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航空情報

【航空情報】 點解飛機不可以擅自換位 原來背後原因係…

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隨著坐飛機的乘客越來越多，飛行普及就越發重要。多掌握一些飛行普及知識，就可以更加明白飛機上的一些奇怪規定！ 很多第一次乘機的旅客，喜歡坐在窗邊，欣賞起飛降落的奇妙景象。但是值機的時候，卻發現機票上顯示的座位不是在窗邊。那怎麼辦？很多人就想到了上飛機找鄰座的旅客幫忙換下座位。這樣的行為往往被漂亮的乘務制止，並且告訴他們，飛機上擅自更換座位非常危險。 不就換個座位麼？會那麼嚴重？又為何Check-in時我還可以自己選座位呢？ 回答問題前先要清楚「飛機的重心」 影響航空器的俯仰平衡的因素主要有旅客的座位安排方式和貨物的裝載位置及滾動情況、機上人員的走動、燃料的消耗、不穩定氣流、起落架或副翼的伸展和收縮等。因此配載人員在安排旅客的座位時，除去按照艙位等級與旅客所持客票的票價等級一致來安排之外，在對重心影響較小的艙位儘量多安排旅客，並且在航空器起降時請旅客不要在客艙內走動，以免影響航空器的俯仰平衡和旅客的安全。 要說清楚擅自換座位對飛機飛行的影響，就不得不說，飛機的重心問題。擅自換座位對飛行參數影響最大和最直接的就是重心，繼而影響操縱性穩定性飛行品質等等。飛機對於重心位置是有著嚴格規定的，存在前極限和後極限。 重心前極限，指為保證飛機具有足夠的操縱性而要求飛機重心不超過某一重心位置，由操縱性和舵效決定。 現行的客運飛機都是靜穩定的，重心在焦點（即升力的合力）之前，運輸類飛機前後極限範圍（即允許重心變化範圍）大約為20%MAC（平均氣動弦長）。空優戰鬥機為2%-7%MAC，多用途戰鬥機為3%-7%MAC。一般重心的最佳位置在前後限的中位附近。 飛機在運營過程中每一架次都要進行裝載平衡配算，即根據飛機實際重量重心特點及有關的技術數據，合理、科學地計算、配置飛機商載如旅客、行李、貨物、郵件的裝載量和位置，使飛機的實際重量重心處於許可的範圍內，從而保證飛機安全、經濟地抵達目的地。 航班出發前會有專門的配載員填制配載平衡圖，根據計算結果對飛機商載（如旅客及貨物）的裝載量和位置進行限制。 飛行過程不允許旅客擅自調換座位 原因是... 每一個航班在起飛前，地面配載平衡部門都會根據旅客的人數和所裝貨物的重量，計算出飛機的平衡參數，將旅客合理分佈在飛機的「某一座位上」，這「某一座位」就是旅客在機場值機櫃枱辦理登機手續時領取的登機牌上所指定的座位號，而飛行人員則根據相關平衡參數來飛行。因此在飛行過程中，是不允許旅客擅自調換座位的，以免引起飛機失衡從而影響飛機操作性能而危及飛行安全。 擅自換座位的危害 擅自換座位對重心的影響量會大到危及飛行安全嗎？下面舉個例子計算說明一下。一般乘客按75kg算，所以飛行中上廁所啥的可以放心的去。。少量小範圍的更換座位也是可以的。但是！多人大範圍更換座位必須在機組人員的同意下進行！幾十號人從前機身跑到後機身，飛機不翻才怪嘞！ 1. 補充一點，飛機越大，人員移動造成的質量矩變化對全機影響越小，當然更穩定。 2.補充第二點，好多人問「怎麼確定乘客體重？」，按行業規定及適航要求，設計中乘客按75kg標準計算。三單真實經歷 1. 成都飛尼泊爾的航班，經過珠峰時候，所有人都跑到右邊去拍照或者圍觀珠峰。結果飛機立刻就斜了，機長非常緊張的喊「馬上回去座位上，立刻！」 2. 2002年的5.7中國北方航空MD82大連墜海，其中一個原因就是，飛機後廁所被縱火，乘客驚慌失措全部湧向前艙，導致飛機配載失衡，導致快速失事，機長還來不及緊急迫降。 3. 2013年4月29日，一架波音747-400貨機裝載了幾輛軍用車輛，起飛不久就機頭上翹導致失速，飛行員想降低機頭改出但高度不夠，飛機最後幾乎是平拍在地面上，事後分析認為是貨倉內裝載車輛固定失效導致飛機重心突然後移。 日後乘座飛機時，為了全機安全，還是乖乖地坐在原位吧。 推薦文章：

