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【排名情報】 國際機場協會公布 全球最繁忙機場 香港原來排第…

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香港國際機場、倫敦希斯路機場、巴黎戴高樂機場都是世界數一數二的繁忙機場，不過論排名的話，美國亞特蘭大國際機場才是最最最繁忙的機場，客運量超過1億人次呢！而全球10大最繁忙機場之中美國占4個，香港國際機場則排名第8。 國際機場協會公布全球最繁忙機場排名，在世界各地1144個機場之中，美國亞特蘭大傑克遜國際機場（Hartsfield Jackson International）以超過1億人次的客流量蟬聯冠軍。雖然亞特蘭大並非如紐約一般級別的國際大都市，但與各國主要乘坐鐵路等不同，美國長途交通是以飛機為主，亞特蘭大做為美國南部最大的都市，所以許多乘客會選擇搭乘國內線的班機到此，然後轉乘其他飛機到鄰近的城市，使亞特蘭大機場成為一個以轉口為導向的機場，因此國內的客流量極大，依舊成為世界上旅客量最大最繁忙的機場。 而北京首都國際機場已是連續第6年排名第2，去年有8900萬人次的旅客在此搭機或轉機。國際機場協會(ACI)曾預期北京首都國際機場會超過美國亞特蘭大傑克遜國際機場成為全球最繁忙機場，不過中國經濟成長放緩和機場本身容量的限制等雙重因素導致北京機場成長速度放緩，北京機場客運總量在2018年僅增長了4.4%。 在國際航空上，阿聯酋杜拜機場的增幅最大，自前年的第六位躍升成為第三名最繁忙機場。阿聯酋杜拜國際機場是目前世界上最繁忙的國際旅行機場，超越了倫敦的希思羅機（Heathrow）。雖然香港國際機場在客運量方面在全球排名第8，於2017年處理7050萬人次。但在貨運量則連續6年成為全球最繁忙的航空貨運樞紐，較前一年增加0.4%。 全球客運量最繁忙的十大機場 1.美國亞特蘭大國際機場 2.北京首都國際機場 3.迪拜國際機場 4.美國芝加哥國際機場 5.東京羽田機場 6.倫敦希思路機場 7.洛杉磯國際機場 8.香港國際機場 9.巴黎戴高樂機場 10.美國達拉斯/沃斯堡國際機場 全球國際客量最多的機場 杜拜國際機場 杜拜國際機場是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場，為阿聯酋航空公司的樞紐港。可起降目前的所有機型，是中東地區重要的航空中途站之一。許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機都會中停於此。 全球貨運量最多的機場 香港國際機場 香港國際機場為國泰航空、國泰港龍航空、華民航空、香港航空及香港快運航空的樞紐機場，同時為寰宇一家的其中一個樞紐機場。香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，更多達八次被評為「全球最佳機場」。香港國際機場獲國際機場協會評為 2017 年全球最繁忙貨運機場，連續八年名列首位。2017 年，機場的貨運量創下新高，同比上升 9.2% 至 494 萬公噸，連同年內處理 112 000 公噸的航空郵件量，機場的貨運及航空郵件總量首次突破 500 萬公噸。機場客運量逾 7 200 萬人次。  全球飛機起降量最多的機場 奧黑爾國際機場 奧黑爾國際機場(O’Hare International Airport)是美國伊利諾州芝加哥市的主要機場，為美國第四大國際航空樞紐。奧黑爾機場共有八條跑道，其中最長的為13000英尺，此外另有3條跑道的長度也達到了9000英尺，足夠大型客機起降。

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【教學情報】 超實用 旅遊必收藏 一篇睇晒各國電源插座規格

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去旅行除左必須有WiFi，還有什麼是必不能少的？對於大部分人來說，那答案絕對是充電器。手提電話、電腦、相機、電動鬚刨這通通都需要充碗後才能使用。因此，去旅行之前一定要搜索該旅行地的電源插座規格。 電壓基本信息 不想麻煩的話最方法當然是買一個萬用插座，市面上有很多地方都可以買到，去電器店舖問問店員就有了，而已價錢不貴。但使用萬用插座前，你需要了解以下的3項基本信息。 1.世界各地所使用的電壓共有三種：分別為100V、110V-130V與220-230V。 100V、110V-130V被歸類為低壓，比如船上的電壓，因此它的設備都是按照這樣的低電壓設計的。220～230V則稱為高壓，其中包括了中國的220V及英國的230V。把需要使用220V的電器插在110V的電源上可能不能使用或者功率減少。而需要使用110V電壓的電器插在220V電源上使用可能會燒掉。要解決這問題只需要買一個變壓器。 2.採用220V-230V電壓的國家或地區裡也有使用110V-130V電壓等情況，如瑞典和俄羅斯。但大多數的國家的室內用電均使用220V-230V的電壓，因為高壓具有省電、高效能等優勢。 3.一般的手提電腦、手提電話、電池充電器都是110V-240V通用的，因此無需變壓器，但建議大家還是要先檢查看看。 下一頁【各國電源插頭 (插座) 類型及規格】

