯本、米蘭、巴黎、羅馬等。下次去歐洲玩，睇下有冇機會撞到佢＝） View this post on Instagram A post shared by Lorena Sospedra (@lorenasospedra) View this post on Instagram A post shared by

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【排名情報】 2022年全球最安全航空公司｜澳航跌出五大！第一竟是它？！

我的旅遊日記2022-10-272022-10-27 全球情報, 各地情報, 專門情報, 排名情報, 最新旅遊情報, 航空情報

澳洲國際航空專業評鑑網站AirlineRatings公布最新年度2022年全球最安全航空公司排行榜！ AirlineRatings公布2022年全球最安全航空公司排行榜，是網站對全球385間航空公司，根據5年墜機及嚴重事故歷史、航空管理機構與行業機構的審核、政府審核、飛行安全記錄、機隊年齡、飛行員的應急能力和新冠防控安全規定等方面，進行評分。 2022年新西蘭航空獲評為全球最安全航空公司今年，新西蘭航空獲評為全球最安全航空公司。網站總部設在澳洲，主編湯馬士（Geoffrey Thomas）讚揚新西蘭航空，安全方面有出色的記錄、駕駛艙創新的數量、飛行員培訓和非常低的機隊年齡，平均是6.8年。阿提哈德航空（Etihad Airways）位居第2，卡塔爾航空（Qatar Airways）排第3，新加坡航空（Singapore Airline）和TAP葡萄牙航空（TAP Portugal）分列第4和第5位。不過，值得注意的是，從2014年至2021年一直高居排行榜首位（2018年的排名沒有明顯的第一名）的澳洲航空Qantas，今年並沒有進入前5名，下跌到第7位。網站指出，澳航「事故略有增加，以及機隊年齡」，是排名下跌的原因。於2018年在柏斯機場差點發生事故。澳洲運輸安全局（ATSB）的調查顯示，當時兩架澳洲航機幾乎擦身而過，兩架飛機之間的距離只間隔15米。事故發生的主要原因是柏斯機場的跑道設計存在問題，柏斯機場隨後在該區域進行植草。由於這份官方報告在2020年底才發布，因此沒有影響澳航2021年的排名。據報道，澳航發言人說，「會繼續保持澳航驚人的安全記錄，這是建立在不斷保持警惕和改進的基礎上。」自2020年爆發新冠疫情，航空業進入寒冬，預計今年的航班及乘客仍未恢復疫情前的水平。全球最安全20大航空公司的排名也發生變化。除了澳航從過去排榜首，到今年跌至第7位外，香港的國泰航空（Cathay Pacific Airways）去年2021年排第9，今年跌出10大，排第11位，台灣的長榮航空（EVA Air)，去年排第6，今年跌落第9位，阿聯酋航空（Emirates）去年排第5，今年就排第20，，西南航空（Southwest Airlines）去年排第13，今年跌出20大。今年的排行榜，維珍澳洲（Virgin Australia）與維珍大西洋航空（Virgin Atlantic）並列第10位。 2022年度全球20大最安全航空公司： *點擊名稱直達指定機票優惠！ 1 新西蘭航空（Air New Zealand） 2 阿提哈德航空（Etihad Airways） 3 卡塔爾航空（Qatar Airways） 4 新加坡航空（Singapore Airlines） 5 TAP葡萄牙航空（TAP Portugal） 6 北歐航空（SAS） 7 澳洲航空（Qantas） 8 阿拉斯加航空（Alaska Airlines） 9 長榮航空（EVA Air） 10 維州澳洲/維珍大西洋（Virgin Australia/Virgin Atlantic 11 國泰航空（Cathay Pacific Airways） 12 夏威夷航空（Hawaiian Airlines） 13 美國航空（American Airlines） 14 漢莎航空（Lufthansa） 15 芬蘭航空（Finnair） 16 荷蘭皇家航空（KLM） 17 英國航空（British Airways） 18 達美航空（Delta Air Lines） 19 聯合航空（United

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【航空情報】機上貪玩乘客狂用AirDrop分享裸照機長霸氣開咪講：再Send就折返！