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【中國情報】 南方航空｜新加坡地勤扮唔識普通話三語辱罵內地客！員工已停職！

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近期航空人員與乘客發生不少爭吵事件，一名乘搭南方航空的中國乘客，於新加坡機場中遭到地勤人員辱罵，批評乘客：「你要做一條狗的話，那我可以當你是一條狗」，過程更被乘客拍下！ 內地客投訴新加坡地勤指「他是狗」 根據《澎湃新聞》報道，一名內地乘客袁先生於5月23日在新加坡樟宣機場登機，準備乘坐南方航空的飛機前往重慶。但就與地勤人員因為換位收費及語言溝通上出現問題，因而發生口角。 當事人袁先生就拍下影片以及自稱被該名地勤用普通話、英文、廣東話三語罵他是狗，南方航空事後回應了事件。 因換位收費＋語言溝通發生口角 袁先生在櫃位上向南方航空地勤表示想換位至緊急出口旁的座位，但換位就有額外收費。袁先生就因收費標準不清晰，於是用普通話提出質疑，並希望地勤人員能夠用就普通話說明，但對方就以普通話、英文、廣東話三語罵他是狗。 而袁先生所公開的片段中可見，地勤人員正在說：「你要做一條狗的話，我就可以當你是一條狗」，袁先生再追問「你是狗你是狗，誰是狗說清楚」，地勤人員就指：「人家在這裡解釋東西你就來插嘴」，袁先生再指：「說清楚誰是狗？是不是誰是狗？Say it agian！Who is dog！」 ，地勤人員就答：「做人都不會做！」 。 網民：一面之詞 有內地網民認為：「我在新加坡讀大學，感覺是有點看不起黃種人」、「有問題的都是臨時工」； 亦有網民指：「如果是這個人插隊的話，我支持工作人員」、「片段經過剪輯，斷章取義」。  於（5月27日）晚間，南航發布公告稱，5月23日，他們收到旅客在新加坡乘機遭遇櫃台服務人員辱罵的投訴後，及時啓動調查。南航指出，該櫃台服務人員為南航委託服務的當地地面代理服務商員工，在服務過程中該員工與旅客發生爭執，語言使用嚴重不當。目前，已要求代理服務商停止該名人員服務南航新加坡營業部的資格，並表示會加強代理服務管理，完善相應工作流程。 推薦文章：

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【航空情報】 奧地利航空機上廁所 「8間壞5間」 飛行2小時後折返！

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近日，一架由奧地利航空公司從維也納飛往紐約的班機，在起飛後2小時不得不折返降落，原因是機上的8間廁所，竟然有5間是故障的！ 據《衛報》報導，該架波音777班機於當地時間17日由維也納起飛，飛行8小時抵達紐約，當時機上乘客約有300多人。 當飛機已在3.5萬英尺高空中飛行了2個小時，而機組人員發現因「技術性問題」導致廁所無法正常沖水，8間廁所中就有5間出現故障和馬桶堵塞等問題時，他們最後還是決定讓飛機返航，受影響的乘客只能再改搭其他班機。 據該航空公司的發言人表示，以前在其他航班從沒有出現過這個問題，但目前這架飛機已經修好，並且重新投入營運！

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【全球情報】 ANA官網BUG機票！「頭等艙機票低見7千元！」 全日空改口：「尚未做出最終決定」！