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【教學情報】 唔好成為令人討厭嘅旅遊伴侶 呢7件事你有冇做到？

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去旅行，旅伴是怎樣的人真的非常關鍵。都說一起去旅行才最見真章，如果對方非常積極活躍，待人處事上比較成熟，那麼即使目的地不如想象中美好，旅途中遇上了不順心的插曲，大家也都能笑著去接受，否則，不僅會毀了精心計劃已久的行程，還分分鐘會鬧得分手絕交的下場。 不想成為人人避而遠之的棘手旅伴？那麼快來看看自己有沒有做到下面這幾項吧。歡迎大家留言分享自己遇到過的極品旅伴。 旅遊伴侶需要01: 要主動去幫忙分擔 處理問題 真的，沒人會喜歡那種凡事都推給別人去做的旅伴，比方說兌換現金、問路、砍價、去買票、咨詢訂購服務之類的事，你不必事事攬上身，但應該主動去幫忙分擔一些，尤其是對方特別並不擅長的，切勿一路呈懶人大帝狀，事事都要別人服侍，別人又不是你的導遊。 旅遊伴侶需要02: 遇上問題時能夠冷靜對待/不衝動 出門在外，旅伴就是雙方的依靠和精神支柱，所以最怕遇上那種動不動就會發脾氣、驚慌失措、特別悲觀負面、容易衝動鬧事的人，因為你難免會遇上航班延誤、迷路、趕不上車、侍應生服務不周到等各種各樣不順心的事，當場爆發或崩潰，不僅會讓大家難堪，還會影響了旅伴的情緒，甚至是成為這趟旅程的一大敗筆。 旅遊伴侶需要03: 不要顧著做低頭族 尤其是在情侶、夫妻結伴出遊的時候，這是你們一起去探險、放鬆的時間，應該藉機會去增進感情，更多地去交流，一起去製造美妙的回憶，而不是和在家裡一樣沉迷於這些電子設備，冷落了對方。 旅遊伴侶需要04: 鼓勵對方去接接受挑戰和新事物 比方說鼓勵對方去品嚐沒吃過的東西，或者是在保證安全的前提下讓不懂游泳但很喜歡海的旅伴和你一起去嘗試海底漫步，又或者是帶害羞的旅伴去酒吧跳舞等等，畢竟是旅行嘛，怎麼可以還呆在自己的comfort zone裡呢？ 旅遊伴侶需要05: 合理拍照 但不是自拍狂人 大好的風景、美味的食物，是用雙眼去感受，用嘴巴去品味的，如果想要留個紀念，拍個照其實無所謂，但如果你的旅伴並不是自拍狂人，那麼請不要過度熱衷於自拍，畢竟看到什麼都要先忙著拍照，完全沒有自己去感受，而且一直在旁邊自拍有時候會讓旁邊那位感覺蠻敗興的。 旅遊伴侶需要06: 不要太自私 願意做一定的妥協 去旅行，大家都希望去自己期待已久的地方做喜歡的事，吃喜歡的東西，如果不夠時間，無法滿足所有人的需求，那麼要懂得去妥協，大家一起去商量，哪些剔除哪些保留。 旅遊伴侶需要07: 不要沒貢獻但是又愛埋怨和斤斤計較 一起去旅行，最怕那種Plan行程的時候什麼都不做，都說“無所謂”，結果去旅行的時候遇上一點不順心的就非常計較，不停埋怨別人。 比方說出去吃飯，無論負責做攻略的人做了多少功課，也不大可能會次次都選中合所有人口味的餐廳，有的人很麻煩，去高級餐館嫌貴，但又嫌大排檔又熱又吵又髒又有蚊子咬，然後還這不吃那不吃的，別人點了的話會一直叨唸著，覺得自己其實沒吃多少，AA制不公平。

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【調查情報】 為左儲錢去旅行 調查:港人最願意放棄邊4項平日開支？