我的旅遊日記2022-09-07 其他情報, 專門情報, 最新旅遊情報, 航空情報, 調查情報

有乘客在機上制造惡作劇，不斷利用AirDrop把「全身光溜」的照片傳送給飛機上的其他乘客！ Apple蘋果公司先前在電腦MacOS、手機iOS作業系統中增添了AirDrop功能，進而提高了蘋果用戶的個人隱私安全性，在傳輸資料的過程中，只要打開Wi-Fi和藍牙，並讓對方再點選接收即可收取。反之，拒絕的話就不會收到陌生人傳來的內容。美國某航空的一趟航班上卻因AirDrop出事， "氣得機長放話警告：再傳羞羞照就掉頭！" 原來，有乘客不斷利用AirDrop把「全身光溜」的照片傳送給飛機上的其他乘客，至於用意則不明。報道中還指出，該趟航班的機長試圖用廣播警告：「事情是這樣，要是再繼續發展下去，我將被迫把飛機飛回登機口，所有人驅逐下機後讓保安來檢查。不要忘了，你們的假期將直接毀滅！不管AirDrop什麼，不要再傳了啦……我們快點去卡波聖盧卡斯吧。」其實，該名機長的話全被乘客錄了下來，短時間內掀起了熱議。網友們紛紛讚賞，機長不僅安撫了乘客的情緒、也減輕了空服人員的工作壓力。 https://twitter.com/nojumper/status/1564760224866508800?s=20&t=zSFzHenjt6HzNRP5ioXa9Q

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【航空情報】咩係飛機上的「黑色13分鐘」？點解起飛/降落一定要關手機

我的旅遊日記2022-06-222022-06-22 專門情報, 最新旅遊情報, 航空情報

對於坐過飛機的人來說，對這句機上廣播一定不陌生：「繫好安全帶並保持手機等電子設備關閉難」。在天上飛的時候手機並沒有信號，為什麼必須關閉它呢？智慧型手機都有「飛航模式」了，切換到這個模式也不可以嗎？點解起飛/降落一定要關手機？雖然飛機上的大部份電子設備都採用了「屏蔽罩」，但仍不能保證可以100%的屏蔽一切電子干擾。在整個飛行過程中，飛行利用機載無線電導航設備與地面導航台保持實時聯繫，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀錶著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飛機發射電磁波信號，以確定跑道位置。而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波信號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯繫。在它的搜索過程中，雖然每次發射信號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾，在能見度低的情況下影響更大。飛機在平穩飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機根本接收不到信號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯繫，但此時干擾導航系統產生的後果最為嚴重。手機使用的頻率和飛機與塔台聯繫的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當做是塔台發來的指令信號，造成誤操作，這樣可能就會發生重大事故。即使產生的干擾只造成很小角度的航向偏離，也一樣可能導致機毀人亡的後果。唔關機改用「飛航模式」又可唔可以？手機上有「飛航模式」，調到「飛航模式」可以了吧？事實上，手機的「飛航模式」只是手機廠商開發的一個功能。從科技性上來說，它的推出並不是為了在飛機上使用手機的——它只是模擬了飛行時「沒網」的狀態。有的「飛航模式」僅是關閉了通話功能，有的是在硬件上停止基帶芯片，還有的是關閉包括Wi-Fi、藍牙等一切無線連接……由此可見，各個手機廠商對「飛航模式」的設置並不相同，換句話說，「飛航模式」是一個既沒有國際標準，也沒得到航空行業認證的功能。既然沒有統一的標準，再考慮到一些山寨手機的「飛航模式」並不可靠，為了安全，只好一刀切斷。飛機上的「黑色13分鐘」飛機起飛時6分鐘和降落時7分鐘，被稱為「黑色13分鐘」。此時是飛行員操縱飛機最為緊張繁忙、精力高度集中的階段。飛機上的儀錶設備要同時接受地面航向台、下滑台、信標台等的引導信號，飛行員除了要始終與指揮塔台保持無線電聯絡，聽從塔台的指揮，保持規定的飛行數據外，在下滑進近階段飛機的安全完全由機上儀錶的指示準確程度所決定。起飛和降落是飛機最不穩定的時候，飛機的狀態在短時間內劇烈變化，一旦出現其他干擾，飛行員很難在短時間內控制住飛機，航向、高度稍有偏差，就可能飛出進近安全保護區，與地面障礙物相撞或著陸失敗，造成空難事故。據統計，世界上超過一半的空難發生在「黑色13分鐘」之內，而中國統計資料顯示，高達65%的國內空難發生在起飛和降落的時候！3年前波蘭總統專機墜毀和最近剛發生的韓亞航空難也都發生在「黑色13分鐘」裡。為安全起見還是關掉手機等電子設備是關機還是不關？目前仍然沒有一致的結論。從科學研究的角度來看，無論說絕對有干擾，還是說絕對沒干擾，都是不負責任的。但如果從代價的角度來看，雖然這種干擾的概率很小，可賭注卻太大。所以在尚無結論的情況下，選擇保守的做法，是明智之舉。