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「ANA BUG機票」全日空ANA周一（17/4）晚間越南官網出現大量「BUG票」（即系統出錯的機票），從雅加達出發至北美各大主要城市的商務艙票僅需3千多元，頭等艙價需1萬多元！ 全日本航空（ANA）越南官網近日因貨幣換算錯誤，導致商務艙機票出現超低價格！從雅加達出發至北美各大主要城市的商務艙票僅需3千多元，頭等艙價需1萬多元！因價格近乎打一折，且BUG存在時間超過半天，吸引大批網友搶購！ 在修正錯誤後，ANA於周二（18/4）傍晚在越南官網發聲明，表示願全數認賠！但機票不能更改或退訂，也不能購買其他服務！原本全日空表示將確認出售的機票，但於（19日）又傳出公司仍在考慮中！ 全日空改變先前認賠立場，告知他們「尚未做出最終決定」，將於月底前公布結果。不過，在公司決定前需出行的旅客，仍可享受折扣價格！ 原本ANA承認所有訂購 據《彭博社》報道，全日空越南官網出現故障後，網友驚見只要支付890美元（約6986港元），便可搭頭等艙往返「雅加達經東京和紐約轉機後抵加勒比海地區」，此趟長達14,500公里的旅程，原價約為此價格的20倍！

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【世界情報】 美國空姐Kat Kamalani 點解叫人搭飛機切記唔好飲熱嘢？

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Kat Kamalani 係一名美國空姐兼KOL, 佢個Youtube 有超過33K fans! 早前, Kat 上載了一個標題為 "“Don't you ever, ever, ever consume these products, from an airplane", 點解佢會叫人搭飛機切記唔好飲熱嘢? 原來Kat 指出熱水及所有由熱水沖製嘅飲品，都會使用熱水箱, 但飛機上嘅熱水箱係非常污糟。 所以Kat話自己同其他空中服務員都唔會飲機上嘅熱水、咖啡或茶! Kat仲話如果帶BB搭飛機千萬唔好直接用熱水去沖奶粉，應該問空中服務員拎支裝水，用支裝水沖完奶粉後，再放入熱水中溫熱。 呢條短片出街短短6日就有近250萬次收看，有網民就質疑係咪Kat想吸引眼球而譁眾取寵，不過後來引出唔少空中服務員都出聲話Kat講嘅句句屬實，佢哋自己都唔會敢飲機上熱水呢。   https://www.youtube.com/watch?v=47ot_Zx65mM

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【航空情報】 ANA全日空旗下最新航空Air Japan 計劃於2月開通東南亞航線！

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ANA全日空旗下最新航空Air Japan，日前於（3月9日）發布了最新詳情，包括展示了787-8客機座椅及空中服務員制服設計！ Air Japan計劃於2月開通東南亞航線，並以成田機場及關西機場作為基地，目標開拓更多亞洲航線！ 去年10月中，官網已上傳了了香港、泰國和新加坡的圖片。不過，最終決定仍有待官方公佈！ 2020年冬季，ANA宣布將會開辦旗下第3間新航空，並命名為Air Japan，簡稱AJ。藉著名字讓大眾知道他們是來自日本的航空，並且提供優質日式服務。Air Japan理念來自「Fly Thought」，以乘客感受及體驗為先，因此他們主張將傳統航空FSC (Full Service Carrier)及廉航LCC (Low Cost Carrier) 優點結合，打造最佳航空公司。Air Japan強調他們並非廉航，但將提供廉航機票價錢，比廉航更優質的服務。 Air Japan機艙設計+員工制服特色 Air Japan用787-8客機執飛，全架客機提供324個座位，並且只有經濟艙。座位闊度以傳統航空作為標準，長達81cm，比主流東南亞廉航闊7-8cm。另外，每張座位設有平板電腦支架，還有USB插頭供電，讓乘客可在旅途中看手機或平板電腦。而為了讓乘客更能感受日本，Air Japan亦聯同東京藝術大學創作了機上音樂《艾》。 Air Japan制服以「男女無邊界」為主旨而設計，男女皆宜，所有性別人士都可輕鬆穿上。他們選用了Air Japan標誌的主色靛藍和曙色，直接表達了「舒適關懷」（Comfort & Care）及「信任」（Trust & Thoughtful）兩大理念。制服中亦結合了日式設計，腰間加上了「繩結」表達對乘客的關愛，而層疊式設計呈現了天空顏色的變化，表達了大自然的美。 原定計劃於2023年秋季開航 AirJapan原定計劃於2023年秋季開航，主打東南亞及大洋洲中距離國際航線。不過，從最新資訊得知將會於2024年2月投入營運，率先開通東南亞航線。