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香港人作為全球外遊最頻密的旅客之一，MoveHub調查更指出港人每年每人平均旅遊開支超過港幣$23,000。為實現旅行計劃，港人願意作出什麼改變？ 全球領先的旅遊搜尋網站Skyscanner.com.hk訪問了逾四百名港人，找出他們願意放棄什麼事物或習慣而換取旅行機會。調查結果顯示，七成人願意放棄某樣物品或某種習慣來儲錢外遊，當中有四成更表示非常願意。相反，只有5%受訪者表示非常不願意放棄任何東西來實現外遊計劃。 頭四位港人願意放棄的項目如下： 四大項目 比率 每月一次於高級餐廳用餐 – 15.1% 每週一程的士上班或回家 – 14.9% 每月一次美容療程（面部、美甲、按摩療程等） – 13.3% 每日一杯咖啡或茶 – 12.3% 旅遊目的地方面，大部份受訪者希望用辛苦儲來的金錢前往歐洲城市（25%）旅行，而第二及第三位分別為亞洲城市（23%）及亞洲沙灘或郊外（16%）。 根據以上結果，Skyscanner.com.hk計算各項目可節省的開支，建議十個符合預算的熱門歐洲及亞洲城市。 於新一年實踐儲錢大計，一趟歐洲城市歷險則近在咫尺： 歐洲城市 最抵月份 該月平均票價* 布拉格 十一月 $4,100 巴塞隆拿 十二月 $4,400 伊斯坦堡 五月 $4,400 馬德里 十一月 $4,700 以同樣的預算，港人甚至可以考慮到訪以下的亞洲城市三至五次： 亞洲城市 最抵月份 該月平均票價* 馬尼拉 九月 $600 胡志明市 十月 $900 新加坡 九月 $1,200 台北 十一月 $1,200 曼谷

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【調查情報】 調查：港人旅行願望清單 「城市地標」包尾 首選係….

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香港人生活壓力大，放假就想到外地「讓靈魂遊走一下」，東京、首爾和台北等大都會城市雖然仍是最熱門的港人旅遊目的地，但「深度遊」近年漸成港人新寵，愈來愈多旅行社推出深度遊旅行團，例如到非洲觀看「動物大遷徙」、「芬蘭北極光」等，部份深度團索價甚至達8萬元，亦不乏捧場客。最近一項調查顯示，「大自然奧秘」是港人一生必到之地的旅行願望清單首選，「城市地標」卻最不讓港人感興趣。 旅遊搜尋網站Skyscanner.com.hk於早前進行「港人旅行願望清單」調查，網上訪問了約400名港人，了解港人對於一生必到之地的旅遊熱點喜好。 港人旅行願望清單首選係...「大自然奧秘」 報告顯示，「大自然奧秘」為港人旅行願望清單首選，約 28% 的受訪者表示希望去芬蘭看北極光，或到訪玻利維亞鹽湖這類景色迷人的目的地。芬蘭的冬季，有童話般的冰雪世界，絢麗夢幻的極光景色，一直是旅人最為嚮往的地方。其次，有 23% 受訪者投選「極致享受」的旅行體驗，當中包括馬爾代夫度假和冰島藍湖浸溫泉。 最不感興趣係...「城市地標」 港人對「城市地標」最不感興趣，只有6% 的受訪者會將拉斯維加斯賭場和澳洲悉尼歌劇院等景點添加到他們的旅行清單中。雖說悉尼歌劇院如今貴為悉尼以至整個澳洲的重要象徵，但卻只有少部分港人渴望到訪。「歷史之旅」，例如埃及金字塔、中國長城、巴黎埃菲爾鐵塔等，則只有13%受訪者投選。 港人愈來愈追捧「深度遊」 另外，港人不一定把旅行願望清單定為長遠目標。差不多有六成（61%） 受訪者希望計劃在未來5年內開始實踐他們的清單，而只有3% 的受訪者則計劃等到退休後才實踐。旅遊預算方面的結果則參差，有 29% 的受訪者預計每項花費少於港幣 $5,000，而近三分之一（32%）的受訪者則願意花費超過港幣 $10,000。 深度遊近年漸受港人追捧，愈來愈多旅行社推出深度遊旅行團，例如到非洲觀看動物大遷徙、芬蘭北極光等，部份深度團索價甚至達8萬元，亦不乏捧場客。

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【航空情報】 傻傻分不清 東京成田定羽田機場？教你揀啱東京邊個機場好