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【泰國情報】泰國全面通關｜廉航宣布3月復飛，指定人仕可使用免隔離方式入境

我的旅遊日記2022-03-172022-03-22 其他情報, 各地情報, 專門情報, 最新旅遊情報, 泰國情報, 航空情報

泰國正式通關，泰國廉航亦會在3月開始恢復來回香港與泰國航班，外國旅客只需要附合1個條件便可申請「免隔離入境泰國簽證」，毋須隔離就可於泰國境內自由活動！想去泰國旅行的大家要留意喇！泰國旅遊局宣布由2月1日起所有外國旅客（包括香港）可申請入境簽證，已接種疫苗的旅客可申請「免隔離入境泰國簽證」（TEST & GO Thailand Pass），經免隔離方式入境泰國。旅客只須在抵埗當日及入境後的第5天，分別進行2次新冠檢測，結果呈陰性便毋須隔離就可於泰國境內自由活動，想去泰國旅行的大家要留意入境條件！國際旅客入境泰國須符合以下條件： 1. 需於出發60日前申請TEST & GO Thailand Pass的QR Code 2. 18歲或以上旅客需於出發日前最少14日完成接種兩劑認可的新冠病毒疫苗，並持有不少於14日有效期的疫苗接種證明；18歲或以下旅客不必有全劑疫苗接種證明，但需申請泰國通行碼，並在家長或法定監護人陪同下旅行 3. 入境前需持有72小時內的病毒檢測陰性證明 4. 已購買不少於美金5萬元的保險 5. 出示在泰國第1及第5天進行RT-PCR檢測的指定SHA Extra+或AQ酒店預約和付款記錄，及由機場前往酒店的預約交通、付款記錄自費進行2次新冠檢測旅客在入境後，在抵埗當日及入境後的第5天，須分別自費進行2次新冠檢測。抵埗首天新冠檢測結果呈陰性，即可於5天內在泰國境內自由活動；第5天進行第2次新冠檢測，結果同樣呈陰性後，即可完全自由活動。另外，入境泰國內必須遵守防疫規定，包括戴上口罩、保持衛生及保持1米以上社交距離。申請「免隔離入境泰國簽證」Pass 教學你可參照泰國領事館網站的教學完成申請步驟。 https://www.thaiembassy.com/weekly-updates/test-and-go-rules-revised-step-by-step-guide-for-thailand-pass-application-new-covid-insurance-requirement 「微笑航空 THAI Smile Airways」在泰國全面通關後，泰國廉航「微笑航空 THAI Smile Airways」亦宣布於3月1日復飛香港與布吉的航班！暫時逢星期一、三、五及日有航班來回，票價最平由$2080起，大家終於可以去泰國旅行喇！相關文章：

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【機票優惠】移民潮按年升逾3倍!航空公司推私人包機服務

我的旅遊日記2022-01-052022-01-05 優惠情報, 即時情報, 各地情報, 專門情報, 最新旅遊情報, 機票優惠, 航空情報, 調查情報

港人移民潮持續不斷，今年年中本港人口的臨時數字約為739萬人，與2020年中人口約748萬人相比，減少8.7萬人，跌幅為1.2%，同期有89,200人移離本港。不少業主趕移民不惜減價賣樓、提取強積金，原來更有不少移民港人相繼取消保單，盡可能節省生活開支，帶備現金傍身。亦有移民港人拋售名表首飾，有二手表舖生意增幅接近一倍。近年來由於各種環境因素及疫情影響，香港有不少人都選擇移民外國，希望過一些與以往不一樣的生活。現時有不少家庭已經正式移民或正在籌備，希望可以在短時間內離開香港，移民到另外一個國家繼續生活。雖然說不一定都是移民（有可能因疫情關係，於外國工作或留學的學生無法回國），但無可否認的是許多移民律師都指出2021年收到的移民申請是肉眼可見的持續性增加。失業率有所下降香港統計處公布今年4至6月的最新失業率是5.5%，較上一次下降0.5個百分點，失業人數減少約2萬，至21.31萬；同期日就業不足率下跌至2.5%，較上一期下跌0.3個百分點，就業不足人數減少約1.14萬人。按行業畫分，同期大多數主要行業的失業率都有下跌，其中以樓房裝飾修葺及保養、藝術娛樂及康樂活動、餐飲服務有較明顯跌幅，但製造業卻錄得0.5個百分點的較明顯升幅。失業率下降多多少少還是與港人移民潮有關，因為移民港人會剔除於勞動人口之外，而且今次移民潮涵蓋面較廣，包括不同年齡層，一些剛畢業的年輕人亦遠赴它鄉。校園學生流失加速教師工會今年5月進行的一項調查發現，在接受調查的小學中，有30%的學校有超過20名學生退學。今年3月，一個親北京的教師工會進行的另一項調查發現，有90%的幼稚園存在學生流失的情況，一半以上的園長認為，移民海外是原因之一。學校管理者說，學生流失的速度在那之後已有所加快，有的學校在度過了暑假移民潮後，流失了高達15%的學生。港人已經約兩年多無去旅行酒店紛紛都推出了不同的Staycation 住宿優惠及套票供市民選購及增加不同節目氣氛。航空公司推私人飛機服務港人已經約兩年多沒有去旅行，酒店紛紛都推出了不同的 Staycation 住宿優惠及套票供市民選購以增加不同節日的氣氛，讓市民『透透氣』！。近日有不同航空公司亦推出私人飛機服務讓很多需要去和在國外讀書的市民選擇。今日為大家介紹私人飛機包機服務公司，致力實現您對旅行的憧憬！這間公司名稱叫Air Charter Service (ACS) - 無論需要到哪里或從哪里出發，Air Charter Service的國際辦公室網都可為客户提供全球各地信息。他們的可飛機能到達偏遠或最接近最终目的地的地方，這是固定航班不能做到的。私人包機服務有效避免排隊和不必要的延誤；旅客甚至可以在起飛前㡬分鐘才登機！價格方面飛機機型機型分別有： -G650ER -G6000 -Gulfstream 550