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【航空情報】 公開50年前嘅飛機餐 原來仲有咁嘅服務…？

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而家搭飛機好平常，知道大家搭飛機個都唔會期待飛機餐，因為在高空上進食，只會希望食得飽，不過如果早半世紀出生，大家可能會有不同睇法啦，可能仲會好期待你個飛機餐悿啊！北歐航空(Scandinavian Airlines)曾公開1950年到1970年代「飛機餐」菜色，其中不僅有牛排、龍蝦和紅酒等豪華餐點，甚至還提供「桌邊服務」，上飛機宛如到五星級飯店用餐！ 當時飛機餐用料高檔 有魚子醬、龍蝦、牛排及現切火腿等 北歐航空航空當時所提供的飛機餐，不僅提供魚子醬、龍蝦、牛排和現切火腿等高檔料理，還有蛋糕、水果和麵包等點心可以享用；飲料方面，啤酒、葡萄酒等多樣酒類都可任君飲用，還有專人可幫忙調酒。此外，飛機上還會請來服務生和大廚在座位旁「桌邊服務」，超貼心的服務讓所有乘客都能享有VIP待遇，不過這些照片公開後，雖然讓不少人超羨慕，但也有網友感嘆「難道..真的回不去了？」 空姐仲會幫你 倒酒夾菜磨胡椒 從前菜的沙拉、冷盤到主餐熟食以及飯後酒，機上通通都有供應，還可以跟空姐們要好吃的起司搭配紅酒一起享用，或是來一片現切的火腿片也不錯。空姐仲會幫你夾菜、倒酒等餐桌服務，根本置身人間天堂，相比現在的飛機餐，大家真係得個恨字啦！ 雖然現在的飛機上只有裝好的速熱食品，但是幾十年前的飛機上，是有人繫著圍裙專門給客人切生火腿的。而且空姐會拿著義大利餐廳裡才有的那種調味瓶，走到你身邊為你現磨胡椒。 如果坐頭等艙，經常會有龍蝦不限量供應。甚至還有現烤的一大塊牛排，由廚師根據你的需要現切給你。至於沙拉，可以根據自己的口味要求廚師在基礎蔬菜上，加上任何配料。配餐的乳酪有好多種口味，也可以要求空姐為你現切。 當時機票有幾貴？ 不過唔講又唔知，其實當年飛機呢個交通工具唔算好普及，所以能夠搭飛機真係一件大事（聽老人家講會早5、6小時到機場CHECK IN），加上當年一張機票其實好貴架，基本上係有錢人先有呢個機會坐，到底當年一張機票有幾貴呢？就當係50年代由香港飛曼谷一張機票大慨550蚊，好平？唔好想太想多啦， 個陣時一般打工仔月薪都係得40-80蚊不等，要用5百幾蚊買一張機票，咁就要唔飲唔食成年先買到啦！ 時至今日，搭飛機真係好易，基本上星期五收工即興飛番轉，星期一番工都得！當年大家對搭飛機有幾重視，可惜而家都回不去舊時的想法啦，所以話係時代的巨輪下，有得就有失！ 現時民航機飛機餐知多啲 飛機餐即是民航飛機在航程中供應予乘客的餐飲。飛機餐菜式由航空公司訂定，一般由指定供應航機飲食的廠商供應。這樣的廠商稱為「空廚」（Catering，原意指餐飲服務）。飛機餐在機場附近製作，並於起飛前直接運送至航機上，在航程中途飛機穩定時由空中服務員放在手推車上分發予乘客。 不同等級客位的飛機餐，在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務艙的飛機餐，在食物及進餐程序皆儘量模仿高級餐廳，雖然如此，但與真正的餐廳始終有別。而經濟艙的飛機餐，則與快餐較為相似，以分發效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素，食物的味道，當然難以令乘客有高期望。 早期以西式為主 後期提供地區性菜式 早期的飛機餐通常以西式為主，但後來一些航空公司開始提供地區性的菜式，如中國大陸航空公司和香港國泰航空供應中式飛機餐以供乘客選擇，部分歐洲航空公司在飛往中國的航班上亦會提供中式飛機餐。 在中長途的航線，可能會有超過一頓飛機餐，由於時差關係，通常每餐會每隔5至6小時供應，就算當時的所在地並非用餐時間，亦可能在兩餐之間提供如杯麵等食物。在短程的航線，例如兩小時以內的國內或國際航線，則只供應一些小食、點心或三明治及飲品。一些極短程的航線則更只有飲品提供。飛機餐的費用一般已包含在機票價格里。 除餐食外，航空公司亦會提供軟性飲料例如汽水、果汁、茶、速溶咖啡等飲品，及酒精類飲品例如餐酒。部份航空公司的酒精類飲品需額外收費。另外基於宗教因素，機上可能沒有提供酒精類飲品，或是在飛越某些國家的領空時不供應酒精類飲品（如嚴格執行沙里亞法的沙烏地阿拉伯及伊朗）。 另外，為了防止一些不法之徒用飛機餐上的金屬或玻璃制餐具進行攻擊，甚或是劫機，有航空公司改用塑膠製餐具。