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日本東京有兩個機場，分別是成田機場和羽田機場，不少遊客在選購機票時可能都會十分頭痛，不知道兩個機場的分別，也不知道該選擇飛哪個機場更好。如果你曾遇到這個難題，不妨先參考這篇攻略，再選擇較適合的機場吧！ 成田 V.S. 羽田：地理位置 先從地理位置方面來說，成田國際機場位於千葉縣，相比之下，座落於東京都大田區的羽田機場則距離市區要近得多，因此在交通方面也會方便些，能較快出市區及抵達酒店。 成田 V.S. 羽田：交通選擇 如果想在成田機場出市區，最快的方法是乘搭Skyliner或JR N’EX。Skyliner的路線為：【成田機場第1航廈→成田機場第2、3航廈→日暮里→上野】，到日暮里需36分鐘，到上野需41分鐘，到東京則需47分鐘。單程Skyliner的價格為2200日圓(約HK$155)，來回為4300日圓(約HK$300)。如果遊客住在上野、池袋及新宿等地區，可以搭乘先Skyliner，再轉乘山手線或地鐵至住宿地點，能省不少時間。 而JR N’EX會途經【東京、品川、澀谷、新宿、池袋、橫濱、大船(鎌倉)】，只要中途不出站，就可於指定區間内任何JR東日本車站下車。乘搭JR N’EX前往東京車站大約需53分鐘，到新宿則需約80分鐘，來回票價為4000日圓(約HK$280)。 如要在羽田機場出發可以選擇乘搭東京單軌電車，從機場到濱松町站只需要14分鐘，乘客可以在此站轉乘JR山手線及京濱東北線，再到達新橋、東京車站、秋葉原、上野等車站。成人車票價格為490日圓(約HK$35)，孩童則為250日圓(約HK$18)，車票可於入境大廳的自動售票機購買。 另外也可以考慮乘搭京急電鐵由羽田機場國際線航廈站抵達品川站，最快只需11分鐘，然後再轉乘山手線、京濱東北線、東海道線同東海道‧山陽新幹線等 JR 路線。部分京急列車通過品川站及泉岳寺站後，會和「都營地鐵淺草線」直通運轉，列車會開入地鐵淺草線軌道，再停靠新橋、東銀座、日本橋、淺草同押上(Skytree)等沿線各站。至品川站需410日圓(約HK$30)，至新橋站需530日圓(約HK$37)，至淺草、押上站需620日圓(約HK$43)。 下一頁【傻傻分不清 東京成田定羽田機場？(航班班次 / 機票票價)】

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【教學情報】 學齊以下呢5點 一個人旅行仲有咩好驚？

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近年越嚟越多人鍾意獨自去旅行，自己一個去旅行又唔使遷就其他人，想去邊玩就邊玩；而且一個人去旅行可以靜下，又可以沉殿下自己，唔使chur住要趕去玩，得閒嘅時候又可以認識下新朋友，增添下行程趣味，真係好值得賞試一下。以下呢幾個小貼士就係幫各位獨遊新鮮人好好計劃下你嘅行程。 1.慎選目的地 第一次獨遊，目的地梗係要小心揀，一般來講最好選擇一個語言能溝通到的地方，確保你喺行程之中遇見嘅困難會比較少。另外如果第一次嘅話最好去一啲交通比較發達，而且旅遊政策亦都比較完善嘅地方，而近年好多東南亞國家嘅旅遊業都漸趨成熟，絕對可以列入考慮嘅範圍。 2.慎選旅遊季節 唔同嘅國家係唔同季節去都會有唔同嘅氣候，有啲甚至會影響到你可以觀賞嘅風景或者進行嘅活動，好似如果去東南亞國家就要避開雨季，如果係去熱門大城市最好就避開旅遊旺季，相對來講住宿同機票嘅價錢都冇咁高。 3.買機票無猶疑 好多人都想獨遊，可惜遲遲都未能實行，其實只要你確定有假期，而且決定好出發嘅時間同地方，就好拿拿聲買機票，因為一旦猶疑，越拖就越耐，最終就無辦法起行。 4.預先下載實用apps 一個人係當地好多時都孤立無援，所以岀發前最好就下載定一啲當地實用apps，好似係當地地圖、餐廳推介、交通指南等，就算無計劃行程，都可以隨心而行。 5.旅行保險 獨遊去旅行，唔多唔少都有啲風險，所以最好就係岀發前買定旅遊保險，如果一個唔好彩，無論係行程delay，定中途唔見行李，都可以有所保障。