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【世界情報】美國空姐Kat Kamalani 點解叫人搭飛機切記唔好飲熱嘢？

admin2021-01-26 專門情報, 最新旅遊情報, 航空情報

Kat Kamalani 係一名美國空姐兼KOL, 佢個Youtube 有超過33K fans. 早前, Kat 上載了一個標題為 "“Don't you ever, ever, ever consume these products, from an airplane", 點解佢會叫人搭飛機切記唔好飲熱嘢? 原來Kat 指出熱水及所有由熱水沖製嘅飲品，都會使用熱水箱, 但飛機上嘅熱水箱係非常污糟。所以Kat話自己同其他空中服務員都唔會飲機上嘅熱水、咖啡或茶! Kat仲話如果帶BB搭飛機千萬唔好直接用熱水去沖奶粉，應該問空中服務員拎支裝水，用支裝水沖完奶粉後，再放入熱水中溫熱。呢條短片出街短短6日就有近250萬次收看，有網民就質疑係咪Kat想吸引眼球而譁眾取寵，不過後來引出唔少空中服務員都出聲話Kat講嘅句句屬實，佢哋自己都唔會敢飲機上熱水呢。 https://www.youtube.com/watch?v=47ot_Zx65mM

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【航空情報】點解飛機不可以擅自換位原來背後原因係…

進激的艾倫2020-05-13 專門情報, 最新旅遊情報, 航空情報

隨著坐飛機的乘客越來越多，飛行普及就越發重要。多掌握一些飛行普及知識，就可以更加明白飛機上的一些奇怪規定。很多第一次乘機的旅客，喜歡坐在窗邊，欣賞起飛降落的奇妙景象。但是值機的時候，卻發現機票上顯示的座位不是在窗邊。那怎麼辦？很多人就想到了上飛機找鄰座的旅客幫忙換下座位。這樣的行為往往被漂亮的乘務制止，並且告訴他們，飛機上擅自更換座位非常危險。不就換個座位麼？會那麼嚴重？又為何Check-in時我還可以自己選座位呢？回答問題前先要清楚「飛機的重心」影響航空器的俯仰平衡的因素主要有旅客的座位安排方式和貨物的裝載位置及滾動情況、機上人員的走動、燃料的消耗、不穩定氣流、起落架或副翼的伸展和收縮等。因此配載人員在安排旅客的座位時，除去按照艙位等級與旅客所持客票的票價等級一致來安排之外，在對重心影響較小的艙位儘量多安排旅客，並且在航空器起降時請旅客不要在客艙內走動，以免影響航空器的俯仰平衡和旅客的安全。要說清楚擅自換座位對飛機飛行的影響，就不得不說，飛機的重心問題。擅自換座位對飛行參數影響最大和最直接的就是重心，繼而影響操縱性穩定性飛行品質等等。飛機對於重心位置是有著嚴格規定的，存在前極限和後極限。重心前極限，指為保證飛機具有足夠的操縱性而要求飛機重心不超過某一重心位置，由操縱性和舵效決定。現行的客運飛機都是靜穩定的，重心在焦點（即升力的合力）之前，運輸類飛機前後極限範圍（即允許重心變化範圍）大約為20%MAC（平均氣動弦長）。空優戰鬥機為2%-7%MAC，多用途戰鬥機為3%-7%MAC。一般重心的最佳位置在前後限的中位附近。飛機在運營過程中每一架次都要進行裝載平衡配算，即根據飛機實際重量重心特點及有關的技術數據，合理、科學地計算、配置飛機商載如旅客、行李、貨物、郵件的裝載量和位置，使飛機的實際重量重心處於許可的範圍內，從而保證飛機安全、經濟地抵達目的地。航班出發前會有專門的配載員填制配載平衡圖，根據計算結果對飛機商載（如旅客及貨物）的裝載量和位置進行限制。下一頁【點解飛機不可以擅自換位原來背後原因係…(下)】