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【調查情報】 你有冇遇過？ 最乞人憎飛機乘客龍虎榜

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古語有云：百世修來同船渡，我話下聯應該係：千世修來「坐隔離」！ 當大家共處於飛機艙呢個密閉空間，人與人之間互動變得更緊密，理應互常體諒，自己就當然唔好煩到人，好可惜，硬係有啲人永遠唔識得重別人的個人空間；好彩嘅話，一小時短途我都由得你，唔好彩 16 粒鐘 direct flight 飛紐約遇着佢哋，我想知，是咪我前世欠咗你！根據調查，「最討厭」冠軍同往年一樣，其他上榜行為亦驚喜欠奉，大家都見慣見熟，一句講晒，莽顧別人的人類及其行為，確實無分種族、國界、時空！ 第 10 位：美食飄香惹人厭 / 得票率：30% 聽落冇乜嘢呀可？親歷其境就知有幾困擾。試過上海返香港坐機尾，未起飛已經聞到「紅油抄手」嗰陣超強勁辣油加生蒜味，原來有旅行團團友拎外賣出嚟食，隔五行都聞到！冇～唔係唔畀人食嘢～係好想講句「點呀……」啫。 第 9 位：座位扶手霸到實 / 得票率：34% 經濟客艙苦主先明：連位，就是連扶手都要 share。但請問阿隔離位，你憑甚麼好似皇帝坐龍椅咁「雅」實晒兩邊扶手？（憤怒咬唇） 第 8 位：座位有得挨後 挨到盡 / 得票率：35% 座椅預設咗可以挨後，點解我唔可以挨到盡？呢個問題，其實等於口同鼻拗，宇宙係唔會得出共識的。但話說回來，挨後咗張凳，其實更容易被後座乘客頂到、出入時撞到、或直頭用你張椅背做扶手，係咪反而得不償失呢？ 第 7 位：落機執輸慘過敗家？/ 得票率：35% 硬係有人信奉「行船爭解纜，飛機我落先」，明明坐第 62 行，一停機就全副武裝、起晒槓咁，務求塞得幾前得幾前，而佢哋總係會不偏不倚地，阻住你拎行李！可能佢哋趕住轉機啦，唔知呀；如果飛機泊 outer bay，要等接駁巴士上齊人先開車，此時大家只需要對佢哋點吓頭、微笑一下，默念：落機何太急呢，師主。 第 6 位：吹水唔該抹抹嘴　/