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【排名情報】 2018年全球護照排行榜出爐 香港特區護照排第….？

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哪一本護照的全球免簽國數量最多？全球居留和公民身份規劃顧問公司Henley＆Partners （恆理環球顧問事務所有限公司）發表2018年的「Henley護照排行榜」，德國連續第五年位居榜首；而香港特區護照則獲155個國家免簽證，比去年上升一位，名列第21。 原稱為「護照免簽指數」的Henley 護照排行榜，公布全球護照排名 。德國憑177個國家免簽證，連續第五年位居榜首；亞軍新加坡，只比德國少一個國家的免簽證；至於去年亞軍的瑞典則一滑一位，與英國、日本、丹麥、芬蘭、法國、意大利及挪威並列第3位。奧地利、比利時、盧森堡、荷蘭、瑞士和西班牙並列第四位，其公民獲174國豁免簽證。韓國護照名列第五，可免簽進入173個國家。 2018年 全球護照排行榜摘要（免簽證國家數目） 1. 德國（177） 2. 新加坡（176） 3. 丹麥、芬蘭、法國、意大利、日本、挪威、 瑞典、英國（175） 4. 奧地利、比利時、盧森堡、荷蘭、西班牙、瑞士（174） 5. 愛爾蘭 、葡萄牙、韓國、美國 （173) 6. 加拿大（172） 7. 澳洲、新西蘭（171） … 21.香港（155） … 75. 中國 （60) 德國連續第五年位居榜首，新加坡排第2。日本與丹麥、芬蘭、法國、意大利、挪威、 瑞典和英國並列第3位，獲 175國豁免簽證；美國護照於 2018 護照排行榜 中位居第5，豁免簽證國家由 2017 年 172 個增加至 173 個；中國護照獲得 60 個國家豁免簽證，於全球排行第

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【教學情報】 行山新手入門 要識香港官方行山徑難度分級表

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行山徑難易的問題，人言人殊，不同的學會、證書、團體，均有不同的計算方法。基本上，以山徑的距離、路況、爬升等狀況，作為釐定難易程度的因素。而一般市民，可以參考漁護署的難度分級方法，去判定某些山徑會是適合自己。 香港漁護署山徑分級 漁護署參照了國際攀山聯盟(UIAA)的難度評級將距離、時間、坡度、路面狀況的分數相加，判定各山徑的「綜合難度」。有趣的是，在漁護署管轄的山徑裏面，並沒有四星最高難度的。 依難度尋找山徑 得到每條山徑的等級之後，你其實只有一個抽象的概念。譬如說，「昂坪奇趣徑」屬1星級的山徑，但究竟有幾易？比起綜合難度有3星的「元荃古道郊遊徑」，又有多難？ 下一頁【要識香港官方行山徑難度分級表(下)】

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【航空情報】 同一機艙級別都有分唔同Class 價格可以好大分別 行內稱之為「子艙位」

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對我們旅客而言，艙等簡單分為頭等艙（F）、商務艙（C）及經濟艙（Y）三種。但在訂票的時候經濟艙卻出現不同票種代碼的機票，你都看懂每個票種所代表的意思嗎？ 咩係「子艙位」？ 通常來說，頭等艙的代碼為F，是英文First Class的縮寫；商務艙Commercial Class縮寫為C；經濟艙Economy class則縮寫為E。而經濟艙又會依票種不同，以W、S、Y、B、H、K、L、M….. 等英文字母來詳細區分，每個字母代表不同的票種 (ex.14天旅遊票、1個月票、6個月票等)、不同的售價或不同的使用限制等等。 「子艙位」作用係咩？ 航空公司就會將子艙位分類，價錢不一樣，不同代號的子艙位也有各種限制：修改日期、升級、累積飛行里數等等。我們和你輕輕分析一下。 大部分是「子艙位」的機票停留的時間越長，彈性越大的，價格就會越貴。對於旅客而言，其實上述的資料在購票時基本上都已從價格上反映出來，最重要是上網買票時看清楚條款。另外，有儲開飛行里數的乘客都要特別留意！因為里數是以客艙的級別、子艙位和飛行距離而有所不同。例如亞洲萬里通的會員，是Y、B、H、K 的經濟艙乘客時可以獲得最多的里數。部份航空公司就會以百分比來計算乘客獲得的里數，一般子艙位里數會分為實際飛行哩數的25%、50%和100%而換算。 下一頁【同一機艙級別都有分唔同Class (不同航空有自家的「子艙位」)】

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