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【航空情報】每程飛機前後都徹底清潔？空姐唔會話你知: 飛機上7個最污穢地方

進激的艾倫2020-04-142020-04-14 專門情報, 最新旅遊情報, 航空情報

對於每一趟重要的跨國旅程來說，飛機成了這世界無遠弗屆的重要工具，它承載了許多信念、背負不同的夢想，但隨著熙來攘往旅客紛飛，機艙卻未必有你想像中那麼乾淨，外國網站escapehere揭露了飛機上最骯髒的7個地方，也許航空公司往往為了班次不延誤，清潔工作確實無法那麼徹底。 7個飛機最污穢地方(第7位): 地板/地毯為了飛行時較舒適，很多人在飛機起飛後都會脫去鞋子，除了方便自在，感覺也沒有負擔，但事實上，脫鞋往往會在事故發生時拖延了逃生進度，而地板上的細菌也多到你不敢想像。例如，上一位旅客鞋底的髒污、掉落的尿布、嘔吐物、食物，眾多你難以想像的污垢都是經年累月積聚而成，而地毯上更不是那麼好清理，專家建議，千萬別貪圖方便就穿著襪子去上廁所，細菌令你難以想像。 7個飛機最污穢地方(第6位): 靠枕及毛毯座椅上的靠枕是人人搭飛機都絕對會接觸的物品，但有時為了貪圖方便，它能夠被清潔的機會卻不是很高，如前一位乘客的髮垢、頭皮屑、汗漬等等，也許自備一個毛巾隔絕會乾淨的多；而飛機上提供的毛毯最好也盡可能不要使用，因為你不會知道是否真的有消毒過再提供。 7個飛機最污穢地方(第5位): 窗托及窗口搭飛機的乘客大概分為兩種：愛靠窗的乘客與愛靠走道的乘客。如果你是愛靠窗的人，你勢必會想看窗外風景，或著是靠著窗口與窗托作為枕頭。然而，當你的臉依靠在上面時，最好還是想想有多少人會跟你有著一樣的動作，而且窗托及窗口幾乎是完全不會清潔的地方。下一頁【7個飛機最污穢地方 (第1至4位)】

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【航空情報】究竟係好事定壞事？未來中短途機座位唔可以向後斜？

進激的艾倫2020-03-312020-03-31 專門情報, 最新旅遊情報, 航空情報

乘飛機坐經濟客位想睡一覺不容易，若果椅背無法向後傾斜，會否更難入睡呢？一所名為 Layerdesign 的設計公司與Airbus合作，開發出了可能正是未來的經濟艙。新座椅仲有「按摩」功能？歷時18個月的項目在不犧牲經濟旅行的數量本質的前提下，徹底改變了經濟艙的概念，座位占用的空間更少。座椅使用時尚的紅藍配色，跟九巴一樣使用超薄設計，但在整個旅程中，移動座椅會根據乘客的體重、尺寸和運動情況自動調整，以保持最佳的人體工程學舒適性，而乘客可以使用手機 APP 控制座椅的溫度、壓力、柔軟程度等，還可用於使用不同的座椅模式，如「按摩」、「用餐時間」或「睡眠」。唔好以向後傾斜係為咗避免乘客之間發生不必要麻煩？不過，座椅是不能向後傾斜的，設計師說這是避免乘客之間有不必要的麻煩發生。據資料顯示，這座椅會應用於飛短程至中程的空中巴士，若飛長途機但全程不能向後趟一下睡一睡，真的會令旅程加倍漫長呢！從圖片可見，整張座椅都是以編織方式製成，透氣應該不成問題，但是否軟硬適中就要試過才知道了。不過說到底，相信用如此材料設計，其中一個原因就是減輕航機負重，節省多一點燃料吧！

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