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【旅遊情報】 溫馨提示：最常導致送機尾的4大原因～

旅遊の達人 安迪先生 其他情報, 專門情報, 最新旅遊情報, 航空情報

相信大家去旅行都試過出現一啲驚險事，其中趕飛機一定係最心急如焚～ 有人更加話趕到底褲都甩埋，屎淋尿瀨⋯⋯嗰種滋味真係令人心跳加速，分分鐘心臟病發呀～ 雖然當刻可能會好緊張、好無奈，但係回想返，的確令人好難忘！（包括送機尾嘅傷痛） 唔好以為係冇去過旅行嘅大鄉里先會出現，有時分分鐘係去得旅行多，或者出Trip 頻率高嘅人出事，因為佢哋容易掉以輕心，所以亦會出現突發瘀事。 最近亦都有好多長輩因為仔女移左民，所以會搭長途機去探佢哋。有啲長輩以前後生營營役役返工，可能好少出遠門，最多都係去吓東南亞。 由於仔女都有個細路要睇住，所以有時兩老分分鐘自己搭長途機去探仔女，作為後生嘅，要溫馨提示一下佢哋，等佢哋能夠輕輕鬆鬆到達目的地呀。 1.凌晨機睇錯時間 其中好容易中招就係，凌晨機睇錯日子去機場，去到機場先知係昨天的航班⋯⋯ 不過呢種蠢事只要做過一次，以後都會提醒自己，不再看錯， 個教訓貴啲咁解囉。 有人會笑呢啲人「24小時制都會錯，要重讀小學。」，亦有人話「自己生日又唔見會搞錯！一到00：00就等人message 生日快樂畀自己啦！」 2. Passport 過期 好日都唔出門，出門發現Passport 過期， 有時甚至去到機場先知道， 因為好多人唔記得咗要半年期， 以為Passport expiry date 未到就可以繼續用。 如果出發前發現， 仲有機會趕得切做快正嘅， 可參考以下資料： 特區護照續期｜申請所需時間  一般情況下，當入境處收妥所需文件、費用及相片後，可於五個工作天內完成處理護照續期申請，並在再下一個工作天便可領取新護照。若非親身遞交申請書，則需要預留額外兩至三個工作天處理相關手續。假若因為遺失、損毀或更改個人資料，需要補領或更換護照，申請時間可能會較長。 3. 調亂證件 好多時因為方便，會keep左家人證件， 但如過關時一下唔小心調亂左，就大件事。 曾經試過有一名33歲香港男子聲稱不慎與63歲父親調亂身份證，無意間手持老父身份證，於落馬洲口岸過關往深圳，竟成功通過關員核查。 過關後及時發現出錯，事主折返向入境處人員報告，惟入境處人員要求他到父親所居住的元朗護老院，索取父親簽署的授權書及本身的身份證，再到口岸辦理出境手續，最終事主花數小時始成功過境。 試想像如果是搭飛機的話，飛機早就唔等人啦！ 4. 掛住Shopping 身邊成日都有朋友試過遲到上唔到機，因為佢哋掛住shopping,遇好少時間坐車去機場， 甚至喺機場免稅店都買到樂而忘返，唔記得咗飛機起飛前要提前20分鐘到個Gate。所以各位購物狂要控制一下自己啦！

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【航空情報】 HK Express（1月16日）公布取消部份2月1日至16日來往日本航班

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HK Express取消部份2月1日至16日來往日本航班  稱日本限制營運 HK Express（香港快運）今午（16日）公布，由於日本當局限制航空公司營運由香港特區飛前日本之航班班次，取消部份2月1日至16日來往日本的航班，包括香港往日本沖繩機場、大阪-關西機場、東京-羽田機場、及東京-成田機場的多個航班。受影響的旅客將會收到電子郵件和短訊通知，可獲安排更改出發日期／時間、或全額退款。 HK Express在其網站上公布，鑑於日本當局限制航空公司營運由香港特區飛前日本之航班班次，將取消部份2月1日至16日來往日本的航班，包括： 由香港出發往日本之航班 目的地：沖繩 UO820　2023 年2月2日、4日、6日、8日、11日、13日、15日 目的地：大阪-關西 UO688　2023年2月3日、10日 UO898　2023年2月2日 目的地：東京-羽田 UO622　2023年2月1日至16日 目的地：東京-成田 UO646　2023年2月2日、4日、7日、9日、11日、14日、16日 UO650　2023年2月1日、8日、15日 由日本出發往香港之航班 出發地：沖繩 UO821　2023年2月11日、13日、15日 出發地：大阪-關西 UO689　2023年2月10日 出發地：東京-羽田 UO623　2023年2月10日至16日 出發地：東京-成田 UO647　2023年2月11日、14日、16日 UO651　2023年2月15日 *HK Express指受影響的旅客將會收到電子郵件和短訊通知，可獲安排免費更改出發日期／時間、或全額退款。惟更改相關安排申請必須於原定航班日期或之前遞交，並須於今年6月30日或之前出發。* 推薦文章：

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